Scania R-Series 4x2 တွင် မည်သည့်မောင်းနှင်ရထား ရှိသနည်း။
အကြောင်းအရာ
R-Series 4×2 တွင် အောက်ပါ drive အမျိုးအစားများ တပ်ဆင်ထားသည်- အနောက် (FR)။ ကားတစ်စီးအတွက် ဘယ် drive အမျိုးအစားက အကောင်းဆုံးဖြစ်မလဲဆိုတာ အဖြေရှာကြည့်ရအောင်။
Drive အမျိုးအစားသုံးမျိုးပဲရှိပါတယ်။ ရှေ့ဘီးယက် (FF) - အင်ဂျင်မှ torque သည် ရှေ့ဘီးများသို့သာ ပေးပို့သောအခါ။ လေးဘီးယက် (4WD) - အခိုက်အတန့်ကို ဘီးများနှင့် ရှေ့ နှင့် နောက်တန်းများသို့ ဖြန့်ဝေသောအခါ။ နောက်ဘီး (FR) မောင်းနှင်မှုကဲ့သို့ပင်၊ သူ့ကိစ္စတွင်၊ မော်တာ၏ ပါဝါအားလုံးကို နောက်ဘီးနှစ်ခုသို့ အပြည့်အဝပေးသည်။
ရှေ့ဘီးယက်သည် ပို၍ "လုံခြုံသည်"၊ ရှေ့ဘီးယက်ကားများသည် ကိုင်တွယ်ရ ပိုလွယ်ကူပြီး ရွေ့လျားမှုတွင် ပို၍ ခန့်မှန်းနိုင်သည်၊ အစပြုသူပင်လျှင် ၎င်းတို့ကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ခေတ်မီကားအများစုတွင် ရှေ့ဘီးယက်အမျိုးအစားကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည်စျေးမကြီးဘဲပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းပါးသည်။
လေးဘီးယက်ကားတိုင်း၏ ဂုဏ်သိက္ခာဟု ခေါ်နိုင်သည်။ 4WD သည် ကား၏နိုင်ငံဖြတ်ကျော်စွမ်းရည်ကို တိုးမြှင့်ပေးပြီး ဆောင်းရာသီတွင် နှင်းနှင့်ရေခဲများပေါ်တွင်လည်းကောင်း၊ နွေရာသီတွင် သဲနှင့်ရွှံ့များပေါ်တွင်လည်းကောင်း ပိုင်ရှင်အား ယုံကြည်မှုရှိစေပါသည်။ သို့သော် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးမြင့်လာမှုနှင့် ကား၏စျေးနှုန်း နှစ်ခုစလုံးအတွက် ပျော်ရွှင်မှုအတွက် ပေးဆောင်ရပါမည် - 4WD drive အမျိုးအစားရှိသော ကားများသည် အခြားရွေးချယ်စရာများထက် ပိုစျေးကြီးပါသည်။
နောက်ဘီးယက်အတွက်၊ ခေတ်မီမော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ပြိုင်ကားကားများ သို့မဟုတ် ဘတ်ဂျက် SUV ကားများတွင် ၎င်းကို တပ်ဆင်ထားသည်။
Drive R-Series 4×2 2016၊ ကိုယ်ထည်၊ ဒုတိယမျိုးဆက်
08.2016 - လက်ရှိ
| ပြီးပြည့်စုံသောအစု | drive ကိုအမျိုးအစား |
| 12.7 AT 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R410 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R410 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R410 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R410 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R410 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R410 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R410 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R410 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R410 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R410 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R410 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R410 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R410 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R410 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R520 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R520 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R520 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R520 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R520 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R520 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R520 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R520 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R520 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R520 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R520 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R520 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R520 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R520 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R620 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R620 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R620 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R620 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R620 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R620 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R620 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R620 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R620 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R620 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R620 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R620 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R620 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R620 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
R-Series 4×2 2016၊ ထွန်စက်ယူနစ်၊ ဒုတိယမျိုးဆက်ကို မောင်းနှင်ပါ။
08.2016 - လက်ရှိ
| ပြီးပြည့်စုံသောအစု | drive ကိုအမျိုးအစား |
| 12.7 AT 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R380 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R410 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R410 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R410 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R410 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R440 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT8 4×2 R450 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 AT 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 12.7 SAT12 4×2 R500 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R520 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R520 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R520 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R520 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R620 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R620 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R620 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 16.3 SAT12 4×2 R620 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R280 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R320 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 AT 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT12 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |
| 9.3 SAT8 4×2 R360 ၃၆၀၀ | နောက် (FR) |