2016 ခုနှစ်အတွက် အကောင်းဆုံး မော်တော်ကားသတင်း

"Siri၊ မော်တော်ယာဥ်နည်းပညာရဲ့ အကောင်းဆုံး ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတွေက 2016 မှာ ကျွန်တော်တို့ မောင်းနှင်တဲ့ပုံစံကို ဘယ်လိုပြောင်းလဲသွားမလဲဆိုတာ ပြောပြပါဦး။" ကားတွေမမောင်းတော့ဘဲ ကွန်ပျူတာတွေ မောင်းနေတာ ရှင်းပါတယ်။ ဒါက အလုံးစုံမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ဘယ်လိုပြောင်းလဲသွားမလဲ။”

"အိုကေတယ်နော်။ ငါကြည့်ပါရစေ။ 2016 မှာ မော်တော်ယာဥ်တီထွင်ဆန်းသစ်မှုတွေအကြောင်း အချက်အလက်တွေ အများကြီးတွေ့ခဲ့တယ်။ ယခု လမ်းဆုံများတွင် အရှိန်လျှော့သော ကားများ ရှိသည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်ရှိ display တစ်ခုဖြင့် Apple သို့မဟုတ် Android ဖုန်းတစ်လုံးကို ထပ်တူပြုသောကားများ၊ စျေးသက်သာသော ထရပ်ကားများ ဟော့စပေါ့များမှတဆင့် လှိမ့်ဝင်ခြင်း၊ သင်မောင်းသည့်ပုံစံအတိုင်းလိုက်သောကားများ၊ ပင်ပန်းတယ်လို့ ထင်ရင် အနားယူဖို့ သတိပေးတဲ့ ကားတွေပါ။"

မျက်စိမပါဘဲ ထပ်တူပြုခြင်း။

2015 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် Ford သည် Apple ၏ တန်ခိုးကြီးသော ခရီးသွားလက်ထောက် Siri ကို Ford Sync ဆော့ဖ်ဝဲလ်ဖြင့် မော်တော်ယာဥ်များတွင် ရနိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ Siri Eyes-Free အင်္ဂါရပ်ကို အသုံးပြုရန်၊ ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ iPhone ကို ကားနှင့်သာ ချိတ်ဆက်ရန် လိုအပ်ပြီး ကျန်အားလုံးကို Siri က လုပ်ဆောင်ပေးသည်။

Eyes-Free ကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်မောင်းများသည် ဖုန်းခေါ်ဆိုခြင်းနှင့် လက်ခံခြင်း၊ အစီအစဉ်များကို နားထောင်ခြင်းနှင့် လမ်းညွှန်ချက်များရယူခြင်းကဲ့သို့သော သူတို့မျှော်လင့်ထားသည့်အရာအားလုံးကို လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒရိုက်ဘာများသည် ၎င်းတို့၏အက်ပ်များကို ပုံမှန်အတိုင်းသွားလာနိုင်သည် သို့မဟုတ် အသံအမိန့်ပေးချက်များကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး လူတိုင်းကို ဘေးကင်းစေပါသည်။

တကယ်မိုက်တာ ဘာလဲ။ Ford နှင့် Apple တို့က Eyes-Free နည်းပညာသည် 2011 ခုနှစ်တွင် ထွက်ရှိခဲ့သော Ford ကားများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

Android နှင့် Apple မှ Kia

Kia Optima သည် Android 5.0 ဖုန်းနှင့် iOS8 iPhone နှစ်မျိုးလုံးကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည့် ပထမဆုံးကားဖြစ်သည်။ Kia သည် ရှစ်လက်မအရွယ် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပါရှိသည်။ သင့်အသံဖြင့် လုပ်ဆောင်ချက်များကိုလည်း သင်ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

ခရီးထွက်ကွန်ပြူတာသည် မိဘများအနေဖြင့် ၎င်းတို့၏ဆယ်ကျော်သက်ယာဉ်မောင်းများကို geofences၊ ညမထွက်ရအမိန့်နှင့် ယာဉ်မောင်းအဆင့်သတိပေးချက်များကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို ခြေရာခံသည့်အက်ပ်များဖြင့် စီမံခန့်ခွဲရာတွင် ကူညီပေးပါမည်။ လူငယ်ယာဉ်မောင်းသည် သတ်မှတ်ထားသော နယ်နိမိတ်များကို ဖြတ်ကျော်ပါက၊ geofencing လျှောက်လွှာကို အစပျိုးပြီး မိဘများကို အကြောင်းကြားမည်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ ဆယ်ကျော်သက်သည် ညမထွက်ရအမိန့် မထွက်ပါက၊ စက်သည် မိဘများကို အကြောင်းကြားမည်ဖြစ်သည်။ ဆယ်ကျော်သက်တစ်ဦးသည် သတ်မှတ်အမြန်နှုန်း ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်ပါက မေမေနှင့် ဖေဖေတို့ကို သတိပေးမည်ဖြစ်သည်။

လက်တွေ့မှာ အကောင်းဆုံးပါ။

Consumer Electronics Show တွင် Audi သည် သုံးစွဲသူများသည် VR မျက်မှန်များကို အသုံးပြု၍ Audi ၏ မော်တော်ယာဉ်များကို အနီးကပ်နှင့် တစ်ကိုယ်ရေ ထိတွေ့ခံစားနိုင်သည့် virtual showroom တစ်ခုကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

ဝယ်ယူသူများသည် ၎င်းတို့၏ တစ်ဦးချင်း အရသာပေါ် မူတည်၍ ကားများကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဒက်ရှ်ဘုတ်ပုံစံများ၊ အသံစနစ်များ (Bang & Olufsen နားကြပ်များမှတဆင့်ကြားရလိမ့်မည်) နှင့် ထိုင်ခုံများအပြင် ကိုယ်ထည်အရောင်နှင့် ဘီးများကဲ့သို့သော အတွင်းပိုင်းရွေးချယ်စရာအမျိုးမျိုးမှ ရွေးချယ်နိုင်သည်။

၎င်းတို့၏ရွေးချယ်မှုပြီးနောက်၊ သုံးစွဲသူများသည် ကား၏ virtual tour ကိုကြည့်ရှုနိုင်ပြီး ဘီးများကိုစစ်ဆေးကာ HTC Vive မျက်မှန်ကိုဝတ်ထားစဉ် ပါးပျဉ်းအောက်တွင်ပင်ကြည့်ရှုနိုင်သည်။ Virtual Showroom ၏ ပထမဆုံးဗားရှင်းကို လန်ဒန်ရှိ အထင်ကရ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ဆိုင်တွင် ပြသမည်ဖြစ်သည်။ Oculus Rift (သို့) virtual showroom ၏ထိုင်ခုံဗားရှင်းသည် ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် အခြားအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များကို ထိမှန်မည်ဖြစ်သည်။

BMW က ဘားကိုမြှင့်တော့မှာလား။

Hybrid နှင့် လျှပ်စစ်ကားများသည် အသစ် သို့မဟုတ် ဆန်းသစ်မှုမဟုတ်သော်လည်း 2016 တွင် ကုမ္ပဏီများ စျေးကွက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်လာမည်ဖြစ်သည်။ Toyota Prius သည် ဟိုက်ဘရစ်ကားစျေးကွက်ကို နှစ်အတန်ကြာ လွှမ်းမိုးထားသော်လည်း ယခုအခါ BMW i3 သည် လမ်းမပေါ်ရောက်ရန် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။ BMW i3 သည် အလုပ်သွားခြင်း နှင့် မြို့တွင်း စူးစမ်းခြင်းအတွက် ကောင်းမွန်ပါသည်။

၎င်းတို့နှစ်ခုကို နှိုင်းယှဉ်ပါက Prius သည် ပေါင်းစပ်မြို့မုဒ်တွင် 40 mpg ကျော်ရရှိပြီး BMW i3 သည် တစ်ကြိမ်အားသွင်းရုံဖြင့် မိုင် 80 ခန့်မောင်းနှင်နိုင်သည်။

BMW သည် BMW i3 ၏ အကွာအဝေးကို မိုင်ပေါင်း 120 အထိ တိုးမြှင့်ပေးမည့် ပိုမိုအားကောင်းသော ဘက်ထရီကို အသုံးပြုနေသည်ဟု ယုံကြည်ရသည်။

လျှပ်စစ်ကားရဲ့ အထူးမြင့်မားတဲ့ အဆုံးမှာ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် Tesla S ဟာ အားတစ်ကြိမ်သွင်းရုံနဲ့ 265 မိုင်နီးပါး သွားနိုင်ပါတယ်။ စွမ်းဆောင်ရည်အရ Tesla S သည် 60 စက္ကန့်ထက်မနည်းဖြင့် တစ်နာရီ မိုင် 4 နှုန်းထိ ရောက်နိုင်သည်။

လမ်းကြောင်းပြောင်း

ယာဉ်မောင်းများအားလုံးတွင် ထရပ်ကားမောင်းနှင်သူများသည် အခြားသူများကဲ့သို့ နည်းပညာတိုးတက်မှုကို အရှိန်အဟုန်မပျက် လက်ခံခဲ့ကြသည်မှာ တရားမျှတသည်ဟု ဆိုရပေမည်။ သို့သော်၊ လမ်းသွားထိန်းစနစ်ပါရှိသော Ford F-150 အသစ်တစ်ခုရှိသည်။ ယာဉ်မောင်းအား နောက်ကြည့်မှန်၏နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ကင်မရာဖြင့် စောင့်ကြည့်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် ၎င်းတို့၏လမ်းကြောမှ ကွေ့သွားပါက သို့မဟုတ် ထွက်သွားပါက၊ စတီယာရင်ဘီးပေါ်နှင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် နှစ်ခုစလုံးကို သတိပေးထားသည်။

Lane Keeping Assist သည် ယာဉ်သည် တစ်နာရီ မိုင် ၄၀ ထက်မနည်း ရွေ့လျားနေမှသာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ အချိန်အတော်ကြာ စတီယာရင် မရှိတာကို စနစ်က ထောက်လှမ်းတဲ့အခါ ထရပ်ကားကို ထိန်းချုပ်ဖို့ ယာဉ်မောင်းကို သတိပေးပါလိမ့်မယ်။

ငါ့ရင်ထဲမှာ iPad

Jaguar သည် Jaguar XF ဇိမ်ခံဆီဒင်တွင် လမ်းကြောင်းပြစနစ်ကို ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ယခု ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် ထည့်သွင်းပြီးသောအခါ၊ စက်ပစ္စည်းသည် iPad နှင့်တူသည်။ 10.2-လက်မ မျက်နှာပြင်တွင်၊ သမားရိုးကျ iPad ကဲ့သို့ ဘယ်ညာ ပွတ်ဆွဲနိုင်သည့်အပြင် ဇူးမ်ချဲ့နိုင်သည်။ ခေါ်ဆိုမှုများပြုလုပ်ရန်၊ စာသားမက်ဆေ့ခ်ျများပေးပို့ရန် သို့မဟုတ် သင့်အစီအစဉ်ကိုဖွင့်ရန် အသံအမိန့်ပေးချက်များကို သင်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

လာနေသော ယာဉ်ကြောများတွင် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း။

ယခုနွေရာသီတွင် Volvo သည် ၎င်း၏ XC90 မော်ဒယ်ကို စတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်ပြီး သင်အလှည့်ကျလာမည့်ကားများကို ရှာဖွေမည်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင့်ယာဉ်သည် ဝင်လာသောယာဉ်သည် တိုက်မိသည့်လမ်းကြောင်းတွင် ရှိနေနိုင်သည်ကို သတိပြုမိပါက ၎င်းသည် အလိုအလျောက် ဘရိတ်ပေါက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ Volvo က ဒီနည်းပညာကို အကောင်အထည်ဖော်တဲ့ ပထမဆုံးထုတ်လုပ်သူဖြစ်လာပါတယ်။

စမတ်နာရီအက်ပ်အသစ်

Hyundai သည် 2015 Hyundai Genesis နှင့် အလုပ်လုပ်သော Blue Link ဟုခေါ်သော စမတ်နာရီအက်ပ်အသစ်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ သင့်ကားကို စတင်နိုင်သည်၊ သော့ခတ် သို့မဟုတ် တံခါးများကိုသော့ဖွင့်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် စမတ်နာရီအက်ပ်ကို အသုံးပြု၍ သင့်ကားကို ရှာနိုင်သည်။ အက်ပ်သည် Android နာရီအများစုနှင့် အလုပ်လုပ်သည်။ သို့သော်လည်း Apple Watch အတွက် လောလောဆယ် အက်ပ်မရှိပါ။

ကွန်ပြူတာ လမ်းမှာ မျက်စိကျတယ်။

အာရုံခံကိရိယာများသည် နေရာတိုင်းတွင်ရှိသည်။ သင်အလုပ်များနေချိန်တွင် လမ်းကြောင်းများကြားတွင် မောင်းနှင်နေကြောင်း သေချာစေသည့် အာရုံခံကိရိယာများ ရှိပါသည်။ Subaru Legacy သည် အာရုံခံကိရိယာများကို နောက်တစ်ဆင့်သို့ ယူဆောင်သည်။ Forester၊ Impreza၊ Legacy၊ Outback၊ WRX နှင့် Crosstrek မော်ဒယ်များတွင် EyeSight။ လေကာမှန်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ကင်မရာနှစ်လုံးကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်တိုက်မှုမဖြစ်စေရန် EyeSight သည် ယာဉ်အသွားအလာနှင့် အရှိန်ကို စောင့်ကြည့်ပေးသည်။ အကယ်၍ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားတော့မည်ကို EyeSight က သိရှိပါက၊ အခြေအနေအား သတိမပြုမိပါက သတိပေးချက်နှင့် ဘရိတ်ဖမ်းမည်ဖြစ်သည်။ EyeSight သည် သင့်လမ်းကြားမှ အခြားသို့ မလွှဲမရှောင်သွားကြောင်း သေချာစေရန် "လမ်းသွားလမ်းသွား" ကို စောင့်ကြည့်သည်။

4G ဟော့စပေါ့

သင့်ကားတွင် Wi-Fi စွမ်းရည်ကို လိုချင်ပါက ဒေတာအစီအစဉ်များသည် စျေးကြီးသောကြောင့် သင်အနည်းငယ်ပေးချေရပေမည်။ အကယ်၍ သင်သည် မိုဘိုင်းဟော့စပေါ့အတွက် စျေးကွက်တွင်ရှိပြီး စျေးသက်သာသော ထရပ်ကားကို ရှာဖွေနေပါက၊ တပ်ဆင်ထားသော 4G အချက်ပြမှုဖြင့် Chevy Trax အသစ်ကို စစ်ဆေးကြည့်ပါ။ ဝန်ဆောင်မှုသည် သုံးလ အခမဲ့ သို့မဟုတ် သင် 3 GB ကို သုံးသည့်တိုင်အောင်၊ ထို့နောက် Trax ပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ ဒေတာလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော အစီအစဉ်ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။

Nissan Maxima က ကော်ဖီသောက်မလား မေးတယ်။

2016 Nissan Maxima သည် သင့်လှုပ်ရှားမှုများကို ခြေရာခံပါသည်။ ဘယ်ဘက် ဒါမှမဟုတ် ညာဘက်ကို အရမ်းလှုပ်နေတယ် ဒါမှမဟုတ် လှုပ်နေတယ်ဆိုတာ သတိထားမိရင် ကော်ဖီခွက်ကို ချွတ်ပြီး အနားယူဖို့ အချိန်တန်လားလို့ မေးလာပါလိမ့်မယ်။ သင်သည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဆက်လက်ကျော်လွှားပြီး နောက်တစ်ကြိမ် စတင်လှုပ်ခါပါက၊ စက်သည် အသံမြည်ပြီး သတိထားရန် သတိပေးမည်ဖြစ်သည်။

XNUMXWD စလစ်ကပ်သူတွေဟာ

ဘီးချော်ပြီးနောက် ဘီးလုံးယက်စနစ်များ အစပျိုးသည်။ 2016 Mazda CX-3 သည် ချော်ကျခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ ပိုမိုအမြော်အမြင်ရှိသည်။ CX-3 သည် အေးသောအပူချိန်၊ လမ်းအခြေအနေများကဲ့သို့ ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများတွင် ယာဉ်ရွေ့လျားနေချိန်တွင် ထောက်လှမ်းနိုင်ပြီး ပြဿနာများမဖြစ်ပွားမီ ဘီးအားလုံးကို မောင်းနှင်နိုင်သည်။

နည်းပညာများ တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ကားမောင်းခြင်း၏ အန္တရာယ်များကို ဖယ်ရှားလိုက်ပုံရသည်။ လမ်းကြောများတစ်လျှောက် သင်ရွေ့လျားပုံအတိုင်း လိုက်ပါသော ကားများ၊ ထရပ်ကားများသည် ပူသောနေရာများတွင် ရွေ့လျားကြသည်။ အနားယူချိန်ရောက်လျှင် တံဆိပ်များ လှုပ်ယမ်းခြင်း၊ အန္တရာယ်ကို မမြင်ရသည့်အခါတွင်ပင် ကားများ နှေးကွေးသွားကာ မောင်းနှင်ရလွယ်ကူသည်ဟု ထင်ရသည်။

ဒါပေမယ့် မဟုတ်ပါဘူး။ သင် သည် ပေါင် 2500 မှ ပေါင် 4000 တန်ကားကို သတ္တုအများစုဖြင့် မောင်းနှင်နေဆဲဖြစ်သည်။ နည်းပညာသည် အလွန်ကောင်းသော်လည်း ၎င်းကို အားကိုးခြင်းသည် ကောင်းသောအကြံမဟုတ်ပေ။ တခြားလမ်းမဟုတ်ဘဲ မင်းကို ဆက်သွားနေဖို့ နည်းပညာက မင်းရဲ့ကားထဲမှာ တည်ဆောက်ထားတယ်။

သေချာတာကတော့ တစ်စုံတစ်ယောက်က ပထမဆုံးမောင်းသူမဲ့ကားကို ဆောက်တဲ့အထိပါပဲ။ ၎င်းသည် အစုလိုက်အပြုံလိုက် စျေးကွက်သို့ ရောက်သည်နှင့် သင်သည် အခြားသူတစ်ဦးမှ ထိန်းချုပ်ထားစဉ်တွင် Siri မေးခွန်းများ မေးခြင်းနှင့် အီးမေးလ်များ ဖြေဆိုခြင်းတို့ကို ပြန်သွားနိုင်ပါသည်။