2019 Lamborghini Aventador SVJ ကို နောက်ဆုံးတွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။
သတင်း

2019 Lamborghini Aventador SVJ ကို နောက်ဆုံးတွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

အမိုက်စား Lamborghini Aventador SVJ ကို နောက်ဆုံးတွင် ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ Monterey Car Week တွင် တရားဝင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

SVJ တွင် လူသိရှင်ကြား ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် ကားအတွက် အလွန်အထင်ကြီးစရာကောင်းသော Superveloce Jota ကို ကိုယ်စားပြုသည့် ၎င်းနှင့်တွဲဆက်ထားသော နာမည်များစွာရှိထားပြီးဖြစ်သည်။

20.6 မိနစ် - 6 စက္ကန့် 44 စက္ကန့်အတွင်း ဂန္ထဝင် 97 ကီလိုမီတာလမ်းကြောင်းကို ပြီးမြောက်စေခဲ့သော Nürburgring ကို အနိုင်ယူရန် အလျင်မြန်ဆုံးထုတ်လုပ်သည့်ကားဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ၎င်းသည် ကာလတစ်လျှောက်လုံးတွင် သဘာဝအတိုင်း ပြင်းပြစွာ မောင်းနှင်နိုင်သော Lamborghini ၏ စွမ်းအားအရှိဆုံးဖြစ်သည်။

ဒီနေ့ ပထမဆုံးမြင်ရတာက အရမ်းမြန်သလိုပဲ။ ဒါပေမယ့် ဒီဇိုင်းကို မရောက်ခင် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းကို လေ့လာကြည့်ရအောင်။

SVJ သည် ထုတ်လုပ်ဖူးသမျှတွင် အားအပြင်းဆုံး V12 Lamborghini ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ ၎င်းတွင် တုန်လှုပ်ဖွယ်ကောင်းသော 566kW နှင့် 720Nm ရှိပြီး ဘီးလေးဘီးလုံးသို့ ပါဝါကို offset rear axle ဖြင့် ပို့ပေးသည်။ ဤဘီလူး Aventador ကို 100 စက္ကန့်အတွင်း 2.8 km/h နှင့် 200 km/h 8.6 စက္ကန့်အတွင်း တွန်းပို့ရန် လုံလောက်ပါသည်။ ၎င်းသည် တစ်နာရီလျှင် ၃၅၀ ကီလိုမီတာ မြောက်ဘက်ရှိ ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်းတစ်ခုသို့ အရှိန်မြှင့်ပြီး မီတာ ၃၀ တွင်ပင် တစ်နာရီလျှင် ၁၀၀ ကီလိုမီတာအထိ အော်ဟစ်ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။

သို့သော် ပါဝါသည် Aventador ၏ ဇာတ်လမ်းတစ်ဝက်မျှသာ ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ကြီးမားလှသော အမြန်နှုန်း၏ တကယ့်လျှို့ဝှက်ချက်မှာ ၎င်း၏ ချောမောသော လေခွင်းဒုံး၌ တည်ရှိသည်။

Lamborghini က SVJ သည် axle တစ်ခုစီရှိ ပုံမှန် Aventador ထက် 40% ပိုနိမ့်ဆင်းသည်ဟု ဆိုထားသည်။ ရှေ့ဘမ်ပါအသစ်၊ လေဝင်ပေါက်အသစ်နှင့် Huracan Performante တွင် ပွဲဦးထွက်ပြသခဲ့သည့် Lamborghini Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) နည်းပညာသည် ရှေ့ဆုံးကို ပိုကျယ်ပြီး ပိုပြင်းထန်စေပြီး အရှိန်ဖြင့် ဆုပ်ကိုင်မှု သို့မဟုတ် ချော်ထွက်ခြင်းကို ပေးစွမ်းသည်။

ALA စနစ်သည် လိုအပ်သလို ကျဆင်းမှုအား အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လေ၀င်လေထွက်ကို တုံ့ပြန်သည့် ရှေ့ပိုင်းခွဲခြမ်းနှင့် hood တွင် အီလက်ထရွန်နစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ခေါက်ရိုးများကို အသုံးပြုထားသည်။ Ferrari 488 Pista ကဲ့သို့ပင်၊ အဖွင့်လေပြွန်တစ်ခု (ဤကိစ္စတွင်၊ ခွဲထုတ်ထားသော ရှေ့ပိုင်းခွဲကိရိယာမှတဆင့်) သည် ကားအဖုံးကိုဖြတ်သွားကာ ရှေ့ဘီးများကို ခင်းထားသောလမ်းပေါ်သို့ တွန်းပို့ပေးသည်။

အနောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော မြင့်မားသော tailpipe သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောများကို အမှတ်ရနေပြီး အမြန်ထုတ်လွှတ်သည့် hood ကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

Aventador SVJ သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် အစီးရေ 900 သာ ကန့်သတ်ထားပြီး ဈေးနှုန်းကို သြစတြေးလျတွင် အတည်မပြုနိုင်သေးသော်လည်း ၎င်းသည် စျေးသက်သာမည်မဟုတ်ပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ US တွင်၊ ၎င်းသည် ပုံမှန် Aventador S ထက် $517 ပိုများသောစတစ်ကာ $100,000K စတစ်ကာကို ၀တ်ဆင်မည်ဖြစ်သည်။

Aventador SVJ သည် အဆုံးစွန်သော hypercar ဖြစ်ပါသလား။ အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင် ကျွန်ုပ်တို့ကို ပြောပြပါ။ 

မှတ်ချက် Add