ကားမာဖလာအတွက် corrugation ကိုဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

ကားအမှတ်တံဆိပ်အလိုက် မာဖလာကော်ဇောများကို တစ်စုတစ်စည်းတည်း ကတ်တလောက်မရှိပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကားတစ်စီးအတွက် သင့်လျော်မှုစံနှုန်းသည် အိတ်ဇောပိုက်များ၏ ဘောင်ဘောင်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ တပ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာနှင့် ကိုက်ညီသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

အတွေ့အကြုံရင့် ယာဉ်မောင်းများပင်လျှင် အိတ်ဇောစနစ်ရှိ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို အထူးဂရုပြုမှု မရှိသလောက်ပင်။ ၎င်းတို့၏အဓိပ္ပါယ်နှင့် ကား၏အမှတ်တံဆိပ်အလိုက် မာဖလာကော်ဇောများကို အမှားအယွင်းမရှိဘဲ မည်သို့ရွေးချယ်ရမည်ကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ။

ကားမာဖလာ ကော်ဇောကို ဘာကြောင့် လိုအပ်တာလဲ။

ကားမာဖလာအတွက် ကော်ဇောတစ်ခု သို့မဟုတ် ဝမ်းဗိုက်သည် နည်းပညာအမည်အတိအကျမှာ "vibration-damping exhaust coupling" ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အခေါ်အဝေါ်ကိုယ်တိုင်မှ တွေ့မြင်နိုင်သကဲ့သို့၊ ၎င်းသည် ပျော့ပျောင်းသောဒြပ်စင်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ကာ ကား၏ အိတ်ဇောလမ်းကြောင်း၏ မတူညီသော အစိတ်အပိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ပေးသည်။

စက်၏အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဆလင်ဒါများတွင် ပစ္စတင်များရွေ့လျားမှုကြောင့် တုန်ခါမှုများ မလွဲမသွေဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို အိတ်ဇောပိုက်ထဲသို့ လွှဲပြောင်းပေးပြီး အိတ်ဇောစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ တုန်ခါမှု၏ရင်းမြစ်မှာ အင်ဂျင်နှင့် အပြင်းအထန် ချိတ်ဆက်ထားသော အိတ်ဇောပိုက်၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတုန်ခါမှု နှစ်ခုလုံး ဖြစ်နိုင်ပြီး အိတ်ဇောပိုက်များမှ ခုန်ဆွသည့်မုဒ်တွင် ထုတ်လွှတ်သည့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင်ဖြစ်သည်။

ခရီးသည်တင်ကားဟောင်းများတွင်၊ အိတ်ဇောလမ်းကြောင်းတွင် elastic အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးမပြုဘဲ၊ များစွာသော node (resonators၊ mufflers) ၏ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုလုံးကို ကုပ်များဖြင့် တင်းတင်းကြပ်ကြပ် တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်စွာ တင်းတင်းကြပ်ကြပ် တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်စွာ ချည်နှောင်ထားသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် မော်တာ၏ ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုတို့သည် စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးသို့ ပျံ့နှံ့သွားပြီး အသံပိုင်းဆိုင်ရာ ညစ်ညမ်းမှုနှင့် ပဲ့တင်ထပ်သံများ တိုးလာစေသည်။ ၎င်းသည် ပရိဘောဂ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုတောင်းစေပြီး ပြင်ပသို့ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ ဖောက်ထွင်းဝင်ရောက်ခြင်းဖြင့် အဆုံးသတ်သွားသည်။

ဤပြဿနာကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် နောက်ဆုံးပေါ် AvtoVAZ မော်ဒယ်များ (Lada Vesta sedan၊ SW နှင့် Cross၊ X-Ray) အပါအဝင် ခေတ်မီခရီးသည်တင်ကားအားလုံးနီးပါး၏ ဒီဇိုင်းကို လိုက်လျောညီထွေရှိသော တုန်ခါမှုဒဏ်ခတ်သည့်ဒြပ်စင်ဖြင့် စက်ရုံတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

ထရပ်ကားတစ်စီး၏ muffler corrugation သည် ပိုလို့တောင် ၀ယ်လိုအားပိုနေပါသည်။ အကြောင်းမှာ၊ ကြီးမားသောအရွယ်အစားကြောင့် အစိတ်အပိုင်းများကို တက္ကစီ သို့မဟုတ် ဖရိန်တွင် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ပြုပြင်ထားသည်။ လည်ပတ်နေသောအင်ဂျင်၏ တုန်ခါမှုများကို ၎င်းတို့ထံ ပေးပို့ရန် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် အိတ်ဇောလမ်းကြောင်းအတွင်း ကွေးညွှတ်နိုင်သော ထည့်သွင်းမှုများသည် ထရပ်ကားများပေါ်တွင် ပထမဆုံးအကြိမ် ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။

အိတ်ဇောကြေးပေးစက် အမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့ မည်ကဲ့သို့ ကွဲပြားသည်။

vibration damping muffler ၏ စက်အတွက် နည်းပညာလိုအပ်ချက်များကို ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ အသေးစိတ်အချက်မှာ-

• အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည် (အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အပူချိန် +1000 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ) ။
• တင်းကျပ်စွာ;
• စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခွန်အားမဆုံးရှုံးစေဘဲ သေးငယ်သောကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ဆွဲဆန့်ခြင်း၊ ဖိသိပ်ခြင်းနှင့် ကွေးခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။

ကားပေါ်တွင် အိတ်ဇောပိုက်များ

ဒီဇိုင်းအားဖြင့်၊ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို အလွှာနှစ်လွှာ သို့မဟုတ် သုံးလွှာဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ နောက်ဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ ပို၍အသုံးများသည်။ သုံးလွှာချိတ်ဆက်မှုတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်ပါသည်။

• အပြင်ဘက်ကျစ်ဆံမြီး (ပစ္စည်း - stainless steel);
• ပါးလွှာသော နံရံကပ်ပိုက်၊
• အတွင်းပိုင်း ကော်ပတ်တီးခြင်း (ကြာရှည်ခံနိုင်သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပြွန်တစ်ခုမှ InterLock သို့မဟုတ် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ဆံမြီးပါရှိသော InnerBraid စနစ်များ)။

အလွှာနှစ်ခုသာပါရှိသော ကွင်းဆက်မေးလ် muffs များလည်းရှိသည်။ သူတို့၏ အားသာချက်မှာ ရွေ့လျားနိုင်မှု မြင့်မားသည်။ အားနည်းချက်မှာ ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များသည် များသောအားဖြင့် ပို၍စျေးကြီးသည်။

အိတ်ဇောလမ်းကြောင်း၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ရန်၊ ချဲ့ထွင်ထားသော အဆစ်များကို နော်ဇယ်များ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် စက်အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခု၏ ချိတ်ဆက်ပိုက်၏ အချင်းနှင့် အတိအကျကိုက်ညီမှုရှိရမည့် သင့်လျော်သောအရွယ်အစားဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ မကြာခဏဆိုသလို muffler corrugation ကို nozzles မပါဘဲပေးဆောင်ပြီး system ထဲသို့၎င်း၏တပ်ဆင်ခြင်းကိုဂဟေဆော်ခြင်းဖြင့်အသုံးပြုသည်။

သို့သော်၊ အချို့သောထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏တိုးချဲ့အဆစ်များကို ပြုပြင်ရန်လွယ်ကူစေသည့် ပိုက်များကိုချိတ်ဆက်ပေးသည့်အဆစ်များကို တပ်ဆင်ပေးသော်လည်း ဝယ်သူအား ကားပြုလုပ်ရန်အတွက် မာဖလာကော်ဇောကို တိကျစွာရွေးချယ်ရမည့်တာဝန်ကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။

အကောင်းဆုံးမော်ဒယ်များ

စျေးကွက်တွင် တုန်ခါမှု-အဟန့်အတားဖြစ်စေသော အိတ်ဇောဒြပ်စင်များကို ပေးဆောင်သည့် အမှတ်တံဆိပ်နှစ်ဒါဇင်ခန့်ရှိသော်လည်း ထုတ်ကုန်အားလုံးသည် အညီအမျှ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တာရှည်ခံသည်မဟုတ်ပါ။ နာမည်ကြီး မော်တော်ကားဖိုရမ်များရှိ သုံးစွဲသူအစစ်အမှန်များ၏ ရာနှင့်ချီသော သုံးသပ်ချက်များမှ လည်ပတ်လုပ်ဆောင်နေသည့် အကောင်းဆုံးအမှတ်တံဆိပ်များ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းကို စုစည်းထားပါသည်။

1. "ဟိုက်ဒရာ" (Hydra)၊ ဂျာမနီ။ ဈေးကြီးသော အရည်အသွေးမြင့် ကော်ဇောများကို အပူဒဏ်ခံနိုင်သော Stainless Steel ဖြင့် လုံး၀ပြုလုပ်ထားသည်။ တိုးတက်ပြောင်းလဲလွယ်မှု၌ ကွဲပြားသည်။ ဂျာမန် တပ်ဆင်ရေး ကား အစုံအလင်ကို စက်ရုံတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။
2. "ဘိုစယ်လ်" (Bosal)။ ဥရောပနိုင်ငံအများအပြားတွင် စက်ရုံပေါင်း ၃၁ ရုံရှိသည့် ဘယ်လ်ဂျီယံအမှတ်တံဆိပ်။ ၎င်းသည် Volvo၊ Renault၊ Volkswagen၊ Land Rover နှင့် အခြားကားစက်ရုံများ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။
3. "မိုင်" (MILES)။ ဥရောပ၊ ကိုရီးယား၊ တရုတ်နှင့် ရုရှားတို့တွင် စက်ရုံများရှိသည့် ဘယ်လ်ဂျီယံမှ ကမ္ဘာ့အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အပိုပစ္စည်းစျေးကွက်ရှိ ခေါင်းဆောင်များစာရင်းတွင် ပါဝင်သည်။
4. "Masuma" (Masuma) သည် ဂျပန်နိုင်ငံ တိုကျိုမြို့တွင် ရုံးချုပ်တည်ရှိပြီး အာရှကားများအတွက် အရည်အသွေးမြင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။

ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် မာဖလာ

အသေးစားထုတ်လုပ်သူများသည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသောစျေးနှုန်းဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းများကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။ သို့သော်၊ ချွေတာမှု၏အကျိုးဆက်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများကို စျေးပေါသော analogues များဖြင့် အစားထိုးလိုက်ခြင်းကြောင့် ယူနစ်၏ လျင်မြန်သောကျရှုံးမှုဖြစ်လိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် အပိုပစ္စည်းကို တစ်ပြားတစ်ချပ်မျှ အမြတ်ဖြင့် ဝယ်ယူခြင်းသည် အိတ်ဇောစနစ်၏ ထူးထူးခြားခြား ပြုပြင်မှုအတွက် အချိန်ဆုံးရှုံးနိုင်ခြေရှိသည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: အကောင်းဆုံး လေကာမှန်များ- အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊ သုံးသပ်ချက်၊ ရွေးချယ်မှု စံနှုန်းများ

ကားအမှတ်တံဆိပ်အလိုက် ရွေးချယ်ခြင်း။

ကားအမှတ်တံဆိပ်အလိုက် မာဖလာကော်ဇောများကို တစ်စုတစ်စည်းတည်း ကတ်တလောက်မရှိပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကားတစ်စီးအတွက် သင့်လျော်မှုစံနှုန်းသည် အိတ်ဇောပိုက်များ၏ ဘောင်ဘောင်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ တပ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာနှင့် ကိုက်ညီသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကား၏အလျားနှင့် အချင်းသည် ကိုက်ညီပါက၊ ကားအတွက် muffler corrugations များကို ရွေးချယ်ရာတွင် ထုတ်ကုန်၏နောက်ဆုံးစျေးနှုန်းဖြစ်သည့် coupling ၏ တင်းမာမှု၊ ၎င်း၏ corrosion resistance နှင့် တာရှည်ခံမှုစသည့် ညွှန်းကိန်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သည်။

အများအားဖြင့်၊ အင်တာနက်မှတစ်ဆင့် ကားအမှတ်တံဆိပ်အလိုက် မာဖလာကော်ဇောများကို အွန်လိုင်းရွေးချယ်ခြင်းအတွက် အချင်းနှင့်အလျားကို 45x200 mm (Lada Vesta အတွက် ကန့်သတ်ချက်များ) သို့မဟုတ် 50x250 (Renault Duster) ပုံစံဖြင့် အသုံးပြုသည်။

မာဖလာထဲတွင် Corrugations များ။ အမျိုးမျိုး။ အဲဒါကို မင်းမသိခဲ့ဘူးလား ?