ယာဉ်အများစုတွင် ရှေ့အထွက်ဝင်ရိုးတံ ဆိပ်ကို အစားထိုးနည်း

Transfer Case မှ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်မှုများ ထွက်ပေါ်လာသောအခါ ရှေ့အထွက်ပေါက်ရိုးရှိ ဆီတံဆိပ်သည် ချို့ယွင်းနေသည်။

အထွက်ဝင်ရိုးရှေ့ဆီတံဆိပ်သည် XNUMXWD ယာဉ်များပေါ်တွင်လွှဲပြောင်းအိတ်၏ရှေ့တွင်တည်ရှိသည်။ အထွက်ပေါက်ရှပ်သည် ရှေ့ဒရိုက်ရှပ်ထမ်းပိုးနှင့် ကိုက်ညီသည့်နေရာတွင် လွှဲပြောင်းအိတ်အတွင်း ဆီပိတ်သည်။ ရှေ့အထွက်ဝင်ရိုးတံ ဆိပ်သည် ပျက်ကွက်ပါက၊ လွှဲပြောင်းအိတ်ရှိ ဆီအဆင့်သည် ပျက်စီးမှုဖြစ်စေနိုင်သည့် အဆင့်သို့ ကျဆင်းသွားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ဂီယာများ၊ ကွင်းဆက်များနှင့် ချောဆီအအေးခံရန် ဆီလိုအပ်သော လွှဲပြောင်းအိတ်အတွင်းရှိ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်မတိုင်မီ ဟောင်းနွမ်းစေနိုင်သည်။

တံဆိပ်ကို လုံလုံလောက်လောက် မြန်မြန်မလဲလှယ်ပါက၊ နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုမှ အစိုဓာတ်ကို လွှဲပြောင်းအိတ်ထဲသို့ စိမ့်ဝင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အစိုဓာတ်သည် လွှဲပြောင်းအိတ်ထဲသို့ ဝင်လာသောအခါ၊ ၎င်းသည် ဆီချက်ချင်းနီးပါး ညစ်ညမ်းစေပြီး ၎င်း၏ ချောဆီနှင့် အအေးခံနိုင်စွမ်းကို ငြင်းပယ်သည်။ ဆီများ ညစ်ညမ်းလာသောအခါ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ ချို့ယွင်းမှုသည် မလွှဲမရှောင်သာဖြစ်ပြီး အလွန်လျင်မြန်စွာ မျှော်လင့်သင့်သည်။

ဤအမျိုးအစား ဆီငတ်ခြင်း၊ အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းခြင်းတို့ကြောင့် လွှဲပြောင်းအိတ်အတွင်းပိုင်း ပျက်စီးသွားသောအခါ၊ လွှဲပြောင်းမှုကိစ္စသည် ယာဉ်ကို အသုံးမပြုနိုင်တော့သည့် ပုံစံဖြင့် ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ ထို့ထက် အရေးကြီးသည်မှာ ကားမောင်းနေစဉ် လွှဲပြောင်းမှုကိစ္စ ပျက်ကွက်ပါက ငွေလွှဲအိတ်သည် ဘီးများကို ပိတ်ဆို့ကာ သော့ခတ်သွားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှု ဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည်။ ရှေ့အထွက်ဝင်ရိုးတံ ဆိပ် ချို့ယွင်းခြင်း၏ လက္ခဏာများမှာ လွှဲပြောင်းကိစ္စမှ ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆူညံသံများ ပါဝင်သည်။

ဤဆောင်းပါးတွင် ရှေ့အထွက်ဝင်ရိုးတံ ဆိပ်ကို အစားထိုးနည်းကို သင့်အား ပြသပါမည်။ အပြောင်းအရွှေ့ကိစ္စ အမျိုးအစားများစွာရှိပြီး၊ ထို့ကြောင့် ၎င်း၏အင်္ဂါရပ်များသည် အခြေအနေအားလုံးတွင် တူညီမည်မဟုတ်ပါ။ ဤဆောင်းပါးကို ယေဘူယျအသုံးပြုရန်အတွက် ရေးသားပါမည်။

နည်းလမ်း 1 မှ 1- ရှေ့အထွက်ဝင်ရိုးတံ တံဆိပ်ကို အစားထိုးခြင်း။

လိုအပ်သည့်ပစ္စည်းများ

• - ½" drive ကိုအဆက်ဖြတ်ပါ။
• တိုးချဲ့သတ်မှတ်
• အဆီခဲတံ
• တူ-အလတ်စား
• ဟိုက်ဒရောလစ်ဂျိုက်
• Jack မတ်တပ်ရပ်တယ်။
• ကြီးမားသော ပလပ်ပေါက်၊ စံ (⅞ မှ 1 ½) သို့မဟုတ် မက်ထရစ် (22 မီလီမီတာ မှ 38 မီလီမီတာ)
• မျက်နှာဖုံးတိပ်
• Pipe wrench - အကြီး
• Puller အစုံ
• တံဆိပ်ဖြုတ်ဆေး
• မျက်နှာသုတ်ပုဝါ/အထည်ဆိုင်
• socket အစုံ
• လိမ်ဖဲ့ခြင်း
• ဘီး chocks

အဆင့် 1- ကားရှေ့ကို မြှင့်ပြီး Jack များကို တပ်ဆင်ပါ။. စက်ရုံ၏အကြံပြုထားသော ဂျိုက်နှင့် မတ်တပ်ရပ်အချက်များကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်၏အရှေ့ဘက်ကို ဂျက်ထိုးပြီး ဂျိုက်အထိုင်များကို တပ်ဆင်ပါ။

အပြောင်းအရွှေ့ကိစ္စ၏ ရှေ့နားတစ်ဝိုက်ရှိ ဧရိယာသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်ပြုရန် ကြိုးများကို တပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။

• သတိပေး: Jack နှင့် stands များသည် ခိုင်မာသောအခြေခံပေါ်တွင် အမြဲရှိနေပါစေ။ ပျော့ပျောင်းသော မြေပြင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ခြင်းသည် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရစေနိုင်သည်။

• သတိပေး: ယာဉ်အလေးချိန်ကို jack ပေါ်ဘယ်တော့မှမထားခဲ့ပါနဲ့။ ဂျက်မားကို အမြဲနှိမ့်ချပြီး ဂျက်စထရိပေါ်တွင် ယာဉ်အလေးချိန်ကို ထားရှိပါ။ Jack stands များသည် ယာဉ်တစ်စီး၏ အလေးချိန်ကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ထောက်ပံ့ပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း Jack သည် ဤအလေးချိန်ကို အချိန်တိုအတွင်းသာ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

အဆင့် 2- နောက်ဘီးပေါက်များ တပ်ဆင်ပါ။. နောက်ဘီးတစ်ခုစီ၏ ဘေးနှစ်ဖက်တွင် ဘီးတုံးများကို တပ်ဆင်ပါ။

၎င်းသည် ယာဉ်သည် ရှေ့သို့ ဆုတ်သွားကာ ဂျက်ကက်မှ ပြုတ်ကျမည့် အခွင့်အလမ်းကို လျှော့ချပေးသည်။

အဆင့် 3- driveshaft၊ flange နှင့် yoke ၏ အနေအထားကို အမှတ်အသားပြုပါ။. cardan shaft၊ yoke နှင့် flange တို့၏ အနေအထားကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆက်စပ်နေပါသည်။

တုန်ခါမှုမဖြစ်စေရန် ၎င်းတို့ထွက်လာသည့်နည်းအတိုင်း ၎င်းတို့ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်။

အဆင့် 4- driveshaft ကို output flange တွင်လုံခြုံစေသော bolts များကိုဖယ်ရှားပါ။. driveshaft ကို output shaft yoke/flange တွင် လုံခြုံစေရန် bolts များကို ဖယ်ရှားပါ။

bearing caps များသည် cardan အဆစ်နှင့် မကွဲကြောင်း သေချာပါစေ။ အတွင်းမှ ပင်အပ်ဝက်ဝံများသည် ကျွတ်ထွက်ကာ ကျွတ်ထွက်သွားနိုင်ပြီး universal joint ကို ပျက်စီးစေပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ၎င်းကို ဖယ်ရှားရန် လုံလောက်စွာ ဖြေလျော့ရန် driveshaft flange ကို နှိပ်ပါ။

• သတိ: universal joint ကို လုံခြုံစေရန် Ti-down Bands များကို အသုံးပြုသော driveshaft များတွင်၊ universal joint ၏ လေးဘက်စလုံးကို ပတ်ပတ်လည်တွင် တိပ်ဖြင့် ပတ်ထားရန် အကြံပြုထားပါသည်။

အဆင့် 5- လမ်းလွဲသွားစေရန် ရှေ့ driveshaft ကို လုံခြုံအောင်ထားပါ။. driveshaft သည် ရှေ့ပိုင်းခြားနားချက်သို့ ချိတ်ဆက်နေဆဲဖြစ်သောကြောင့်၊ ၎င်းကို ဘေးဘက်နှင့် အပြင်ဘက်တွင် လုံခြုံအောင်ထားပါ။

နောက်ပိုင်းတွင် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်လာပါက၊ ၎င်းကို အပြီးအပိုင် ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပေမည်။

အဆင့် 6- ရှေ့အထွက်ရိုးရိုး yoke lock nut ကို ဖယ်ရှားပါ။. ကြီးမားသော ပိုက်လိမ်တံဖြင့် ရှေ့အထွက်ထမ်းဘိုးကို ကိုင်ထားစဉ်၊ အထွက်ပေါက်ရှပ်တွင် ချိတ်ထားသော nut ကို ဖယ်ရန် ½" drive breaker bar နှင့် သင့်လျော်သောအရွယ်အစား socket ကိုအသုံးပြုပါ။

အဆင့် 7: ပလပ်ကို ဆွဲစက်ဖြင့် ဖြုတ်ပါ။. အထွက်ရှေ့အထွက်ရိုးရိုးပေါ်တွင် ဗဟို bolt တည်ရှိစေရန် ထမ်းဘိုးပေါ်တွင် ဆွဲကိရိယာကို တပ်ဆင်ပါ။

ဆွဲယူသူ၏ဗဟို bolt ကို ညင်သာစွာ နှိပ်ပါ။ ကုပ်ကုပ်ကို ဖြေလျော့ရန် သံတူဖြင့် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ နှိပ်ပါ။ ထမ်းဘိုးကို အဆုံးထိ ဖြုတ်ပါ။

အဆင့် 8- ရှေ့အထွက်ဝင်ရိုးတံ ဆိပ်ကို ဖယ်ရှားပါ။. ဆီတံဆိပ်ဖယ်ရှားသည့်ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ အထွက်ဝင်ရိုးရှေ့ဆီတံဆိပ်ကို ဖယ်ရှားပါ။

တံ ဆိပ်ကို ဖြတ်ကျော်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်းကို အနည်းငယ်ဆွဲခြင်းဖြင့် တံဆိပ်ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်နိုင်သည်။

အဆင့် 9: တံဆိပ်မျက်နှာပြင်များကိုသန့်ရှင်းပါ။. တံဆိပ်တည်ရှိရာ ထမ်းပိုးနှစ်ခုလုံးရှိ မိတ်လိုက်မျက်နှာပြင်များနှင့် တံဆိပ်တပ်ဆင်ထားသည့် အပြောင်းအရွှေ့အိတ်ကပ်တွင် မိတ်လိုက်သည့်မျက်နှာပြင်များကို သုတ်ရန် ဆိုင်သုံးမျက်နှာသုတ်ပဝါ သို့မဟုတ် အဝတ်စုတ်များကို အသုံးပြုပါ။

အဆီနှင့် အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန် ဆပ်ပြာဖြင့် ဧရိယာများကို သန့်စင်ပါ။ ဤအပလီကေးရှင်းအတွက် အရက်၊ အက်စီတိုနှင့် ဘရိတ်သန့်စင်ဆေးတို့သည် သင့်လျော်သည်။ အဆီများ ညစ်ညမ်းစေသောကြောင့် လွှဲပြောင်းအိတ်အတွင်းတွင် မည်သည့်အရာမျှ မပါ၀င်ကြောင်း သေချာပါစေ။

အဆင့် 10: တံဆိပ်အသစ်တပ်ဆင်ပါ။. အစားထိုးတံဆိပ်၏ အတွင်းနှုတ်ခမ်းတစ်ဝိုက်တွင် အဆီ သို့မဟုတ် ဆီအနည်းငယ်ကို လိမ်းပေးပါ။

တံဆိပ်ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပြီး ၎င်းကိုသက်ဝင်စေရန် တံဆိပ်ကို ညင်သာစွာနှိပ်ပါ။ တံဆိပ်ခတ်ပြီးသည်နှင့်၊ ကန့်လန့်ဖြတ်ပုံစံကို အသုံးပြု၍ တံဆိပ်တုံးကို သေးငယ်သောနေရာသို့ တွန်းပို့ရန် တိုးချဲ့နှင့်တူကို အသုံးပြုပါ။

အဆင့် 11- ရှေ့အထွက်ပေါက်ရိုးတံကို တပ်ဆင်ပါ။. တံဆိပ်ရွှေ့သည့်နေရာကို အဆီ သို့မဟုတ် ဆီအနည်းငယ် လိမ်းပေးပါ။

splines များသည် output shaft နှင့် ထိတွေ့သော လမ်းဆုံလမ်းခွ၏အတွင်းပိုင်း၌ ဆီအချို့ကို လည်း လိမ်းပေးပါ။ စောစောက သင်လုပ်ခဲ့သော အမှတ်အသားများကို ချိန်ညှိပါ ထမ်းပိုးကို ဖြုတ်လိုက်သည့် အနေအထားအတိုင်း ပြန်သွားပါ။ splines များ ချိတ်ဆက်ပြီးသည်နှင့်၊ thread နှစ်ခုကို ချိတ်ဆက်ရန် လုံလောက်သော output shaft nut ကို လှည့်နိုင်စေရန် ခက်ရင်းကို နေရာတွင် ပြန်တွန်းပါ။

အဆင့် 12- ရှေ့အထွက်ရိုးတံ yoke nut ကို တပ်ဆင်ပါ။. ထမ်းဘိုးကို ဖယ်ရှားသည့်အခါကဲ့သို့ ပိုက်ကောက်ကြောင်းဖြင့် ကိုင်ထားစဉ်၊ ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ nut ကို တင်းကျပ်ပါ။

အဆင့် 13- drive shaft ကို ပြန်လည်ထည့်သွင်းပါ။. စောစောကလုပ်ထားသော အမှတ်အသားများကို ညှိပြီး ရှေ့ဒရိုက်ရှပ်ကို နေရာတွင် တပ်ဆင်ပါ။ ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ bolts များကို တင်းကျပ်ရန် သေချာပါစေ။

• သတိ: အကောင်းဆုံးကတော့ ကားရဲ့ အဆင့်ရှိတဲ့အခါ အရည်အဆင့်ကို စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။ ရှင်းလင်းရေးပြဿနာများကြောင့် ယာဉ်အများစုတွင် ၎င်းသည် အမှန်တကယ် မဖြစ်နိုင်ပါ။

အဆင့် 14 လွှဲပြောင်းကိစ္စတွင် အရည်အဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။. လွှဲပြောင်းအိတ်ရှိ အရည်အဆင့်ပလပ်ကို ဖယ်ရှားပါ။

အဆင့်နိမ့်ပါက အပေါက်ထဲမှ အရည်များထွက်သည်အထိ မှန်ကန်သောဆီထည့်ပါ။ အားဖြည့်ပလပ်ကို အစားထိုးပြီး တင်းကျပ်ပါ။

အဆင့် 15- အပေါက်များနှင့် ဘီးပေါက်များကို ဖယ်ရှားပါ။. ဟိုက်ဒရောလစ်ဂျိုက်ကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်၏အရှေ့ဘက်ကို မြှင့်ကာ ဂျက်ထောက်များကို ဖယ်ရှားပါ။

ယာဉ်ကို နှိမ့်ချပြီး ဘီးတုံးများကို ဖယ်ရှားပါ။

ဤပြုပြင်မှုသည် လူအများစုအတွက် ရှုပ်ထွေးသည်ဟုထင်ရသော်လည်း လုံ့လနှင့် စိတ်ရှည်သည်းခံမှုအနည်းငယ်ဖြင့် ပြီးမြောက်အောင်မြင်နိုင်ပါသည်။ Output shaft ရှေ့ဆီတံဆိပ်သည် စျေးမကြီးသော သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သော်လည်း အဆင်မပြေသောအခါတွင် ဂရုမစိုက်ပါက၊ ၎င်းသည် အလွန်စျေးကြီးသော ပြုပြင်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ တစ်ချိန်ချိန်တွင် သင့်လက်၏အကူအညီမပါဘဲ ရှေ့အထွက်ဝင်ရိုးတံ ဆိပ်ကို အစားထိုးသည့်အခါတွင် သင်သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် AvtoTachki နည်းပညာရှင်တစ်ဦးထံ ဆက်သွယ်ပါ။