ဘယ်အာရုံခံကိရိယာတွေက ABS ကိုအလုပ်လုပ်စေတာလဲ။

ABS စနစ်များကို ကျွန်ုပ်တို့ ဆွေးနွေးသောအခါတွင် ABS စနစ်များသည် နှစ်များတစ်လျှောက် အများကြီး ပြောင်းလဲလာသောကြောင့် သင့်ကား၏ တစ်နှစ်နှင့် မော်ဒယ်ကို မှတ်သားရန် အထောက်အကူဖြစ်နိုင်သော်လည်း ABS စနစ် မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကို သင်သိထားသင့်သည်။

Anti-lock ဘရိတ်စနစ် သို့မဟုတ် လမ်းချော်မှုဆန့်ကျင်ဘရိတ်စနစ် (ABS) သည် ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ယာဉ်မောင်း၏လုပ်ဆောင်မှုအတိုင်း ယာဉ်မောင်း၏လုပ်ဆောင်မှုအတိုင်း ယာဉ်၏ဘီးများအား လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် ထိတွေ့မှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်စေကာ ဘီးလော့ခ်ကျခြင်းကို ကာကွယ်ပေးကာ ထိန်းမနိုင်သိမ်းမရ ချော်လဲခြင်းများကို ရှောင်ရှားနိုင်စေသည့် စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဘီးအားလုံးကို ထိန်းချုပ်ကာ ဘရိတ်များကို အသုံးပြုသည့် ကွန်ပျူတာစနစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုမြန်ဆန်သော အရှိန်အဟုန်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ပြီး ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး ကိုင်တွယ်နိုင်သည်ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။

ABS သည် ယေဘုယျအားဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ခြောက်သွေ့ပြီး ချောသောမျက်နှာပြင်များတွင် တိုတောင်းသော ဘရိတ်အကွာအဝေးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ သို့သော်လည်း၊ ကျောက်စရစ်ခဲများ သို့မဟုတ် နှင်းဖုံးနေသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ABS သည် ယာဉ်ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်နေသေးသော်လည်း ရပ်တန့်ခြင်းအကွာအဝေးကို သိသိသာသာ တိုးမြှင့်နိုင်သည်။

ပထမဆုံးသော့ပိတ်ဘရိတ်စနစ်များကို ABS module (ကွန်ပြူတာ)၊ master cylinder တွင်တည်ဆောက်ထားသော ABS ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၊ နှင့်နောက်ဘီးယက်ကား၏နောက်ဘက်ကွဲပြားမှုတွင်တည်ဆောက်ထားသောအာရုံခံကိရိယာတစ်ခုတည်းသာစတင်ခဲ့သည်။ ဒါကို RWAL anti-lock brakes လို့ ခေါ်တယ်။ ထို့နောက် ကားထုတ်လုပ်သူများသည် အနောက်ဘီးများတွင် ABS အာရုံခံကိရိယာနှစ်ခုကို တပ်ဆင်ပြီး ဟိုက်ဒရောလစ် အဆို့ရှင်ကို မာစတာဆလင်ဒါမှ ပိုင်းခြားထားသည်။

ထို့နောက် သော့ခတ်မှုဘရိတ်စနစ်သည် ဘီးတစ်ဘီးလျှင် ABS အာရုံခံကိရိယာတစ်ခု၊ ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော ဟိုက်ဒရောလစ် အဆို့ရှင်စနစ်နှင့် ကွန်ပျူတာများအချင်းချင်း ချိတ်ဆက်နိုင်သည့်စနစ်အဖြစ် ပြောင်းလဲလာသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင်၊ ယာဉ်တစ်စီးစီတွင် အာရုံခံကိရိယာလေးခု၊ ဘီးတစ်ခုစီတွင် တစ်ခုရှိနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ကွန်ပျူတာတစ်လုံးသည် ဂီယာ၏အထွက်အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာကိုသာ အသုံးပြုနိုင်ပြီး အင်ဂျင်၏အစိတ်အပိုင်းအား ရပ်တန့်သွားစေရန် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်၏အစိတ်အပိုင်းကို ပိတ်သွားစေသည်။ ယနေ့ လမ်းမပေါ်ရှိ ကားအများစုတွင် ဘီးတစ်ခုစီတွင် တစ်ခုစီ အာရုံခံကိရိယာ လေးခုပါရှိသည်။ ၎င်းသည် သင်၏အာရုံခံကိရိယာများ ဖြစ်နိုင်ဖွယ်ရှိသည့် ဝက်ဝံ သို့မဟုတ် axle ဧရိယာမှလာသော ဝိုင်ယာများကို ဘီးနောက်သို့ကြည့်ခြင်းဖြင့် သင်မြင်နိုင်သည်။

ခေတ်မီကားအချို့တွင်၊ ABS အတွက် ဝါယာကြိုးများသည် ကားအတွင်းပိုင်းရှိ ကော်ဇောအောက်တွင် ဝိုင်ယာများကို အစိတ်အပိုင်းများအထိ မရောက်ရှိစေရန် ကူညီပေးပါသည်။ အခြားကားများတွင် ဆိုင်းထိန်းစနစ်များတစ်လျှောက် ဝါယာကြိုးများကို တွေ့ရပါမည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့ကို wheel bearing တွင် ထည့်သွင်းထားပြီး အဆင်မပြေပါက bearing assembly တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းသည် အာရုံခံကိရိယာများ တည်နေရာကို သိရှိနိုင်စေရန် ကူညီပေးမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။