ဆောင်းရာသီမှာ အင်ဂျင်အတွက် ဘယ်ဆီက အကောင်းဆုံးလဲ။

အထူးသဖြင့် ဆောင်းရာသီတွင် မှန်ကန်သောအသုံးပြုမှုအတွက် မှန်ကန်သောဆီရွေးချယ်သည့်အခါ လှပသော ပရိုမိုးရှင်းဗီဒီယိုများမှ အချက်အလက်များသည် လုံလောက်မည်မဟုတ်ပါ။ ဤနေရာတွင်၊ ချောဆီဗူးပေါ်ရှိ အမှတ်အသားများ၏ နံပါတ်များနှင့် အက္ခရာများကို နားလည်ရန် အနည်းဆုံးအားဖြင့် ကားပိုင်ရှင်သည် လိုအပ်ပါသည်။

စက်အတွက် လည်ပတ်မှုလမ်းညွှန်တွင် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူသည် အင်ဂျင်ချောဆီအပါအဝင် အကြံပြုထားသော အရည်အမျိုးအစားကို ညွှန်ပြရမည်ဟု ချက်ချင်းဆိုကြပါစို့။ သို့သော်လည်း စက်တစ်ခုချင်းစီ၏ လည်ပတ်မှုအခြေအနေများသည်ပင် အင်ဂျင်ဆီရွေးချယ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။ အကယ်၍ သူမသည် တစ်ညတာ ကုန်ဆုံးပြီး နွေးထွေးသော ကားဂိုဒေါင် သို့မဟုတ် မြေအောက်ကားပါကင်တွင် သီးသန့်ရပ်နေပါက၊ ဆိုက်ဘေးရီးယား၏ တစ်နေရာရာတွင် ဆောင်းရာသီ၏ ပျမ်းမျှအပူချိန်ရှိသော ဧရိယာ၌ပင် ဆောင်းရာသီအတွက် အထူးဆီများအကြောင်း စဉ်းစားရန် မလိုအပ်ပါ။ 30ºС။ ကားသည် လေဝင်လေထွက်တွင် တစ်သက်လုံးကုန်ဆုံးသွားသောအခါ၊ အလယ်လမ်းကြား၌ပင် အအေးဓာတ်လွန်ကဲသည့် လျှပ်တစ်ပြက်သည် -20ºC အောက်၌ပင်၊ ဆောင်းရာသီအတွက် အကောင်းဆုံးအင်ဂျင်ဆီရွေးချယ်ရန် အလေးအနက်ထား စဉ်းစားသင့်သည်။

အေးသောရာသီဥတုတွင် ပုံမှန်အင်ဂျင်စတင်ခြင်းအကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေသောကြောင့် ဓာတ်သတ္တုအင်ဂျင်ဆီ လုံးဝစွန့်ပစ်သင့်သည်ကို သတိပြုပါ။ ယင်းနှင့်ပတ်သက်ပြီး ပြဿနာရှိမည်မဟုတ်ပါ - ယခုအခါ ဖြန့်ဖြူးရေးကွန်ရက်တွင် မော်တာများအတွက် သန့်ရှင်းသော "သတ္တုရေ" ကို ရှာဖွေရန် လိုအပ်နေသေးသည်။ ရွေးချယ်မှုမှာ မော်တာဆီများ (သို့) ဓာတုပစ္စည်း (သို့) တစ်ပိုင်း ဓာတုပစ္စည်း (ဆိုလိုသည်မှာ ဓာတ်သတ္တုရောစပ်ထားသော) မော်တာဆီများကြားတွင် ဖြစ်နိုင်ချေများပါသည်။ စည်းကမ်းအရ "Semi-synthetics" သည် "synthetics" ထက်အတန်ငယ်စျေးသက်သာသည်။ သို့သော်၊ ceteris paribus၊ အပြည့်အဝပေါင်းစပ်ဓာတုဆီဦးစားပေးရန်ပိုကောင်းသည်။ အမှန်မှာ အင်ဂျင်အေးနေချိန်တွင် မည်သည့်အင်ဂျင်ဆီ၏ အဓိကလက္ခဏာမှာ ၎င်း၏ အရည်ထွက်မှုဖြစ်သည်။

ဆီ၏ သတ္တုဓာတ် အစိတ်အပိုင်းသည် နိမ့်သော အပူချိန်တွင် ထူလာပြီး ပွတ်တိုက်နေသော မျက်နှာပြင်များကို ချောဆီ ညံ့ဖျင်းစေသည်။ နှင့် ဓာတုဆီများသည် အပူချိန်နိမ့်သည်နှင့် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် တည်ငြိမ်သော စီးဆင်းမှုနှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ "ပေါင်းစပ်မှု" သည်ဆောင်းရာသီအတွက်ပိုကောင်းသည်။ ဆီ၏ဖွဲ့စည်းမှုအပေါ်ဆုံးဖြတ်ပြီးနောက်၎င်း၏ viscosity အညွှန်းကိန်းများကိုအာရုံစိုက်သည်။ ဒါကိုလုပ်ဖို့၊ ဗူးပေါ်ရှိ ကမ္ပည်းစာတွေကို ကြည့်ပါ။ ဆီတံဆိပ်ကပ်ခြင်းဆိုင်ရာ စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်ပတ်သက်၍ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို စာဖတ်သူအား ကျွန်ုပ်တို့ “တင်” မည်မဟုတ်ပါ။ ပျမ်းမျှယာဉ်မောင်းအတွက်၊ 0W30၊ 5W30၊ 5W40၊ 10W30 နှင့် 10W40 တို့ကို စာရင်းပြုစုထားသည့် ဗူးများတွင် ဆီအများစုကို "ဆောင်း" အမျိုးအစားဟု သတ်မှတ်နိုင်သည်ကို သိရန် လုံလောက်ပါသည်။

၎င်းတို့အထဲတွင် 0W30 သည် အအေးတွင်အရည်ဆုံးဖြစ်ပြီး 10W40 သည် အထူဆုံးဖြစ်လိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တာ၏ သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ရန် စိတ်ဝင်စားပါက၊ ဤအချက်ကြောင့် -15ºС ဝန်းကျင်အေးသော ရာသီဥတုတွင် 40W20 ကို အသုံးမပြုထိုက်ကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါအချက်တွေကို အာရုံစိုက်ပြီး သင့်အခြေအနေအတွက် သင့်လျော်တဲ့ အင်ဂျင်ဆီရဲ့ ပျစ်ပျစ်ကို ရွေးချယ်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ကားသည် ရံဖန်ရံခါသာ နှင်းခဲများ သို့မဟုတ် ပိုပြင်းထန်သော အခြေအနေတွင် သူ့ကိုယ်သူ တွေ့ရသောအခါ၊ ဥပမာ၊ Krasnodar နယ်မြေတွင်၊ 10W40 ၏ viscosity ရှိသော ဆီသည် ၎င်း၏အင်ဂျင်အတွက် အတော်လေး သင့်လျော်သည် - ထို့ကြောင့် နွေရာသီ အပူတွင် ၎င်းသည် အရည်အလွန်မထွက်ဘဲ ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ ပွတ်တိုက်နေသော မျက်နှာပြင်များကို ကာကွယ်ရန်။ အကယ်၍ ကားသည် ဆောင်းရာသီတွင် အပူချိန် −25ºС ရှိသော Urals ထက်အဝေးတစ်နေရာ၌ “အသက်ရှင်သည်” ဆိုလျှင် 0W30 ကို ၎င်း၏အင်ဂျင်ထဲသို့ လောင်းထည့်သင့်သည်။ ဤအစွန်းအထင်းများကိုအာရုံစိုက်၊ သင်သည်မှန်ကန်သောဆောင်းရာသီဆီရွေးချယ်သင့်သည်။