vent oil separator ကို ဘယ်လို အစားထိုးမလဲ။

မော်တော်ကားအင်ဂျင်တွင် ခြားနားသောအခိုးအငွေ့များ ပိတ်ဆို့ခြင်း၊ အိတ်ဇောပိုက်မှ မီးခိုးများထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် Check Engine မီးပွင့်လာသောအခါတွင် ပျက်သွားသည့် လေဝင်လေထွက်ဆီ ခြားနားချက်တစ်ခု ပါရှိသည်။

သင်မောင်းနှင်သောကားအမျိုးအစား၊ ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်မည်သည်ဖြစ်စေ ၎င်းတွင် အပြုသဘောဆောင်သော crankcase လေဝင်လေထွက်စနစ် တစ်မျိုးမျိုးရှိသည်။ Forced crankcase ventilation သည် အင်ဂျင်ချောဆီစနစ်မှ ဆီအငွေ့များကို လေ-လောင်စာအရောအနှောဖြင့် လောင်ကျွမ်းစေသည့် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဝင်ရောက်နိုင်စေပါသည်။ ၎င်းတို့အားလုံးတွင် လေဝင်လေထွက်ပေါက်ဆီ ခြားနားခြင်းမရှိသော်လည်း ၎င်းတို့သည် တူညီသောနည်းလမ်းဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။

vent oil separator ၏ အချို့သော လက္ခဏာများတွင် အဆိုပါ အငွေ့များသည် vent oil separator ကို အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပိတ်ဆို့ပြီး ထိရောက်မှု လျော့နည်းလာခြင်း၊ အိတ်ဇောပိုက်မှ မီးခိုးများထွက်ခြင်း၊ check engine light ပေါ်လာခြင်း သို့မဟုတ် ဆီထုပ်၏ အောက်ဘက်တွင် sludge များ ပေါ်လာခြင်း တို့ဖြစ်သည်။ မှန်ကန်စွာ လည်ပတ်နိုင်သော PCV စနစ်သည် သင့်အင်ဂျင်၏ တာရှည်သက်တမ်းအတွက် အရေးကြီးပါသည်။

အပိုင်း 1 ၏ 1- လေဝင်လေထွက်ဆီ ခြားနားချက်ကို အစားထိုးခြင်း။

လိုအပ်သည့်ပစ္စည်းများ

• ဝက်အူလှည့်ပြား
• Multibit Driver သတ်မှတ်
• ပလာယာ/Vise
• Ratchet/sockets

အဆင့် 1- လေဝင်လေထွက်ဆီ ခွဲထုတ်ကိရိယာကို ရှာပါ။. နေရာများသည် ယာဉ်အလိုက် ကွဲပြားသော်လည်း အများစုသည် ယေဘုယျအားဖြင့် သာမာန်နေရာများတွင် ရှိနေသည်။

၎င်းတို့ကို မတူညီသော လေဝင်လေထွက်ပြွန်များ သို့မဟုတ် လေဝင်လေထွက်ပိုက်များနှင့်အညီ ထားရှိနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို အင်ဂျင်ဘလောက်တွင် မုချ သို့မဟုတ် ဘေးဘက် သို့မဟုတ် ဘီးအတွင်းတွင် အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်သည်။

အဆင့် 2 breather oil separator ကို ဖယ်ရှားပါ။. ပြီးသည်နှင့်၊ breather hose clamps များကိုဖယ်ရှားရန်သင့်လျော်သောကိရိယာကိုရွေးချယ်ပါ။

Clamps များတွင် ဝက်အူ သို့မဟုတ် ပလာယာများဖြင့် ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ဝက်အူလှည့်အပြားကို အသုံးပြု၍ ခွာစက်မှ လေဝင်ပေါက်ပိုက်များကို ဂရုတစိုက် ပွတ်တိုက်ပါ။ ခြားနားသည့်နေရာတွင် ကိုင်ထားသည့် တဲဘ်များကို ဖယ်ရှားပြီး ၎င်းကို လမ်းမှ ဆွဲထုတ်ပါ။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: လေဝင်လေထွက်ဆီ ခွဲထုတ်ကိရိယာမှ ဆီများ ယိုစိမ့်ပါက၊ အင်ဂျင် သန့်စင်ဆေး သို့မဟုတ် အခြားအဖျက်ပစ္စည်းကို အသုံးပြု၍ ဧရိယာကို သန့်စင်ပါ။ ဖြန်းပြီး အဝတ်နဲ့ သုတ်လိုက်ရုံပါပဲ။

အဆင့် 3- New Separator ကို ပူးတွဲပါ။. လေဝင်လေထွက်ဆီ ခွဲထုတ်သည့်နေရာကို သန့်စင်ပြီးသည်နှင့် (လိုအပ်ပါက) ခွဲထွက်ကိရိယာအသစ်ကို မူလဟာ့ဒ်ဝဲဖြင့် လုံခြုံအောင်ထားပါ။

အသစ်များသည် များသောအားဖြင့် မလိုအပ်ပါ။

အဆင့် 4: Hoses ချိတ်ဆက်ပါ။. လုံခြုံပြီးသည်နှင့်၊ အသက်ရှူပိုက်များ/ပြွန်များအားလုံးကို နေရာတွင် ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။ ဖျက်လိုက်သည့်အရာအားလုံးကို ကာကွယ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။

• သတိ: tailpipe smoke သည် သင့်ရောဂါလက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပါက၊ မီးခိုးကို ရပ်တန့်ရန် ရက်ပေါင်းများစွာ ကားမောင်းရပေမည်။ ဆီဖလင်တစ်ချပ်သည် အိတ်ဇောစနစ်တွင် ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး ရက်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် လောင်ကျွမ်းသွားမည်ဖြစ်သည်။

အိတ်ဇောပိုက်မီးခိုးများသည် ရက်အတော်ကြာ မရပ်တန့်ပါက၊ သင်၏ PCV စနစ်တွင် အခြားပြဿနာများ ရှိနိုင်သည်။ သင့်တွင် ချို့ယွင်းနေသော လေဝင်လေထွက်ဆီ ခွဲထုတ်သည့် လက္ခဏာများ သို့မဟုတ် အစားထိုးပြီးနောက် လက္ခဏာများ ဆက်ရှိနေပါက၊ AvtoTachki ၏ အသိအမှတ်ပြု နည်းပညာရှင်တစ်ဦးထံ ဆက်သွယ်ပါ။