မီးစက် igniter အစားထိုးနည်း

မီးပွားသည် မီးပွားပလပ်များကို အားကောင်းစေပြီး အင်ဂျင်ကို စတင်ရန်အတွက် သော့မီးခလုတ်မှ လျှပ်စစ်စနစ်သို့ အချက်ပြပေးပို့ရန် တာဝန်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းသူသည် သော့ကိုဖွင့်လိုက်သည်နှင့် ဤအစိတ်အပိုင်းသည် ဆလင်ဒါကိုလောင်ကျွမ်းစေရန် မီးပွားတစ်ခုထုတ်ပေးနိုင်စေရန် စက်နှိုးကွိုင်ကိုဖွင့်ရန် ဤအရာအားပြောထားသည်။ အချို့သောစနစ်များတွင်၊ အင်ဂျင်၏ကြိုတင်ချိန်ညှိမှုနှင့် နောက်ကျခြင်းအတွက် igniter သည်တာဝန်ရှိသည်။

ယာဉ်၏သက်တမ်းကို တာရှည်ခံစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ဤအစိတ်အပိုင်းကို ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုစစ်ဆေးမှုတစ်ခုအတွင်း ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းမရှိပါ။ သို့သော်လည်း မီးဖိုအတွင်းရှိ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကို လောင်ကျွမ်းစေသည့် လျှပ်စစ်စနစ်၏ လေးလံသောအလုပ် သို့မဟုတ် ဝန်ပိုခြင်းကြောင့် နွမ်းသွားနိုင်သည်။ မီးလောင်ကျွမ်းမှု ပျက်စီးခြင်းသည် အင်ဂျင်စတင်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်၏ ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်တတ်သည်။ ကားမောင်းသူသည် သော့ကို လှည့်လိုက်သည်၊ စတားသည် ဝင်လာသော်လည်း အင်ဂျင်က မစတင်ပါ။

အပိုင်း 1 ၏ 1- မီးထိုးစက်ကို အစားထိုးခြင်း။

လိုအပ်သည့်ပစ္စည်းများ

ထုပ်ပိုးထားသော ပလပ်ပေါက်များ သို့မဟုတ် လက်စွပ်အစုံများ
ဓာတ်မီး သို့မဟုတ် အလင်းတစ်စက်
ဓါးပြားနှင့် ဖီးလစ်ခေါင်းပါသော ဝက်အူချောင်း
စက်နှိုးစက်ကို အစားထိုးခြင်း။
အကာအကွယ်ပစ္စည်း (Safety Goggles)

အဆင့် 1- ကားဘက်ထရီကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။. ဆက်မလုပ်မီ ယာဉ်၏ဘက်ထရီကိုရှာဖွေပြီး အပေါင်းနှင့်အနှုတ်ဘက်ထရီကြိုးများကို ဖြုတ်ပါ။

စက်နှိုးစက်သည် ဖြန့်ဖြူးရောင်းချသူအတွင်း၌ တည်ရှိသည်။ ဘက်ထရီပါဝါကို ဖြုတ်မထားပါက လျှပ်စစ်ရှော့ခ်ဖြစ်နိုင်ခြေ အလွန်မြင့်မားသည်။

အဆင့် 2: အင်ဂျင်အဖုံးကိုဖယ်ရှားပါ။. ဖြန့်ဖြူးသူသည် အများအားဖြင့် သေးငယ်သော အင်ဂျင်အများစုတွင် ခရီးသည်ဘက်ခြမ်းနှင့် ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်း သို့မဟုတ် V-8 အင်ဂျင်များ၏ အင်ဂျင်နောက်ဘက်တွင် တည်ရှိသည်။

ဤအပိုင်းသို့ဝင်ရောက်ရန် အင်ဂျင်အဖုံး၊ လေစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းပိုက်များကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်နိုင်သည်။

လိုအပ်ပါက၊ သင်ဤအဆင့်များလုပ်ဆောင်သည့်အစီအစဥ်တွင် သင်ဖယ်ရှားလိုက်သော မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းများကို ချရေးထားပါ၊ သို့မှသာ သင်ပြီးသောအခါ ထိုစာရင်းကို ကိုးကားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သင့်လျော်သောနေရာချထားမှုနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ရန်အတွက် ၎င်းတို့ကို ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်ဖြင့် ပြန်လည်တပ်ဆင်ရပါမည်။

အဆင့် 3- distributor ကိုရှာပြီး distributor cap ကိုဖယ်ရှားပါ။. ဖြန့်ဖြူးသူထံဝင်ရောက်ရန် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ဖြန့်ဖြူးသူထုပ်ကို ဖယ်ရှားပါ။

ကိစ္စအများစုတွင်၊ distributor cap ကို ကလစ်နှစ်ခု သို့မဟုတ် သုံးခု သို့မဟုတ် ဖီးလစ်ဝက်အူနှစ်ခု သို့မဟုတ် သုံးခုဖြင့် လုံခြုံစေပါသည်။

အဆင့် 4: Rotor ကို Distributor မှဖယ်ရှားပါ။. ဖြန့်ဖြူးသူအမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ရဟတ်ကို မည်သို့ဖယ်ရှားရမည်ကို သင်ဆုံးဖြတ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ဤအစိတ်အပိုင်းကို ဖယ်ရှားရန် မကြိုးစားမီ သင့်ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုလမ်းညွှန်ကို ဖတ်ရှုပါ။ များစွာသောကိစ္စများတွင် ရဟတ်ကို distributor ၏ဘေးဘက်ရှိ ဝက်အူအသေးတစ်ခုဖြင့် ဆုပ်ကိုင်ထားပြီး သို့မဟုတ် ရိုးရိုးလျှောကျသွားသည်။

အဆင့် 5: မီးစက်ကိုဖယ်ရှားပါ။. မီးစက်အများစုသည် အမျိုးသား-အမျိုးသမီး ချိတ်ဆက်မှုများအပြင် ဖီးလစ်ခေါင်းဝက်အူတွင်ပါရှိသော မြေပြင်ဝိုင်ယာကြိုးများဖြင့် ဖြန့်ဖြူးရောင်းချသူနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

မြေစိုက်ဝါယာကြိုးကိုကိုင်ထားသောဝက်အူကိုဖယ်ရှားပြီး distributor မှလျှောကျသည်အထိဂရုတစိုက်စက်နှိုးထားသော module ကိုဆွဲထုတ်ပါ။

သတိ: မီးစက်အသစ်ကို မှန်ကန်သော အနေအထားနှင့် မှန်ကန်သော လမ်းကြောင်းတွင် တပ်ဆင်ကြောင်း သေချာစေရန် မီးစက်၏ မှန်ကန်သော နေရာချထားမှုကို စစ်ဆေးပြီး စစ်ဆေးပါ။

အဆင့် 6- ဖြန့်ဖြူးသူရှိ မီးစက်/မော်ဂျူးချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးပါ။. ဤအစိတ်အပိုင်း ပျက်စီးခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် အလွန်ခက်ခဲပါသည်။ သို့သော် အချို့ကိစ္စများတွင် ပျက်စီးနေသော မီးလောင်ကျွမ်းမှုသည် အောက်ခြေတွင် လောင်ကျွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် အရောင်ပြောင်းသွားနိုင်သည်။

အစိတ်အပိုင်းအသစ်တစ်ခု မတပ်ဆင်မီ၊ မီးစက်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော အမျိုးသမီး ဆက်စပ်ပစ္စည်းများသည် ကွေးခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းမရှိကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ သို့ဆိုလျှင်၊ မီးစက်ကို အစားထိုးရုံမဟုတ်ဘဲ ဖြန့်ဖြူးသူအား အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

အဆင့် 7: မီးစက်တပ်ဆင်ပါ။. ပထမဦးစွာ မီးလောင်ကျွမ်းနေသော မူလမြေပြင်ကို ထိန်းထားသော ဝက်အူတွင် မြေစိုက်ကြိုးကို ချိတ်ပါ။ ထို့နောက် မီးလောင်ကျွမ်းမှု၏ အထီးအချိတ်များကို အမျိုးသမီး ချိတ်ဆက်ကိရိယာများတွင် ပလပ်ထိုးပါ။

ဖြန့်ဖြူးသူအား မတပ်ဆင်မီ၊ မီးစက်အား လုံခြုံစွာ ချိတ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။

အဆင့် 8- ဖြန့်ဖြူးသူထုပ်ကို ပြန်တွဲပါ။. ရဟတ်ကို အောင်မြင်စွာ ချိတ်ဆက်ပြီးပါက၊ သင်ကနဦးဖယ်ရှားရန် အသုံးပြုသည့် ပြောင်းပြန်နည်းလမ်းကို အသုံးပြု၍ distributor cap အား ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပါ။

အဆင့် 9 ဖြန့်ဖြူးသူကာဗာသို့ဝင်ရောက်ခွင့်ရရှိရန် သင်ဖယ်ရှားထားသော အင်ဂျင်အဖုံးများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။. သင် distributor ဦးထုပ်ကို တင်းကျပ်ပြီးနောက်၊ သင်သည် distributor သို့ဝင်ရောက်ခွင့်ရရန်အတွက် သင်ဖယ်ရှားလိုက်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။

သတိ: မူရင်းဖယ်ရှားမှု၏ ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်တွင် ၎င်းတို့ကို ထည့်သွင်းရန် သေချာပါစေ။

အဆင့် 12- ဘက်ထရီကြိုးများကို ချိတ်ဆက်ပါ။.

အဆင့် 13 Scanner ဖြင့် အမှားကုဒ်များကို ဖျက်ပါ။. ဒစ်ဂျစ်တယ်စကင်နာဖြင့် ပြုပြင်မှုများကို မစစ်ဆေးမီ အမှားအယွင်းကုဒ်များအားလုံးကို ရှင်းလင်းရန် သေချာပါစေ။

များစွာသောကိစ္စများတွင်၊ အမှားကုဒ်သည် ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ Check Engine မီးလင်းစေသည်။ အကယ်၍ အင်ဂျင်စတင်စစ်ဆေးခြင်းမပြုမီ ဤအမှားအယွင်းကုဒ်များကို မရှင်းလင်းပါက၊ ECM သည် သင့်အား မော်တော်ယာဉ်စတင်ခြင်းမှ တားဆီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အဆင့် 14- ကားကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။. ပြုပြင်မှုမှန်ကန်ကြောင်း သေချာစေရန် သင့်ကားကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ သော့ဖွင့်သည့်အခါ အင်ဂျင်စတင်ပါက၊ ပြုပြင်မှု အောင်မြင်စွာပြီးမြောက်သည်။

ဤသည်မှာ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုပြုလုပ်သည့်အခါ မှတ်သားထားရမည့် အကြံပြုချက်အချို့ဖြစ်သည်။

ကားကို မိနစ် 20 ခန့် စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။ သင်ကားမောင်းသည့်အခါ ဓာတ်ဆီဆိုင် သို့မဟုတ် လမ်းဘေးဘက်သို့ ဆွဲတင်ပြီး သင့်ယာဉ်ကို ပိတ်ပါ။ စက်နှိုးစက်အလုပ်လုပ်နေသေးကြောင်း သေချာစေရန် မော်တော်ယာဉ်ကို ပြန်လည်စတင်ပါ။
စမ်းသပ်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်ကို ငါးကြိမ်ခန့် စတင်ပြီး ပြန်လည်စတင်ပါ။

အထက်ဖော်ပြပါ ညွှန်ကြားချက်များမှ သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း ဤအလုပ်ကို ပြီးမြောက်ရန်မှာ အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ သို့သော်၊ သင်သည် စက်နှိုးစနစ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်နေသောကြောင့်၊ သင်သည် အထက်တွင်ဖော်ပြထားခြင်းမရှိသော အဆင့်အနည်းငယ်ကို လိုက်နာရန် လိုအပ်ပေမည်။ သင့်ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲစာအုပ်ကို တိုင်ပင်ပြီး ဤအလုပ်အမျိုးအစားကို မလုပ်ဆောင်မီ ၎င်းတို့၏ အကြံပြုချက်များကို အပြည့်အစုံ ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသည် အမြဲတမ်း အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဤညွှန်ကြားချက်များကို သင်ဖတ်ရှုပြီး ဤပြုပြင်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ 100% မသေချာသေးပါက၊ ကျေးဇူးပြု၍ သင့်အတွက် မီးလောင်ကျွမ်းသည့်နေရာကို အစားထိုးရန်အတွက် AvtoTachki.com မှ ASE လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ပါ။