ဘယ် ဆောင်းတာယာ ပိုကောင်းလဲ- Cordiant သို့မဟုတ် Viatti
အကြောင်းအရာ
အေးသောရာသီတွင် ကားလည်ပတ်မှု၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် အရည်အသွေးသည် ရော်ဘာဝိသေသများပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်မူတည်သည်။ မတူညီသော ထုတ်လုပ်သူမှ တာယာများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အနည်းငယ်ကွာခြားသောကြောင့် တာယာရွေးချယ်မှုမှာ ရှုပ်ထွေးပြီး ယာဉ်မောင်းသူကိုယ်တိုင် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်မှုပေါ်တွင်သာ မူတည်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အချို့သော ကားသမားအချို့က Cordiant ဆောင်းရာသီတာယာများသည် Viatti ထက် ပိုကောင်းသည်ဟု ယုံကြည်ကြသော်လည်း ၎င်းတို့၏ ပြိုင်ဘက်များက ကွဲပြားသော သဘောထားရှိသည်။
အေးသောရာသီတွင် ကားလည်ပတ်မှု၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် အရည်အသွေးသည် ရော်ဘာဝိသေသများပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်မူတည်သည်။ မတူညီသော ထုတ်လုပ်သူမှ တာယာများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အနည်းငယ်ကွာခြားသောကြောင့် တာယာရွေးချယ်မှုမှာ ရှုပ်ထွေးပြီး ယာဉ်မောင်းသူကိုယ်တိုင် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်မှုပေါ်တွင်သာ မူတည်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အချို့သော ကားသမားအချို့က Cordiant ဆောင်းရာသီတာယာများသည် Viatti ထက် ပိုကောင်းသည်ဟု ယုံကြည်ကြသော်လည်း ၎င်းတို့၏ ပြိုင်ဘက်များက ကွဲပြားသော သဘောထားရှိသည်။
ဆောင်းရာသီတာယာကိုရွေးချယ်တဲ့အခါ ဘာတွေကိုရှာဖွေရမလဲ
တာယာရွေးချယ်ရာတွင် လွှမ်းမိုးနိုင်သည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများ-
- ထုတ်လုပ်သူ - သိသာထင်ရှားသောကန့်သတ်ချက်များမရှိသော်လည်း၊ အတွေ့အကြုံရှိသောယာဉ်မောင်းများသည်တရုတ်မှရှားပါးမော်ဒယ်များကိုရွေးချယ်ရန်အကြံပြုခြင်းမရှိပါ။
- စတုတ်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ပွတ်တိုက်ခြင်း - ခေတ်မီကုမ္ပဏီများသည် စတုတ်တာယာများကို နှစ်သက်မှုနည်းသော်လည်း နိုင်ငံတွင်းလမ်းများပေါ်တွင် မကြာခဏမောင်းနှင်လေ့ရှိသော ကားသမားများသည် စတုတ်များကို ပိုမိုနှစ်သက်သင့်သည်။
- ဆောင်းရာသီမော်ဒယ်များအတွက်အမြန်နှုန်းညွှန်းကိန်းသည်ထိုမျှလောက်အရေးကြီးသည်မဟုတ်ပါ၊ များစွာသောကိစ္စများတွင်အမျိုးအစား Q သည်လုံလောက်သည် (160 ကီလိုမီတာအထိ)၊
- ထုတ်လုပ်မှုရက်စွဲ - ရော်ဘာ "လတ်ဆတ်သော"၊ အရည်အသွေးပိုကောင်းသည်။
Cordiant တာယာများ
နွေရာသီတာယာများကဲ့သို့ ကြံ့ခိုင်မှုညွှန်းကိန်းသည် အရေးမကြီးပါ၊ H အမှတ်အသားပါသော တာယာများသည် လုံလောက်ပါသည်။
တာယာ Cordiant ၏အင်္ဂါရပ်များ
| နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ | ||
| တာယာအမျိုးအစား | စတက် | ပွတ်တိုက်မှု |
| စံအရွယ်အစား | 15-18R၊ အကျယ်- 195/265၊ အမြင့်- 45-65၊ | |
| နင်းနင်း | အချိုးကျပြီး အချိုးမညီသော | ပိုအချိုးကျတတ်ပါတယ်။ |
| တာယာတည်ဆောက်မှု | Radial (R) | (R) |
| ကင်မရာတစ်လုံးရှိနေခြင်း။ | + | + |
| Runflat နည်းပညာ ("ဖိအား သုည") | - | - |
| မြန်နှုန်းညွှန်းကိန်း | H (210 km/h အထိ) / V (240 km/h အထိ) | N-V |
Viatti တာယာအင်္ဂါရပ်များ
Cordiant ဆောင်းရာသီတာယာများသည် Viatti ထက် ပိုကောင်းသည်ဟူသော အခိုင်အမာပြောဆိုမှုကို အတည်ပြုရန် သို့မဟုတ် ချေပရန်၊ သင်သည် Viatti စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။
| နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ | ||
| တာယာအမျိုးအစား | စတက် | ပွတ်တိုက်မှု |
| စံအရွယ်အစား | 175/70 R13 - 285/60 R18 | |
| နင်းနင်း | အချိုးမညီ၊ ဦးတည်ချက် | အချိုးကျသည်။ |
| တာယာတည်ဆောက်မှု | Radial (R) | (R) |
| ကင်မရာတစ်လုံးရှိနေခြင်း။ | + | |
| Runflat နည်းပညာ ("ဖိအား သုည") | - | - |
| မြန်နှုန်းညွှန်းကိန်း | N-V | QV (240 km/h) |
Viatti တာယာ
ထုတ်လုပ်သူနှစ်ဦး၏ ထုတ်ကုန်များကြား အထူးကွာခြားချက်မရှိသော်လည်း Viatti တွင် လူကြိုက်များသော အရွယ်အစား R13-R14 မော်ဒယ်များရှိသည်။ ယင်းအပြင် ၎င်းတို့၏ ဘတ်ဂျက်ကိုလည်း ဆောင်းတာယာဝယ်ရန် လိုအပ်မှုနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသော ချွေတာသော ကားငယ်ပိုင်ရှင်များက လမ်းညွှန်ထားသည်။
Cordiant နှင့် Viatti နှိုင်းယှဉ်
ဆောင်းတွင်း တာယာ Cordiant နှင့် Viatti တို့ကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ရအောင်။
ခြုံငုံ
ထုတ်လုပ်သူနှစ်ဦးစလုံး၏ထုတ်ကုန်များတွင်ဘုံအင်္ဂါရပ်များရှိသည်-
- ထုတ်လုပ်မှုနေရာ - ရုရှား (Cordiant - Yaroslavl နှင့် Omsk အပင်များ၊ Viatti ကို Nizhnekamsk တွင်ပြုလုပ်သည်) ထို့ကြောင့် "နိုင်ငံခြားကား၏မူလ" အရ၎င်းတို့အကြားရွေးချယ်ရန်မထိုက်တန်ပါ။
- အမှတ်တံဆိပ်ပိုင်ရှင်များသည် ဂျာမန်ကုမ္ပဏီများ၊
- ရော်ဘာအမျိုးအစားများသည်လည်း ညီတူညီမျှဖြစ်သည် - တံဆိပ်နှစ်ခုစလုံးသည် studded နှင့် friction တာယာနှစ်မျိုးလုံးကိုထုတ်လုပ်သည်။
- အမှတ်တံဆိပ်နှစ်ခုစလုံး၏ "Velcro" သည်စိုစွတ်သောကတ္တရာကိုအလွန်နှစ်သက်သည် - ဘရိတ်အကွာအဝေးသည်အညီအမျှရှည်လျားသည်၊ သင်သည်အလွန်ဂရုတစိုက်အလှည့်ကိုထည့်သွင်းရန်လိုအပ်သည်။
- ပြတ်သားသောလမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်း၏ အမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုထားသောအမြန်နှုန်းမှာ 69-74 km/h ဖြစ်ပြီး၊ မရှိတော့ပါ။
ထို့ကြောင့် "ဂျာမန်" နှစ်ခုလုံး၏ ကောင်းကျိုးနှင့် ဆိုးကျိုးများသည် တူညီသည်။
ကွဲပြားခြားနားမှု
| နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ | ||
| တာယာတံဆိပ် | Cordiant | အဝေးကိုထွက်သွားပါ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များတွင်နေရာများ | တည်ငြိမ်သောပထမရာထူး၊ အမှတ်တံဆိပ်ထုတ်ကုန်များသည် ရုရှားကားသမားများကြားတွင် အလွန်ရေပန်းစားသည်။ | ဘတ်ဂျက်တာယာများကြားတွင် 5-7 နေရာများတွင် ဦးဆောင်နေသည်။ |
| ငွေလဲနှုန်းတည်ငြိမ်မှု | လမ်းအခြေအနေအမျိုးမျိုး (စိုစွတ်သောမျက်နှာပြင်များမှလွဲ၍) တည်ငြိမ်သည်။ Za Rulem မဂ္ဂဇင်းအရ ဤအမှတ်တံဆိပ်၏တာယာများသည် ၃၅ မှတ်ရရှိခဲ့သည်။ | နှင်း၊ ကတ္တရာ နှင့် ရေခဲများကို တလှည့်စီ ကျုံ့သွားသောအခါ ကားကို “ဖမ်း” ရန် လိုအပ်သည်။ သတင်းထောက်များ စစ်ဆေးခြင်းရလဒ် - 30 မှတ် |
| ဆီးနှင်းများပျံတက်ခြင်း။ | ကျေနပ်စရာကောင်းတာက နှင်းဖုံးနေတဲ့ တောင်ပေါ်တက်ဖို့ ခက်ခဲနိုင်ပါတယ်။ | ပိုမို "ကြမ်းတမ်း" နင်းပုံစံကြောင့် Nizhnekamsk ဗားရှင်းသည် ပိုကောင်းသည် (သို့သော် စံမမီပါ) |
| ဖေါက်ပြန်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ | "ကောင်းတယ်" | တော်ရုံတန်ရုံ ကားက “မောင်း”၊ |
| အသံပိုင်းဆိုင်ရာ နှစ်သိမ့်မှု | စာနယ်ဇင်းစမ်းသပ်မှုတွင် 55-60 dB (WHO အရပုံမှန်အကွာအဝေးအတွင်း) ကိုပြသခဲ့သည်။ | 70km/h တွင် 100dB သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ အချိန်အကြာကြီး မောင်းနှင်ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းအား အဆက်မပြတ် ဆူညံသံကြောင့် အလွန်ငြီးငွေ့လာစေသည်။ |
| ချောမွေ့စွာ ပြေးခြင်း။ | အသုံးပြုသူများ၏အာမခံချက်များအရရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းကိုကောင်းစွာရွေးချယ်ထားပြီး၊ ကားသည်ချောမွေ့စွာလည်ပတ်သည်။ | တာယာများသည် အဖုအထစ်များနှင့် တွင်းပေါက်များကို ကောင်းစွာခံစားရသည်။ |
Viatti တာယာနှင့် ဘီး
Omsk (သို့မဟုတ် Yaroslavl) မှ ထုတ်ကုန်များသည် အမှန်တကယ် ထူးခြားသော လက္ခဏာများ မရှိပါ။
ဘယ်တာယာဝယ်ရင် ပိုကောင်းလဲ။
ယခင်နှိုင်းယှဉ်ချက်ကို အခြေခံ၍ Cordiant ဆောင်းရာသီတာယာများသည် Viatti ထက် ပိုကောင်းသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ကောက်ချက်ချနိုင်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် ရလဒ်တွေကို အလျင်စလို မလုပ်သင့်ပါဘူး။ အောက်ပါစစ်ဆေးမှုများ၏ရလဒ်များကိုကြည့်ကြပါစို့။
ရေခဲစမ်း
| အေးခဲသောလမ်းပေါ်တွင် အပြုအမူ (ပျမ်းမျှ) | ||
| အမှတ် | Cordiant | အဝေးကိုထွက်သွားပါ |
| 5-20 km/h ၊ စက္ကန့် မှ ရေခဲသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အရှိန် | 4,0 | 5,4 |
| တစ်နာရီကို 80 မှ 5 ကီလိုမီတာ၊ မီတာကို ရေခဲပြင်ပေါ်တွင် ဘရိတ်ဆွဲပါ။ | 42,5 | 47 |
ဤကိစ္စတွင်၊ Cordiant ထုတ်ကုန်များတွင် ဘရိတ်အကွာအဝေးနှင့် အရှိန်နှုန်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့၏ ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် ပိုမိုမြင့်မားသည်။ အေးခဲတဲ့လမ်းတွေမှာ အတင်းမောင်းခိုင်းတဲ့ ကားသမားတွေက ဒီတာယာတွေကို ပိုကြိုက်သင့်တယ်။
နှင်းစမ်း
| ပြည့်ကျပ်နေသော နှင်းများပေါ်တွင် အပြုအမူ (ပျမ်းမျှရလဒ်များ) | ||
| အမှတ် | Cordiant | အဝေးကိုထွက်သွားပါ |
| 5-20 km/h ၊ စက္ကန့် မှ ရေခဲသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အရှိန် | 4,0 | 5,4 |
| တစ်နာရီကို 80 မှ 5 ကီလိုမီတာ၊ မီတာကို ရေခဲပြင်ပေါ်တွင် ဘရိတ်ဆွဲပါ။ | 42,5 | 47 |
ဤကိစ္စတွင်၊ Cordiant ၏ရလဒ်သည် ဘရိတ်ဖမ်းရာတွင် သိသာထင်ရှားစွာ ပိုကောင်းသည်၊ ၎င်းသည် အနားသတ်တစ်စက္ကန့်ခွဲနီးပါးဖြင့် အရှိန်တက်လာသည်။ မြို့တွင်းနှင့် ကျေးလက်လမ်းများပေါ်တွင် သူသည် ပိုမိုယုံကြည်မှုရှိသော ချုပ်ကိုင်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြန်သည်။
ကတ္တရာစမ်းသပ်
| ခြောက်သွေ့ပြီး စိုစွတ်သော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် အပြုအမူ (ပျမ်းမျှရလဒ်များ) | ||
| အမှတ် | Cordiant | အဝေးကိုထွက်သွားပါ |
| စိုစွတ်သောဘရိတ်အကွာအဝေး, မီတာ | 27,5 | 29 |
| ခြောက်သွေ့အေးခဲနေသော လမ်းမပေါ်တွင် ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း။ | 41,7 မီတာ | 44,1 မီတာ |
ဤနေရာတွင် နိဂုံးချုပ်ချက်မှာ ရိုးရှင်းပြီး မနှစ်မြို့ဖွယ်ဖြစ်သည်- ထုတ်လုပ်သူနှစ်ဦးစလုံး၏ တာယာများသည် စိုစွတ်သောအခင်းပေါ်တွင် “တုန်လှုပ်ခြင်း” ပြုမူကြသည်။ Cordiant သည် တစ်ဖန်ပိုမိုကောင်းမွန်သော်လည်း တဒင်္ဂသာလွန်မှုသည် အလုံးစုံအခြေအနေကို မပြောင်းလဲပါ။
Cordiant တာယာစမ်းသပ်မှု
ရာသီဥတု ပြောင်းလဲမှု ပြင်းထန်သော ဒေသများတွင်၊ အခြားတစ်ခုခုကို ရွေးချယ်သင့်သည်။
အလူးအလဲခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
ခေတ်သစ်ယာဉ်မောင်းများသည် ဤညွှန်ပြချက်ကို အာရုံစိုက်ခဲသော်လည်း အချည်းနှီးဖြစ်သည်။ ကောင်းမွန်သော လှိမ့်ခြင်း၏ အဓိက အားသာချက်မှာ လောင်စာဆီ စားသုံးမှု လျှော့ချခြင်း ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ rolling resistance ၏အကဲဖြတ်ခြင်းကိုကား၏ "vacity" ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်အများဆုံးလုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်။
| အလူးအလဲ စွမ်းဆောင်ရည် | ||
| အမှတ် | Cordiant | အဝေးကိုထွက်သွားပါ |
| ဆီစားနှုန်းမှာ 60 km/h ဖြစ်သည်။ | 4,4 | 4,5 ဌ |
| ဆီစားနှုန်း 100 km/h နှုန်း | 5,6 L (ပျမ်းမျှ) | |
ဤအခြေအနေမျိုးတွင် ခေါင်းဆောင်များမရှိကြ၊ ဆန့်ကျင်သူများမှာ တူညီကြသည်။
ဆောင်းရာသီတာယာ "Viatti" သို့မဟုတ် "Cordiant" သည် မည်သည့်အရာက ပိုကောင်းသနည်းဟူသော မေးခွန်းကို နားလည်ရန် ကြိုးစားကြည့်ကြပါစို့။ နိဂုံးချုပ်ချက်ကို အတွေ့အကြုံရှိ ကားသမားများက မျှော်လင့်ထားပုံပေါ်သည်- Cordiant သည် Nizhnekamsk မှ ပြိုင်ဘက်ထက် သာလွန်သော်လည်း ကြိုတင်မှာယူမှု အများအပြားရှိသည်။ အကယ်၍ ယာဉ်မောင်းများသည် အကြောင်းအရာအလိုက် အရင်းအမြစ်များပေါ် မှတ်ချက်များဖြင့် မှတ်ချက်များဖြင့် Viatti ထုတ်ကုန်များကို "ပျမ်းမျှ" ဟု သုံးသပ်ပါက၊ "Omsk မှ ဂျာမန်" သည် "လယ်သမား အလယ်အလတ် သန်မာသူ" ဖြစ်သော်လည်း ဒါပါပဲ။
Viatti သို့မဟုတ် Cordiant သည်ဆောင်းရာသီတာယာပိုကောင်းသည်ဟုပြောရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ နည်းလမ်းများစွာတွင်၊ ၎င်းတို့သည် တူညီသည်၊ ထုတ်လုပ်သူများသည် အောင်မြင်ပြီး ရိုးရိုးသားသား အလယ်အလတ် မော်ဒယ်များ နှစ်မျိုးလုံးရှိသည်။ မှန်ကန်သော အမျိုးအစားများကို ရွေးချယ်ရန်အတွက် ယာဉ်မောင်းများသည် သတ်မှတ်ထားသော ရော်ဘာအမျိုးအစားများကို စမ်းသပ်ကြည့်ရှုရန် လိုအပ်ပါသည်။
