ကားဝယ်လို့ရနေချိန်မှာ ဘယ်လို မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းတွေကို ပြောင်းလဲသင့်လဲ။

ယူကရိန်း အကျပ်အတည်းက ရုရှားဈေးကွက်သို့ မော်တော်ယာဥ် အစိတ်အပိုင်းများ ထောက်ပံ့မှုနှင့် ပတ်သက်၍ ပြဿနာများ ဖြစ်ပွားစေခဲ့သည်။ မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင်၊ ပြည်တွင်းကားအရောင်းဆိုင်များမှလူကြိုက်များသောအစိတ်အပိုင်းအများအပြားလုံးဝပျောက်ကွယ်သွားလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ Portal "AutoVzglyad" သည် ဤအစီအစဉ်အတွက် သင်မည်ကဲ့သို့ ပြင်ဆင်နိုင်သည်ကို ပြောပြသည်။

မကြာမီကာလအတွင်း သင့်ကား၏ပုံမှန်အခြေနေကို အနည်းနှင့်အများယုံကြည်မှုရှိစေရန်အတွက်၊ ရုရှားကားပိုင်ရှင်များသည် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံသို့ အပိုပစ္စည်းရောင်းချမှုရပ်တန့်ခြင်း၏အကျိုးဆက်များကို အပြည့်အဝခံစားရသောအခါတွင် တစ်ခုခုလုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ကိုယ်ပိုင်ခရီးသည်တင်ကား၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အပိုင်း။

ပထမဦးစွာ၊ သင်သည် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသော နောက်ထပ်စီစဉ်ထားသည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ကို မခွဲခြားဘဲ "အသေးစားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု" ကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် အင်ဂျင်ဆီ၊ လေ၊ လောင်စာဆီနှင့် ဆီစစ်များကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့သော ဆုံးဖြတ်ချက်သည် သူ့အလိုလို ညွှန်ပြနေပြီဖြစ်ကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိသာသော်လည်း ၎င်းကို နောက်တစ်ကြိမ် ပြန်မှတ်မိရန် အပြစ်မဟုတ်ပေ။ စကားမစပ်၊ ဘရိတ် pads များ အစားထိုးခြင်း နှင့် ပတ်သက်သည် ။

အပိုပစ္စည်း လုံးဝပြတ်လပ်မှုကို မျှော်မှန်း၍ စက်တွင် လုပ်ဆောင်ရမည့် အခြားလိုအပ်သော အလုပ်များမှာ လူမသိသူရှားဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်ရှိ ဘရိတ်အရည်နှင့် အအေးဓာတ်များကို ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင် ယခင်ကဲ့သို့ ရုရှားနိုင်ငံသို့ ဆက်လက်သယ်ဆောင်သွားမည့်အချက်နှင့် ဝေးကွာနေပါသည်။

အထူးသဖြင့် မိုင်တိုင် 50 ကီလိုမီတာထက်ကျော်လွန်သော CVTs ရှိသောကားများ၏ပိုင်ရှင်များသည် အထူးပြုဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုတွင် ဖုန်းခေါ်ဆိုရန်နှင့် ဂီယာတွင်အလုပ်လုပ်သောအရည်များကို အစားထိုးရန် အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။ "variator" ၏အလားတူလုပ်ဆောင်မှုနှင့်အတူ၎င်း၏သက်တမ်းမတိုးမီဤကဲ့သို့သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုအလွန်အကြံပြုထားသည်။ ယခုမူ ရုရှားသို့ မော်တော်ကား ဂီယာများအတွက် အပိုပစ္စည်းများ ထောက်ပံ့မှုနှင့် ကြီးမားသော ပြဿနာများ၏ အကြိုနေ့တွင် ၎င်းကို မဖြစ်မနေ ဆွေးနွေးနိုင်ပြီ ဖြစ်သည်။

စက်ရုပ်ဂီယာဘောက်စ်ပါသော ကားပိုင်ရှင်များသည် ကား၏မိုင်အကွာအဝေးကိုလည်း အာရုံစိုက်သင့်သည်။ အကယ်၍ "ဘောက်စ်" သည် ကီလိုမီတာ 100 နီးပါးကို လွှမ်းခြုံထားပြီးဖြစ်ပါက၊ တစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားဘလောက်တစ်ခုသည် ပျက်တော့မည်ကို သင်သိသင့်သည်။ node ၏ရင်းမြစ်သည် ကုန်လုနီးပါးဖြစ်ပြီး ဖြစ်နိုင်သေးစဉ်တွင် ၎င်း၏စုတ်ပြဲနေသောအစိတ်အပိုင်းများကို ကြိုတင်ကာကွယ်ပြီး အစားထိုးခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ အခြားစနစ်များအတွက်၊ ၎င်းတို့၏ လက်ရှိ “သုခချမ်းသာ” ကို တိုးမြင့်တိကျစွာ ဆက်ဆံသင့်ပြီး သိသာထင်ရှားသော ဝတ်စားဆင်ယင်မှုဟု သံသယရှိလျှင် ယုံကြည်ချက်အစွန်းမရောက်ဘဲ ပြောင်းလဲသွားသင့်သည်။

လက်ရှိအခြေအနေတွင် "ပုံပါအတိုင်းပဲ၊ နောက်မှ အစားထိုးမယ်" ဟူသော နိယာမသည် ကားတစ်စီးကို အိမ်ခြံမြေအဖြစ်သို့ မကြာမီ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် စတီယာရင်စနစ်ကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးရန်၊ အင်ဂျင်အား တာဘိုအားသွင်းထားလျှင် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများနှင့် တာဘိုချာဂျာတို့ကို အနီးကပ်ကြည့်ရှုလေ့လာခြင်းသည် အဓိပ္ပာယ်ရှိသည်။ အကောင်းဆုံးကတော့၊ တူညီတဲ့ ball bearings နဲ့ silent blocks အမျိုးအစားအားလုံးကိုလည်း စုဆောင်းထားပါ။ သို့သော် ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဤအရာအားလုံးအတွက် ငွေအလုံအလောက်မရှိနိုင်ပေ- ကားတစ်ခုလုံးကို တိုက်ခန်း၏လသာဆောင်တွင် အစိတ်အပိုင်းများထား၍မရပါ။

ဟုတ်တယ်၊ နောက်တဖန် ကံမကောင်းတာက ဒဏ်ခတ်ပိတ်ဆို့မှုတွေအောက်မှာ မိသားစုဘတ်ဂျက်က ဘာဖြစ်မယ်ဆိုတာ မသိရဘူး- ခဏကြာတော့ ကားသမားက မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းတွေဝယ်မယ့်အစား ကလေးအတွက် မုန့်နဲ့နို့တစ်ပြားကို ဖြတ်ရလိမ့်မယ်။ .။