လေအေးပေးစက်ရှိ မည်သည့်အာရုံခံကိရိယာများသည် ကားစနစ် အလုပ်လုပ်သည်ရှိ၊ မရှိကို ပြောပြသည်။

ယနေ့ ပျမ်းမျှကားတွင် လေဝင်ပေါက်မှ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် အဆို့ရှင်ချိန်ချိန်အထိ အရာအားလုံးကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ကွန်ပျူတာအမျိုးမျိုးသို့ အချက်အလက်များကို ပေးပို့သည့် အာရုံခံကိရိယာများ အများအပြားပါရှိသည်။ သင့်ကား၏ လေအေးပေးစက်စနစ်တွင် ၎င်းအလုပ်လုပ်ပုံကို ထိန်းချုပ်သည့် အာရုံခံကိရိယာအချို့ပါရှိသည်။ သို့သော် သင့်ကားရှိ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာများ၊ MAP အာရုံခံကိရိယာများနှင့် အခြားအရာများနှင့် မတူဘဲ၊ ၎င်းတို့သည် အချက်အလက်များကို ကွန်ပျူတာသို့ မပို့နိုင်ပါ။ လေအေးပေးစက် ချို့ယွင်းချက်၏ ကုဒ်ကို ပုံဖော်၍မရပါ။

လေအေးပေးစက် အစိတ်အပိုင်းများ

သင့်ကား၏ လေအေးပေးစက်၏ လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်သည့် အဓိက အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခုရှိသည်။ ပထမဆုံးနဲ့ အရေးကြီးဆုံးက လေအေးပေးစက် compressor. ဤအစိတ်အပိုင်းသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း စနစ်အတွင်း ဖိအားဖန်တီးရန် တာဝန်ရှိသည်။ HVAC ထိန်းချုပ်မှုဘောင်မှတစ်ဆင့် ကားအတွင်းခန်းအပူချိန်ကို ပြောင်းလဲသောအခါတွင် သင်၏ထည့်သွင်းမှုအပေါ်အခြေခံ၍လည်း ချိန်ညှိပါသည်။ clutch သည် သင်၏ဆက်တင်များပေါ်မူတည်၍ compressor ကိုထိန်းချုပ်သည် (သို့သော်စနစ်သည်အလုပ်လုပ်သည်ဖြစ်စေမခံစားရပါကတကယ် "ခံစားရ" မည်မဟုတ်ပါ။

ဒုတိယ အစိတ်အပိုင်းကတော့ clutch shift ခလုတ်. ဤသည်မှာ ဘေးကင်းသော လည်ပတ်မှုအတွက် ရေခဲသေတ္တာ အလုံအလောက်မရှိပါက စနစ်ကို ပိတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လုံခြုံရေးခလုတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် core တစ်ခုလုံးကို အေးခဲသွားစေရန် (AC အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ) သင့်ကား၏ evaporator core အတွင်းရှိ အပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

ဤအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုစလုံးသည် အပူချိန်စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခြင်းတွင် အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုမှပါဝင်သော်လည်း ဤအချက်အလက်များကို ကား၏ကွန်ပျူတာသို့ ထပ်ဆင့်မပေးပါ။ ကားလေအေးပေးစက် ပြဿနာကို စစ်ဆေးရာတွင် ရောဂါလက္ခဏာများ (လေပူ၊ လေမှုတ်ခြင်း လုံးဝမရှိ၊ ကွန်ပရက်ဆာမှ ဆူညံသံ စသည်) ကို ကျွမ်းကျင်သော ရောဂါလက္ခဏာများ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပြီး စနစ်တစ်ခုလုံးကို ပြီးပြည့်စုံသော စစ်ဆေးမှုကို မကြာခဏ ပြုလုပ်ကာ refrigerant အဆင့် စစ်ဆေးခြင်းနှင့်အတူ၊ ပေါက်ကြားမှုကို ထောက်လှမ်းရန် အထူး UV ဆိုးဆေး နှင့်..