ကားမီးလင်းရန်အတွက် ဝါယာကြိုးများကို ရွေးချယ်နည်း

မော်တော်ကားသဘောအရ၊ စီးကရက်မီးအလင်းရောင်သည် ကျန်းမာရေးကိုထိခိုက်စေသော ကုန်ပစ္စည်းများအသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများတွင် လူကြိုက်များသော “စီးကရက်မီးခြစ်” အမျိုးအစားချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ရည်ညွှန်းခြင်းမဟုတ်ပါ။ ဤသည်မှာ အလှူရှင်ထံမှ အသေ သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော ဘက်ထရီဖြင့် ကားကို စတင်ရန် နည်းလမ်းတစ်ခု - အခြားကား။

on-board ကွန်ရက်များကို ကုပ်ကြိုးများဖြင့် အားကောင်းသော ကေဘယ်ကြိုးများဖြင့် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ထို့နောက်တွင် လက်ရှိသည် စတင်လည်ပတ်ရန် လုံလောက်သင့်သည်၊ သို့သော် အမြဲမလုံလောက်ပါ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများပါရှိသော ဝါယာကြိုးများ၏ အရည်အသွေးနှင့် ဂုဏ်သတ္တိများပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။

ကားမီးထွန်းရန် မည်သည့်ဝါယာကြိုးများ သင့်လျော်သနည်း။

starter သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း current အများအပြားဆွဲသည်။ ၎င်းသည် ဗို့အားနည်းသော 1-2 ကီလိုဝပ်၏ အမိန့်အာဏာလွှဲပြောင်းရန် လိုအပ်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကားတစ်စီးပေါ်ရှိ ကွန်ရက်တွင် 12 ဗို့ပါရှိပြီး ပါဝါမောင်းနှင်မှုနည်းပညာတွင် အလွန်သေးငယ်ပါသည်။

သင်သိသည့်အတိုင်း ပါဝါသည် ဗို့အားနှင့် လျှပ်စီးကြောင်း၏ ထုတ်ကုန်နှင့် ညီမျှသည်၊ ကန့်သတ်ချက်တစ်ခု၏ တန်ဖိုးအနည်းငယ်ဖြင့်၊ ဒုတိယတန်ဖိုးကို လက်တွေ့အသုံးပြုရာတွင် အဆင်မပြေသည့် တန်ဖိုးများဆီသို့ ခေါ်ဆောင်သွားရမည်ဖြစ်သည်။

အသုံးများသော analogues များအနက်၊ ထိုကဲ့သို့သောကေဘယ်ကြိုးများကို လျှပ်စစ် arc ဂဟေဆော်စက်များတွင်သာ တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် လက္ခဏာအားလုံးအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်-

• လုံလောက်သောလျှပ်ကူးဝါယာကြိုးများ၏ဖြတ်ပိုင်းအပိုင်း;
• အများအားဖြင့် လျှပ်စစ်ကြေးနီကို ခံနိုင်ရည်နည်းသော ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်း၊
• ပါးလွှာသောအစိတ်အပိုင်းများစွာ၏ရက်ကန်းတစ်ခုဖြစ်သည့် conductor ၏ပျော့ပြောင်းမှု၊
• ရော်ဘာ သို့မဟုတ် အထူးပလပ်စတစ် အမျိုးအစားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လျှပ်ကာအစွပ်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်ဘေးကင်းရေး၊
• ကျယ်ပြန့်စွာ ထုတ်လုပ်ထားသော ထုတ်ကုန်များ။

သို့သော် ထိုကေဘယ်ကြိုးများကို တိုက်ရိုက်အသုံးပြုခြင်းသည် ထိုထုတ်ကုန်များ၏ လိုအပ်သောဈေးကွက်ပေါက်ဈေးနှင့် ကွဲလွဲနေပါသည်။

ထို့ကြောင့်၊ အမှန်တကယ် အရည်အသွေးမြင့် ဝါယာကြိုးများကို အိမ်လုပ်စီးကရက်မီးခြစ်များတွင်သာ တွေ့ရှိနိုင်ပြီး ရောင်းချရနိုင်သော ပစ္စည်းများသည် အချို့သော အရည်အသွေးများ ဆုံးရှုံးသွားသဖြင့် သိသိသာသာ ရိုးရှင်းပါသည်။

စတင်သူခေါင်းဆောင်များအတွက် ရွေးချယ်မှုစံနှုန်း

အလင်းရောင်ဝါယာကြိုးများ လွတ်လပ်စွာထုတ်လုပ်ခြင်းတွင်ရော မဝယ်မီတွင်၊ အမည်ရ လက္ခဏာအားလုံး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

• ဂျီဩမေတြီအတိုင်းအတာများ၊ ပစ္စည်းနှင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၏ရွေးချယ်မှုဖြင့်ဆုံးဖြတ်သောကေဘယ်ခံနိုင်ရည်၊
• insulating coating ၏အရည်အသွေးသည်ကြာရှည်ခံမှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့်အသုံးပြုနိုင်စွမ်းအပေါ်သက်ရောက်မှုရှိသည်။
• ကုပ်အမျိုးအစားနှင့် အရွယ်အစား၊ ၎င်းတို့၏ ergonomics၊ oxidized terminals များပါ၀င်သော အဆက်အသွယ်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအပေါ် သက်ရောက်မှု၊
• ရရှိလာသော ဝါယာကြိုးများ၏ ပျော့ပြောင်းမှုနှင့် ကျယ်ပြန့်သောအကွာအဝေးတွင် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊
• ကေဘယ်အလျား၊ လွှတ်တင်ထားသည့်ကားနှင့် အလှူရှင်ကို လုံလုံလောက်လောက် ကပ်ထားရန် အမြဲတမ်းမဖြစ်နိုင်ပါ။
• ထုတ်ကုန်၏လက်ခံနိုင်ဖွယ်ကုန်ကျစရိတ်။

ထုတ်ကုန်တစ်ခုစီ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို သီးခြားစီလေ့လာရမည်ဖြစ်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံ ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုခုသည် ထိရောက်သောအသုံးပြုမှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပါသည်။ ၎င်းတို့သည် စပယ်ယာ၊ လျှပ်ကာ၊ ကုပ်များနှင့် လက်ရာများဖြစ်သည်။

Cores (ပစ္စည်း)

ပစ္စည်းနှင့်ပတ်သက်၍ သံသယမရှိသင့်ပါ။ ကြေးနီနှင့် သန့်စင်သော လျှပ်စစ်တို့သာ ဖြစ်သည်။ အလူမီနီယံဝါယာကြိုးများဖြင့် စျေးပေါသော ရွေးချယ်မှုများ အများအပြားရှိသည်။ ထိုသို့သော conductors များ၏ သီးခြားခံနိုင်ရည်မှာ သုံးဆ ပိုဆိုးသည်၊ အလူမီနီယံသည် ထပ်တိုးတိုင်းတာမှုမရှိဘဲ ဤနေရာတွင် မသင့်လျော်ပါ။

acoustics တွင် အသုံးများသော ကေဘယ်များ ရှိနေကြောင်း ထပ်လောင်းနိုင်သည်။ ၎င်းတို့ကို အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း အထုပ်အတွင်းရှိ အူတိုင်တစ်ခုစီကို ကြေးနီအလွှာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ဝါယာကြိုး၏ကုန်ကျစရိတ်ကို လျော့နည်းစေပြီး အသံပိုင်းဆိုင်ရာသဘောအရ ကွာခြားချက်မှာ အရေးမပါပါ။

ကြိမ်နှုန်းမြင့်သော လက်ရှိသိပ်သည်းဆကို အဓိကအားဖြင့် ကြေးနီတည်ရှိရာ စပယ်ယာ၏ အပြင်ဘက်အလွှာများသို့ ဖြန့်ဝေသည့်အခါ အရေပြားအကျိုးသက်ရောက်မှုဟုခေါ်သော အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ကူညီပေးသည်။ သို့သော် starter သည် direct current တွင် zero frequency ဖြင့် ပါဝါပါသည်။

အပါးလွှာဆုံး ကြေးနီအလွှာသည် ဤနေရာတွင် အလုပ်မလုပ်ပါ၊ ထိုသို့သောကေဘယ်ကြိုးကို လိမ်ညာခြင်းဟုသာ ယူဆနိုင်ပါသည်။ ပြင်ပတွင်၊ conductor သည် 99% အလူမီနီယမ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ကြေးနီကိုမြင်ရသည်။ ကေဘယ်လ်ရှိ တစ်ဦးချင်း cores အရေအတွက် တိုးလာခြင်းသည် အမြဲတမ်း မသက်သာပါ။

အပိုင်း

cores အရေအတွက်ကို ရေတွက်၍မရပါ၊ နံပါတ် "pi" ကို အသုံးပြု၍ အချင်းဖြင့် မြှောက်၍ ထုတ်လုပ်သူများသည် စတုရန်းမီလီမီတာရှိ လျှပ်ကူးပစ္စည်း၏ ထိရောက်သောအပိုင်းကို ညွှန်ပြရန် လိုအပ်ပါသည်။

လက်ရှိသုံးစွဲမှု၊ linear resistance နှင့် efficiency ၏တန်ဖိုးများကို နားလည်ပြီး ကောင်းသောကေဘယ်ကြိုးသည် အနည်းဆုံး 10-12 စတုရန်းမီတာရှိသင့်သည်။ ကြေးနီအတွက် မီလီမီတာ အပိုင်း၊ နှင့် အိမ်သုံးပစ္စည်းများ၏ ဂဟေဆက်သောကြိုးများအတွက် အောက်ကန့်သတ်ချက်ဖြစ်သည့် 16 အားလုံးကို ပိုကောင်းသည်။

မည်သည့်အရာမဆို လျော့နည်းသွားပါက အပူပေးခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်ကို ဖြုန်းတီးရာရောက်ပြီး payload တစ်လျှောက် ဗို့အားကျဆင်းစေသည်။

Clamps များနှင့် ၎င်းတို့၏ ချည်နှောင်ခြင်း။

စီးကရက်မီးခြစ်များအတွက်၊ အလုပ်လုပ်သောအစွန်းရှိ ချွန်ထက်သောသွားများပါသော မိကျောင်းကလစ်များကို အသုံးပြုသည်။ အားကောင်းသောစပရိန်တစ်ခုသည် သင့်အား သတ္တုနှင့် ထိထိရောက်ရောက်ဆက်သွယ်နိုင်ပြီး terminals များပေါ်ရှိ အောက်ဆိုဒ်ဖလင်များကို ဖျက်ဆီးနိုင်သည်။ ဆုံးရှုံးမှု အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ထိန်းထားပါ။

ကြိုးကို ကလစ်နှင့် မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်ရန် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ အကောင်းဆုံးကတော့၊ ဂဟေကိုအသုံးပြုသော်လည်း စာနယ်ဇင်းတစ်ခုအောက်တွင် terminals များကို crimping သည်အတော်လေးသင့်လျော်သည်။ နည်းပညာကို မချိုးဖျက်ဘဲ လုပ်ဆောင်သည့်အခါတွင် ၎င်းသည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။

ဆိုလိုတာက စအိုဝကို တူနဲ့ ပုတ်ရုံတင်မကဘဲ matrix နဲ့ Punch တွေကို အသုံးပြုတာ ဖြစ်ပါတယ်။ နှိပ်ရုံဖြင့် သင့်အား cable cores အားလုံးကို ဖြတ်နိုင်စေမည်ဖြစ်ပြီး အောက်ဆိုဒ်အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို ဖယ်ရှားကာ အဆက်အသွယ်၏ ရေရှည်တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။ သဘာဝအတိုင်း၊ crimping point သည် လေထုနှင့် အစိုဓာတ်မှ ကောင်းစွာကာကွယ်ထားသည်။

ဝါယာကြိုးအရှည်

ကြိုးရှည်များသည် အဆင်ပြေသော်လည်း ခံနိုင်ရည်မှာ အလျားနှင့် အညီဖြစ်ကြောင်း သတိပြုပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ သင်သည် စက်များကြား အကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ပါက၊ သိသာထင်ရှားသော ကြေးနီဖြတ်ပိုင်းပါရှိသော ပိုစျေးကြီးသောကေဘယ်ကြိုးကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပါသည်။

၎င်းသည် သတ္တုအတွက်ဖြစ်ပြီး ထူသောဝါယာကြိုးများကို မကြာခဏတွေ့ရှိရသောကြောင့်၊ အစိတ်အပိုင်းအများစုကို ပလပ်စတစ်ဖြင့် ကာရံထားသည်။

လျှပ်ကာအမျိုးအစား

ဂဟေဆော်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ရော်ဘာသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ သို့သော် ဤနေရာတွင် ရွေးချယ်မှုမှာ သေးငယ်သည်၊ စီးကရက်မီးခြစ်အများစုသည် ပလပ်စတစ်ဖြင့် ကာထားသည်။ ပိုလီမာများသည်လည်း ကွဲပြားကြပြီး အချို့မှာ အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ မေးစရာက ဈေးနှုန်းပါ။

သင့်လက်ဖြင့် ကားကိုစတင်ရန် ဝိုင်ယာကြိုးများပြုလုပ်နည်း

ဤနေရာတွင် ရှုပ်ထွေးမှုမရှိပါ၊ အလုပ်သည် လျှပ်စစ်ကျွမ်းကျင်မှု အနည်းဆုံးရှိသူတိုင်း၏ ပါဝါတွင်ရှိသည်။

ကြိုးရွေးချယ်မှု

အနည်းဆုံး 16 စတုရန်းမီတာရှိသော ကြေးနီဖြတ်ပိုင်းရှိသော ရော်ဘာကာဗာတွင် ဂဟေကြိုးသည် သင့်လျော်သည်။ မီလီမီတာ ဤနေရာ၌ ချွေတာခြင်းသည် မထိုက်တန်ပါ၊ မလိုအပ်သော ပြဿနာများ မလိုအပ်သောအခါ အအေးခန်းတွင် စီးကရက်မီးခြစ်ဖြင့် အလုပ်လုပ်ရလိမ့်မည်။

ကလစ် (မိကျောင်း)

အားကောင်းသော စပရိန်နှင့် ချွန်ထက်သော သွားရှိသော ကြေးနီမိကျောင်းကြီးကို အသုံးပြုကြသည်။ စျေးပေါသောလက်မှုပညာသည်အလုပ်မဖြစ်ပါ။ ကေဘယ်အတွက် ကန့်လန့်ဖြတ်အမှတ်များကို ရွေးချယ်ထားသော ကြေးနီအပိုင်းအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ရပါမည်။ သွေဖည်ခြင်းများကို လက်မခံနိုင်ပါ၊ ဆုံးရှုံးမှုများ တိုးလာကာ တာရှည်ခံမှု လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။

အစည်းအဝေး

အဆစ်များကို ဂဟေဆက်ရမည်ဆိုပါက သာမန်ဂဟေသံသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး အစွမ်းထက်သော သံယောဇဉ်ဖြစ်သည်။ ကေဘယ်လ်နှင့် မိတ်လိုက်သည့်အပိုင်းကို ချွတ်ပြီး တင်းထားသည်။ tinning အတွက်၊ သွန်းသောအရည်နှင့်ဂဟေပါရှိသောရေချိုးခန်းများကိုအသုံးပြုသည်။

ကြေးနီကို အယ်လ်ကိုဟော rosin ပေါ်အခြေခံ၍ အက်စစ်ကင်းစင်သော အရည်များဖြင့် ဂဟေဆော်သည်။ သံဘူးခွံများ၏ ချိတ်ဆက်မှုကို ဓာတ်ငွေ့လောင်စာဖြင့် အပူပေးသည်။ ဂဟေဆော်သူသည် ကေဘယ်ကြိုးရှိ ကြိုးတစ်ချောင်းစီကို ဖုံးအုပ်ထားသင့်သည်။

crimping tool နှင့် press ရှိပါက၊ ဂဟေကိုချန်လှပ်နိုင်သည်။ သို့သော် အားထုတ်မှုမှာ သိသာထင်ရှားပြီး သက်ရောက်မှုနည်းပညာသည် အစိတ်အပိုင်းများကို မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

ဝါယာကြိုးများသည် အရောင်တောက်တောက်၊ အနီရောင် အပေါင်း၊ အနက်ရောင် အနုတ်များ ဖြစ်သင့်သည်။ Clamps ပေါ်ရှိ insulation ၏အရောင်သည် cable နှင့်ကိုက်ညီသည်။ ကြီးမားသော အပေါင်းနှင့် အနုတ်လက္ခဏာများ တံဆိပ်ခတ်နှိပ်ထားသော မိကျောင်းများကို ဝယ်ယူခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။

အလင်းရောင်အတွက် ဝိုင်ယာကြိုးများကို ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် စတင်ဝိုင်ယာကြိုးများကို ကောင်းမွန်စွာပြုလုပ်ပါသည်။

အသားပေးထုတ်လုပ်သူ

ကုန်ပစ္စည်းအများစုကို အမှတ်တရအဖြစ် အများဆုံးဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် ပြင်းထန်တဲ့ ထုတ်လုပ်သူတွေလည်း ရှိပါတယ်။

SA-1000-06E လေကြောင်းလိုင်း

ကြီးမားသောအပိုင်းနှင့်အတူ ဝါယာကြိုးရှည်များ။ ကြေငြာထားသော လက္ခဏာများနှင့် ထရပ်ကားများကို လွှင့်တင်ရန် အာရုံစူးစိုက်နေကြသည်မှာ မပြည့်မီသော်လည်း၊ ဤသည်မှာ ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်အားလုံးအတွက် ပြဿနာဖြစ်သည်။

သို့သော် ၎င်းတို့သည် ခံနိုင်ရည်အနည်းဆုံးရှိပြီး စွမ်းအားအရှိဆုံးကားကို စွမ်းဆောင်နိုင်ကြသည်။ အားနည်းချက်ကရှင်းပါတယ် - အလွန်မြင့်မားသောစျေးနှုန်း။

Autoprofi AP / BC 7000 Pro

လက်ဝါးကပ်တိုင်အပိုင်းသည် အနည်းငယ်သေးငယ်သည်၊ ဆင်တူသော ထုတ်ကုန်အများစုတွင် ကြေးနီဖြင့်ချထားသည့် အလူမီနီယံကို အသုံးပြုထားသည်။ ဒါပေမယ့် သူတို့လုပ်ဆောင်ရမယ့် ခုခံမှုကတော့ အတော်လေးကို ကျေနပ်စရာကောင်းပါတယ်။

ဒီဇယ်နှင့် ထရပ်ကားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ထုတ်ကုန်များကို ကားများအတွက်သာ အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း နောက်ထပ်အထောက်အထားတစ်ခုဖြစ်သည်။ အနားသတ်များကို သင်ထည့်သွင်း၍မရပါ။

Heyner 404700

အလွန်စျေးကြီးပြီး အရည်အသွေးမြင့် 100% ကြေးနီဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ဝါယာကြိုးများ။ ကြီးမားသောအပိုင်း၊ ဥရောပထုတ်လုပ်သူ။ စျေးနှုန်းအပြင် ချို့ယွင်းချက်များကြားတွင်၊ ၎င်းကို ထိပ်တန်းထုတ်ကုန်တစ်ခုဟု ယူဆနိုင်သည်၊ အစွမ်းထက်သောကုပ်များနှင့် ကေဘယ်ကြိုးများ၏ ပျမ်းမျှအလျားလည်းမဟုတ်ပေ။

အရည်အသွေးနိမ့်ထုတ်ကုန်များ၏ သားကောင်မဖြစ်စေရန် မည်ကဲ့သို့ကာကွယ်မည်နည်း။

မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှု၏ အခြေခံမှာ ကြေညာထားသော ဂုဏ်သတ္တိများကို လေ့လာခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက်တွင် သီးခြားစမ်းသပ်မှုများဖြင့် အတည်ပြုခြင်း ဖြစ်သည်။ ဝါယာကြိုးများအတွင်းရှိ သတ္တု၏ဖြတ်ပိုင်းနှင့် linear resistance ကို အာရုံစိုက်ပါ။

ကြေးနီဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အလူမီနီယမ်ကို အသုံးပြုထားသော်လည်း၊ ၎င်းကို core ၏အထူတိုးလာမှုနှင့် clamps များတွင်ရပ်စဲခြင်း၏အရည်အသွေးကြောင့်၎င်းကိုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလျော်ကြေးပေးနိုင်သည်။

စျေးအသက်သာဆုံး ထုတ်ကုန်တွေဝယ်တာက ပိုက်ဆံကုန်လိမ့်မယ် ဆိုတာ အမြဲသတိရဖို့ ထိုက်တန်ပါတယ်။ အချိန်တန်သောအခါတွင် စတင်သည့် လျှပ်စီးကြောင်း လုံလောက်စွာ မရရှိဘဲ၊ ကေဘယ်ကြိုးများ ရိုးရှင်းစွာ အရည်ပျော်သွားပါမည်။

ထိုသို့သောထုတ်ကုန်များသည် အလှူရှင်ထံမှ စံဘက္ထရီအား ပြန်လည်အားသွင်းရန်အတွက်သာ သင့်လျော်သော်လည်း စတင်အားအားသွင်းရန်အတွက် မဟုတ်ပါ။