Lexus DNA - လူစုလူဝေးနှင့် ထင်ရှားသော ဒီဇိုင်း

Lexus အမှတ်တံဆိပ်ကို လွန်ခဲ့သော အနှစ် 30 နီးပါးက ဖန်တီးခဲ့စဉ်က Toyota ၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှုမှ ခွဲထုတ်ထားသော ကုမ္ပဏီအသစ်သည် Jaguar၊ Mercedes-Benz သို့မဟုတ် BMW ကဲ့သို့သော အမှတ်တံဆိပ်များနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရန် အခွင့်အရေးရှိလိမ့်မည်ဟု အနည်းငယ်မျှ ယုံကြည်ခဲ့ကြသည်။ အစပိုင်းကတော့ မလွယ်ပေမယ့် ဂျပန်တွေက စိန်ခေါ်မှုအသစ်ကို သူတို့နည်းကျနဲ့ ချဉ်းကပ်ပြီး အလွန်လေးနက်ပါတယ်။ ပရီမီယံဖောက်သည်များ၏ လေးစားမှုနှင့် စိတ်ဝင်စားမှုကို ရရှိရန် နှစ်ပေါင်းများစွာ အချိန်ယူရမည်ဟု အစကတည်းက သိထားသည်။ သို့သော်၊ စျေးကွက်သို့မိတ်ဆက်သည့်နောက်ဆက်တွဲမော်ဒယ်တစ်ခုစီသည်ဂျပန်ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်၏အင်ဂျင်နီယာများနှင့်ဒီဇိုင်နာများသည်ဤဂိမ်းကိုကစားပုံကိုသိကြောင်းပြသခဲ့သည်။ S-class သို့မဟုတ် 7 series ကဲ့သို့သော ရှည်လျားသောသမိုင်းကြောင်းရှိသော မော်ဒယ်များနှင့် အမီလိုက်ရန် နည်းလမ်းများစွာ လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ ခေတ်မီနည်းပညာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များနှင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်များဖြင့် ကိုက်ညီမှုရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် အဲဒီတုန်းက ရည်မှန်းချက်ကြီးတဲ့ လူငယ်ထုတ်လုပ်သူဟာ ပြိုင်ဆိုင်မှုကို မကျေနပ်ခဲ့ပါဘူး။ တစ်ခုခုတော့ ပေါ်လွင်နေတာပေါ့။ ဒီဇိုင်းက အဓိကပဲ။ Lexus ကားဒီဇိုင်းတွင် ပြင်းထန်စွာ နှောင့်ယှက်သူများနှင့် အယူခံဝင်စားသော အားပေးသူများ နှစ်ဖက်စလုံးရှိသော်လည်း ယနေ့ခေတ်ကဲ့သို့ပင်၊ အသိအမှတ်ပြုရန် လိုအပ်သည်မှာ- ယနေ့လမ်းပေါ်ရှိ အခြားကားများအတွက် Lexus တစ်စီးကို ရောထွေးရန် မဖြစ်နိုင်လောက်ပါ။ 

ရှေးရိုးဆန်သော စတင်မှု၊ ရဲရင့်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု

LS 400 Limousine အမှတ်တံဆိပ်၏ သမိုင်းတစ်လျှောက် ပထမဆုံးကားသည် ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းကို အထင်ကြီးခြင်းမရှိသော်လည်း ၎င်းသည် ၎င်း၏ခေတ်စံနှုန်းများနှင့် မကွာခြားပေ။ နောက်ဆက်တွဲမော်ဒယ်တစ်ခုစီကို ပို၍ ရဲဝံ့စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။ တစ်ဖက်တွင်မူ ပြိုင်ကားဆန်ပြီး သွက်လက်သော ကာရိုက်တာကို အားပေးခဲ့သည်။ အချိန်အတော်ကြာပြီးနောက် အမှတ်တံဆိပ်၏ သင်္ကေတများဖြစ်လာသည့် အလွန်ရေပန်းစားသော စတိုင်လ်ကျသော ဖြေရှင်းနည်းများကို ယခုအချိန်အထိ မသုံးရသေးပါ - ဤနေရာတွင် Lexus စတိုင် မီးအိမ်များအတွက် ဖက်ရှင်ကို ကမ္ဘာသို့ မိတ်ဆက်ခဲ့သည့် ပထမမျိုးဆက် Lexus IS ၏ မျက်နှာကျက်မီးအိမ်များကို ဖော်ပြသင့်ပါသည်။ ကားညှိခြင်း။

SUV ကားများသည် ရုပ်ထွက်ထက် ပိုစွမ်းဆောင်နိုင်ကြောင်း ပြသနေချိန်တွင် အစွမ်းထက်ပြီး ကြွက်သားများ ရှိရမည်ဖြစ်သည်။ အစပိုင်းတွင် Toyota Land Cruiser ကိုအခြေခံ၍ တည်ဆောက်ပုံအရ LX သို့မဟုတ် GX ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များသည် လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်ရန်အတွက်လည်း သင့်လျော်သော်လည်း၊ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ RX သို့မဟုတ် NX crossover ၏ လက်ရှိမျိုးဆက်ကိုကြည့်လျှင် off-road pedigree ဖြစ်လင့်ကစား အပြစ်ကင်းစင်ပြီး အနည်းငယ်သာလွန်သော တည်ရှိနေခြင်းကို သင်တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။

ဒီဇိုင်း သတ္တိရှိဖို့ တောင်းပန်ပါတယ်။

ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အမှတ်တံဆိပ်၏ ခံယူချက်ကို ထာဝရပြောင်းလဲစေသော Lexus ၏သမိုင်းတွင် မော်ဒယ်များရှိပါသည်။ ဒါတွေက အားကစား မော်ဒယ်တွေပါ။ ဂိမ်းကစားသူများသည် လူကြိုက်အများဆုံးပြိုင်ကားဂိမ်းများ၏ virtual garages တွင် မကြာခဏရနိုင်သော SC ၏ဒုတိယမျိုးဆက်ကို မှတ်မိကြလိမ့်မည်။ သို့သော်၊ အကျယ်ပြန့်ဆုံးသဘောအရ မော်တာအားကစားနှင့် မော်တော်ကားဝါသနာရှင်အများစုသည် Lexus သမိုင်းတွင် စိတ်လှုပ်ရှားစရာအကောင်းဆုံးနှင့် ဂန္ထဝင်ကားဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည့် LFA ၏ဘီးနောက်သို့ ရောက်သွားပြီးနောက် ဒူးထောက်လိုက်ကြသည်။ ဤထုတ်လုပ်သူထံမှ ပထမဆုံးနှင့် ယခုအချိန်အထိ တစ်ခုတည်းသော စူပါကားကို သြဇာကြီးသော ဂျာနယ်လစ်များနှင့် ထိပ်တန်းပြိုင်ကားသမားများက ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကောင်းဆုံးပြိုင်ကားအဖြစ် မဲပေးရွေးချယ်ခြင်းခံရသည်။ အလျှော့မပေးသော အသွင်အပြင်အပြင်၊ စွမ်းဆောင်ရည်မှာ အထင်ကြီးစရာကောင်းသည်- 3,7 မှ 0 km/h 100 စက္ကန့်၊ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 307 km/h ဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် အစီးရေ 500 သာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဤကား၏နောက်ဆုံးကော်ပီသည် လွန်ခဲ့သော 6 နှစ်နီးပါးက စည်းဝေးပွဲလိုင်းမှ ထွက်ပေါ်လာသော်လည်း၊ လူတိုင်းသည် ဤဂျပန် "ဘီလူး" ၏ဘီးနောက်သို့ အနည်းငယ်ရရန် များစွာလုပ်ဆောင်ကြပေမည်။

နောက်ထပ် ပြိုင်ကားဆန်မှု နည်းပါးပြီး၊ ပိုဇိမ်ကျကျနဲ့ ပိုကြီးတဲ့ ဒီဇိုင်းကတော့ Lexus LC အသစ်ပါ။ ပြိုင်ကားတံခါးနှစ်ပေါက် Gran Turismo သည် အလွန်မမေ့နိုင်သော ဇိမ်ခံမှု၊ ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မယုံနိုင်လောက်အောင် ရဲရင့်သော ဒီဇိုင်းကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဒီမော်ဒယ်ရဲ့ အားသာချက်ကတော့ Concept car ဟာ နောက်ဆုံးထွက်ရှိထားတဲ့ version နဲ့ သိပ်ပြီး ကွာခြားမှုမရှိပါဘူး။ လိုက်ဖက်ညီသော လိုင်းများ၊ နံရိုးများနှင့် ထိတ်လန့်ဖွယ်ကောင်းသော အသေးစိတ်အချက်များသည် LC ကို ရဲရင့်ပြီး အသိစိတ်ရှိသော ယာဉ်မောင်းအတွက် ယာဉ်ဖြစ်လာစေသည်။ ဒီကားနဲ့ ဘယ်တော့မှ မနှိုင်းယှဉ်ချင်သူတွေအတွက်ပါ။

Lexus NX 300 - အမှတ်တံဆိပ်အမွေအနှစ်နှင့် ကြည့်ကောင်းသည်။

အချိန်အတော်ကြာ စမ်းသပ်ခဲ့သည့် NX 300 သည် ထုတ်လုပ်သူ၏ အသေးငယ်ဆုံးနှင့် ဈေးအသက်သာဆုံးကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ၎င်းသည် တကယ့်သွေးအပြည့် Lexus ဖြစ်သည်ဆိုသည်ကို တစ်စက္ကန့်မျှ သံသယမ၀င်စေပါ။ . . L-shaped ရှေ့မီးကြီးများနှင့် ရယ်စရာကောင်းလောက်အောင် ကြီးမားသော နာရီမှန်ကင်များသည် ယနေ့ခေတ် Lexus အမှတ်တံဆိပ်၏ အမှတ်အသားများဖြစ်သည်။ ပုံသဏ္ဌန်သည် သွက်လက်သည်၊ အမိုးလိုင်းသည် B-တိုင်သို့ နက်ရှိုင်းစွာ ကျယ်သွားပြီး ကားတစ်ခုလုံးကို အမြဲရပ်တန့်နေပုံပေါ်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ပြတ်သားသောမျဉ်းများ၊ ကြီးမားသောမျက်နှာပြင်များနှင့် ကြီးမားသောပုံစံများသည် လူတိုင်း၏အရသာမဟုတ်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို လျစ်လျူမရှုနိုင်ပါ။ ဤအပိုင်းရှိ အခြားသော ပရီမီယံကားများသည် NX မော်ဒယ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလွန်ရိုးရှင်းပြီး ရှေးရိုးဆန်သော ပုံစံဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ မိတ္တူတံခါးကို ဖွင့်ထားခြင်းဖြင့် ငြိမ်သက်ခြင်း သို့မဟုတ် ငြိမ်သက်ခြင်းအကြောင်း မည်သူမျှ မပြောနိုင်ပါ။ အတွင်းခန်းတွင် ဇိမ်ခံမှုနှင့် ကျက်သရေရှိမှုကို ဂန္ထဝင် ရည်ညွှန်းချက်များ ရှိပြီး အလယ်ကွန်ဆိုးလ်ရှိ အန်နာနာရီ သို့မဟုတ် အရည်အသွေးမြင့် သားရေညှပ်များ အများအပြားရှိသည်။ သို့သော်၊ ထိုင်ခုံကူရှင် သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များအပါအဝင် ထိုင်ခုံကူရှင်၏ ရဲရင့်သောအနီရောင်အရောင်သည် ကား၏တစ်ကိုယ်ရေဆန်မှုနှင့် ချက်ချင်းလက်ငင်းဖြစ်မှုကို အသိအမှတ်ပြုရန် တွန်းအားပေးသည်။ Lexus NX ကို ယုံကြည်မှုအပြည့်ရှိတဲ့ ဇာတ်ကောင်တွေနဲ့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ ဘက်ပေါင်းစုံက ဝေဖန်ခံရမယ်ဆိုတာ သူတို့သိထားပေမယ့် သူတို့အတွက် အရေးကြီးဆုံးကတော့ သူတို့ရဲ့အလုပ်ကို ကောင်းကောင်းနဲ့ တစိုက်မတ်မတ် လုပ်တတ်ဖို့ပါပဲ။ ဒါကို ကျွန်တော်တို့ သံသယမရှိပါဘူး။

အနုပညာဆိုတာ လူတိုင်းအတွက်မဟုတ်ပေမယ့် အနုပညာဆိုတာ ရှိနေဆဲပါ။

Lexus သည် စျေးကွက်ရှိ အခြားအမှတ်တံဆိပ်အနည်းငယ်ကဲ့သို့ပင် တုန်လှုပ်ချောက်ချားမှုကို နှစ်သက်သည်။ ပြပွဲနှင့် ပွဲဦးထွက်များတွင် ပြသသည့် ကားများသည် အချိန်တိုင်းတွင် ပရိသတ်အတွက် အာရုံခံစားမှုနှင့် မယုံနိုင်လောက်အောင် ခံစားချက်များကို ဖြစ်စေသည်။ Lexus ရဲ့ ဒီဇိုင်းကို ကြိုက်တဲ့သူတွေရှိသလို မုန်းတဲ့သူလည်း ရှိပါတယ်။ ဒီအဖွဲ့နှစ်ဖွဲ့က ညှိနှိုင်းလို့မရပေမယ့် ဘယ်သူကမှ သိပ်ဂရုမစိုက်ဘူးလို့ ထင်ပါတယ်။ အရေးအကြီးဆုံးအချက်မှာ ထိုကဲ့သို့သော ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်များထဲမှ မကြာခဏဆိုသလို Lexus သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လမ်းစဉ်အတိုင်း ရဲဝံ့စွာနှင့် တသမတ်တည်းသွားနေသည့် ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး စမ်းသပ်ရန်မကြောက်ဘဲ ၎င်း၏ယခင်အတွေ့အကြုံကို လည်း တည်ဆောက်ထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

သင်သည် ဤအမှတ်တံဆိပ်၏ ကားများကို ကြိုက်နှစ်သက်သူ မဟုတ်ပေ။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် မူရင်းဖြစ်ကြောင်း အသိအမှတ်ပြုရမည်ဖြစ်သည်။ ဒီလိုကားတွေကို ဒီဇိုင်းဆွဲတဲ့အခါ သတ္တိနဲ့ ရဲရင့်မှုကြားက မျဉ်းကြောင်းက အရမ်းပါးလွှာပြီး မိုဘိုင်းလ်မှာ ဒါက မူရင်းအတိုင်းပါပဲ။