ရေစုပ်စက် အစားထိုးနည်း

V-ribbed ခါးပတ် သို့မဟုတ် ဒရိုက်ခါးပတ်သည် ရေစုပ်စက်ကို လှည့်ပေးသည့် အင်ဂျင်ရေစုပ်စက်ကို မောင်းနှင်ပေးသည်။ မကောင်းသော ပူလီက ဤစနစ်ကို ပျက်ကွက်စေသည်။

ရေစုပ်စက်များကို မောင်းခါးပတ် သို့မဟုတ် V-ribbed ခါးပတ်ဖြင့် မောင်းနှင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ စက်သီးမပါဘဲ၊ ရေစုပ်စက်သည် အချိန်ကိုက်ခါးပတ်၊ ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းမရှိပါက ရေစုပ်စက်သည် လှည့်မည်မဟုတ်ပါ။

အင်ဂျင်ရေစုပ်စက်ကို မောင်းနှင်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ပူလီ နှစ်မျိုးရှိသည်။

• V-Pulley
• Multi-groove ပူလီ

V-groove ပူလီသည် ခါးပတ်တစ်ခုသာမောင်းနှင်နိုင်သော အနက်ရှိုင်းသော ပူလီတစ်ခုဖြစ်သည်။ အချို့ V-groove ပူလီများတွင် groove တစ်ခုထက်ပို၍ ရှိကောင်းရှိနိုင်သော်လည်း groove တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ခါးပတ်ရှိရပါမည်။ ခါးပတ်ကွဲသွားပါက သို့မဟုတ် ပူလီကွဲသွားပါက၊ ခါးပတ်ပါသော ကွင်းဆက်သည် အလုပ်မဖြစ်တော့ပါ။ alternator ခါးပတ် ကျိုးသွားသော်လည်း ရေစုပ်စက် ခါးပတ် မကျိုးပါက ဘက်ထရီအား အားသွင်းထားသရွေ့ အင်ဂျင် ဆက်လက် လည်ပတ်နိုင်သည်။

Multi-groove pulley သည် serpentine ခါးပတ်ကိုသာမောင်းနှင်နိုင်သော multi-groove ပူလီတစ်ခုဖြစ်သည်။ V-ribbed ခါးပတ်သည် ရှေ့နှင့်နောက်မှ မောင်းနှင်နိုင်သောကြောင့် အဆင်ပြေသည်။ မြွေကြိုး ဒီဇိုင်းသည် ကောင်းမွန်စွာ အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း စက်သီး သို့မဟုတ် ခါးပတ်တစ်ခု ကျိုးသွားသောအခါ ရေစုပ်စက်အပါအဝင် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအားလုံး ပျက်သွားပါသည်။

ရေစုပ်စက် ပျက်သွားသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် ကျယ်လာပြီး ခါးပတ်ကို ချော်သွားစေသည်။ bolts များ လျော့ရဲနေခြင်း သို့မဟုတ် ဝန်အား အလွန်အကျွံ သက်ရောက်ပါက ပူလီပေါ်တွင် အက်ကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ မှန်ကန်စွာ လိုက်လျောညီထွေမရှိသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကြောင့် ခါးပတ်သည် ထောင့်တစ်ခုတွင် ရှိနေပါက ပူလီသည် ကွေးသွားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ပူလီအား တုန်လှုပ်စေသော အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖြစ်စေသည်။ ရေစုပ်စက်မကောင်းခြင်း၏ အခြားလက္ခဏာများမှာ အင်ဂျင်ကြိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲခြင်း ပါဝင်သည်။

အပိုင်း 1 ၏ 4- ရေစုပ်စက်ပူလီကို အစားထိုးရန် ပြင်ဆင်နေပါသည်။

အလုပ်မစတင်မီ လိုအပ်သော ကိရိယာများနှင့် ပစ္စည်းများအားလုံးကို ထားရှိခြင်းက သင့်အား အလုပ်ပိုမိုထိရောက်စွာ ပြီးမြောက်စေမည်ဖြစ်သည်။

လိုအပ်သည့်ပစ္စည်းများ

• Hex သော့အစုံ
• socket wrenches များ
• ပြောင်းပါ
• လက်နှိပ်ဓာတ်မီး
• connector ကို
• Jack မတ်တပ်ရပ်တယ်။
• အကာအကွယ်သားရေလက်အိတ်
• မက်ထရစ်နှင့် စံခြေစွပ်များပါရှိသော Ratchet
• ရေစုပ်စက်ကို အစားထိုးခြင်း။
• သင့်ကားအတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် Poly V-belt ဖယ်ရှားရေးကိရိယာ။
• လိမ်ဖဲ့ခြင်း
• ဝက်အူနည်းနည်း Torx
• ဘီး chocks

အဆင့် 1: ရေစုပ်စက် ပူလီကို စစ်ဆေးပါ။. အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း hood ကိုဖွင့်ပါ။ ဓာတ်မီးကိုယူ၍ ရေစုပ်စက်အား အက်ကွဲကြောင်းရှိမရှိကို အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးကာ အံမဝင်ကြောင်း သေချာပါစေ။

အဆင့် 2: အင်ဂျင်ကိုစတင်ပြီး ပူလီကိုစစ်ဆေးပါ။. အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသဖြင့် ပူလီသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ ဘော့လုံးများ ချောင်နေသကဲ့သို့ အသံများ တုန်ခါနေပါက သို့မဟုတ် တုန်လှုပ်နေပါက သတိထားပါ။

အဆင့် 3- သင့်ကားကို နေရာချပါ။. ရေစုပ်စက်နှင့် ပြဿနာကို ဖော်ထုတ်ပြီးသည်နှင့် ကားကို ပြုပြင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ သင့်ကားကို ခိုင်မာသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အဆင့်လိုက် ရပ်နားပါ။ ဂီယာကို ရပ်ထားရန် (အော်တိုဂီယာအတွက်) သို့မဟုတ် ပထမဂီယာတွင် (Manual ဂီယာအတွက်) သေချာပါစေ။

အဆင့် 4: ဘီးများကို ပြုပြင်ပါ။. မြေပြင်ပေါ်တွင်ကျန်ရှိနေမည့် တာယာများပတ်လည်တွင် ဘီးတုံးများကို ထားပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ ကား၏နောက်ဘက်သည် မြှင့်ထားသောကြောင့် ရှေ့ဘီးများပတ်ပတ်လည်တွင် ဘီးတုံးများ ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ဘီးများကို လော့ခ်ချရန်နှင့် ရွေ့လျားခြင်းမှ တားဆီးရန် ပါကင်ဘရိတ်ကို ချိတ်ဆက်ပါ။

အဆင့် 5: ကားကိုမြှင့်ပါ။. သင့်ကား၏အလေးချိန်အတွက် အကြံပြုထားသော jack ကိုအသုံးပြု၍ ဘီးများမြေပြင်မှ လုံးဝကျွတ်သွားသည်အထိ ညွှန်ထားသည့် jack point တွင် ယာဉ်ကို မြှင့်ပါ။ ခေတ်မီကားအများစုအတွက်၊ jack point များသည် ကား၏အောက်ခြေတစ်လျှောက် တံခါးများအောက်တွင် ဂဟေဆော်ထားသည်။

အဆင့် 6- ကားကို လုံခြုံအောင်ထားပါ။. ဂျိုက်များအောက်တွင် မတ်တပ်ရပ်ပြီး ကားကို ခုံများပေါ်သို့ နှိမ့်ချနိုင်ပါသည်။

အပိုင်း 2 ၏ 4- ရေစုပ်စက် အဟောင်းကို ဖယ်ရှားခြင်း။

အဆင့် 1 ရေစုပ်စက်ပူလီကို ရှာပါ။. ပူလီများကို အင်ဂျင်တွင်ရှာပြီး ရေဘုံဘိုင်သို့သွားသော ပူလီကိုရှာပါ။

အဆင့် 2. Drive သို့မဟုတ် V-ribbed ခါးပတ်လမ်းတွင်ရပ်နေသောအစိတ်အပိုင်းအားလုံးကိုဖယ်ရှားပါ။. Drive သို့မဟုတ် V-ribbed ခါးပတ်သို့ဝင်ရောက်ခွင့်ရရန်၊ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များတွင် အင်ဂျင်တပ်ထားသော ခါးပတ်အချို့သည် လည်ပတ်နေပါသည်။ ၎င်းတို့ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

နောက်ဘီးယက်ယာဉ်များအတွက်

အဆင့် 3: ပူလီများမှ ခါးပတ်ကို ဖယ်ရှားပါ။. ပထမဦးစွာ ခါးပတ်တင်းအားရှာပါ။ V-ribbed ခါးပတ်ကို ဖြုတ်မည်ဆိုပါက တင်းမာမှုကို လှည့်ရန်နှင့် ခါးပတ်ကို ဖြေလျော့ရန် breaker ကို အသုံးပြုရပါမည်။

သင့်ကားတွင် V-belt ပါရှိပါက၊ ခါးပတ်ကို ဖြေလျော့ရန် tensioner ကို ရိုးရှင်းစွာ ဖြေလျော့နိုင်ပါသည်။ ခါးပတ်ကို လုံလုံလောက်လောက် ချောင်သွားသောအခါ၊ ၎င်းကို ပူလီများမှ ဖယ်ရှားပါ။

အဆင့် 4: Clutch Fan ကိုဖယ်ရှားပါ။. သင့်တွင် အကျီ သို့မဟုတ် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပန်ကာရှိပါက၊ အကာအကွယ်သားရေလက်အိတ်များကို အသုံးပြု၍ ဤပန်ကာကို ဖယ်ရှားပါ။

အဆင့် 5: ရေစုပ်စက်မှ ပူလီကို ဖယ်ရှားပါ။. စက်သီးကို ရေစုပ်စက်သို့ လုံခြုံစေသော တပ်ဆင်ထားသော ဘောလီများကို ဖယ်ရှားပါ။ ပြီးရင် ရေစုပ်စက် အဟောင်းကို ဆွဲထုတ်နိုင်ပါတယ်။

ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များအတွက်

အဆင့် 3: ပူလီများမှ ခါးပတ်ကို ဖယ်ရှားပါ။. ပထမဦးစွာ ခါးပတ်တင်းအားရှာပါ။ အကယ်၍ သင်သည် ribbed belt ကို ဖယ်ရှားမည်ဆိုပါက၊ ribbed belt removal tool ကို အသုံးပြု၍ tensioner ကိုလှည့်ပြီး ခါးပတ်ကို ဖြေလျော့ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။

သင့်ကားတွင် V-belt ပါရှိပါက၊ ခါးပတ်ကို ဖြေလျော့ရန် tensioner ကို ရိုးရှင်းစွာ ဖြေလျော့နိုင်ပါသည်။ ခါးပတ်ကို လုံလုံလောက်လောက် ချောင်သွားသောအခါ၊ ၎င်းကို ပူလီများမှ ဖယ်ရှားပါ။

• သတိ: ပူလီဘောများကို ဖယ်ရှားရန်၊ သင်သည် ကားအောက်သို့ ဆင်းရန် သို့မဟုတ် မော်လီများဝင်ရောက်ရန် ဘီးဘေးရှိ အကာအရံကို ဖြတ်သွားရပါမည်။

အဆင့် 4: ရေစုပ်စက်မှ ပူလီကို ဖယ်ရှားပါ။. စက်သီးကို ရေစုပ်စက်သို့ လုံခြုံစေသော တပ်ဆင်ထားသော ဘောလီများကို ဖယ်ရှားပါ။ ပြီးရင် ရေစုပ်စက် အဟောင်းကို ဆွဲထုတ်နိုင်ပါတယ်။

အပိုင်း 3 ၏ 4- Water Pump Pulley အသစ် တပ်ဆင်ခြင်း။

နောက်ဘီးယက်ယာဉ်များအတွက်

အဆင့် 1- ရေစုပ်တံရိုးပေါ်တွင် ပူလီအသစ်ကို တပ်ဆင်ပါ။. ပူလီ တပ်ဆင်ခြင်း bolts များတွင် ဝက်အူကို လက်ဖြင့် တင်းကျပ်ပါ။ ထို့နောက် စက်သီးဖြင့် ပို့ဆောင်ရန် အကြံပြုထားသော သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း ဘောလီများကို တင်းကျပ်ပါ။ အကယ်၍ သင့်တွင် သတ်မှတ်ချက်တစ်စုံတစ်ရာမရှိပါက၊ သင်သည် bolts များကို 20 ft-lbs အထိ တင်းကျပ်ပြီး 1/8 ထက်ပို၍လှည့်နိုင်သည်။

အဆင့် 2- Clutch ပန်ကာ သို့မဟုတ် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပန်ကာကို အစားထိုးပါ။. အကာအကွယ်သားရေလက်အိတ်များကို အသုံးပြု၍ ရေဘုံဘိုင်ခေါင်းပေါ်၌ Clutch ပန်ကာ သို့မဟုတ် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသောပန်ကာကို တပ်ဆင်ပါ။

အဆင့် 3- ခါးပတ်အားလုံးကို ပူလီများဖြင့် အစားထိုးပါ။. ယခင်ကဖယ်ထားသောခါးပတ်သည် V-belt ဖြစ်ပါက၊ သင်သည် ၎င်းကို ပူလီများအားလုံးပေါ်တွင် ရိုးရိုးလျှောချနိုင်ပြီး ခါးပတ်ကိုချိန်ညှိရန် tensioner ကိုရွှေ့နိုင်သည်။

စောစောက သင်ဖယ်ထားသော ခါးပတ်သည် poly V-belt ဖြစ်ပါက၊ ၎င်းကို ဆွဲသီးများထဲမှ တစ်ခုမှလွဲ၍ အားလုံးပေါ်တွင် ထားရန်လိုအပ်ပါသည်။ တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ၊ ခါးပတ်ဘေးတွင်ရှိနေစေရန် အရိုးရှင်းဆုံးလက်လှမ်းမီသော ပူလီကိုရှာပါ။

အဆင့် 4: သက်ဆိုင်ရာ ခါးပတ်ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်း အပြီးသတ်ပါ။. V-ribbed ခါးပတ်ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါက၊ တင်းမာမှုကို ဖြေလျော့ရန် ဘရိတ်ကာကို အသုံးပြုကာ ခါးပတ်ကို နောက်ဆုံးစက်သီးပေါ်မှ လျှောချပါ။

V-ခါးပတ်ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါက တင်းမာသည့်ကိရိယာကို ရွှေ့ပြီး တင်းကျပ်ပါ။ ခါးပတ်အကျယ် သို့မဟုတ် 1/4 လက်မခန့် လွတ်သွားသည်အထိ တင်းမာမှုများကို ဖြေလျော့ပြီး တင်းကျပ်ခြင်းဖြင့် V-ခါးပတ်ကို ချိန်ညှိပါ။

ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များအတွက်

အဆင့် 1- ရေစုပ်တံရိုးပေါ်တွင် ပူလီအသစ်ကို တပ်ဆင်ပါ။. ဝက်အူများကို တပ်ဆင်ပြီး လက်ဖြင့် တင်းကျပ်ပါ။ ထို့နောက် စက်သီးဖြင့် ပို့ဆောင်ရန် အကြံပြုထားသော သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း ဘောလီများကို တင်းကျပ်ပါ။ အကယ်၍ သင့်တွင် သတ်မှတ်ချက်တစ်စုံတစ်ရာမရှိပါက၊ သင်သည် bolts များကို 20 ft-lbs အထိ တင်းကျပ်ပြီး 1/8 ထက်ပို၍လှည့်နိုင်သည်။

• သတိ: ပူလီဘောများကို တပ်ဆင်ရန်၊ သင်သည် ကားအောက်သို့ သွားရမည် သို့မဟုတ် ဘီးပေါက်များဆီသို့ ဝင်ရောက်ရန် ဘီးဘေးရှိ အကာအကာကို ဖြတ်သန်းရမည်ဖြစ်သည်။

အဆင့် 2- ခါးပတ်အားလုံးကို ပူလီများဖြင့် အစားထိုးပါ။. ယခင်ကဖယ်ထားသောခါးပတ်သည် V-belt ဖြစ်ပါက၊ သင်သည် ၎င်းကို ပူလီများအားလုံးပေါ်တွင် ရိုးရိုးလျှောချနိုင်ပြီး ခါးပတ်ကိုချိန်ညှိရန် tensioner ကိုရွှေ့နိုင်သည်။

စောစောက သင်ဖယ်ထားသော ခါးပတ်သည် poly V-belt ဖြစ်ပါက၊ ၎င်းကို ဆွဲသီးများထဲမှ တစ်ခုမှလွဲ၍ အားလုံးပေါ်တွင် ထားရန်လိုအပ်ပါသည်။ တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ၊ ခါးပတ်ဘေးတွင်ရှိနေစေရန် အရိုးရှင်းဆုံးလက်လှမ်းမီသော ပူလီကိုရှာပါ။

အဆင့် 3: သက်ဆိုင်ရာ ခါးပတ်ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်း အပြီးသတ်ပါ။. အကယ်၍ သင်သည် ribbed ခါးပတ်ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါက၊ တင်းမာမှုကို ဖြေလျော့ရန် ribbed belt tool ကိုအသုံးပြုပြီး ခါးပတ်ကို နောက်ဆုံးစက်သီးပေါ်မှ လျှောလိုက်ပါ။

V-ခါးပတ်ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါက တင်းမာသည့်ကိရိယာကို ရွှေ့ပြီး တင်းကျပ်ပါ။ ခါးပတ်အကျယ် သို့မဟုတ် 1/4 လက်မခန့် လွတ်သွားသည်အထိ တင်းမာမှုများကို ဖြေလျော့ပြီး တင်းကျပ်ခြင်းဖြင့် V-ခါးပတ်ကို ချိန်ညှိပါ။

အပိုင်း ၄ ၏ အပိုင်း 4- ယာဉ်ကိုနှိမ့်ချပြီး ပြုပြင်မှုကို စစ်ဆေးခြင်း။

အဆင့် 1- သင့်လုပ်ငန်းခွင်ကို ရှင်းလင်းပါ။. ကိရိယာ တန်ဆာပလာ အားလုံးကို စုဆောင်းပြီး လမ်းမှ ထွက်သွားပါ။

အဆင့် 2: Jack Stands များကို ဖယ်ရှားပါ။. ကြမ်းပြင်ပေါက်ကို အသုံးပြု၍ ဘီးများ ဂျက်မရပ်မချင်း ညွှန်ပြထားသည့် ဂျိုက်နေရာများတွင် ယာဉ်ကို မြှင့်ပါ။ Jack Stand များကိုဖယ်ရှားပြီး ၎င်းတို့ကို ကားနှင့်ဝေးရာသို့ ရွှေ့ပါ။

အဆင့် 3: ကားကို လျှော့ပါ။. ဘီးလေးဘီးလုံး မြေပြင်ပေါ်ရောက်တဲ့အထိ ကားကို jack နဲ့ နှိမ့်ချလိုက်ပါ။ ကားအောက်ကနေ jack ကိုဆွဲထုတ်ပြီး ဘေးမှာထားလိုက်ပါ။

ဤအချိန်တွင် အနောက်ဘီးများမှ ဘီးတုံးများကို ဖယ်ရှားပြီး ဘေးတွင်ထားနိုင်သည်။

အဆင့် 4- ကားကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။. မင်းရဲ့ကားကို ဘလောက်မှာ မောင်းပါ။ သင်ကားမောင်းနေစဉ်၊ အစားထိုးစက်သီးကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည့် ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံများကို နားထောင်ပါ။

• သတိA- အကယ်၍ သင်သည် စက်သီးကို မှားယွင်းတပ်ဆင်ပြီး ၎င်းသည် မူလစက်သီးထက် ပိုကြီးပါက၊ ဒရိုက် သို့မဟုတ် V-ribbed ခါးပတ်သည် ပူလီကို တင်းကျပ်နေချိန်တွင် ကျယ်လောင်သော အော်ဟစ်သံကို ကြားရမည်ဖြစ်သည်။

အဆင့် 5: Pulley ကိုစစ်ဆေးပါ။. စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုပြီးသွားသောအခါ၊ ဓာတ်မီးတစ်ချောင်းကိုင်ကာ ကားခေါင်းကိုဖွင့်ကာ ရေစုပ်စက်ကို ကြည့်လိုက်ပါ။ ပူလီကို ကွေးခြင်း သို့မဟုတ် အက်ကွဲကြောင်း သေချာပါစေ။ ထို့အပြင်၊ drive ခါးပတ် သို့မဟုတ် V-ribbed ခါးပတ်ကို ကောင်းစွာချိန်ညှိထားကြောင်း သေချာပါစေ။

အကယ်၍ သင့်ကားသည် ဤအစိတ်အပိုင်းကို အစားထိုးပြီးနောက် ဆူညံသံများ ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေပါက၊ ရေစုပ်စက်ပူလီကို ထပ်မံစစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အကယ်၍ သင့်ကိစ္စဖြစ်ပါက သို့မဟုတ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တစ်ဦးမှ ဤပြုပြင်မှုကို သင်နှစ်သက်ပါက၊ သင်သည် ရေစုပ်စက်ပူလီကို ရောဂါရှာဖွေရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် AvtoTachki ၏ လက်မှတ်ရနည်းပညာရှင်တစ်ဦးကို အမြဲတမ်းခေါ်ဆိုနိုင်ပါသည်။