ဒဏ္ဍာရီဆန်ဆန်ကားများ - Koenigsegg CC8S - အားကစားကား
၂၀၀၃ မှာငါပထမဆုံးသက်သေကိုဖတ်တုန်းကငါမှတ်မိနေသေးတယ် Koenigseeg CC8S ထိုအချိန်ကကျွန်ုပ်အကြိုက်ဆုံးမဂ္ဂဇင်း စမ်းသပ်မှုသည်ဤမသိသောစူပါကားကို Pagani Zonda C12S နှင့် Ferrari Enzo တို့နှင့်နှိုင်းယှဉ်ခဲ့သည်။ ငါအသံမထွက်နိုင်တဲ့နာမည်နဲ့ဒီစက်ကတကယ်ကိုဒုံးပျံဖြစ်ရမယ်လို့ငါထင်ခဲ့တယ်။
ကားထုတ်လုပ်သူ ဆွီဒင် Koenigsegg သူမဟာကားတွေကို ၀ ါသနာပါပြီးအသေးစိတ်ကိုအများကြီးအာရုံစိုက်တဲ့ပိုင်ရှင်တစ် ဦး ဖြစ်ခြင်းကြောင့်နာမည်ကောင်းကိုအမြန်ရရှိခဲ့ပါတယ်။ ကုမ္ပဏီအား ၁၉၉၄ ခုနှစ်တွင် Christian von Königseggမှစတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး Volvo နှင့် Saab အကူအညီဖြင့် ၂၀၀၁ ခုနှစ်မတိုင်မီပထမဆုံး CC1994S ထုတ်လုပ်မှုကိုစတင်ခဲ့ခြင်းမရှိပါ။
လွန်ခဲ့သော ၁၆ နှစ်ကကုမ္ပဏီသည်မယုံနိုင်စရာကားများအဖြစ်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည် CCXR ထုတ်ဝေမြင်းကောင်ရေ ၁၀၁၈ ကောင်အားရှိသောစူပါကားဖြစ်သည် bioethanol အတွက်နောက်ထပ် tank တစ်ခု၊ ဒါမှမဟုတ် အက်အာရ် မနက် ၁၁၇၀ မှ ကြေငြာထားသောအမြန်နှုန်းမှာတစ်နာရီလျှင် ၄၄၀ ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။
THE KOENIGSEGG CC8S
CC8S ကိုလက်တဆုပ်စာအလုပ်သမားအနည်းငယ်ဖြင့်ကုမ္ပဏီကတည်ဆောက်ခဲ့သော်လည်း၎င်း၏အင်ဂျင်နီယာသည်ကမ္ဘာပေါ်ရှိအကောင်းဆုံးစူပါကားများကိုမနာလိုစရာမရှိပါ။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ monocoque ဘောင်သည် ၆၂ ကီလိုဂရမ်သာအလေးချိန်ရှိပြီးအစိတ်အပိုင်းအတော်များများကိုအလူမီနီယမ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။
အင်ဂျင်သည် ၈ လီတာ V8 ဖြစ်ပြီးဆလင်ဒါတစ်တန်းလျှင်နှစ်ဆ camshaft ပါ ၀ င်ပြီး positive displacement centrifugal compressor ဖြင့်အားဖြည့်သည်။ ၎င်းသည်မြင်းကောင်ရေအား ၆၅၅ အားထုတ်လုပ်သည်။ ၆,၈၀၀ rpm နှင့် ၅၀၀၀ rpm တွင်ကြောက်စရာကောင်းလောက်အောင် ၇၅၀ Nm ရှိသောကြောင့်၎င်းသည် ၈ ကီလိုဂရမ်အလေးချိန် ၀ ကီလိုမီတာမှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာအထိ ၃.၅ စက္ကန့်အတွင်း ၃၈၆ ကီလိုမီတာ / နာရီကိုအရှိန်မြင့်သွားစေသည်။
La Koenigsegg CC8S ၂၀၀၂ ခုနှစ်တွင်သူသည်နှစ်ခုစလုံးထက်ပိုမြန်ခဲ့သည် Ferrari enzo နှစ်ဦးစလုံး Porsche Carrera GT၊ အချိန်၏ရည်ညွှန်း hypercars နှစ်ခု။
ဂီယာဘောက်စ်သည် ပြိုင်ကားမှအထွက်တွင် ခြောက်ချက်အမြန်လက်စွဲစာအုပ် (အင်ဂျင်နောက်ကွယ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်) ဖြစ်ပြီး ချောဆီအတွက် ဆီပန့်တစ်ခုနှင့် အင်ဂျင်၏မယုံကြည်နိုင်လောက်အောင်စွမ်းအားကို ကိုင်တွယ်ရန် ကြီးမားသောဆီအေးပေးစက်တစ်ခု ပါဝင်သည်။ CC8S သည် အရှေ့ဘက်တွင် 245 လက်မအရွယ် ချက်ဘီးများပေါ်တွင် 40/18 တာယာများနှင့် 315/40 တာယာများကို အနောက်ဘက်ရှိ 18-လက်မဘီးများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
တကယ်တော့ CC8S ၎င်းသည်လမ်းကားထက်ပြိုင်ကားတစ်စီးနှင့်ပိုတူသည်။ Ohlins ၏ quad shock absorbers များသည်အပြည့်အဝချိန်ညှိနိုင်ပြီး၊ ပြိုင်ကားရှေ့ပြေးပုံစံများကဲ့သို့ခန္ဓာကိုယ်သည်တစ်ခုနှင့်တစ်ခုခွာသည်။
La Koenigseeg CC8S ဤကားသည်၎င်း၏ကန့်သတ်ချက်များကိုတွန်းရန်မလွယ်ကူပါ၊ နှင့် supercharged V8 ၏အံ့မခန်းစွမ်းအားနှင့်ကြီးမားသော torque သည်သတိနှင့်ခိုင်မာသောအာရုံကြောများလိုအပ်သည်။ သို့သော်မျိုးဆက်သစ် Koenigsegg နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက CC8S တွင်ပိုမိုကောင်းမွန်သောလိုင်းသဟဇာတဖြစ်ပြီးပါဝါနှင့်ကိုယ်ထည်ဟန်ချက်ညီမှုရှိသည်။ ၎င်း၏လိုင်းသည်ထူးခြားဆန်းပြားသည်၊ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီးတစ်ချိန်တည်းတွင်ရန်လိုသည်၊ ဒါပေမယ့်တစ်ချိန်တည်းမှာပင်အောက်ပါပုံစံများကဲ့သို့လေခွင်းအားအလွန်အကျွံနှင့်ဧရာမလေ ၀ င်လေထွက်များမပါဘဲသန့်ရှင်းသည်။ ဥပဒေ e ၂၁၀.
Christian von Koenigsegg နှင့်သူ၏ပထမဆုံးဖန်တီးမှုကိုမုန်းသည်။
