ခလုတ်နှိပ်စက်နှိုးခြင်းက ပိုလုံခြုံပါသလား။

မော်တော်ယာဥ်စတင်ခြင်းစနစ်များသည် စတင်တည်ထောင်ချိန်မှစ၍ သိသိသာသာ ပြောင်းလဲလာခဲ့သည်။ ကားများ စတင်ထွက်လာသောအခါတွင် အင်ဂျင်အရှေ့ဘက်ရှိ ခလုတ်ကို အသုံးပြု၍ အင်ဂျင်ကို လက်ဖြင့် နှိမ့်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ နောက်တစ်ဆင့်တွင် အင်ဂျင်ကိုလည်ပတ်စေရန် လျှပ်စစ်နှိုးဆော်သည့် လော့ခ်နှင့်သော့စနစ်ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ဤမီးနှိုးစနစ်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများနှင့် ဒီဇိုင်းပြောင်းလဲမှုများဖြင့် ဆယ်စုနှစ်များစွာ အသုံးပြုခဲ့သည်။

စက်နှိုးခြင်းနယ်ပယ်တွင် နောက်ဆုံးဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုများ

လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်နှစ်ခုအတွင်း လုံခြုံရေးစနစ်များသည် အင်ဂျင်ကိုစတင်ရန် အနီးကပ်နီးကပ်စွာရှိနေသည့် သီးခြားချစ်ပ်တစ်ခုသာရှိသည့်အချက်အထိ တိုးတက်ပြောင်းလဲလာခဲ့သည်။ မိုက်ခရိုချစ်ပ်နည်းပညာသည် မော်တော်ယာဥ်မီးနှိုးခြင်းစနစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် နောက်တဆင့်ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်- ခလုတ်နှိပ်သော့မဲ့ စက်နှိုးမှု။ ဤစက်နှိုးမှုပုံစံတွင်၊ အင်ဂျင်စတင်ရန်အတွက် သော့ကို အသုံးပြုသူ သို့မဟုတ် စက်နှိုးရန်ခလုတ်အနီးတွင်သာ ကိုင်ထားရန် လိုအပ်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် စက်နှိုးခလုတ်ကို နှိပ်လိုက်ပြီး အင်ဂျင်ကို နှိုးရန် လိုအပ်သော ပါဝါကို စတင်ပေးပါသည်။

သော့မပါဘဲ ပိုလုံခြုံသလား။

သော့မပါသောခလုတ်နှိပ်စက်နှိုးခြင်းစနစ်များသည် ဘေးကင်းပြီး သော့ဖော့ရှိသူတစ်ဦးမှသာ စတင်နိုင်သည်။ သော့ fob အတွင်းတွင် ကားက အလုံအလောက်နီးသောအခါတွင် အသိအမှတ်ပြုထားသော ပရိုဂရမ်လုပ်ထားသော ချစ်ပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ဘက်ထရီတစ်ခုလိုအပ်ပြီး ဘက်ထရီကုန်သွားပါက အချို့သောစနစ်များသည် စတင်လုပ်ဆောင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ဆိုလိုသည်မှာ သင့်တွင် သော့မပါသော မီးခလုတ် fob တစ်ခုရှိနိုင်ပြီး သင့်ကားသည် မစတင်နိုင်သေးပါ။

သော့မဲ့စက်နှိုးခြင်းစနစ်များသည် အလွန်လုံခြုံသော်လည်း သော့ဖွင့်စနစ်သည် သော့ကျိုးသွားမှသာ ပျက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ သော့ခေါင်းရှိ လုံခြုံရေး ချစ်ပ်ပါသော ကားသော့များသည် ဘက်ထရီ မလိုအပ်ဘဲ မည်သည့်အခါမျှ ပျက်ကွက်ဖွယ် မရှိပါ။

သော့မဲ့စက်နှိုးခြင်းစနစ်များသည် လည်ပတ်ရန်ပိုမိုစိတ်ချရသော်လည်း သော့မပါသောခလုတ်နှိပ်စက်နှိုးခြင်းသည် ဒီဇိုင်းညံ့ဖျင်းသည်ဟု မပြောနိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် လုံခြုံရေးကို တိုးမြှင့်ပေးကာ သော့ပွင့်စက်၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ချဉ်းကပ်သည်။