တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း- ထိရောက်သောအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ သင်ခန်းစာ ၁၅
စက်ဘီးတည်ဆောက်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။

တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း- ထိရောက်သောအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ သင်ခန်းစာ ၁၅

အကြောင်းအရာ

Qတောင်တက်စက်ဘီးစီးရင် တောင်တက်စက်ဘီးသမားမဟုတ်တော့ဘူး။ ငါတို့က ကုန်းမြင့်သမား ဖြစ်လာတယ်။ ငါမကြာခဏထပ်ခါတလဲလဲ: ကျွန်တော်တောင် စက်ဘီးမစီးဘူး တောင်တက်စက်ဘီးစီးတယ်။ ဒီစာကြောင်းကို သင့်မှတ်ဉာဏ်ထဲမှာ ထားခဲ့ခြင်းက သင့်အမြင်ကို သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားစေပါလိမ့်မယ်။ စက်ဘီးစီးခြင်းကျွမ်းကျင်မှုသည် လိုင်း သို့မဟုတ် နည်းပညာအပိုင်းကိုဖြတ်၍ မောင်းနှင်စဉ် အတ္တကို ကျေနပ်စေခြင်းထက် အခြားအသုံးနည်းပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ သတ္တုတူးဖော်ရေး ကျွမ်းကျင်မှုသည် အခြားအရာအားလုံးအတွက် အဆင်ပြေသည်။ ဆိုလိုတာက အရာအားလုံးဟာ မလိုအပ်ပါဘူး။

စက်ကိရိယာများ သို့မဟုတ် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများသာ မကြာခဏဆိုသလို တောင်ကြီးဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ ဆောင်းပါးများကို ကျွန်ုပ်တို့ဖတ်ရသည်- ဤအားဖြည့်ထားသော၊ ချွေးစိမ့်ဝင်နိုင်သော တိုက်တေနီယမ်အင်္ကျီသည် သင့်အား တောင်ဆိတ်ကိုက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးနိုင်သည်... အကူအညီတောင်းပြီး စောင့်နေစဉ် ကော်ဖီကို ပေးသည်... အဲဒါကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ အရှေ့တောင်လေနှင့် ISO သည် အမြင့် ၈ မီတာတွင် တိုးလာပြီးနောက် + ၃၀၀၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် ဆီးနှင်းများ၏ အပေါ်ဆုံးအလွှာသည် မတည်မငြိမ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ချော်လဲပြီးကတည်းက...

သင်္ချာတွင်၊ ယေဘုယျရလဒ်တစ်ခုသို့ရောက်ရန် ကျွန်ုပ်တို့သည် လွန်ကဲစွာတွေးတောတတ်ရန် သင်ယူသည်။ ဒါကို မိုင်းတွင်းအန္တရာယ်အတွက် အသုံးချကြပါစို့။ တောင်တွေကို မသွားရင် တောင်ပေါ်မှာ မသေဘူး။... ကျွန်ုပ်တို့သည် ရိုးရှင်းသော corollary ကိုဆွဲသည်- ပြဿနာက သင့်မှာရှိတယ်။... တောင်ကြီးကတော့ အန္တရာယ်မရှိပါဘူး။ ဒါပေမယ့် မင်းအဲဒီမှာ ဘာလုပ်မှာလဲ၊ ဟုတ်လား။

ယခုတင်ပြမည့်အရာသည် နည်းပညာဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်မဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် သာမာန်သဘောရှိသော အပြုအမူဆိုင်ရာ အခြေခံမူများသာဖြစ်ပါသည်။ တောင်တက်သမား တော်တော်များများက သူတို့ကို ပင်ကိုယ်သဘောနဲ့ အသုံးပြုကြပါတယ်။ ဒါပေမယ့် အများစုကတော့ မသိတာ ဒါမှမဟုတ် သဘောမပေါက်ပါဘူး။ ဒါကြောင့် စကားလုံးတွေနဲ့ ရေးနိုင်အောင် ကြိုးစားပါ့မယ်။

တခြားသူတွေအားလုံးကို တောင်းထားတဲ့ မိဘမေးခွန်းနဲ့ စလိုက်ရအောင်။

ငါ့ကိုယ်ငါ နာကျင်သွားရင် ဘာဖြစ်မလဲ။

တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း- ထိရောက်သောအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ သင်ခန်းစာ ၁၅

Risk Management သည် ဤမေးခွန်းကို မေးရုံမျှသာဖြစ်သည်။ မင်းငါ့ကိုမနာကျင်အောင်ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲစဉ်းစားလို့ရတယ်...ဒါပေမယ့်အားလုံးကမတော်တဆမဖြစ်အောင်ဘယ်လိုမေးရမှာလဲ၊ မိုက်မဲတဲ့၊ မတော်တဆမှုတစ်ခုရဲ့လက္ခဏာတွေပါဝင်တာကြောင့်မင်းသဘောတူလိမ့်မယ်၊ မရည်ရွယ်ဘဲ နှင့် မရည်ရွယ်ဘဲ ဖြစ်သည် ။

မြင့်သောတောင်များပေါ်တွင် ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် ဖြတ်မိလျှင်ကော။

ယင်းက ကျွန်ုပ်အား ပထမနိယာမသို့ ယူဆောင်လာပါသည်။

1. တောင်ကယ်တင်သူများကို ဘယ်တော့မှ အားမကိုးပါနဲ့။

တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း- ထိရောက်သောအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ သင်ခန်းစာ ၁၅

တောရိုင်းတောင်တွေကို တကယ်သွားလည်ရင် ဖုန်းက ဖြတ်မသွားပါဘူး။ ကိုယ့်ကို။ မီတာ 2000 အထက် တောင်တက်စက်ဘီးသမားများသည် XC ကဲ့သို့ ဘောင်ပေါ်တွင် အိတ်သေးသေးလေး ၀တ်ဆင်ထားသည်ကို မြင်သောအခါ ၎င်းတို့သည် ရဟတ်ယာဉ်ပေါ်တွင် လောင်းကစားနေကြသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ဘာအမှားလဲ။

သို့သော် အလွယ်ဆုံးနည်းမှာ ဥပမာတစ်ခုယူရန်ဖြစ်သည်- သင်သည် 3 မီတာမြင့်သော နွေဦးရာသီတွင် သူငယ်ချင်းတစ်ဦးနှင့် 2500 မီတာအမြင့်တွင် ကားရပ်နားရန်နေရာမှ သုံးနာရီအကွာတွင် ရှိနေသည်။ မင်းမကြောက်ဘူး- မင်းတို့နှစ်ယောက်ရှိတယ်၊ ရာသီဥတုကောင်းတယ်၊ မင်းထွက်သွားတုန်းက ကားထဲမှာ 10 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ရှိတယ်။ ကိုယ့်ကိုယ်ကို နာကျင်အောင် လုပ်ရင် ဘာဖြစ်မလဲ။ မင်းခြေချင်းဝတ်ကျိုးသွားတယ်ဆိုပါစို့။ သူ့ဖာသာသူ ဒီဟာက ညင်သာပျော့ပျောင်းတဲ့ ဒဏ်ရာတစ်ခုပါပဲ... ဒါပေမယ့် မင်းကိုယ်မင်း ချုပ်နှောင်ခံထားရပြီး ဖုန်းမကိုင်ဘူး။ ထို့ကြောင့် သင့်သူငယ်ချင်းသည် ဆင်းလာ၍ အကူအညီတောင်းရမည်။ အခု 17:1 ရှိပြီ ဆိုပါစို့။ သူအိပ်ရာဝင်ချိန်မှာ ဖုန်းခေါ်တယ်၊ လိုအပ်တဲ့အချက်အလက်တွေကို ဖြည့်ဆည်းပေးဖို့ စီမံတယ်။ ညရောက်ပြီ။ ဓားမကို မေ့လိုက်ပါ။ တောင်ပေါ်မှာ ညအိပ်ရလိမ့်မယ်။ စိတ်မပူနဲ့။ မီတာ 100 မှာ ပျမ်းမျှ 10°C ဆုံးရှုံးတာကလွဲရင်၊ ကားထဲမှာ 1000° ဖြစ်ရင် 6 m ပိုမြင့်မယ်… သုည! ညဘက်တွင် -၆ သို့မဟုတ် -၇ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်သို့ ကျဆင်းသွားသည်။ ၎င်းအပေါ်တွင် လေတိုက်နှုန်း 7 km/h တိုးသည်။ တရားဝင် "လေအေးပေးစက်" ဇယားများကို ကြည့်ပါက -15°C ခန့်နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ရှင်းရှင်း လင်းလင်းပြောရ အောင်- သင့်လျော်သော ကိရိယာများ မပါဘဲ -12°C တွင် ညတွင်းချင်းပင် သင်သည် သေရပေလိမ့်မည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ နည်းနည်းတော့ စိတ်ဆိုးဖို့ အကြံပြုလိုပါတယ်။ ရဟတ်ယာဉ်သည် ရာသီဥတုကောင်းမွန်သောအချိန်တွင် ဆင်းသက်နိုင်သည် ။ ဒါပေမယ့် ရာသီဥတု ဆိုးရွားရင်ကော။ လူနာတင်ယာဉ်အမှုထမ်းများသည် ခြေလျင်တက်နိုင်သည်။ အောက်ခြေမှာ တစ်ယောက်တည်းနေရင် ဘယ်လိုလုပ်မလဲ။ သို့မဟုတ် မလိုအပ်ဘဲ ပြင်းထန်သော ဒဏ်ရာဖြစ်သည့် သွေးသွန်ခြင်း သို့မဟုတ် အာရုံကြောဒဏ်ရာကဲ့သို့သော အမြန်ကုသမှုများ လိုအပ်သည်ဆိုပါကကော။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက် မြန်ဆန်ထိရောက်သောတုံ့ပြန်မှုတွင် အရာအားလုံးကို လောင်းကြေးထပ်ခြင်းသည် အဆိုးဆုံးမှာ သတ်သေမှုတွင် မိုက်မဲသောချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ် အပြန်အလှန်။

ငါလုပ်ခဲ့တာကို အင်ဂျင်နီယာအသုံးအနှုန်းအရ "risk analysis" လို့ခေါ်ပါတယ်။

ဤမေးခွန်းကို သင့်ကိုယ်သင် အမြဲမပြတ်မေးသင့်သည်- ငါ့ကိုယ်ငါ ဖြတ်ရင် ဘာဖြစ်မလဲ။

ကိုယ့်ကိုကိုယ် မကြောက်ဖို့မဟုတ်ဘဲ မှန်ကန်တဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်တွေချနိုင်ဖို့ ဓမ္မဓိဋ္ဌာန်ကျကျ ခွဲထားလိုက်ပါ။ မထွက်ခွာမီ၊ လမ်းကြောင်းနှင့် စက်ကိရိယာများ ပြင်ဆင်ချိန်အတွင်း၊ လမ်းလျှောက်နေစဉ်အတွင်း၊ သင်မြင်နိုင်သည့် အန္တရာယ်အသစ်များကို ပေါင်းစပ်ရန် သင့်ကိုယ်သင် မေးသင့်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် သင့်ကိုယ်သင် ကောက်ချက်ချရန် ထပ်မံတောင်းဆိုသင့်သည်။

2. သင့်လျော်သော ပစ္စည်းကို ယူဆောင်လာပါ။

တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း- ထိရောက်သောအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ သင်ခန်းစာ ၁၅

သတိထားပါ၊ "လုံလောက်သောစက်ပစ္စည်း" သည် ရှင်သန်မှုပရိသတ်များ၏လက်နက်တိုက်တစ်ခုလုံးမဟုတ်ပါ။ ဥပမာ ရှင်သန်ခြင်းလက်စွဲစာအုပ်များတွင် ဓားသည် အရာအားလုံး၏အခြေခံဖြစ်သည်။ ဓားကို ချိုးလိုက်လျှင် 10 မိနစ်အတွင်း သေမည်ဟု သင်ခံစားရသည်။ တောင်တွေ မှာ ဓား က တကယ် အသုံးမဝင်ဘူး ။ ဝက်အူချောင်းကို လှီးဖြတ်ခြင်းမှလွဲ၍ ဤကိရိယာသည် ၎င်းနှင့် ဝေးကွာရန် သင့်အခွင့်အရေးကို တိုးမြင့်မည်မဟုတ်ပါ။ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ ရှင်သန်ခြင်းနဲ့ မဆိုင်ပါဘူး။ အအေးဒဏ်ကို တိုက်ဖျက်ဖို့ စောင့်ဆိုင်းနေတဲ့ မျိုးနွယ်စု ဒါမှမဟုတ် အဆိုးဆုံးက ဆင်းသက်လာတဲ့ ကိစ္စပါ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ၊ Opinel တွင် ibex အမဲလိုက်ရန် သို့မဟုတ် တဲတစ်လုံးဆောက်ရန် သင့်တွင် အချိန်ရှိမည်မဟုတ်ပါ။

ထို့ကြောင့် အနိမ့်ဆုံးသင့်လျော်သော ပစ္စည်းမှာ-

  • အကိုက်အခဲပျောက်ဆေးများ၊ သွေးထွက်ဆေးများနှင့် နေရောင်ကာခရင်မ်များ အပါအဝင် အခြေခံ ရှေးဦးသူနာပြုကိရိယာအစုံ။
  • ရာသီဥတုအေးတဲ့အဝတ်အစားနဲ့ အသက်ကယ်စောင်တစ်ထည် (နွေရာသီမှာ 30°C မှာတောင် အဆင်းဂျာကင်တစ်ထည်နဲ့ တောင်ဂျာကင်အင်္ကျီတစ်ထည် အမြဲယူသွားပါတယ်)
  • အစားအစာနှင့်ရေ (ရေအတွက် Micropur®၊ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိုသို့ပြန်လာပါမည်)
  • သင့်ဘက်ထရီကို သက်သာစေသော ဖုန်း။ ဒါကို ဖမ်းမိရင် ရှက်စရာကြီး။
  • မြေပုံနှင့် သံလိုက်အိမ်မြှောင် (သံလိုက်အိမ်မြှောင်သည် သစ်တောများထူထပ်သော သို့မဟုတ် မြူထူထပ်သော ရာသီဥတုတွင်မှလွဲ၍ အမှန်တကယ် အသုံးဝင်ခဲပါသည်။ သို့သော်လည်း လိုအပ်သည့်အခါတွင်၊ ၎င်းသည် အဖိုးတန်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်)။

အမှန်တော့၊ ဒါတွေအားလုံးဟာ ဘောင်အိတ်နဲ့ အံမဝင်ပါဘူး... ဟုတ်ပါတယ်၊ အိတ်ကြီးတစ်ခုက အထူးသဖြင့် တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်းကို ကန့်သတ်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်းဆင်းအတွက် ကောင်းသော်လည်း များစွာနည်းသည်ပင်။ ဒါပေမယ့် မင်းမှာ ရွေးချယ်စရာမရှိဘူး!

3. သင်၏လမ်းကြောင်းကိုပြင်ဆင်ပါ။

တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း- ထိရောက်သောအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ သင်ခန်းစာ ၁၅

... ပြီးတော့ ကျွန်တော် ထပ်ထည့်မယ်- အချက်အလက်တွေကို ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းကို ထားခဲ့ပါ။

Facebook Wall သို့မဟုတ် Strava သည် ယုံကြည်ရသော ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းမဟုတ်ပါ။

အထူးသဖြင့် အန္တရာယ်များသော လမ်းလျှောက်ခြင်းအတွက် တင်းကျပ်သော ညွှန်ကြားချက်များကိုပင် ထားခဲ့နိုင်ပါသည်၊ ဥပမာ- "အဲဒီလိုအချိန်မျိုးမှာ သတင်းတစ်စုံတစ်ရာ မတင်ပြရရင်၊ အဲဒီလိုနေရာမျိုးဆီ အကူအညီ ပို့ပေးပါ။" ဒါပေမယ့် အကူအညီတောင်းတဲ့အခါ အလွဲသုံးစားမလုပ်ပါနဲ့။ သင်ချက်ချင်းအန္တရာယ်မရှိသည့်အခါ သင့်အားရှာဖွေနေသည့် ရဟတ်ယာဉ်သည် အခြားသူအား သေစေလောက်သည့်အန္တရာယ်မှ ကယ်တင်မည်မဟုတ်သည့် ရဟတ်ယာဉ်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ရဟတ်ယာဉ်တွေဟာ အခြေအနေရဲ့ ပြင်းထန်မှုပေါ်မူတည်ပြီး လမ်းကြောင်းပြောင်းနိုင်ပေမယ့် နောက်ဆုံးမှာတော့ အကန့်အသတ်နဲ့ ရှိနေပါသေးတယ်။ 15၊ မီးသတ်တပ်ဖွဲ့ကို ခေါ်တဲ့အခါ ဒါမှမဟုတ် အရေးပေါ်ခန်းကို သွားတဲ့အခါလည်း အကျုံးဝင်ပါတယ်။

လမ်းကြောင်းပြင်ဆင်ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အန္တရာယ်ရှိသောမြေပြင်တွင် ပိတ်မိစေရန်မဟုတ်ဘဲ သင်၏အဆင့်နှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် (အရှည်နှင့်နည်းပညာကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်)။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ သင်မြေပုံကိုသုံးနိုင်ဖို့လိုအပ်ပြီးဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည် (ကျွန်တော်ဆိုလိုသည်။ နောက်ဆုံးမှာ) ဒစ်ဂျစ်တယ် ကိရိယာအသစ်များနှင့် ဆက်စပ်အက်ပ်များအားလုံး။ သို့သော် GPS တွင်အရာအားလုံးကိုသင်မထားသင့်ပါ။ GPS လမ်းကြောင်းကို လိုက်နာခြင်းဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် နောက်ထပ်မေးခွန်းများ မမေးတော့ပါ။ မေးခွန်းများမေးခြင်းသည် အန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှု၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။ ကတ်ကို ထုတ်မပေးဘူးဆိုတဲ့ အချက်ကို မပြောလိုပါဘူး။

4. သင်ဆင်းမည့်နေရာသို့ တက်ပါ။

တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း- ထိရောက်သောအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ သင်ခန်းစာ ၁၅

အထူးသဖြင့် freeriding လုပ်တဲ့အခါ ဒီသဘောတရားကို ကျင့်သုံးသင့်ပါတယ်။ ၎င်းသည် သင့်အား မြေပြင်အနေအထားကို စစ်ဆေးရန်၊ လျှို့ဝှက်ထားသော အန္တရာယ်များကို ဖော်ထုတ်နိုင်စေပြီး အမှားအယွင်းများဖြစ်စေလေ့ရှိသည့် ချောက်ကမ်းပါးတစ်ခုပေါ်၌ တွယ်တက်နေခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်စေကာ၊ အထူးသဖြင့် အရှက်ရမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

အကောင်းဆုံးကတော့၊ "လွယ်ကူသောခရီးကြမ်း" မုဒ်တွင် ခြေလျင် စူးစမ်းလေ့လာရန် ကြိုတင်မှာပင်။ ခက်ခဲကြမ်းတမ်းတဲ့ လမ်းကြောင်းတွေပေါ်မှာ အမြဲတမ်း လျှောက်လှမ်းနေခဲ့တယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Peak d'Are အတွက် ၎င်းသည် ဒေါင်လိုက်ကျဆင်းမှု 1700 မီတာ မြင့်တက်လာပြီး 7 နာရီကျော် လမ်းလျှောက်ခဲ့သည်။ ဟုတ်တယ် တကယ်ကို ခရီးကြမ်းကြီး...

တခါတရံ ကင်းထောက်လည်း လုပ်တယ်... ဒရုန်းထဲမှာ။

ရှည်လျားတဲ့ ထုံးကျောက်ချောက်ကမ်းပါးကို ဖြတ်မိတဲ့အခါ တခါတည်း "လမ်းကထွက်" ဖို့တောင် ခွင့်ပြုခဲ့တယ် (ဒီတောင်စောင်းကို မတက်ဘဲ ဆင်းလိုက်၊ အောက်ဘက်မှာ စပိန်မြေပုံတစ်ခုပဲ ရှိတယ်။ ခွင့်ပြုချက်)။ ထို့နောက် ဒရုန်းသည် ကျွန်ုပ်အား ဘားကိုဖြတ်၍ ညာဘက်တစ်ကီလိုမီတာ၊  

5. စစ်ဆေးမေးမြန်းသည့် ရာထူးကို ရယူပါ။

တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း- ထိရောက်သောအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ သင်ခန်းစာ ၁၅

လယ်ကွင်းထဲရောက်တာနဲ့ စိတ်ကူးယဉ်ရမယ့် အခြေအနေတွေက ရှားပါတယ်။ အရာအားလုံးကို အေးအေးချမ်းချမ်း ပေါင်းစည်းနိုင်ရမယ်။

ပြောင်းလဲမှုအကြောင်းပြောတဲ့အခါ၊ လူ့စိတ်ရဲ့ပထမဆုံးတုံ့ပြန်မှုဟာ ရုတ်တရက် ငြင်းဆိုခြင်းဆိုတာ မမေ့သင့်ပါဘူး။ စိတ်ပညာတွင် ဤအရာကို "ညည်းတွားခြင်းမျဉ်း" ဟုခေါ်သည်။ ဝမ်းနည်းခြင်း ၊ ဝမ်းနည်းခြင်း ၊ လက်ခံခြင်း ၊ ငြင်းဆိုခြင်း ၊ ဝမ်းနည်းခြင်း ၊ လက်ခံခြင်း ) သည် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေများ အတွဲလိုက်ဖြစ်ပြီး၊ နေ့စဉ် စိတ်အနှောင့်အယှက် ဖြစ်စေခြင်း ကဲ့သို့သော ဖြစ်ရပ်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်သောအခါတွင် သက်ရောက်ပါသည်။ ဒီအခြေအနေမှာ မဟုတ်ရင် ပိုမြန်တယ်။

ရိုးရှင်းသော ဥပမာကို ကြည့်ကြပါစို့။ သင့်ပိုက်ဆံအိတ် ဆုံးရှုံးသွားလိမ့်မည်။ ပထမဆုံး မင်းကိုယ့်ကိုယ်ကို "မဟုတ်ဘူး၊ သူ မပျောက်ဘူး" မင်းအဲဒါကိုသွားပြီးတော့ မင်းဒေါသဖြစ်သွားတယ်။ အဲဒီအခါမှာ အုပ်ချုပ်ရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွေက သင့်ကိုစိတ်ပျက်စေမယ်၊ ပစ်သတ်ခံရလိမ့်မယ် … နောက်ဆုံးအနေနဲ့ အခြေအနေကို လက်ခံပြီး လိုအပ်တာကို အေးအေးဆေးဆေးလုပ်ပါ။ အချို့သောသူများသည် ဤမျဉ်းကွေးကို စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း လျင်မြန်စွာ ဖြတ်ကျော်သွားပါလိမ့်မည်။ တခြားဟာတွေက အများကြီးကွာတယ်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ အချို့သော၊ အလွန်ပြင်းထန်သော အဖြစ်အပျက်များ ကြုံတွေ့ရသောအခါတွင်၊ အချို့သော ဇာတ်ခုံများတွင် ၎င်းတို့၏ ဘဝတစ်သက်တာလုံး ပိတ်မိသွားနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် ယေဘူယျအားဖြင့် ပိုက်ဆံအိတ်အတွက်၊ ဒါက မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။

ပထမဦးဆုံးတုံ့ပြန်မှုလိုအပ်ကြောင်းသိရန်အရေးကြီးပါသည်။ ြငင်းဆိုချက်.

မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်တဲ့အခါ ဒါက အရေးကြီးပါတယ်၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ မင်း ဒဏ်ရာအပြင်းအထန်ရရင်တောင် မင်းထပြီး "ရပါတယ်!" ဤအရာသည် မတော်တဆမှုတစ်ခုဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်ပြီး အခြေအနေကို ပိုဆိုးသွားစေမည်ဖြစ်သည်။ ဤစိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကြံအစည်သည် အရာအားလုံးအတွက် အကျုံးဝင်သည်- အကယ်၍ ရာသီဥတု ပြောင်းလဲပါက ထိုအချက်ကို ငြင်းပယ်ပြီး ၎င်းသည် မဆိုးကြောင်း သင့်ကိုယ်သင် ပြောပြခြင်းဖြင့် စတင်လိမ့်မည်။ မင်းရဲ့အသင်းဖော် မင်းကို လေတိုက်ရင် ( Wind Temperature Chart ကို ကြည့်ပါ ) မင်းသူမကို ပရောပလုပ်တဲ့အခါ ရှက်တတ်တယ်လို့ မင်းထင်လိမ့်မယ်...

6. တစ်ညလုံး အပေါ်ထပ်မှာ အိပ်မယ်လို့ အမြဲတမ်း ယူဆပါ။

တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း- ထိရောက်သောအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ သင်ခန်းစာ ၁၅

တောင်ပေါ်၌ မမျှော်လင့်ထားသော ညတစ်ညသည် အလွန်လျင်မြန်စွာ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ဒဏ်ရာတွေအကြောင်း ပြောပြီးပြီ၊ ဒါပေမယ့် မြူခိုးတွေလိုမျိုး ရာသီဥတုဒဏ်တွေ ခံရနိုင်သလို တောင်တွေပေါ်က ညတစ်ညဟာ သေခြင်းနဲ့ အမြန်အဆုံးသတ်သွားနိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် အပေါ်ထပ်မှာ တစ်ညတာ အိပ်သင့်တယ်လို့ တွေးနေတုန်းပါပဲ။

ဒါက အချိန်တိုင်း ကျွန်တော်နဲ့အတူ bivouac ဆောင်သွားတယ်လို့ မဆိုလိုပါဘူး။ ငါ့အဝတ်အစားတွေကို ကောက်ယူဖို့ ရည်ညွှန်းတဲ့ အပူချိန်ဟာ နေ့ခင်းဘက်အပူချိန်မဟုတ်ပေမယ့် ညအချိန် အပူချိန်ဟာ အထူးသဖြင့် ရာသီလယ်မှာ ပိုအေးလေ့ရှိပါတယ်။ အလားတူပင်၊ စွမ်းအင်ဘားများနှင့် ရေများတွင် ထောက်ပံ့မှုကို ပေါင်းစပ်ရန် လိုအပ်သည်။

သို့သော်၊ စေတနာ့ဝန်ထမ်း bivouac လုပ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

7. အထူးသဖြင့် စက်ဘီးစီးရန် စက်ပစ္စည်းများကို စွန့်လွှတ်ရန် ပြင်ဆင်ထားပါ။

တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း- ထိရောက်သောအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ သင်ခန်းစာ ၁၅

ကျွန်ုပ်တို့သည် ခက်ခဲသောအခြေအနေတွင် ကြုံတွေ့ရသောအခါတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် မကောင်းသောတုံ့ပြန်မှုများ ရှိတတ်သည်။

ကျွန်တော်ပြောခဲ့သလိုပဲ လူ့စိတ်ရဲ့ ပထမဆုံးတုံ့ပြန်မှုကတော့ ငြင်းဆိုခြင်းပါပဲ။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အခြေအနေ၏ လေးနက်မှုကို လျှော့မတွက်တတ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့ကို ထင်ရှားစေသည့်အရာမှာ သင့်စက်ပစ္စည်းများကို ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးတွင် ထားရှိလိုသောဆန္ဒဖြစ်သည်။ ဥပမာ- ဒဏ်ရာရရင်၊ စက်ဘီး ဒါမှမဟုတ် ကျောပိုးအိတ်ပေါ်က ဆင်းဖို့လည်း ကြိုးစားရဦးမယ်။ ကိုယ့်ကိုကိုယ် ပိုအန္တရာယ်များစေတယ်။ သင်လိုအပ်သမျှမှာ သင်၏အဝတ်အစား၊ သင့်ဖုန်း၊ ရှေးဦးသူနာပြုကိရိယာ၊ ရေနှင့် အစားအစာဖြစ်သည်။ အခြားအရာအားလုံးကို လွှင့်ပစ်နိုင်သည်။

ထို့ကြောင့်၊ တောင်များဆီသို့ မသွားမီ သင်၏အသစ်€ 6000 စက်ဘီး၊ သင်၏ € 2000 ဒရုန်း သို့မဟုတ် သင့်ကိုယ်သင် တန်ဖိုးထားမှုကို စတေးရန် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြင်ဆင်ထားရပါမည်။

နံရံကိုမထိခင်၊ ဒီစိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာအားထုတ်မှုက အရင်လုပ်သင့်တယ်။

8. သောက်သုံးရေ အမြဲရှိပါစေ။

တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း- ထိရောက်သောအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ သင်ခန်းစာ ၁၅

“ရေသည် အသက်” ဟု မကြာခဏ ကြားရသည်။ ဒါပေမယ့် အမြင့်က ရေဓာတ်ခန်းခြောက်မှုကို မြန်စေတဲ့အတွက် တောင်တွေမှာ ပိုလို့တောင် များပါတယ်။ အမြင့်မှာ ရေကုန်သွားပြီး ခွန်အားပြည့်ရင် နာရီအနည်းငယ်အတွင်း သေဆုံးနိုင်ပါတယ်။

ထို့အပြင်၊ တောင်သည် လှည့်ဖြားနေသည်- နေရာတိုင်းတွင် ရေရှိသည်ဟူသော အထင်အမြင်ကို ရရှိလေ့ရှိသော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံတွင် ရေလုံးဝမရှိတော့သည် (၎င်းမှာ Vercors ကဲ့သို့သော ထုံးကျောက်ကုန်းပြင်မြင့်ကိစ္စဖြစ်သည်)၊ ထို့အပြင် ၎င်းကိုမြင်သောအခါ၊ တခါတရံ သင်လက်လှမ်းမမှီသော ချောက်ကမ်းပါးနှင့် ကွဲကွာနေသော သို့မဟုတ် ချောက်ထဲတွင် စီးဆင်းနေပါသည်။ လုံးလုံးရနိုင်သည်ဟု ထင်ရသည့်ရေပင် မရနိုင်ပါ။ ဥပမာ- နှင်း- နှင်းလက်တစ်ဆုပ်စာလောက်ကို မျိုချလိုက်ရင် ရေရဖို့ဆိုတာ မဖြစ်နိုင်သလောက်ပါပဲ။ အခြားပြဿနာများ မဖြစ်စေဘဲ အလုံအလောက်ထုတ်လုပ်ရန် မီးဖိုနှင့် ဂတ်စ် လိုအပ်သည်။ ဒါကြောင့် ကြိုတင်မှာထားဖို့ လိုပါတယ်။ မင်းရဲ့ ရွှေဖရုံသီးက ဗလာကျင်းပြီးရင် ဒါကို ကြိုလုပ်ထားရမယ်။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ သင်ဟာ လှပတဲ့စမ်းချောင်းလေးထဲကို ရောက်ပြီး ရွှေဖရုံသီးကို ဖြည့်လိုက်တဲ့အခါ သတိထားပါ။ ခွေးတွေလို ကျွဲနွားတွေကနေ ဖျားနာဖို့ အန္တရာယ်ကို ပြေးတယ်။ သင်ဟာ နွားများရဲ့ အမြင့်ထက်မှာ ရှိနေရင်တောင် တောရိုင်းတိရိစ္ဆာန်တွေ ရှိနေတာ လုံလောက်ပါတယ်။ ဒါမှမဟုတ် မင်းမမြင်နိုင်တဲ့ အပေါ်က ငှက်သေတစ်ကောင် ဖြစ်နိုင်တယ် ... အတိုချုပ်ပြောရရင် အဆိပ်သင့်ရင် 3-4 နာရီအောက် အတွင်းမှာ မင်းရဲ့ အူကို လိမ်လိုက်ပါ။ ပြီးတော့ အရမ်းရက်စက်နိုင်တယ်။ မော်ရိုကိုရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းညွှန်အခန်းကို မှတ်မိနေသေးသည်- “ဒီရွှေဖရုံသီးမှာ သောက်ဖူးလား။ ... "

ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် မျိုးရိုးမှလာသော အရင်းအမြစ်ဟုတ်မဟုတ် မသေချာပါက၊ များသောအားဖြင့် Micropur® ဖြင့် ရေကို ကလိုရင်းဆေးပြားများဖြင့် ပိုးသတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အရသာမကောင်းဘူး၊ ရေကန်ထဲက ခွက်တစ်ခုကနေ သောက်ရသလို ခံစားရပေမယ့် ရေကို စနစ်တကျ ပိုးသတ်ထားတာကြောင့် ဘယ်တော့မှ မဖျားပါဘူး။

ရေငတ်တဲ့အခါ ရေကန်ကတောင် အရသာရှိတယ်။

9. မင်းရဲ့ဗီဇကို လိုက်နာပါ။

တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း- ထိရောက်သောအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ သင်ခန်းစာ ၁၅

Instinct သည် ပင်ကိုယ်မှလာသည်။ Joan of Arc ၏ အသံများကဲ့သို့ မည်သည့်နေရာမှ ထွက်ပေါ်လာသော ဥာဏ်ပညာသည် မှော်လှည့်ကွက်မဟုတ်ပါ။

ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ ဤအရာသည် အလွန်မှန်ကန်သည်- ၎င်းသည် သိမ်မွေ့သော အချက်ပြမှုများနှင့် သင့်အတွေ့အကြုံကို ပေါင်းထည့်နေသည်။.

သင့်ကိုယ်ခန္ဓာသည် သင်သတိရှိစွာ မခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနိုင်သော အရေအတွက်မရေတွက်နိုင်သော အရာများကို ရိပ်မိသည်- အပူချိန်၊ စိုထိုင်းဆ၊ တောက်ပမှု၊ အရောင်ပြောင်းလဲမှု၊ တုန်ခါမှု၊ လေလှုပ်ရှားမှု... သင့်ဦးနှောက်သည် ဤလှုံ့ဆော်မှုများကို ဖြတ်ကျော်ကာ ဆက်စပ်မှုများကို ထူထောင်ကာ သင်နားမလည်ဘဲ ၎င်း၏ကောက်ချက်များအား သင့်အား တင်ပြပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ရုတ်တရက် သင့်တွင် အန္တရာယ် ကြိုတင်သတိပေးချက် သို့မဟုတ် ယခုအချိန်တွင် သင့်အတွက် ယုတ္တိမတန်ဟု ထင်ရသည့် တစ်ခုခုကို ပြုလုပ်လိုသော ဆန္ဒရှိသည်။ ဒါကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမယ်။ ဒါကို နားထောင်ဖို့ သင်ယူရမယ်။ အနည်းဆုံးတော့ "ဘာကြောင့်လဲ" ဆိုတဲ့ မေးခွန်းကို စနစ်တကျ မေးပါ။ ငါအခုဘာလို့ကြောက်နေတာလဲ။ ကျွန်ုပ်သည် ကျွန်ုပ်၏ ဆင်းသက်ရာလမ်းကြောင်းကို အဘယ်ကြောင့် ပြောင်းလဲလိုသနည်း။ အသင်းဖော်ကို ဘာကြောင့် ပြောင်းချင်တာလဲ။

10. ရာသီဥတုကို ဆင်ခြင်ပါ။

တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း- ထိရောက်သောအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ သင်ခန်းစာ ၁၅

တောင်တွေမှာတော့ ရာသီဥတုကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာဖို့ အလွန်အရေးကြီးပါတယ်။ ဤအရာသည် များစွာသော အန္တရာယ်များ၏ ပုံဖြစ်သည်။ ပထမဦးစွာ သိသာထင်ရှားသော တိုက်ရိုက်အန္တရာယ်များ- မိုးကြိုးမုန်တိုင်းများ၊ မြူများ၊ အအေး၊ လေ ... ဤအချက်နှင့်ပတ်သက်၍၊ အအေးနှင့် လေသည် လုံးဝဆက်စပ်နေကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ သတိထားရမည်ဖြစ်သည်။ ပေသီးတွေရှိတယ်။ လေအေးပေးစက် ၎င်းသည် ဤအချက်နှစ်ချက်၏ လုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုအဖြစ် ထင်မြင်ထားသော အပူချိန်ကို ပေးသည်။ ပြီးတော့ ရိပ်မိတဲ့ အပူချိန်ဟာ စိတ်ရဲ့ ထုတ်ကုန်တစ်ခု မဟုတ်ပါဘူး။ ဒါဟာ "စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ" အပူချိန်မဟုတ်ပါဘူး။ လေထဲမှာ မင်းရဲ့ကယ်လိုရီတွေက ပိုမြန်တယ်။

ဒါပေမယ့် သွယ်ဝိုက်တဲ့ အန္တရာယ်တွေလည်း ရှိတယ်။

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ရာသီဥတုသည် ကောင်းကင်နှင့်မဆိုင်ပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ရာသီဥတုသည် နှင်းများနှင့် နှင်းပြိုကျမှုအန္တရာယ်အပေါ် ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ထို့ကြောင့် နေရောင်ခြည်သည် အန္တရာယ်ဖြစ်လာနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်လုံးကို ထုတ်ဖို့ အကြောင်းအရာတွေ ပါနေတာကြောင့် နိဗေဒပညာကို မှီဝဲနေမှာ မဟုတ်ပါဘူး။

မိုးရေသည် ပြင်းထန်နိုင်သည့် သွယ်ဝိုက်အန္တရာယ်လည်း ဖြစ်ပေါ်စေသည်- ၎င်းသည် ကျောက်ဆောင်များ ချော်ကျကာ အကာအကွယ်မဲ့ လမ်းကြောင်းကို ဖြတ်ကျော်နိုင်သော်လည်း အတက်အဆင်းတွင် ပြဿနာမရှိပဲ သင်ဖြတ်ကျော်၍မရနိုင်ပေ။ ၎င်းသည် မတ်စောက်သော မြက်ခင်းပြင်များကို အလွန်အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည်။

မပိတ်မီ ရာသီဥတုခန့်မှန်းချက်ကို စစ်ဆေးသင့်ပြီး လမ်းလျှောက်သည့်အခါ အပြောင်းအလဲများအတွက်လည်း သတိထားပါ။

ကျွန်ုပ်သည် အလွန်တန်ဖိုးရှိသော ဒေတာများကို ပေးစွမ်းနိုင်သော အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော အခမဲ့ဆိုက်ဖြစ်သည့် Météoblue ကို ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျသုံးပါသည်။ ဒါမှ မနက်မိုးလင်းရင် ကောင်းကင်ကိုကြည့်ရုံနဲ့ ချိုင့်အောက်ခြေမှာနေသူတွေအတွက် နည်းနည်းစဉ်းစားပြီး တိမ်ပင်လယ်အထက်လမ်းလျှောက်ဖို့ စီစဉ်နိုင်စေတယ်။

11. ဘယ်သူနဲ့မှ မသွားပါနဲ့... သိပ်များများစားစား

တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း- ထိရောက်သောအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ သင်ခန်းစာ ၁၅

တောင်များတွင်၊ သင်၏အဓိကဘေးကင်းရေးအရင်းအမြစ်မှာ အသင်းဖော်ဖြစ်သည်။

သူလုပ်ရမယ့် ဆုံးဖြတ်ချက်တွေကို သူနဲ့ ဆွေးနွေးတယ်၊ ဒဏ်ရာရရင် မင်းကို ဂရုစိုက်ပေးမယ့်သူပဲ၊ ဖုန်းမဆက်ရင် အကူအညီတောင်းနိုင်တဲ့သူပဲ..။ .ဒါကြောင့် ဒီအသင်းဖော်ကို ရွေးချယ်ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်- သူသည် သင်နှင့် တူညီသော အဆင့်နှင့် တူညီသော အသိပညာ ရှိရမည်၊ အထူးသဖြင့် ၎င်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသူ ဖြစ်ရမည်။ အားနည်းတဲ့သူနဲ့ လမ်းလျှောက်ရင် သင်ဟာ လမ်းပြတစ်ယောက်ဖြစ်လာပြီး သင့်တာဝန်ကို နှစ်ဆတိုးလာတယ်ဆိုတာ သတိထားသင့်ပါတယ်။

ပိုဆိုးတာက သင်မှားတဲ့သူနဲ့ လိုက်သွားမယ်ဆိုရင် သူက သင့်ကို တိုက်ရိုက်အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ တောင်ကို လျှော့တွက်ခြင်းဖြင့် မိမိကိုယ်ကို လွန်ကဲနေသူများ အထူးသတိထားပါ။ ဤအရာသည် ဆိုးရွားသောအခြေအနေသို့ရောက်ရှိရန်အတွက် အကောင်းဆုံးပေါင်းစပ်မှုဖြစ်သည်။

အဖွဲ့ထဲကလူအရေအတွက်နဲ့တော့... ငါတော်တော်အစွန်းရောက်တယ်။ တောင်ကြီးမှာ ဂဏန်းအမှန်က နှစ်ကြောင်း ပြောလေ့ရှိပါတယ်။ ဘာလို့လဲ ဆိုတော့ ကျွန်တော်တို့ နှစ်ယောက် အတူတူ လုပ်ကြတာ မို့လို့ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့ သုံးဦး သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုပြီးသည်နှင့် ပထမဆုံးနှင့် နောက်ဆုံးပေါ်လာသည်နှင့် ခေါင်းဆောင်သည် ပေါ်လာပြီး ယှဉ်ပြိုင်မှုဆက်ဆံရေးတစ်ခု ထူထောင်သည်။ မင်းက ကမ္ဘာပေါ်မှာ အကောင်းဆုံးသူငယ်ချင်းတွေဖြစ်ရင်တောင် ငါတို့က ဘာမှလုပ်လို့မရဘူး၊ အဲဒါက လူသားပဲလေ။ အလယ်မှာ မိန်းကလေးတစ်ယောက်နဲ့ တစ်ကိုယ်ရေအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ ဖြစ်နေတဲ့အခါမျိုးမှာ ပြင်းထန်တဲ့ကိစ္စရပ်တွေရှိပါတယ်- မင်္ဂလာပါ ဆုံးဖြတ်ချက် ယုတ္တိယုတ္တိရှိတဲ့ တောင်တွေပါ။

သင်ကိုယ်တိုင်လည်း သွားနိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာ ထူးခြားတဲ့ အတွေ့အကြုံတစ်ခုဖြစ်ပြီး တောင်တွေပေါ်မှာ တစ်ယောက်တည်းနေဖို့ အတော်လေး အစွမ်းထက်တဲ့သူလို့ ဝန်ခံရပါမယ်။ သို့သော် ဤကိစ္စတွင် အဖြစ်မှန်ကို အပြည့်အ၀ သိရှိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ သင်နားလည်ထားပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် အသေးအဖွဲတစ်ခုပင်လျှင် သင်၏ အသက်ရှင်ကျန်နိုင်ခြေကို သိသိသာသာ လျော့ကျသွားပါသည်။ သေးငယ်တဲ့ ဒဏ်ရာက မင်းကို သေစေနိုင်ပါတယ်၊ ဒါဟာ အရမ်းရိုးရှင်းပါတယ်။

12. စွန့်စားနိုင်မှု

တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း- ထိရောက်သောအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ သင်ခန်းစာ ၁၅

ကြီးကြီးမားမားတောင်တက်တဲ့အခါ ဟန်ချက်ညီအောင် အများကြီးပြင်ဆင်ထားတယ်၊ ပြင်ဆင်တယ်၊ ရာသီဥတုပြတင်းပေါက်ကိုစောင့်တယ်၊ ကားအကြာကြီးစီးတယ်၊ လေယာဉ်ပေါ်တက်ပြီး တိုက်ကြီးကိုတောင်ပြောင်းတယ်၊ စက်ပစ္စည်းတချို့ဝယ်တယ်၊ စေ့ဆော်တယ်။ စာမေးပွဲကို ရောက်ဖို့ အများကြီး လွတ်မြောက်ခဲ့တယ်... အထူးသဖြင့် ပန်းတိုင်နဲ့ နီးတဲ့အခါ လက်လျှော့ဖို့ ခက်တယ်။ တောင်ပေါ်ရှိ ယာဉ်မတော်တဆမှု အများစုသည် အဖွဲ့မှ ရပ်တန့်ကာ ဆက်လက် လှုပ်ရှားနိုင်ခြင်း မရှိသောကြောင့် မျိုးနွယ်စုတွင် ဖြစ်ပွားသည်။

လက်နက်ချဖို့ စိတ်ဓာတ်ခွန်အား အများကြီးလိုတယ်။ ရှေ့နောက်မညီဘဲ၊ အောင်မြင်ရန် လိုအပ်သော စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခွန်အားထက် ပိုမိုလိုအပ်သည်။ ဒါပေမယ့် သူတို့ပြောသလို၊ ကျွန်တော်တို့ မပါဝင်ခဲ့တဲ့ ပြိုင်ပွဲထက် နောင်တရတာက ပိုကောင်းပါတယ်။.

13. ပါဝါအောက် 20% ကို အမြဲမောင်းပါ။

တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း- ထိရောက်သောအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ သင်ခန်းစာ ၁၅

မြင်းစီးသူတော်တော်များများက တိုးတက်ဖို့အတွက် သင်ဟာ ကမောက်ကမဖြစ်အောင် ဒါမှမဟုတ် ပြုတ်ကျဖို့ပဲလိုတယ်လို့ ရှင်းပြပါတယ်။

ဘယ်နှစ်ခါ ကြားဖူးလဲ။ပြုတ်ကျရင် မင်းမတိုးတက်ဘူးကွ။«

ပိုမိုက်တာ ဘာမှ မရှိပါဘူး။

အရမ်းလက်တွေ့ကျနေပြီ၊ ပြုတ်ကျရင် ကိုယ့်ကိုကိုယ် ကြောက်လန့်ပြီး မတိုးတက်တော့ဘူး။ ဒါပေမယ့် အရင်ဆုံး ကိုယ့်ကိုကိုယ် မေးရမှာက ဘာက အရေးကြီးလဲ။ ပျော်ပါစေ ? ဒါမှမဟုတ် T5 ကနေ ကျော်သွားတာလား ဒါမှမဟုတ် 4 မီတာကနေ ပြုတ်ကျတယ်လို့ ပြောလို့ရမလား။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သင်သည် သင့်ကိုယ်သင် ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဒဏ်ရာရစေပြီး သင့်ကျောရိုးကို ပန်းကန်ပြားတစ်ခု လိမ်သွားသည့်အခါ မေးခွန်းသည် ၎င်း၏ အဓိပ္ပါယ်ကို ဆုံးရှုံးသွားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဟုတ်တယ်၊ မင်း မြန်မြန်တက်လိမ့်မယ်။ ဒါပေမယ့် သင် ကြာကြာ ပျော်နိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။

ထို့ကြောင့် သမ္မာသတိသည် တိုးတက်မှုကို မနှောင့်ယှက်ပေ။ ကျွန်ုပ်၏ စည်းမျဉ်းမှာ နည်းပညာအခက်အခဲ သို့မဟုတ် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တတ်နိုင်သမျှ အနည်းဆုံး 20% အောက် အမြဲစီးရန်ဖြစ်သည်။ အပိုင်းတစ်ခုကို ဖြတ်သွားမလား မသေချာရင် မဟုတ်ဘူး၊ အကြွင်းမဲ့ ဘယ်ဟုတ်မလဲ။ နောက်ပိုင်းမှာ ဒီယုံကြည်မှုဟာ ချက်ချင်းဖြစ်လာဖို့ မလိုအပ်ပါဘူး။ တစ်ခါတလေ ကျွန်တော် ဆိုက်ကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ဖြတ်သွားပါတယ်၊ စက်ဘီးပေါ်တင်၊ အာရုံစူးစိုက်ဖို့ အချိန်ယူရတယ်... သေချာတဲ့အခါကျရင် အဲဒါကို လိုက်ကြည့်တယ်။ ဒါပေမယ့် ငါဘယ်တော့မှ မသွားဘူး ၊ "ဘာဖြစ်မလဲ ကြည့်ရအောင်!"

နှစ်များတစ်လျှောက် ကျွန်ုပ်တို့ ထိခိုက်ဒဏ်ရာမရပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆက်လက်တိုးတက်ပြီး တည်ဆောက်ရန် ယုံကြည်မှုများ ရရှိမည်မှာ သေချာပါသည်။ သီလဝိုင်း။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ ကြီးမားသောရေတံခွန်များပါ၀င်သော အခွင့်သာသောစက်ဝိုင်းကို ကျွန်တော်မသိပါ။ အကယ်၍ နေရာ သို့မဟုတ် အပန်းဖြေခရီးသည်များ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်သည်ဟု ထင်ပါက၊ တောင်တက်စီးနင်းသူများအတွက် ထိုသို့မဟုတ်ပါ။ တောင်တန်းတွေမှာ အမှားအယွင်းမရှိ၊

14. သင်၏အကြောက်တရားကို နားထောင်ပါ။

တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း- ထိရောက်သောအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ သင်ခန်းစာ ၁၅

ဤနိယာမသည် အလွန်ရိုးရှင်းသော်လည်း ၎င်းအကြောင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ ဘယ်သောအခါမှ မပြောပါ။ ကြောက်ဖို့ ရှက်စရာ မရှိပါဘူး။ ကြောက်စိတ်၊ ၎င်းသည် မိမိကိုယ်ကို အန္တရာယ်မဖြစ်စေရန် ကူညီပေးသည့် ဇီဝဗေဒဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။... ၎င်းသည် မဟာမိတ်ဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် ဦးနှောက်က ဒီသတင်းကို ပေးပို့တဲ့အခါ အကြောင်းပြချက်ကောင်းတစ်ခု ရှိပါတယ်။ Fiat Multiplat ကို ကြောက်နေသူတွေအတွက်တော့ သေချာပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ယေဘူယျအားဖြင့်တော့ ဒီဟာကိုသုံးတာရှိတယ်။

ပြောရမလို၊ ကြောက်တဲ့အခါ၊ ထိရောက်မှုနည်းတယ်၊ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်တွေက ရိုးရိုးသားသားပဲ၊ ဒါက အမှားလုပ်မိတဲ့ နေရာပါ။ စက်ဘီးစီးတာက ပိုမှန်တယ်- ကြောက်စိတ်က သင့်ကို လဲကျစေတယ်၊ ​​ပြီးတော့ မင်းကြောက်ခဲ့တာ မှန်တယ်လို့ ကိုယ့်ကိုယ်ကို ပြန်ပြောပါ။ မိမိကိုယ်ကို ပြည့်စုံစေသော ပရောဖက်ပြုချက်ဟုခေါ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒါက အားကစားအားလုံးအတွက် မှန်ပါတယ်- တောင်တက်တဲ့အခါ၊ ကြောက်တဲ့အခါ ကျောက်တုံးကို တွယ်ကပ်ပြီး လက်နဲ့ ပစ်တာ… နှင်းလျှောစီးတဲ့အခါ သင့်ခြေထောက်တွေက နှေးကွေးပြီး အစွန်းတစ်ဝိုက်မှာ အမှားလုပ်မိတတ်ပါတယ်…

ငါ့ဘက်က ကြောက်နေရင် ကိုယ့်ကိုယ်ကို လေးစားမှု လျော့ပြီး လမ်းလျှောက်တယ်။.

စောစောကပြောခဲ့တဲ့ ခံစားချက်တွေနဲ့ ချိန်ဆထားတဲ့ ဒါက လုံးဝယုံကြည်မှုပါပဲ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပုဒ်မကို ကျော်ဖြတ်နိုင်သည်ကို သိနိုင်သော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် ကြောက်လန့်နေပေမည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်မကြိုးစားသင့်ပါ။

15. ကိုယ့်ကိုယ်ကို ရုပ်ရှင်မရိုက်ပါနဲ့။

တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း- ထိရောက်သောအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ သင်ခန်းစာ ၁၅

ကုန်းမြင့်မှာ တောင်တက်စက်ဘီးစီးတဲ့ ဗီဒီယိုကို ရိုက်ကူးနေတဲ့သူတစ်ယောက်ရဲ့ ဒီအခိုက်အတန့်မှာ ဝိရောဓိဖြစ်ပုံရတယ်ဆိုတာ ငါသိပါတယ်... မင်းလုပ်သင့်တယ်လို့ မဆိုလိုပါဘူး။ ဘာမြှ ရုပ်ရှင်တစ်ကားရိုက်ဖို့ ကြိုးစားတာက ကျွန်တော့်ဘက်က ကြောင်သူတော်ဖြစ်လိမ့်မယ်။

ဒါပေမယ့် ပိုတိတိကျကျပြောရရင် ဘာမှလုပ်စရာ မလိုပါဘူး။ အတွက် ကင်မရာတစ်လုံး (သို့မဟုတ် မိန်းကလေးတစ်ယောက်အတွက် အတူတူပါပဲ)။

Gopro သည် စွန့်စားမှုယူခြင်းကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းအားပေးသည်။ မတ်စောက်သော တောင်စောင်းတွင် တစ်ယောက်တည်းနေပါက အလွယ်ဆုံးလမ်းကို အလိုအလျောက် လျှောက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ သင့်တွင်လှည့်ပတ်နေသောကင်မရာတစ်ခုရှိပါက၊ သင်၏ရွေးချယ်မှုများကိုကန့်သတ်မည့်လိုင်းကို တိုက်ရိုက်ရွေးချယ်မည်ဖြစ်သည်။ အရှိန်နဲ့ အတူတူပါပဲ။ အတိုချုပ်ပြောရလျှင် Gopro၊ ကင်မရာ သို့မဟုတ် ကင်မရာသည် တကယ့်အန္တရာယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မိန်းကလေးတစ်ယောက်လိုပါပဲ။

ရိုက်ချင်ရင်တော့ ဒီအကြောင်းကို သိရမယ်။ အောက်ပါမေးခွန်းကို သင့်ကိုယ်သင် မေးသင့်သည်- ကင်မရာမပါဘဲ လုပ်မှာလား။ အဖြေက ပြတ်ပြတ်သားသား အနုတ်လက္ခဏာဖြစ်နေရင် ဘာလုပ်ရမှန်းမသိ။

တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း- ထိရောက်သောအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ သင်ခန်းစာ ၁၅

ဤသည်မှာ ကျွန်တော်တင်ပြလိုသော နောက်ဆုံးသတင်းနှင့် ဆက်စပ်နေသည်- ပထမဆုံးအနေနဲ့ သင်ကိုယ်တိုင်အတွက် တစ်ခုခုလုပ်ရမှာပေါ့။ ကိုယ်တိုင်မောင်းရမယ်။ သင်ကိုယ်တိုင် တောင်တွေကို သွားပါ။ အဆင့်များကိုဘယ်တော့မှမပြီးပါနှင့်၊ သင့်အဆင့်ကိုသွားကာ သင့်အလိုဆန္ဒများအတိုင်း သင့်ကိုယ်သင် ချုပ်နှောင်ထားပါစေ၊ သင်၏ကန့်သတ်ချက်များကို ပြန်ထိန်းထားလိုက်ပါ။

တောင်တက်ခရီးများ အောင်မြင်ပါစေလို့ ဆုတောင်းပေးချင်ပါတယ်။

видео

မှတ်ချက် Add