ကြာရှည်ခံဆီ K-17 ။ အချိန်ကို ဘယ်လိုရပ်တန့်ရမလဲ။

၏ဝိသေသလက္ခဏာများ

K-17 ထိန်းသိမ်းရေးဖွဲ့စည်းမှု၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းမှာ ပွတ်တိုက်မှု နှင့် ဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်ပစ္စည်း (အထူးသဖြင့် ရေနံဆီ) နှင့် corrosion inhibitors များ ထည့်သွင်းထားသည့် ထရန်စဖော်မာနှင့် လေကြောင်းဆီများ ရောနှောထားသည်။ K-17 အဆီသည် မီးလောင်လွယ်သောကြောင့် ၎င်းနှင့်တွဲဖက်သည့်အခါတွင်၊ လူများသည် ထိုသို့သောပေါင်းစပ်မှုများနှင့်ကိုက်ညီသော ဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာသင့်သည်။ ၎င်းတို့တွင် မီးပွားမဟုတ်သော ကိရိယာများကို အသုံးပြုခြင်း၊ လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော နေရာများတွင်သာ လုပ်ဆောင်ခြင်း၊ အနီးနားရှိ မီးတောက်များကို ရှောင်ရှားခြင်းနှင့် တစ်ကိုယ်ရည် အကာအကွယ် ပစ္စည်းများကို မဖြစ်မနေ အသုံးပြုခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

အခြေခံ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ

1. သိပ်သည်းဆ, ကီလိုဂရမ် / မီတာ³အခန်းအပူချိန်တွင်၊ 900 ထက်မနည်း။
2. Kinematic viscosity, mm²/ s ကို 100 ၏အပူချိန်မှာ ^°C: 15,5 ထက်မနည်း။
3. အပူချိန် ထူလာခြင်း၊ ^°C ထက်မနည်း: - ၂၂။
4. မီးလောင်နိုင်သော အပူချိန်အတိုင်းအတာ၊ ^°C: 122… 163။
5. စက်ဇစ်မြစ်၏ အညစ်အကြေးအများဆုံးပါဝင်မှု၊%: 0,07။

လတ်ဆတ်သော K-17 ဆီ၏အရောင်မှာ အညိုရင့်ရောင်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ထုတ်လုပ်စဉ်အတွင်း၊ သံမဏိ၊ သွန်းသံနှင့် ကြေးဝါရှိ ချောဆီများ၏ ဓာတ်တိုးနိုင်စွမ်းကို မဖြစ်မနေ စစ်ဆေးအတည်ပြုရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထိန်းသိမ်းထားသောအပိုင်းတွင် ဤချောဆီ၏အလွှာတစ်ခုပါဝင်ပြီး 5 နှစ်အကြာတွင် သံချေးတက်ခြင်း၏ သီးခြား foci (အရောင်ပြောင်းခြင်း) ကို ခွင့်ပြုပါသည်။ စိုစွတ်သောနှင့် အပူပိုင်းရာသီဥတုများတွင် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်ပြီး ပင်လယ်ရေကို အဆက်မပြတ်ထိတွေ့မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ဝိသေသလက္ခဏာများအရ၊ ၎င်းသည်တင်သွင်းလာသော AeroShell Fluid 10 ဆီနှင့်ချဉ်းကပ်သည်။

လြှောကျလှာ

ထိန်းသိမ်းရေးဆီ K-17 အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံးနေရာများမှာ-

• ကား၏ အိမ်တွင်းသတ္ထုအစိတ်အပိုင်းများကို ရေရှည်ထိန်းသိမ်းခြင်း။
• ကားအင်ဂျင်များကို သိမ်းဆည်းထိန်းသိမ်းခြင်း။
• ပြိုင်ကားများ၏ လောင်စာဆီလိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်မှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်းကို လျှော့ချရန်အတွက် ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်လောင်စာများကို ပေါင်းထည့်သည်။

မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်များကို ရေရှည်သိုလှောင်မှုအတွင်း၊ စစ်ထုတ်မှုများအားလုံးကို ၎င်းတို့မှဖယ်ရှားပြီး ချောဆီများကို ပရိဘောဂများ လုံးလုံးပြည့်သွားသည်အထိ တပ်ဆင်မှုတစ်ခုလုံးမှတဆင့် စုပ်ယူပါသည်။

K-17 ဆီ၏ သင့်လျော်မှုကို ရေရှည်သိုလှောင်မှုအတွင်း ၎င်း၏ ဓာတ်တိုးနိုင်ခြေဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ ဆီအခြေခံစတော့များနှင့် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် ဓာတ်တိုးနှုန်းကို သက်ရောက်မှုရှိပြီး ချောဆီတွင် ထူထဲသောပါဝင်မှု သည် ပျက်စီးမှုနှုန်းကို တိုးစေနိုင်သည်။ အပူချိန် 10°C တိုးခြင်းသည် ဓာတ်တိုးနှုန်းကို နှစ်ဆတိုးစေပြီး ဆီ၏ သက်တမ်းကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။

ထိန်းသိမ်းထားသော အဆီ K-17 ကို မကြာခဏ မရောစပ်သင့်ပါ။ ၎င်းသည် ဆီထဲသို့ လေ၀င်ရောက်မှုကို လွယ်ကူစေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ဧရိယာ တိုးလာပြီး ဓာတ်တိုးမှုကိုလည်း အားပေးသည်။ ရေကို ဆီအဖြစ်သို့ emulsification လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များသည်လည်း ပြင်းထန်လာပြီး ဓာတ်တိုးမှုဖြစ်စဉ်ကို အားကောင်းစေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အဆီ K-17 ကို 3 နှစ်ထက်ပို၍ သိမ်းဆည်းသောအခါ၊ ထုတ်ကုန် GOST 10877-76 နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်သည်။

ဖော်ပြထားသော ထိန်းသိမ်းရေးရေနံကို TD Synergy (Ryazan)၊ OJSC Orenburg ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့စက်ရုံ၊ နှင့် Necton Sea (Moscow) ကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းများမှ ထုတ်လုပ်သည်။ အဆီထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ် K-17 သည် ကုန်စည်ဝယ်ယူမှု ပမာဏနှင့် ထုပ်ပိုးမှုဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ ချောဆီအား 180 လီတာ (စျေးနှုန်း - 17000 ရူဘယ်မှ) စွမ်းရည်ရှိသောစည်များတွင်ထုပ်ပိုးထားပြီး 20 လီတာ (စျေးနှုန်း - 3000 ရူဘယ်မှ) သို့မဟုတ် 10 လီတာ (စျေးနှုန်း - 1600 ရူဘယ်) မှပုံးများတွင်ပါရှိသည်။ ထုတ်ကုန်များ၏ သင့်လျော်သော အရည်အသွေး၏ အာမခံချက်မှာ ထုတ်လုပ်သူထံမှ လက်မှတ်တစ်ခု ရှိနေခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

သတ္တုမှအဆီဖယ်ရှားနည်း