ကားကြိတ်ရန်အတွက် ကော်ဖတ်အရေအတွက်ကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။
အကြောင်းအရာ
လိပ်များ၊ စာရွက်များ သို့မဟုတ် အထူးကြိတ်စက်ဘီးများ၏ နောက်ဘက်ခြမ်းကို အမှတ်အသားပြုထားသည်။ ၎င်းသည် 1980 နှင့် 2005 တို့၏ ရုရှား GOSTs (အက္ခရာ "M" သို့မဟုတ် "H") နှင့် ISO နိုင်ငံတကာစံသတ်မှတ်ချက်များ (အမှတ်အသားရှိ စာလုံး "P") တို့နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
ကားကို ကိုယ်တိုင် ဝန်ဆောင်မှုပေးသော ယာဉ်မောင်းများသည် ကားကိုယ်ထည်ကို ပန်းချီဆွဲရန်ပင် မကြောက်ကြပေ။ သို့သော် ရှုပ်ထွေးသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုသည် ကားတစ်စီးကို ဆေးသုတ်ရန်၊ ကြိတ်ခွဲရန်၊ ပွတ်တိုက်ရန်အတွက် မည်မျှသော ကော်ဖတ်နံပါတ်များကို လိုအပ်သည်ဖြစ်စေ အသိပညာများစွာ လိုအပ်သည်။ ခေါင်းစဉ်က လေ့လာရကျိုးနပ်ပါတယ်။
Abrasive Skin အမျိုးအစားများ
ကော်ဖတ် (sandpaper) သည် ပန်းချီမရေးဆွဲမီ မျက်နှာပြင်ကို တစ်စုံတစ်ရာသော တည်ဆောက်မှုကို ပေးဆောင်ကာ တောက်ပြောင်ပြောင်လက်တောက်ပလာစေရန် ကြိတ်ချေသည့် ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ ကားဆေးရေးရန်အတွက် ကော်ဖတ်အရေအတွက်ကို သင်မရှာဖွေမီ၊ ပွတ်တိုက်သောပစ္စည်းအမျိုးအစားများကို နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အပိုင်းသည် ကော် သို့မဟုတ် မက်စတီယာဖြင့် အညစ်အကြေးကို လိမ်းထားသည့် အောက်ခြေတွင် လိုက်သွားပါသည်။
အောက်ဖော်ပြပါ အရေပြားအမျိုးအစားများ ရှိပါသည်။
- စက္ကူ။ ဤသည်မှာ စက္ကူပေါ်တွင် အလွန်သေးငယ်သော ချစ်ပ်ပြားများကို အသုံးချနိုင်စေမည့် အသုံးအများဆုံးနှင့် စျေးသက်သာသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
- အထည်အလိပ်အခြေခံ။ ဤကော်ဖတ်သည် စျေးအပေါ်သက်ရောက်မှုရှိသည့် ပျော့ပြောင်းပြီး ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
- ပေါင်းစပ်။ ယခင်ရွေးချယ်မှုနှစ်ခု၏ပေါင်းစပ်မှုသည် အကောင်းဆုံးဂုဏ်သတ္တိများကို စုပ်ယူနိုင်သည်- ပျော့ပျောင်းမှု- အထည်အခြေခံမှ၊ ကောင်းမွန်သောပွန်းပဲ့မှုကို အသုံးချနိုင်မှု- စက္ကူတစ်ခုမှဖြစ်သည်။
စပါးအမှတ်အသား
"အစေ့အဆန်များ" - အနုမှုန့် - ကွဲပြားခြားနားသောလက္ခဏာများရှိသည်-
- အရွယ်အစား;
- ကုန်ထုတ်ပစ္စည်း;
- တစ်စတုရန်းလက်မလျှင် လျှောက်လွှာသိပ်သည်းဆ။
ဤကန့်သတ်ချက်များသည် ကားတစ်စီးကို ပွတ်တိုက်ရန်အတွက် လိုအပ်သော ကော်ဖတ်အရေအတွက်ကို ရွေးချယ်ရာတွင် ကူညီပေးပါသည်။
Grit ကို မိုက်ခရိုမီတာ (µm) ဖြင့် တိုင်းတာသည်။ emery ပစ္စည်း၏ gradation သည် abrasive ၏ အမှုန်အမွှားအရွယ်အစားအရ ဖြစ်သည်-
- ကြီးမားသည်။ ဂဏန်းသတ်မှတ်ခြင်း - 12 မှ 80 အထိ။ ကြမ်းတမ်းသောကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုလုပ်ငန်း၊ ပြုပြင်ထားသောဧရိယာများ၏အဓိကလုပ်ဆောင်မှုတွင် စက္ကူကိုအသုံးပြုသည်။ စပါးကြီးများသည် ချစ်ပ်များ၊ ဂဟေဆက်များ ထွက်လာသည်။
- ပျမ်းမျှ။ 80 မှ 160 အထိ သင်္ကေတများဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော၊ ၎င်းအား ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းများကို ကောင်းစွာချိန်ညှိခြင်း၊ ပူတင်းအတွက် နောက်ဆုံးပြင်ဆင်မှုများအတွက် အသုံးပြုသည်။ ဤအသေးစိတ်ဖော်ပြချက်များမှ၊ ကားတစ်စီးပန်းချီအတွက် ကော်ဖတ်အရေအတွက်ကို ရွေးချယ်သည်။
- သေးငယ်သည်။ အရွယ်အစား 160 မှ 1400 အထိရှိသော စတုရန်းလက်မပေါ်တွင် ကြေးမှုန့်အများဆုံးပမာဏကို စုစည်းထားသည်။ အဆိုပါကန့်သတ်ချက်များအတွင်း၊ ပန်းချီပြီးဆုံးသည့်အဆင့်တွင် လိုအပ်မည့် သဲစက္ကူအများအပြားပါရှိသည်။
ဓာတ်ပုံတွင် မတူညီသော ပစ္စည်းများအတွက် သဲမှုန့်များကို ပြသထားသည်။
ကားကိုရိုက်ပြီးနောက် ဖယ်ထုတ်ရန်အတွက် ကော်ဖတ်နံပါတ်များသည် 180 မှ 240 အတွင်းရှိကြောင်း ဇယားတွင်ဖော်ပြထားသည်။
လိပ်များ၊ စာရွက်များ သို့မဟုတ် အထူးကြိတ်စက်ဘီးများ၏ နောက်ဘက်ခြမ်းကို အမှတ်အသားပြုထားသည်။
၎င်းသည် 1980 နှင့် 2005 တို့၏ ရုရှား GOSTs (အက္ခရာ "M" သို့မဟုတ် "H") နှင့် ISO နိုင်ငံတကာစံသတ်မှတ်ချက်များ (အမှတ်အသားရှိ စာလုံး "P") တို့နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
ပွန်းစားဆေးသုံးတယ်။
အခြေခံအတွက် အစအန (အမှုန့်) အဖြစ် ထုတ်လုပ်သူများသည် ကျောက်၊ သဲ၊ အခွံကျောက်နှင့် အတုပေါ်လီမာပစ္စည်းများကို အသုံးပြုကြသည်။
လူကြိုက်များသော abrasives
- Garnet။ သဘာဝမူရင်းသည် သစ်သားပြုပြင်ခြင်းအတွက် အသုံးပြုလေ့ရှိသော emery အား နူးညံ့မှုနှင့် ပျော့ပျောင်းမှုကို ပေးသည်။
- ဆီလီကွန်ကာဗိုက်။ ဆေးသုတ်ခြင်း ၊ သတ္တုမျက်နှာပြင်များ နှင့် တွဲလုပ်ရန် ဘုံအမှုန့်။
- ကြွေစေ့။ ထုတ်ကုန်များဖွဲ့စည်းခြင်းအတွက် အလွန်ခိုင်မာသော ပစ္စည်းတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။
- Zircon corundum ။ ခံနိုင်ရည်ရှိသော abrasive ကို ကြိတ်စက်များအတွက် ခါးပတ်ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။
- အလူမီနာ။ Abrasive ၏ကြာရှည်ခံမှုသည် ဖြတ်တောက်ထားသော အစွန်းများကို ထက်မြက်စေရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။
ကားဆေးရေးရန်အတွက် ကော်ဖတ်နံပါတ်များကို ရွေးချယ်သည့်အခါ၊ ဆီလီကွန်ကာဗိုက် abrasive ကို အာရုံစိုက်ပါ။
ကော်ဖတ်ကို ဘယ်လို စနစ်တကျ လုပ်မလဲ။
နည်းပညာက ရိုးရှင်းပါတယ်။ အဓိကအရာက တိကျမှုနှင့် စိတ်ရှည်မှုဖြစ်သည်။ ကားတစ်ကားကို ပန်းချီဆွဲရန်အတွက် သဲစာရွက်အမျိုးမျိုးကို ယူရပါမည် - အငယ်ဆုံးမှ အကြီးဆုံးကြိတ်ခွဲသည့်ပစ္စည်းအထိ။
ဖြစ်စဉ်ကိုအင်္ဂါရပ်များ
သန့်ရှင်းသော၊ ခြောက်သွေ့သော၊ အလင်းရောင်ကောင်းသော သေတ္တာထဲတွင် အလုပ်လုပ်ပါ။ စိုစွတ်သော သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ၊ ကြမ်းပြင်နှင့် နံရံများကို ပလပ်စတစ်ထုပ်ပိုးပြီး ဖုံးအုပ်ပါ။
ကြိုတင်ပြင်ဆင်အလုပ်
စွန်းထင်းခြင်း၏နောက်ဆုံးရလဒ်သည် ကြိုတင်ပြင်ဆင်သည့်အဆင့်ပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်မူတည်သည်။
- ကားရေဆေးတဲ့နေရာမှာ အရင်ဆုံး ကားဆေးပါ။
- ကားဂိုဒေါင်တွင်၊ ပန်းချီနှင့်မသက်ဆိုင်သော ပလပ်စတစ်၊ Chrome အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို ဖယ်ရှားပါ။
- ကားကို ခေါင်းလျှော်ရည်ဖြင့် ပြန်ဆေးပါ၊ ခြောက်အောင်သုတ်ပါ၊ အဖြူရောင်စိတ်ဓာတ်ဖြင့် အဆီပြန်ပါ။
- ခန္ဓာကိုယ်ကိုစစ်ဆေးပါ၊ အလုပ်၏အတိုင်းအတာကိုအကဲဖြတ်ပါ။ ဧရိယာတစ်ခုလုံးကို သန့်ရှင်းရေး၊ ဆေးသုတ်၊ သဲများ သုတ်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။
- လိုအပ်သောနေရာများကို ချက်၍ ဖြောင့်ပါ။
ထို့နောက် အခန်းကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြန်သည်။
လက်ဖြင့်ကြိတ်ခြင်း၏အင်္ဂါရပ်များ
အလုပ်အဆင်ပြေစေရန်အတွက် သဲစက္ကူကိုင်ဆောင်ထားသော ဘလောက်တစ်ခုကို ကြိုတင်ပြင်ဆင်ပါ။ သစ်သားတစ်ပိုင်း၊ မာကျောသောရေမြှုပ်ကို သင်ကိုယ်တိုင် စက်ပစ္စည်းတစ်ခုဝယ်နိုင်သည်
ကားစက်ပြင်ဆရာများနှင့် ပန်းချီဆရာများ၏ ကိုယ်ထည်ကို ဖယ်ရှားခြင်း၏ ပထမအဆင့်ကို ဖျာခင်းခြင်းဟုခေါ်သည်။ ကြိတ်စက်ကို အသုံးပြု၍ ကြီးမားသော ဧရိယာများပေါ်တွင် ပွတ်ခြင်းသည် ပိုအဆင်ပြေသော်လည်း ကိရိယာသည် တွားသွားခြင်းမရှိပါက လက်ဖြင့်ပွတ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ ကားကို ဖျာခင်းရန်အတွက် ကော်ဖတ်အရေအတွက်မှာ P220-240 ဖြစ်သည်။
ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းပြီးနောက်၊ အစွန်းအထင်းများ၊ ခြစ်ရာများနှင့် အခြားချို့ယွင်းချက်များကို ထင်ရှားစွာ ပေါ်လွင်စေသည်။ နံပါတ် P120 အောက်တွင် အရေပြားကို လိမ်းပေးပါ- ခြစ်ရာများ၊ ဆေး၏ ချွန်ထက်သော အစွန်းများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး သံချေးတက်စေပါသည်။
ဤအဆင့်တွင် လုပ်ထုံးလုပ်နည်း၏ ပန်းတိုင်သည် ချောမွေ့သော မျက်နှာပြင်မဟုတ်ပါ။ သတ္တုကိုယ်ထည်နှင့် ပူတင်း၏ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကပ်နိုင်စေရန်အတွက် ယူနီဖောင်း မိုက်ခရိုစကရိတ်များသည် နောက်ပိုင်းတွင် ရှိနေသင့်သည်။
အမှိုက်တွေကို ဖုန်စုပ်ဖို့ မမေ့ပါနဲ့။ မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်ပြီးပါက အခြောက်ခံ၍ လိမ်းပေးပါ။ ကားကိုရိုက်ပြီးနောက် ကြိတ်ရန်အတွက် မှန်ကန်သော ကော်ဖတ်နံပါတ်ကို ရွေးချယ်ကာ ပြားများအားလုံးကို ဖြတ်သွားပါ။
ကြိတ်စက်ဖြင့် ကားပေါ်တွင် ပူတင်းကြိတ်နည်း
အကောင်းဆုံးရလဒ်ကို eccentric orbital sander ဖြင့် ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ပါဝါတူးလ်သည် အသုံးပြုရလွယ်ကူသည်- သင်သည် စက်တွင်တပ်ဆင်အပေါက်များပါသည့် အထူးကြိတ်ဘီးများကို တွဲထားရန် လိုအပ်သည်။ ထို့နောက် ကျပန်းရွေးချယ်ထားသော လမ်းကြောင်းအတိုင်း မျက်နှာပြင်တစ်လျှောက် မောင်းနှင်ပါ။
စက်ကိရိယာအား အညစ်ကြေးအကြွင်းအကျန်များကို စုပ်ယူနိုင်သော ဖုန်စုပ်စက်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ကားပေါ်တွင် မြေဆီလွှာကြိတ်ရန်အတွက် မှန်ကန်သော ကော်ဖတ်အရေအတွက်နှင့် စပါးအရွယ်အစားကို ရွေးချယ်ရန် အရေးကြီးပြီး အရှိန်နှင့် အရည်အသွေးကို စက်က ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။
အကြီးဆုံးနှင့် အချောဆုံးနေရာများအတွက် ခါးပတ် sander လုပ်ပါမည်။ ပတ္တူပုံစံဖြင့် ကော်ဖတ်ကို ကပ်ပါ။ ထို့နောက် စက်ကိုဖွင့်ပြီး လက်ကိုင်ကိုကိုင်ကာ လမ်းကြောင်းမှန်သို့ မောင်းနှင်ပါ။ ကိရိယာ၏ ပါဝါကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်- စက်သည် သတ္တုအလွှာကြီးကို ကြိတ်ချေနိုင်သည်။
အပိုအကြံပြုချက်အနည်းငယ်
အရည်အသွေးမြင့် သဲပွတ်ခြင်းသည် စွန်းထင်းခြင်းမပြုမီ အဓိကပြင်ဆင်သည့်အချိန်ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤနေရာတွင် အတွေ့အကြုံနှင့် ပင်ကိုယ်က ကြီးမားသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
အတွေ့အကြုံရှိ ကားစက်ပြင်မှ အကြံပြုချက်များ
- တစ်ကိုယ်လုံး သဲမစင်ပါက ပြုပြင်သည့်နေရာကို တိပ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပါ။
- ပြန်လည်ထူထောင်ရေးနေရာများကို စီစဉ်သည့်အခါ၊ ချွတ်ယွင်းချက်ထက် ပိုကျယ်သော ဧရိယာကို ဖမ်းယူရန် မကြောက်ပါနှင့်။
- မသဲမကွဲခင် ပူတင်းကို အနက်ရောင် developer နဲ့ ဆက်ဆံပါ- နောက်ထပ် putties ထည့်ရမယ့်နေရာကို ပြပါလိမ့်မယ်။
- ကြမ်းတမ်းသော၊ အလယ်အလတ်နှင့် ချောမွတ်သော အရေခွံများဖြင့် အမြဲသိမ်းဆည်းပြီး အလုပ်လုပ်ပါ။
- မတူညီသောရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအားထုတ်မှုဖြင့်သတ္တုနှင့်ပူတင်းကိုကြိတ်ရန်လိုအပ်သည်- primer အလွှာသည်အမြဲတမ်းပျော့ပျောင်းပြီးအလွန်အကျွံစိတ်အားထက်သန်မှုမှဖယ်ရှားပစ်လိမ့်မည်။
- အကြမ်းဖျင်းသော ကော်ဖတ်ဖြင့် စတင်ပါ၊ ထို့နောက် ကားတစ်စီးကို ပွတ်တိုက်ရန်အတွက် ကော်ဖတ်အရေအတွက်ကို ယူနစ် 80-100 တိုးပေးပါ။
လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဖုန်မှုန့်များကို ဖယ်ရှားပါ၊ စိုစွတ်သော သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။