ဘယ်ဓာတ်ဆီက 92 ဒါမှမဟုတ် 95 ပိုကောင်းလဲ။ ကားပေါ်မူတည်ပြီး..

95th သို့မဟုတ် 98th က ဘယ်ဓာတ်ဆီ ပိုကောင်းလဲဆိုတဲ့ မေးခွန်းကို ဖြေဖို့က အရမ်းခက်ခဲပါတယ်။ ဤနေရာတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များစွာရှိသော်လည်း ယာဉ်မောင်းအများစုသည် ထုတ်လုပ်သူများ၏ အကြံပြုချက်များကို နားထောင်ရန် နှစ်သက်ဆဲဖြစ်သည်။

ကားအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများသည် အများအားဖြင့် အကြံပြုထားသော ဓာတ်ဆီနှင့် ခွင့်ပြုထားသော အမျိုးအစားကို ညွှန်ပြပြီး စည်းကမ်းအတိုင်း A-95 ကို ဖြည့်ရန် အကြံပြုထားကြောင်း ရေးထားသော်လည်း A-92 သည် လက်ခံနိုင်သည်။

ဤနေရာတွင် မည်သို့ဖြေရှင်းရမည်နည်း။

ပထမဆုံးအနေနဲ့ ဒီ octane နံပါတ်က ဘာလဲဆိုတာ ပြန်သတိရဖို့ လိုပါတယ်။ ဤဓာတ်ဆီအမှတ်တံဆိပ်သည် ဖိသိပ်မှုအတိုင်းအတာတစ်ခုတွင် ပေါက်ကွဲပြီး ပေါက်ကွဲကြောင်း octane နံပါတ်က ပြောပြသည်။ ဤနံပါတ်သည် မြင့်မားလေ၊ ဖိသိပ်မှု ပိုများလေဖြစ်သည်။

စက်တစ်ခု၏အင်ဂျင်အတွင်း compression ပမာဏကိုညွှန်ပြသော စာပေးစာယူဇယားများ တစ်ခုလုံးရှိပြီး အဆိုပါအချက်အလက်များအပေါ်အခြေခံ၍ အောက်ပါကောက်ချက်ချနိုင်သည်-

• A-98 သည် 12 အထက် compression ratio ရှိသောအင်ဂျင်များအတွက်သင့်လျော်သည်။
• A-95 – 10,5-12;
• A-92 - 10,5 အထိ။

ယနေ့ခေတ်ရေပန်းစားသောကားများ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများကိုကြည့်လျှင် A-92 သည် Chevrolet Aveo ၊ Renault Logan ၊ Toyota Camry မော်ဒယ်အများအပြားနှင့်ကိုက်ညီသည် - ၎င်းသည်အင်ဂျင်ဖိသိပ်မှုရှိသောမော်ဒယ်များ၏အစိတ်အပိုင်းအနည်းငယ်မျှသာဖြစ်သည် အချိုးအစား 10 သို့မရောက်ရှိပါ။ တရုတ်ကားအားလုံးနီးပါးသည် A-92 ကို အလွယ်တကူ "စား" နိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့၏အင်ဂျင်များသည် အသုံးမပြုတော့သော ဂျပန်ယူနစ်များကို အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

ဓာတ်ဆီကိုယ်တိုင်၏ အရည်အသွေးကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန်လည်း အရေးကြီးပါသည်။

ဓာတ်ဆီဆိုင်များစွာသည် အရည်အသွေးမပြည့်မီသော လောင်စာများကို ရောင်းချရခြင်း၏ လျှို့ဝှက်ချက်မဟုတ်ပေ။ အခြေခံသို့ အမျိုးမျိုးသော ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် octane နံပါတ်ကို တိုးလာသည် (ပုံမှန်အားဖြင့် A-92၊ A-80 မဟုတ်ပါက)။ ထိုကဲ့သို့ ဓာတ်ဆီသုံးပြီးနောက်၊ လောင်ကျွမ်းစေသော ထုတ်ကုန်များစွာကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး သင့်အင်ဂျင်ကို တဖြည်းဖြည်း ပျက်စီးစေသည်။

ဆိုလိုသည်မှာ၊ အဖြေက သူ့ကိုယ်သူ အကြံပြုသည် - သင်၏သတ်သတ်မှတ်မှတ်မော်ဒယ်အတွက် A-92 ကိုအသုံးပြုရန်ခွင့်ပြုပါက၊ ၎င်းတွင် ဆီဖြည့်ထားသော A-95 ထက် ပိုကောင်းသည်၊ ၎င်းသည် သင့်တွင် ဆက်တိုက်ပြဿနာများရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ အချိန်။

များပြားလှသော စမ်းသပ်ချက်များအရ octane နံပါတ်နိမ့် ဓာတ်ဆီအသုံးပြုခြင်းသည် ထိုကဲ့သို့သော အရေးကြီးသော အကျိုးဆက်များကို မဖြစ်ပေါ်စေကြောင်း ပြသသည် - အရှိန်အဟုန်နှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း၏ သွက်လက်သော လက္ခဏာများသည် တစ်စက္ကန့်၏ အနည်းငယ်မျှ လျော့နည်းသွားသော်လည်း ယေဘုယျအားဖြင့် အင်ဂျင်ပါဝါနှင့် သုံးစွဲမှုမှာ ကျန်ရှိနေပါသည်။ ပုံမှန်ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း။

သင့်ကားကို ဓာတ်ဆီတံဆိပ်ဖြင့် ဖြည့်ပါက ၎င်းအတွက် လုံးဝလက်မခံနိုင်သော ကိစ္စဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အကယ်၍ Volkswagen Passat တွင် ဆလင်ဒါများ၏ ဖိသိပ်မှုအချိုးသည် 11,5 ဖြစ်ပါက၊ သင်သည် A-95 အစား A-92 ကိုဖြည့်ပါက အကျိုးဆက်များသည် လျင်မြန်စွာ အကျိုးသက်ရောက်လိမ့်မည်-

• လောင်စာ-လေအရောအနှောသည် အစောပိုင်းတွင် ပေါက်ကွဲလိမ့်မည်။
• လှိုင်းတံပိုးများသည် ဆလင်ဒါများနှင့် ပစ္စတင်များ၏ နံရံများတစ်လျှောက် ဖြတ်သန်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
• အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း၊
• အရှိန်မြှင့်ဝတ်ဆင်;
• အနက်ရောင်အိတ်ဇော။

အင်ဂျင်သည် ရပ်တန့်သွားတတ်သည် - အပိုပေါက်ကွဲသံများကို တားဆီးပေးသည့် အာရုံခံကိရိယာများသည် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို ရိုးရှင်းစွာ ပိတ်ဆို့ထားမည်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သော ဓာတ်ဆီဖြင့် ဆီဖြည့်ခြင်းသည် စက်ကို လုံးဝပိတ်နိုင်မည် မဟုတ်သော်လည်း ဤနည်းဖြင့် ငွေကို အဆက်မပြတ် ကြိုးစားနေပါက၊ သင်သည် စျေးကြီးသော ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် ငွေသုံးစွဲရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ဆန့်ကျင်ဘက်ပြုပါက - ခွင့်ပြုထားသော A-92 အစား A-98 ဓာတ်ဆီဖြည့်ပါက ၎င်းမှ ကောင်းကျိုးတစ်စုံတစ်ရာ ရှိလာမည်မဟုတ် - မြင့်မားသော octane နံပါတ်သည် ပိုမိုမြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် ဖိသိပ်မှု လိုအပ်သည်၊ ထိုကဲ့သို့သော ဓာတ်ဆီသည် ကြာရှည်လောင်ကျွမ်းပြီး အပူပိုထွက်လာသည်။ ဖြစ်နိုင်သော ပျက်စီးမှုများ- မီးလောင်ထားသော အဆို့ရှင်များနှင့် ပစ္စတင်အောက်ခြေများ၊ အစောပိုင်း အင်ဂျင်ဟောင်းနွမ်းမှု။

ဖယောင်းတိုင် ၉၅ ဓါတ်ဆီနှင့် ၉၂ စမ်းပြီးနောက်

ကားမော်ဒယ်ဟောင်းများသည် octane နံပါတ်ပြောင်းလဲမှုများကို ပို၍ သို့မဟုတ် လျှော့နည်းစွာ သည်းခံနိုင်သည်ဟူသောအချက်ကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ VAZ ကိုးစီးရှိ ယာဉ်မောင်းအများအပြားသည် 95th သို့မဟုတ် 92nd တို့ကို ဖြည့်စွက်သည်။ ကားသည် ပုံမှန် “အနာများ” သည် ပို၍ပြင်းထန်ပုံပေါ်နိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် အလုပ်မလုပ်ဘဲ ရပ်နေခြင်း၊ သို့မဟုတ် အရှိန်ဖြင့် ဆေးလိပ်စသောက်နေသော်လည်း ကားသည် ဤအရာအားလုံးကို ခိုင်မြဲစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

ပိုမိုခေတ်မီသော port injection injectors များအတွက်၊ လိုအပ်ချက်များသည် ပိုမိုတင်းကြပ်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ၎င်းကို tank hatch RON-95 တွင်ရေးထားပါက၊ ၎င်းသည်စမ်းသပ်မှုမပြုရန်ပိုကောင်းသည်။

ထို့အပြင်၊ ဓာတ်ဆီ၏ ဓာတုဗေဒပါဝင်မှုဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များလည်း ရှိနိုင်သည်- ခဲ၊ ခဲမပါသော၊ အနိမ့်ဆုံး ခွင့်ပြုနိုင်သော ပါဝင်မှု၊ ဆာလဖာ၊ ခဲ၊ မွှေးကြိုင်သော ဟိုက်ဒရိုကာဗွန် စသည်တို့ ပါဝင်နိုင်သည်။

အထက်ဖော်ပြပါအချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ အောက်ပါ ကောက်ချက်ဆွဲနိုင်ပါသည်။

• ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများကြောင့် octane အရေအတွက် မတိုးပါက ဓာတ်ဆီအရည်အသွေးတွင် အခြေခံကွာခြားမှု ရှိမည်မဟုတ်ပါ။
• မော်ဒယ်တစ်ခုအတွက် အသင့်တော်ဆုံး ဓာတ်ဆီသည် တိုင်ကီအဖုံးပေါ်တွင် ညွှန်ပြထားသည့် တစ်ခုဖြစ်သည်။
• အနိမ့်မှ ပိုမြင့်သော octane သို့ပြောင်းခြင်း နှင့် အပြန်အလှန်အားဖြင့် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်စေနိုင်သည်၊ အထူးသဖြင့် သင်သည် မကြာခဏ ဓာတ်ဆီ မှားယွင်းဖြည့်သွင်းပါက၊

လောင်စာဆီသည် စံသတ်မှတ်ချက်များစွာနှင့် ပြည့်မီရမည်ဟု ရုရှားနိုင်ငံမှ ယူရို-၅ စံနှုန်းကို လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့ကြောင်းလည်း ကျွန်ုပ်တို့ မမေ့ပါနှင့်။ အင်ဂျင်တစ်လုံး သို့မဟုတ် အခြားဓာတ်ဆီဆိုင်များတွင် ဆီဖြည့်ပြီးနောက် ပြဿနာများရှိပါက၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်ပိုင်ရှင်အား စားသုံးသူအခွင့်အရေး ကာကွယ်ရေးရန်ပုံငွေထံ တိုင်ကြားနိုင်ပါသည်။

ပဉ္စမ သို့မဟုတ် စက္ကန့်ကို ဖြည့်တာက ပိုကောင်းတဲ့ ဗီဒီယိုပါ။

တင်နေသည်…