Le Quy Don - ပိုလန်မှ ဗီယက်နမ်အထိ

Le Qui Don ၏ပခုံးများသည် ရွက်လွှင့်မှုအပြည့်ရှိသည်။ အချို့သော သတင်းများအရ ၎င်း၏ အသွင်အပြင်သည် မြင့်မားသော ပဲ့နှင့် လေးကို ဖြတ်တောက်ခြင်းဖြင့် ပျက်စီးသွားသည် ။ ယူနစ်၏အမည်သည် ကိုးရာစုက ဗီယက်နမ်ကဗျာဆရာ၊ ဒဿနပညာရှင်နှင့် တရားဝင်မှ ဆင်းသက်လာသည်။ ဓာတ်ပုံရေကြောင်းပရောဂျက်

ရွက်လွှင့်လေ့ကျင့်ရေးသင်္ဘောများသည် ရှေးအကျဆုံးရေတပ်များတွင်ပင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ခေတ်မီသင်္ဘောသားများအား လေ့ကျင့်ပေးသည့်နည်းလမ်းများသည် ရွက်လွှင့်အောက်တွင် ပျံသန်းနေသော ရှေးပင်လယ်ဝံပုလွေများ၏ စိတ်ဓာတ်နှင့် အနည်းငယ်သာတူညီပါသည်။ လက်ရှိတွင် ယင်းယူနစ်များသည် အလံကို ကိုယ်စားပြုပြီး အနာဂတ်သင်္ဘောသားများ၏ စရိုက်လက္ခဏာကို ပုံဖော်ရန် အသုံးပြုကြသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ၎င်းတို့သည် သိသာထင်ရှားသော ခေတ်မီအောင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သော ရေတပ်နှစ်ခု၏ အာရုံစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်ခဲ့ပြီး ယင်း၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် ရွက်သင်္ဘောလေ့ကျင့်ရေးကိုလည်း အာရုံစိုက်ခဲ့သည်။ အယ်လ်ဂျီးရီးယားနဲ့ ဗီယက်နမ်အကြောင်းပြောနေတာ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာက နှစ်နိုင်ငံစလုံးက ဒီသင်္ဘောတွေကို ... ပိုလန်မှာ ညွှန်ကြားထားတယ်။

အယ်လ်ဂျီးရီးယားသင်္ဘောကို Gdansk ရှိ Remontowa Shipbuilding တွင် တည်ဆောက်နေပြီး ဗီယက်နမ် ရွက်တိုင်တပ်သုံး သင်္ဘော Lê Quý Đôn သည် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်ပြီး အဆိုပါ M&O စာစောင်ကို ပုံနှိပ်ရန်အတွက် ပြင်ဆင်နေချိန်တွင် ၎င်းသည် နိုင်ငံသို့ ခရီးထွက်ရမည်ဟု ယူဆရသည်။ ၎င်းသည် အနှစ် ၂၀ ကျော်အတွင်း ပိုလန်တွင် လုံး၀တည်ဆောက်ခဲ့သော ဤအရွယ်အစားရှိ ပထမဆုံးရွက်သင်္ဘောဖြစ်သည်။

23 လအတွင်း

Nha Trang (ဗီယက်နမ်ဆိုရှယ်လစ်သမ္မတနိုင်ငံ ရေတပ်အကယ်ဒမီ) တွင် Học viện Hải Quân Việt Nam အတွက် လေ့ကျင့်ရွက်သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေး စာချုပ်ကို Polski Holding Obronny အား 2013 ခုနှစ်တွင် ပေးအပ်ခဲ့ပါသည်။ Gdansk သင်္ဘောကျင်း Marine Projects Ltd.

Choren Design & Consulting မှ 63 ခုနှစ်တွင် တီထွင်ခဲ့ပြီး SPS‑2010/PR ပရောဂျက်ကို နာမည်ကျော် ရွက်လှေဒီဇိုင်နာ Zygmunt Choren ၏ အမည်ဖြင့် အတည်ပြုကာ အခြေခံအဖြစ် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ သီအိုရီပိုင်းအရ သင်္ဘောကိုယ်ထည်ပုံစံများကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းအား နော်ဝေကုမ္ပဏီ Marine Software Integration AS မှ လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး သင်္ဘောကျင်း၏ နည်းပညာဆိုင်ရာဗျူရိုမှ အသေးစိတ်စာရွက်စာတမ်းများကို ပြင်ဆင်ခဲ့ပါသည်။

လုပ်ကွက်တည်ဆောက်ခြင်း (အချပ်သတ္တုဖြတ်တောက်ခြင်း) ကို ၂၀၁၄ ခုနှစ် ဇွန်လ ၁၂ ရက်က စတင်ခဲ့ပြီး ကလီတင်ခြင်းအခမ်းအနားကို ဇူလိုင် ၂ ရက်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းများ ချောမွေ့စွာ ပြီးစီးခဲ့ပြီး သင်္ဘောကို စက်တင်ဘာ ၃၀ ရက်တွင် နည်းပညာဖြင့် စတင်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ ထို့နောက် စက်ပစ္စည်းများ ထပ်မံရှာဖွေရန် စက်ရုံကြမ်းပြင်သို့ ပြန်လာခဲ့သည်။ ယူနစ်ကို နောက်ဆုံးတွင် စတင်ဖွင့်လှစ်ချိန်က ယခုနှစ် ဇွန်လ ၂ ရက်နေ့တွင် ထွက်ခွာခဲ့သည်။ ရွက်တိုင်များကို သင်္ဘောကျင်း၏ ဆိပ်ခံတွင် တပ်ဆင်ပြီး အလုပ်ဆက်လုပ်ခဲ့သည်။ ဇူလိုင်လတွင်၊ ကေဘယ်လ်စမ်းသပ်မှုများ စတင်ခဲ့ပြီး၊ ထို့နောက် သင်္ဘောသည် ၂၁ မီတာတွင် ပထမဆုံးအကြိမ် ပင်လယ်သို့ ထွက်ခွာသွားခဲ့သည်။ ဩဂုတ်လ၏ ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် PHO တွင် နည်းပညာဆိုင်ရာလက်ခံမှုအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။

ထိုအချိန်တွင် Lê Quý ôna ၏ အနာဂတ်အဖွဲ့သားများ၏ ပြင်ဆင်မှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ အမျိုးသားကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးဌာန၏ သဘောတူညီချက်ဖြင့် ၎င်းတို့ကို ရေတပ်အကယ်ဒမီနှင့် Gdynia ရှိ 3rd Ship Flotilla တို့က ဦးဆောင်ခဲ့သည်။ ယခုနှစ် ဇွန်လ ၂၉ ရက်မှ စ၍ အမြဲတမ်းသင်္ဘောသားများနှင့် ဗိုလ်လောင်းများမှ ဗီယက်နမ်လူမျိုး ၄၀ တစ်စုသည် ရေကြောင်းသွားလာမှု၊ သင်္ဘောယန္တရားများလုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် ရွက်လှေများဖြစ်သော "Admiral Dikman" နှင့် "Oksivi" နှင့် Barque ORP "Iskra" တို့တွင် ခရီးစဉ်များ ပြီးဆုံးခဲ့သည်။ သြဂုတ်လ ၂၈ ရက်နေ့တွင် စစ်ဘက်ဆေးတက္ကသိုလ် ပါမောက္ခချုပ် ပါမောက္ခချုပ် ရွက်လှေသစ်ပေါ် ဆရာဝန် hab. စစ်သေနာပတိ Tomasz Schubricht၊ ပြီးဆုံးကြောင်း လက်မှတ်များ လက်ခံရရှိခဲ့သည်။

ရေကြောင်းပရောဂျက်များသည် PHO နှင့် စာချုပ်ချုပ်ဆိုပြီးနောက် ၂၃ လအကြာတွင် အဆိုပါလုပ်ကွက်အား အောင်မြင်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ ဤသည်မှာ Holding နှင့် Polish သင်္ဘောကျင်းကြား အောင်မြင်သော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု၏ နမူနာကောင်းဖြစ်ပြီး နောက်ထပ် အမှာစာများအတွက် ခန့်မှန်းချက်ဖြစ်သည်။ PHO ဥက္ကဌ Marcin Idzik သည် အဆိုပါအဖွဲ့သည် ရွက်လှေများအပါအဝင် ပိုလန်စက်ရုံများမှ သင်္ဘောများကို ဝယ်ယူမည့်သူများနှင့် ညှိနှိုင်းနေကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။

ငြင်းခုံခြင်းသည် အရသာအကြောင်းမဟုတ်။

ဆွေးနွေးမှု မရှိသောကြောင့် ဤအကြောင်းအရာကို အဆုံးသတ်သင့်သည်။ သို့သော်၊ ဤကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ ပြဿနာတစ်ခုရှိနေသည်၊ အကြောင်းမှာ များစွာသောအဆိုအရ Le Qui Don ၏ရုပ်ပုံသည် Sigmund Choren ၏အသိအမှတ်ပြုဂန္တဝင်များနှင့်မကိုက်ညီသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ - ခရူဇာရဲ့ ပဲ့ဘယ်မှာလဲ။ “နှာတံပေါ် တံတား…” အမှန်စင်စစ်၊ လူတစ်ဦးသည် ပုံသေပုံစံများကို ချိုးဖျက်ပြီး လူတိုင်းကို နှစ်သက်ရန် တာဝန်မရှိပါ။ ၎င်းသည် ဗီယက်နမ်ရေတပ်ဗိုလ်လောင်းများကို လေ့ကျင့်သင်ကြားရန်အတွက် ခေတ်မီပြီး ကောင်းစွာလိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည့်အချက်ကို မပြောင်းလဲစေပါ။