Lancia Delta Integrale HF Evolution- ဒဏ္ဍာရီပုံပြင် - အားကစားကားများ

အကြောင်းအရာ

Lancia Delta Integrale HF Evolution- ဒဏ္ဍာရီပုံပြင်- အားကစားကားများ
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione: စွမ်းအားနှင့်ထိန်းချုပ်မှု
စွမ်းဆောင်ရည် "ဒယ်လ်တာနာ"
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione ၏အထူးဗားရှင်းများ

Lancia Delta Integrale HF Evolution- ဒဏ္ဍာရီပုံပြင်- အားကစားကားများ

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione သည် ဒဏ္ဍာရီ၊ လူစုလူဝေး ဒဏ္ဍာရီနှင့် ယနေ့ခေတ် ပူနွေးသော အပေါက်များ ၏ မိခင် ဖြစ်သည်။

တစ်ယောက်ယောက်ရှေ့မှာစိတ်လှုပ်ရှားအောင်လုပ်ဖို့မဖြစ်နိုင်ပါဘူး Lancia မြစ်ဝကျွန်းပေါ် HF Integrale Ypsilon (Ypsilon) သည်ယနေ့မည်သည့်ကားအမျိုးအစား (သို့မဟုတ်) ဘာကားအမျိုးအစားဖြစ်သည်ကိုသင်စဉ်းစားသောအခါမျက်ရည်ကျလုနီးပါးဖြစ်သည်။ World Rally Championship ခေါင်းစဉ် (ငါးကြိမ်ဆက်တိုက်) များစွာဆွတ်ခူးခဲ့ပြီး၎င်းသည်ကြီးကျယ်သောအားကစားကားများကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Delta HF သည်၎င်း၏နောက်ဆုံးအဆင့်၊ နောက်ဆုံးထုတ်လုပ်သူ "Evan"၊ အီတလီထုတ်လုပ်သူ၏ swan သီချင်းဖြစ်သည်။

မှပြန်လည်ရယူသည် မြစ်ဝကျွန်းပေါ် HF 8V, Delta Evolution သူကပိုလုံးဝန်းတယ်၊ ပိုနေရာရတယ်၊ ပိုဆိုးတယ်။ ဒေါင်လိုက်အကာအရံများနှင့်ကြီးမားသောဘီးခုံးများသည်အထူးစိန်ခေါ်မှုများအတွက်အဆင်သင့်ဖြစ်စေသည်၊ ဒါပေမယ့် Delta HF Integrale Evoluzione တွင်တိုက်ရိုက်စတီယာရင်၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သောဘရိတ်စနစ်၊ တောင့်တင်းသောစမ်းများနှင့်အခြားအရာများပါ ၀ င်သည်။ ခေတ်မီအီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းများနှင့်အစားထိုးထားသောဗားရှင်းထက်ပိုမိုလွတ်လွတ်လပ်လပ်ရှိသည်။

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione: စွမ်းအားနှင့်ထိန်းချုပ်မှု

တွင်စတင်ခဲ့သည် 1991, ၎င်းသည်မကြာမီဆန္ဒဖော်ထုတ်သူများ၏အကြိုက်ဆုံးကားဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၂.၅ လီတာ ၁၉၉၅ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုး 2.0cc အင်ဂျင် ၂၁၀ နာရီ (Evo210 ဗားရှင်းတွင်မြင်းကောင်ရေ ၂၁၅ ကောင်)... အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ အများဆုံး torque ဖြစ်ခဲ့သည် Dumbbells ၅,၆၀၀ ပေါ်တွင် 300 Nm

Il တာဘို Garret လေဖြည့်ရန်အချိန်အနည်းငယ်ကြာသည်၊ ထို့ကြောင့်ဖြန့်ဝေခြင်းသည်“ ကျောင်းဟောင်း” ဖြစ်ပြီး rpm ၃၀၀၀ အထိမရောက်ဘဲနောက်ကျောမှကောင်းမွန်သောကန်ချက်တစ်ခုနှင့်အတူဖြစ်သည်။

ယနေ့ပါဝါသည်သင့်ကိုပြုံးစေသည်၊ သို့သော်ကြမ်းတမ်းသောပေးပို့မှုသည်အင်ဂျင်အားသူ့နည်းသူ့ဟန်ဖြင့်ဖြစ်စေသည်။ အဲဒီမှာ တွန်းကန်အား အရူးပဲ။

La Lancia မြစ်ဝကျွန်းပေါ် HF Integral ၎င်းသည်လေးဘီးယက်ပါ ၀ င်သည့်ပထမဆုံး compact ကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီး ABS အဖြစ်စံသတ်မှတ်ထားသောပထမဆုံးပြိုင်ကားများထဲမှတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ယနေ့ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောပြိုင်ကားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက၎င်းသည်နှေးကွေးပြီးအားနည်းသော်လည်း၎င်းသည်ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်တွင်မယှဉ်နိုင်သည့်တကယ့်အတုံးကြီးဖြစ်သည်။

spartan အတွင်းပိုင်းရှိနေသော်လည်းအလေးချိန်သည်စံချိန်တစ်ခုမဟုတ်ခဲ့ပါ။ 1200 ကီလိုဂရမ် အဲဒီအချိန်ရဲ့စံနှုန်းတွေအရသူတို့အများကြီးရှိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့်ဘီးယက်စနစ်ကကီလိုဂရမ်အနည်းငယ်ကိုစကေးထဲကိုထည့်ပေးခဲ့တယ်။

Credits: ၁၉၉၃ Lancia Delta Integrale အနုပညာရှင်: အမည်မသိ (အမျိုးသားမော်တော်ယာဉ်ပြတိုက် / ဓာတ်ပုံအမွေအနှစ် / Getty Images မှဓာတ်ပုံ)

စွမ်းဆောင်ရည် "ဒယ်လ်တာနာ"

၎င်း၏တန်ခိုးပါဝါရှိနေသော်လည်း မြစ်ဝကျွန်းပေါ် HF Integral မှဖယ်ရှားခဲ့သည် ၃.၈ စက္ကန့်အတွင်း ၀-၁၀၀ ကီလိုမီတာ / နာရီ၊ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသို့ရောက်သည် ကီလိုမီတာ ၄၀ အလှည့်အပြောင်း၌သူသည်ဘေးတိုက်အင်အားသို့ရောက်သည် ၁.၅၅G၊ တကယ့်ကိုအထင်ကြီးစရာကောင်းတဲ့ပုံပါပဲ။

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione ၏အထူးဗားရှင်းများ

della Lancia မြစ်ဝကျွန်းပေါ် HF Integral ကန့်သတ်ထုတ်ဝေမှုများစွာကိုထုတ်ဝေခဲ့ပြီးယခုအခါစုဆောင်းသူများအကြားအလွန်လိုအပ်နေသည်။ ထိုအရာများထဲတွင်အကျော်ကြားဆုံးဖြစ်သည် Delta Martini ၅၊ ပဉ္စမမြောက်ကမ္ဘာ့ခေါင်းစဉ်ကိုဂုဏ်ပြုသောအားဖြင့်တည်ဆောက်ခဲ့သည် မိတ္တူ ၄၀၀; ဆဋ္ဌမခေါင်းစဉ်အတွက်နောက်ထပ်တစ်ခုကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည် Delta Martini ၅၊ ရုံ၌ထုတ်လုပ်သည် မိတ္တူ ၂၀၀၀ နှစ်ယောက်စလုံးတွင် Martini livery အပြင် Alcantara ၌ Recaro ပြိုင်ကားထိုင်ခုံများ၊ အထူး ၁၅ လက်မအဖြူရောင်ဘီးများ၊ ABS၊ ပါဝါပြတင်းပေါက်များနှင့်သော့ခလောက်များနှင့်အထူး Michelin တာယာများပါ ၀ င်သည်။

အခြားအထူးဗားရှင်းများတွင်အထူး burgundy အရောင်နှင့်ထိုင်ခုံများဖြင့်အရောင်းကိုယ်စားလှယ်၏စုဆောင်းမှု (၁၇၃) ခုပါ ၀ င်သည်။ Recaro beige သားရေ

ခရက်ဒစ်များ - CHHICHESTER၊ အင်္ဂလန် - ဇွန်လ 26 - အင်္ဂလန်နိုင်ငံ၊ Chichester တွင် ဇွန်လ 26 ရက်၊ 2015 ရက်နေ့တွင် Goodwood Rally တွင် Alex Fiorio Lancia Delta Integrale ဟောင်း။ (ဓာတ်ပုံ - Charles Coates / Getty Images)

ခရက်ဒစ်များ- ပြင်သစ်-မေလ 18 ရက်- Lancia Delta Integrale သည် မေလ 18 ရက်၊ 2016 ခုနှစ်တွင် French Alps ရှိ French Alps ရှိ Monte Carlo Rally ၏ ဂန္တဝင်အဆင့်များကို ဖြတ်သန်းမောင်းနှင်သည် (ဓာတ်ပုံ- Martin Goddard/Corbis မှ Getty Images)