အပေါ့စား သံချပ်ကာကား M8 "Greyhound"
အပေါ့စား သံချပ်ကာကား M8 "Greyhound"Light Armored Car M8၊ "Greyhound" (အင်္ဂလိပ် Greyhound)။ M8 သံချပ်ကာကားကို ၁၉၄၂ ခုနှစ်တွင် Ford မှဖန်တီးခဲ့ပြီး ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း အမေရိကန်စစ်တပ်အသုံးပြုခဲ့သည့် အဓိကသံချပ်ကာကားအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ သံချပ်ကာကားကို 1942×6 ဘီးပုံစံဖြင့် စံသုံးဆေ့ထရပ်ကားကို အခြေခံ၍ ဖန်တီးထားသော်လည်း ၎င်းတွင် "တိုင်ကီ" ပုံစံပါရှိသည်- အရည်-အအေးခံကာဘူရီတာအင်ဂျင်ပါဝါအခန်းသည် အနောက်ဘက်တွင် တည်ရှိသည် သင်္ဘောကိုယ်ထည်၊ တိုက်ခိုက်ရေးခန်းသည် အလယ်တွင်ရှိပြီး ထိန်းချုပ်ခန်းသည် ရှေ့တွင်ရှိသည်။ တိုက်ခိုက်ရေးခန်းတွင် ၃၇ မီလီမီတာ အမြောက်နှင့် ၇.၆၂ မီလီမီတာ စက်သေနတ်ပါသော လှည့်တာတိုင်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ဝေဟင်မှ တိုက်ခိုက်မှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် မျှော်စင်ပေါ်တွင် 12,7 မီလီမီတာ လေယာဉ်ပစ်စက်သေနတ်ကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ သင်္ဘောကိုယ်ထည်အထက်တွင် မြှင့်တင်ထားသည့် အခန်းအတွင်းတွင် ယာဉ်မောင်းနှင့် အမှုထမ်းများထဲမှ တစ်ဦးကို နေရာချပေးထားသည်။ သံချပ်ကာအခန်းတွင် ပါရီစကုပ်များနှင့် dampers များဖြင့် ကြည့်ရှုနိုင်သော အပေါက်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ M8 ကိုအခြေခံ၍ ဌာနချုပ်တစ်ခု၊ သံချပ်ကာကား M20 သည် M8 နှင့် မတူဘဲ ၎င်းတွင် ခံတပ်မပါရှိဘဲ တိုက်ပွဲခန်းတွင် အရာရှိ ၃-၄ ဦးအတွက် အလုပ်နေရာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ အဆိုပါ ကွပ်ကဲမှုယာဉ်တွင် 3 မီလီမီတာ လေယာဉ်ပစ်စက်သေနတ်တစ်လက် တပ်ဆင်ထားသည်။ ပြင်ပဆက်သွယ်ရေးအတွက် ရေဒီယိုလိုင်းများကို စက်နှစ်ခုလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ 1940-1941 ခုနှစ်အတွင်း ဥရောပရှိ စစ်ရေးဆိုင်ရာ အတွေ့အကြုံများကို လေ့လာပြီးနောက်၊ အမေရိကန်စစ်တပ်၏ အမိန့်ပေးချက်အရ စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ရန်၊ 6 x 6 ဘီးပုံစံ၊ ပုံသဏ္ဌန်နည်းပါးသော၊ ပေါ့ပါးသော အလေးချိန်နှင့် လက်နက်ကိုင်ဆောင်သည့် ကားအသစ်အတွက် လိုအပ်ချက်များကို ရေးဆွဲခဲ့သည်။ ၃၇ မီလီမီတာ အမြောက်များဖြင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် ကျင့်သုံးနေသည့် ကျင့်ထုံးများအရ အဆိုပါစက်ကို တီထွင်ရန် ကုမ္ပဏီအများအပြားကို ဖိတ်ခေါ်ခဲ့ပြီး တင်ဒါတွင် ကုမ္ပဏီလေးခု ပါဝင်ခဲ့သည်။ အဆိုပြုချက်များအရ Ford T22 ရှေ့ပြေးပုံစံကို ရွေးချယ်ခဲ့ပြီး M8 အပေါ့စား သံချပ်ကာကားဟု သတ်မှတ်ခြင်းအောက်တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ တဖြည်းဖြည်းနဲ့ M8 ဟာ အမေရိကန်မှာ အသုံးအများဆုံး သံချပ်ကာကား ဖြစ်လာပြီး ၁၉၄၅ ခုနှစ် ဧပြီလမှာ ထုတ်လုပ်မှု ပြီးဆုံးချိန်မှာတော့ ဒီကားအစီးရေ ၁၁,၆၆၇ စီးကို တည်ဆောက်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။ အမေရိကန် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များ၏ အဆိုအရ ၎င်းသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော နိုင်ငံဖြတ်ကျော် စွမ်းရည်ရှိသော တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ ဤစက်များ အများအပြားသည် ၁၉၇၀ ခုနှစ်များ အလယ်ပိုင်းအထိ နိုင်ငံအများအပြား၏ တိုက်ခိုက်ရေးတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ဖြုတ်တပ်နိုင်သော စခရင်များဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည့် ဘီးလုံးဘီးတပ်ကားဖြစ်ပြီး ရှေ့တွင် axle နိမ့်တစ်ခုနှင့် အနောက်တွင် နှစ်ခုပါသော ဘီးတပ်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ အမှုထမ်းလေးဦး၏ ကျယ်ဝန်းသော အခန်းအတွင်းတွင် ၃၇ မီလီမီတာ အမြောက်တစ်လက်နှင့် ၇.၆၂ မီလီမီတာ ဘရောင်းနင်း စက်သေနတ်တစ်လက်တို့ကို အဖွင့်ထိပ် ခံတပ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့အပြင် 37 မီလီမီတာ လေယာဉ်ပစ်စက်သေနတ်အတွက် ခံတပ်တစ်ခုအား ဆုံလည်၏နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ M8 ၏ အနီးစပ်ဆုံးဆွေမျိုးမှာ M20 အထွေထွေသုံး သံချပ်ကာကားဖြစ်ပြီး တိုက်ခိုက်ရေးမဏ္ဍိုင်အစား တပ်သားအကန့်နှင့် တပ်သားအခန်းပါရှိသည်။ စက်သေနတ်ကို သင်္ဘောကိုယ်ထည်၏ အဖွင့်အပိုင်းအထက် ခံတပ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။ M20 သည် ထောက်လှမ်းရေးမှ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်းအထိ အမျိုးမျိုးသောအလုပ်များကိုဖြေရှင်းရန် အသုံးပြုသည့် စွယ်စုံရစက်ဖြစ်သောကြောင့် M8 ထက်မနည်းသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ခဲ့သည်။ M8 နှင့် M20 တို့သည် ၁၉၄၃ ခုနှစ် မတ်လတွင် တပ်ဖွဲ့ဝင်များ စတင်ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး ထိုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် ကားအစီးရေ ၁၀၀၀ ကျော် ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ များမကြာမီ ၎င်းတို့ကို ဗြိတိန်နှင့် ဗြိတိသျှဓနသဟာယနိုင်ငံများသို့ ပို့ဆောင်ပေးခဲ့သည်။ ဗြိတိသျှတို့က M8 ကို Greyhound ဟု သတ်မှတ်ပေးခဲ့သော်လည်း ၎င်း၏ တိုက်ခိုက်ရေးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပတ်သက်၍ သံသယရှိခဲ့ကြသည်။ ဒါကြောင့် ဒီကားမှာ အထူးသဖြင့် မိုင်းကာကွယ်မှု အားနည်းလွန်းတယ်လို့ သူတို့ယုံကြည်ကြတယ်။ တပ်ဖွဲ့ဝင်များ နည်းပါးနေမှုကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ကားအောက်ခြေတွင် သဲအိတ်များ ချထားခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ M8 တွင် ၃၇ မီလီမီတာ အမြောက်များသည် ရန်သူ့သံချပ်ကာကားများကို ထိမှန်နိုင်ပြီး ခြေလျင်တပ်များကို တိုက်ခိုက်ရန်အတွက် စက်သေနတ်နှစ်လက်လည်း ရှိသည်။ M37 ၏ အဓိက အားသာချက်မှာ အဆိုပါ သံချပ်ကာယာဉ်များကို အမြောက်အမြား ထောက်ပံ့ပေးခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်ဝိသေသလက္ခဏာများ
သတင်းရင်းမြစ်:
|