ကားတာယာလှည့်နည်း

ကားတာယာများကို လဲလှယ်ခြင်းသည် ပေါက်ပြဲခြင်း နှင့် အခြားတာယာဆိုင်ရာ ကားမတော်တဆမှု အရေအတွက်ကို လျော့နည်းစေသည်။ တာယာကို မိုင် 5 မှ 6 တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် စက္ကန့်တိုင်း ဆီပြောင်းတိုင်း လဲလှယ်သင့်ပါသည်။

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ၏ အဆိုအရ တာယာချို့ယွင်းမှုသည် အမေရိကန်နိုင်ငံတွင် တစ်နှစ်လျှင် ယာဉ်မတော်တဆမှုပေါင်း ၁၁,၀၀၀ ခန့်ရှိသည်။ တာယာပြဿနာကြောင့် နှစ်စဉ် အမေရိကန်တွင် ဖြစ်ပွားသည့် ယာဉ်မတော်တဆမှုများအနက် ထက်ဝက်နီးပါးသည် အသက်ဆုံးရှုံးရသည်။ အမေရိကန်အများစုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏တာယာများကို နှစ်ခါမစဉ်းစားကြပါ။ ပတ်ပတ်လည်၊ နင်းပြီး လေကိုကိုင်ထားသရွေ့တော့ သူတို့အလုပ် လုပ်နေကြတယ်လို့ ကျနော်တို့ ယူဆတယ်။ သို့သော်၊ အကြံပြုထားသည့်ကြားကာလတွင် သင့်တာယာကို ပြောင်းလဲခြင်းသည် သင့်အား တာယာအသစ်အတွက် ငွေများစွာ သက်သာစေနိုင်ပြီး သင့်အသက်ကိုလည်း ကယ်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူအများစုအပြင် OEMs နှင့် စျေးရောင်းစျေးဝယ်တာယာထုတ်လုပ်သူများသည် မိုင် 5,000 မှ 6,000 တိုင်း တာယာများကို ပြောင်းလဲသင့်သည် (သို့မဟုတ် ဒုတိယဆီပြောင်းတိုင်း) သဘောတူညီပါသည်။ သင့်လျော်သောပြောင်းလဲမှုကြားကာလများသည် နင်းခွဲခွာခြင်း၊ စုတ်ပြဲခြင်း၊ တာယာထိပ်ပြောင်ခြင်းနှင့် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနည်းပါးခြင်းအပါအဝင် တာယာနှင့်ပတ်သက်သည့် မတော်တဆထိခိုက်မှုများအတွက် အလားအလာများကို လျှော့ချနိုင်သည်။ သို့သော်၊ တာယာလဲလှယ်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းအဆင့်များကို လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် စတီယာရင်ပြဿနာများကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်နိုင်ပြီး ဆီစားသက်သာမှုကို မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။

တာယာလှည့်ခြင်းဆိုတာ ဘာလဲ။

မသိသေးသူများအတွက် တာယာလဲလှယ်ခြင်းသည် သင့်ယာဉ်၏ဘီးများနှင့် တာယာများကို ယာဉ်ပေါ်ရှိ အခြားတစ်နေရာသို့ ရွေ့လျားစေသည့် လုပ်ရပ်ဖြစ်သည်။ မတူညီသောယာဉ်များတွင် မတူညီသောအလေးချိန်၊ စတီယာရင်နှင့် မောင်းထောင့်ပုံစံများရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကား၏ လေးထောင့်လုံးတွင် တာယာအားလုံး ညီညီညာညာ ၀တ်ဆင်ခြင်း မဟုတ်ပါ။ ယာဉ်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးတွင် မတူညီသောတာယာလည်ပတ်မှုနည်းလမ်းများ သို့မဟုတ် အကြံပြုထားသော လည်ပတ်မှုပုံစံများရှိသည်။

ယာဉ်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးတွင် တာယာကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်သင့်သည့် သီးသန့်ပုံစံများရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင့်တွင် ရှေ့ဘီးယက်ကားတစ်စီးရှိလျှင် တာယာလေးလုံးစလုံးသည် ပထမမိုင် 20,000 မှ 50,000 အတွင်း ဘီးအချက်အချာတစ်ခုစီတွင် အဆုံးသတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤဥပမာတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘယ်ဘက်ရှေ့ဘီး၏အစအနေအထားကို ခြေရာခံပြီး တာယာအားလုံးသည် အသစ်စက်စက်ဖြစ်ပြီး ကားတွင် odometer တွင် XNUMX,XNUMX မိုင်ရှိသည်ဟု ယူဆပါက၊ လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-

• ဘယ်ဘက်ရှေ့ဘီးသည် ဘယ်ဘက်အနောက်ဘက်သို့ မိုင် ၅၅,၀၀၀ မောင်းနှင်မည်ဖြစ်သည်။

• မိုင် 60,000 အကွာတွင် ဘယ်ဘက်နောက်ဘက်ရှိ တူညီသောတာယာသည် ရှေ့ဘက်သို့ ပြောင်းသွားပါမည်။

• ညာဘက်ရှေ့ဘီးကို မိုင် 65,000 အကွာတွင် တူညီသောတာယာသည် ညာဘက်အနောက်သို့ တည့်တည့်ပြန်လှည့်သွားမည်ဖြစ်သည်။

• နောက်ဆုံးတွင်၊ ညာဘက်နောက်ဘီးရှိ တူညီသောတာယာသည် မိုင် 70,000 အကွာတွင် ၎င်း၏မူလအနေအထား (ဘယ်ဘက်ရှေ့) သို့ ပြန်လှည့်မည်ဖြစ်သည်။

တာယာအားလုံးသည် ၎င်းတို့၏ ဝတ်ဆင်မှုညွှန်ကိန်းများထက် ဝတ်ဆင်ပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်အထိ ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သည်။ တာယာလည်ပတ်ခြင်းစည်းမျဉ်း၏ တစ်ခုတည်းသောခြွင်းချက်မှာ ကား၊ ထရပ်ကားများ သို့မဟုတ် SUV ကားများတွင် မတူညီသောအရွယ်အစားနှစ်ခုရှိသောတာယာများ သို့မဟုတ် "လမ်းညွှန်ချက်" တာယာများရှိနေသောအခါဖြစ်သည်။ ဥပမာတစ်ခုက နောက်တာယာထက် ရှေ့တာယာပိုသေးငယ်တဲ့ BMW 128-I ပါ။ ထို့အပြင် တာယာများသည် ညာဘက် သို့မဟုတ် ဘယ်ဘက်တွင် အမြဲရှိနေစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ရှေ့တာယာများသည် နောက်တာယာထက် များစွာပိုမြန်သောကြောင့် ရှေ့တာယာများ အထူးသဖြင့် ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များတွင် တာယာသက်တမ်းကို 30% အထိ သက်တမ်းတိုးနိုင်သည်။ တာယာလဲလှယ်ခြင်းကို အရောင်းကိုယ်စားလှယ်၊ ဝန်ဆောင်မှုဌာနများ သို့မဟုတ် လျှော့စျေးတာယာများ၊ Big-O သို့မဟုတ် Costco ကဲ့သို့သော အထူးသီးသန့်တာယာဆိုင်များတွင် ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ သို့သော် အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးပင်လျှင် ၎င်းတို့၏ တာယာများကို ကောင်းမွန်စွာ လှည့်ပတ်နိုင်သည်၊ ၎င်းတို့တွင် ဝတ်ဆင်မှု ရှိမရှိကို စစ်ဆေးနိုင်ပြီး မှန်ကန်သော ကိရိယာများနှင့် အသိပညာရှိလျှင် တာယာဖိအားများကို စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ သင့်ကား၊ ထရပ်ကား၊ နှင့် SUV တို့တွင် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည့် ပြဿနာများကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် သင့်ကိုယ်ပိုင်တာယာကို လဲလှယ်ရန်နှင့် သင့်ယာဉ်ကို ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နေစေရန် သင်လုပ်ဆောင်ရမည့် မှန်ကန်သောအဆင့်များကို ကြည့်ရှုပါမည်။

အပိုင်း 1 ၏ 3- သင့်ကားတာယာများကို နားလည်ခြင်း။

အကယ်၍ သင်သည် မကြာသေးမီက ကားအသစ်တစ်စီးဝယ်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအများစုကို သင်ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်လိုပါက၊ သင်၏တာယာများကို မှန်ကန်စွာဝတ်ဆင်ပြီး ဖောင်းနေအောင်ထားခြင်းဖြင့် စတင်ခြင်းသည် ကောင်းမွန်သောစတင်မှုဖြစ်သည်။ သို့သော် တာယာအသုံးပြုသော ကားဟောင်းများပင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် မှန်ကန်သော လှည့်ပတ်မှုများ လိုအပ်သည်။ OEM ဖြစ်သည့် တာယာများကို မကြာခဏ အလွန်ပျော့ပျောင်းသော ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားကာ မိုင် 50,000 ခန့်သာ ကြာရှည်ခံသည် (မိုင် 5,000 တိုင်းတွင် မှန်မှန်ကန်ကန် လှန်ပါက၊ အမြဲတမ်း မှန်ကန်စွာ ဖောင်းကားနေပြီး ဆိုင်းထိန်းချိန်ညှိမှုတွင် ပြဿနာမရှိပေ။ စျေးနောက်တာယာများကို ပိုမိုမာကျောသော ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ စံပြအခြေအနေများအောက်တွင် 80,000 မိုင်အထိ ကြာရှည်နိုင်သည်။

တာယာလဲလှယ်ခြင်းအကြောင်း သင်စတင်စဉ်းစားခြင်းမပြုမီ သင့်တွင် တာယာအမျိုးအစား၊ အရွယ်အစား၊ လေပေါင်ချိန်၊ တာယာတစ်ခု "ဟောင်းနွမ်းသွားပြီ" ဟု ယူဆကာ အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။

အဆင့် 1- သင့်တာယာအရွယ်အစားကို သတ်မှတ်ပါ- ယနေ့ထုတ်လုပ်သော တာယာအများစုသည် မက်ထရစ် "P" တာယာအရွယ်အစားစနစ်အောက်တွင် ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် စက်ရုံတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး စွမ်းဆောင်ရည်အမြင့်ဆုံးအတွက် ယာဉ်၏ဆိုင်းထိန်းဒီဇိုင်းကို မြှင့်တင်ရန် သို့မဟုတ် ကိုက်ညီစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

အချို့တာယာများသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော မောင်းနှင်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အချို့တာယာများသည် ပြင်းထန်သောလမ်းအခြေအနေ သို့မဟုတ် ရာသီမရွေးအသုံးပြုမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ရည်ရွယ်ချက်အတိအကျ ဘယ်လိုပဲဖြစ်ဖြစ်၊ သင့်ကားပေါ်ရှိ တာယာများအကြောင်း သင်သိထားရမည့်အချက်မှာ နံပါတ်များက ဘာကိုဆိုလိုသည်-

• ပထမနံပါတ်သည် တာယာအကျယ် (မီလီမီတာ) ဖြစ်သည်။

• ဒုတိယနံပါတ်ကို ရှုထောင့်အချိုးဟုခေါ်သည် (၎င်းသည် ပုတီးစေ့မှတာယာ၏ထိပ်အထိတာယာ၏အမြင့်ဖြစ်သည်။ ဤရှုထောင့်အချိုးသည် တာယာ၏အကျယ်၏ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်)။

• နောက်ဆုံးသတ်မှတ်ခြင်းမှာ အက္ခရာ "R" ("Radial Tyre") ဖြစ်ပြီး ၎င်းနောက်တွင် ဘီး၏အချင်းသည် လက်မအရွယ်အစားဖြင့် ဖြစ်သည်။

• စာရွက်ပေါ်တွင် ချရေးရမည့် နောက်ဆုံးနံပါတ်များသည် ဝန်အညွှန်း (ဂဏန်းနှစ်လုံး) ဖြစ်ပြီး နောက်တွင် မြန်နှုန်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက် (အက္ခရာတစ်ခု၊ များသောအားဖြင့် S၊ T၊ H၊ V၊ သို့မဟုတ် Z) တို့ဖြစ်သည်။

• သင့်တွင် ပြိုင်ကားတစ်စီး သို့မဟုတ် ဆလွန်းတစ်စီးရှိလျှင် သင့်တာယာသည် H၊ V သို့မဟုတ် Z အမြန်နှုန်းအဆင့်သတ်မှတ်ခံရနိုင်ခြေရှိသည်။ သင့်ကားသည် ခရီးဝေးသွားသူများအတွက်၊ ရိုးရိုးတန်းစားအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါက သင့်တွင် တာယာအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော S သို့မဟုတ် T ပါရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထရပ်ကားများသည် ကွဲပြားပြီး LT (အပေါ့စားထရပ်ကား) လို့ သတ်မှတ်နိုင်ပါတယ်။ သို့ရာတွင်၊ တာယာအရွယ်အစားဇယားသည် ၎င်းတို့အား လက်မဖြင့်တိုင်းတာခြင်းမရှိပါက ၎င်းတို့နှင့်သက်ဆိုင်ဆဲဖြစ်သည်၊ ဥပမာ 31 x 10.5 x 15 သည် 31" အမြင့်၊ 10.5" အကျယ် 15" ဘီးတွင်တပ်ဆင်ထားသောတာယာဖြစ်လိမ့်မည်။

အဆင့် 2- သင်၏အကြံပြုထားသောတာယာဖိအားကို သိပါ- ၎င်းသည် မကြာခဏ ထောင်ချောက်ဖြစ်ပြီး အချို့သော ယေဘုယျ မော်တော်ကား စက်ပြင်များအတွက် အလွန်ရှုပ်ထွေးစေနိုင်သည်။ တာယာပေါင်ချိန်သည် တာယာပေါ်တွင်ရှိနေသည် (လမ်းလွှဲမှန်သည်) ဟု လူအချို့က ပြောပြလိမ့်မည်။

တာယာပေါ်တွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသော တာယာဖိအားသည် အမြင့်ဆုံးငွေကြေးဖောင်းပွမှုဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အေးသောတာယာသည် အကြံပြုထားသော ဖိအားကိုကျော်လွန်၍ မဖောင်းသင့်ပါ (တာယာပူသောအခါတွင် ဖိအားတိုးလာသောကြောင့်)။ သို့သော်လည်း ဤနံပါတ်သည် ယာဉ်အတွက် အကြံပြုထားသော တာယာဖိအားမဟုတ်ပါ။

သင့်ယာဉ်အတွက် အကြံပြုထားသည့် တာယာဖိအားကို ရှာဖွေရန်၊ ယာဉ်မောင်း၏တံခါးအတွင်းတွင် ကြည့်ရှုပြီး ယာဉ်၏ VIN နံပါတ်နှင့် သင့်ယာဉ်အတွက် အကြံပြုထားသည့် တာယာဖိအားကို ပြသမည့် ရက်စွဲကုဒ်စတစ်ကာကို ရှာဖွေပါ။ တာယာထုတ်လုပ်သူများသည် အမျိုးမျိုးသောယာဉ်များအတွက် တာယာများကို ပြုလုပ်ကြသော်လည်း ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီနှင့် ကိုက်ညီသည့် တာယာကို ရွေးချယ်ကြသောကြောင့် တာယာထုတ်လုပ်သူက အမြင့်ဆုံးဖိအားကို အကြံပြုနိုင်သော်လည်း ကားထုတ်လုပ်သူက နောက်ဆုံးပြောလေ့ရှိသည်။ သင့်လျော်သော ကိုင်တွယ်မှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် ထိရောက်မှုတို့အတွက် အကြံပြုထားသည်။

အဆင့် 3- တာယာ ဝတ်ဆင်ပုံကို သိရှိရန်-

တာယာလဲလှယ်ရာတွင် အချိန်ဖြုန်းခြင်းသည် တာယာကိုဖတ်နည်းမသိပါက အသုံးမ၀င်ပါ။

တာယာ၏ အပြင်ဘက်အစွန်းများတွင် အလွန်အကျွံ ယိုယွင်းနေသော တာယာများသည် တာယာများ မကြာခဏ မဖောင်းသောအခါတွင် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ တာယာသည် ဖောင်းကားနေသောအခါတွင်၊ ၎င်းသည် အတွင်းအပြင်ဘက်အစွန်းများ ရှိသင့်သည်ထက် ပိုစီးတတ်သည်။ အဲဒါကြောင့် နှစ်ဖက်စလုံး ပျက်ကုန်တာ။

Over-inflating သည် inflated တာယာများနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်- ဖောင်းလွန်နေသော (ယာဉ်၏အကြံပြုထားသော တာယာဖိအားကိုကျော်လွန်သည်) သည် အလယ်ဗဟိုတွင် ပို၍ ဝတ်ဆင်တတ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဖောင်းကားလာသောအခါတွင် တာယာသည် ပေါက်လာကာ အလယ်ဗဟိုတဝိုက်တွင် ရည်ရွယ်ထားသည့်အတိုင်း အညီအမျှ ပိုမိုရွေ့လျားလာသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

ဆိုင်းထိန်းစနစ် ညံ့ဖျင်းခြင်းသည် ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ချိန်ညှိမှု မှားယွင်းနေသည့်အခါဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်းသည် "toe-in" ဟုခေါ်သည်၏ ဥပမာတစ်ခု သို့မဟုတ် တာယာသည် အပြင်ဘက်ထက် ကားအတွင်းဘက်သို့ ပိုငေါ့သွားသည်။ တာယာ၏ အပြင်ဘက်တွင် ဝတ်ဆင်ပါက၊ "ခြေချောင်း" ဖြစ်၏။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ၊ ၎င်းသည် ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးသင့်သည်ဟု သတိပေးသည့် လက္ခဏာဖြစ်သည်။ CV Joint သို့မဟုတ် Tie rod များ ပျက်စီးခြင်း၊ ပွန်းပဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲသွားခြင်းတို့ ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

Shock absorber သို့မဟုတ် strut wear ကြောင့် ပုံပျက်နေသော သို့မဟုတ် မညီညာသောတာယာသည် မကြာမီ ပြုပြင်သင့်သော သင့်ကားတွင် အခြားပြဿနာများ ရှိနေကြောင်း အချက်ပြပါသည်။

တာယာတွေ အများကြီး ဟောင်းနွမ်းနေတဲ့အခါ လဲလှယ်ဖို့ မသင့်ပါဘူး။ ပြဿနာရဲ့ အကြောင်းရင်းကို ဖယ်ရှားပြီး တာယာအသစ်ဝယ်ရမယ်။

အပိုင်း 2 ၏ 3- တာယာလဲလှယ်နည်း

တာယာလည်ပတ်ခြင်း၏ အမှန်တကယ် လုပ်ငန်းစဉ်သည် ရိုးရှင်းပါသည်။ ဦးစွာ၊ သင့်တာယာ၊ ယာဉ်နှင့် တာယာဝတ်ဆင်မှုအတွက် အကောင်းဆုံး လှည့်ပတ်မှုပုံစံကို သင်သိရန်လိုအပ်သည်။

လိုအပ်သည့်ပစ္စည်းများ

• မျက်နှာပြင်ပြား
• ဂျက်
• ဝက်အူလှည့်ပြား
• (၄) မတ်တပ်ရပ်ပါ။
• မွေဖွူ
• လိမ်ဖဲ့ခြင်း
• Air compressor နှင့် တာယာဖောင်းပွမှု နော်ဇယ်
• လေဖိအားတိုင်းကိရိယာ
• လိမ်ဖဲ့ခြင်း

အဆင့် 1- ကားပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်ရန် ပြန့်ပြူးသော မျက်နှာပြင်ကို ရှာပါ- အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ယာဉ်ကျော်တက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘီးချော်ခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေကို တိုးစေသောကြောင့် သင့်ယာဉ်အား မည်သည့် စောင်းတန်းတွင်မျှ မတင်သင့်ပါ။

ယာဉ်ပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်ရန် နေရာအလုံအလောက်ရှိသော သင့်ယာဉ်၊ ကိရိယာများနှင့် Jack များကို ယူဆောင်ပါ။ ပါကင်ဘရိတ်ကို သတ်မှတ်ပြီး အော်တိုဂီယာယာဉ်များအတွက် သို့မဟုတ် Manual ဂီယာယာဉ်များအတွက် ရှေ့သို့ယာဉ်ကို ပါကင်တွင် သေချာအောင်လုပ်ပါ။ ၎င်းသည် သင့်ဘီးများကို "သော့ခတ်ထား" ကြောင်း သေချာစေပြီး အခွံမာများကို အလွယ်တကူ ဖြည်နိုင်သည်။

အဆင့် 2- အမှီအခိုကင်းသော ပေါက်လေးခုပေါ်တွင် ကားကို ဂျက်ချပါ- ဘီးလေးဘီးလုံးကို တစ်ချိန်တည်း လှည့်ရန်၊ သင်သည် လွတ်လပ်သော အပေါက်လေးခုပေါ်တွင် ကားကို မြှင့်တင်ရပါမည်။ ဘေးကင်းစေရန်နှင့် သင့်လျော်သောပံ့ပိုးမှုများအတွက် jack များထားရှိရန် အကောင်းဆုံးတည်နေရာအတွက် သင့်ကား၏ဝန်ဆောင်မှုလမ်းညွှန်ကို တိုင်ပင်ပါ။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: စံပြကမ္ဘာတစ်ခုတွင်၊ သင်သည် ဘီးလေးဘီးစလုံးကို အလွယ်တကူ ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး ကားကို အလွယ်တကူ ရုတ်သိမ်းနိုင်သည့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကားဖြင့် ဤအလုပ်ကို လုပ်ဆောင်လိုပါသည်။ အကယ်၍ သင်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကားကို အသုံးပြုခွင့်ရှိပါက၊ jacks များမှတဆင့် ဤနည်းလမ်းကို အသုံးပြုပါ။

အဆင့် 3- တာယာသွားမည့်နေရာကို Chalk ဖြင့် အမှတ်အသားပြုပါ။ ဒါကို ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များက လုပ်ဆောင်သည် - ဘာကြောင့် မလုပ်သင့်တာလဲ။ သင်စတင်မလည်ပတ်မီ၊ ဘီး၏ထိပ် သို့မဟုတ် အတွင်းဘက်ရှိ မြေဖြူခဲဖြင့် လှည့်နေသည့်နေရာကို အမှတ်အသားပြုပါ။ ၎င်းသည် တာယာများကို ဟန်ချက်ညီစေရန်ယူ၍ ကားပေါ်ပြန်တင်သည့်အခါတွင် ရှုပ်ထွေးမှုများကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။ အကူအညီအတွက် အလှည့်ကျလမ်းညွှန်ကို ကိုးကားပါ။ အောက်ပါတည်နေရာအတွက် တာယာများကို ဤစာလုံးများဖြင့် အညွှန်းတပ်ပါ။

• ဘယ်ဘက်အရှေ့အတွက် LF
• ဘယ်ဘက်အနောက်အတွက် LR
• အရှေ့ဘက်အတွက် RF
• ညာဖက်အနောက်အတွက် RR

အဆင့် 4 hub သို့မဟုတ် ဗဟိုဦးထုပ်ကို ဖယ်ရှားပါ။: အချို့သောယာဉ်များတွင် အခွံအခွံများကို ဖယ်ရှားခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသော ဗဟိုဦးထုပ် သို့မဟုတ် ဗဟိုဦးထုပ်ပါရှိသည်။

သင့်ကားတွင် ဗဟိုဦးထုပ် သို့မဟုတ် အချက်အချာအဖုံးပါပါက အခွံမာသီးများကို မဖယ်ရှားမီ ထိုအရာအား ဦးစွာဖယ်ရှားပါ။ အလယ်အဖုံးကို ဖယ်ရှားရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ ပြားချပ်ချပ်ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ဖြစ်သည်။ ဦးထုပ်ဖယ်ရှားရေးအပေါက်ကိုရှာပြီး ဦးထုပ်အလယ်စွပ်မှ ဂရုတစိုက်ဖယ်ရှားပါ။

အဆင့် 5: အခွံမာသီးတွေကို ဖြည်လိုက်ပါ။ လိမ်ဖဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် ထိခိုက်မှု လိမ်ဖဲ့ခြင်း/လျှပ်စစ် wrench ကို အသုံးပြု၍ ဘီးတစ်ခုမှ အခွံမာသီးများကို တစ်ကြိမ်လျှင် ဖြည်ပါ။

အဆင့် 5- အချက်အချာမှ ဘီးကို ဖယ်ရှားပါ- အခွံမာသီးများကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ဘီးနှင့် တာယာကို အချက်အချာမှ ဖယ်ရှားပြီး တာယာလေးလုံးကို ဖယ်ရှားပြီးသည်အထိ အချက်အချာတွင် ထားလိုက်ပါ။

အဆင့် 6. တာယာဖိအားကို စစ်ဆေးပါ- တာယာကို တည်နေရာအသစ်သို့ မရွှေ့မီ တာယာဖိအားကို စစ်ဆေးပြီး အကြံပြုထားသော တာယာဖိအားများကို သတ်မှတ်ပါ။ ဤအချက်အလက်ကို ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲစာအုပ်တွင် သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်း၏တံခါးဘေးတွင် တွေ့ရလိမ့်မည်။

အဆင့် 7 (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်- တာယာများကို ဟန်ချက်ညီစေရန် တာယာဆိုင်သို့ ခေါ်သွားပါ- အကယ်၍ သင်သည် ထရပ်ကား သို့မဟုတ် အခြားယာဉ်ကို အသုံးပြုခွင့်ရှိပါက၊ ဤအချိန်တွင် သင့်တာယာများကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကျကျ ဟန်ချက်ညီအောင်ပြုလုပ်ရန် စိတ်ကူးကောင်းပါသည်။ အများအားဖြင့်၊ တာယာများသည် ယာဉ်နောက်သို့ရွေ့သွားသောအခါ၊ တာယာ/ဘီးများသည် တွင်းပေါက်များ သို့မဟုတ် အခြားအရာဝတ္ထုများကို ထိမိသောအခါ ဟန်ချက်မညီဖြစ်သွားနိုင်သည်။

ဤတာယာများကို ရှေ့သို့လှည့်လိုက်သောအခါ၊ ၎င်းသည် တုန်ခါမှုဖြစ်စေပြီး တစ်နာရီ 55 mph နှင့်အထက် တုန်ခါမှုဖြစ်စေပြီး အခြေအနေကို ပြုပြင်ရန် ဟန်ချက်ညီသောလုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ သင့်ကိုယ်ပိုင်တာယာကို ပြောင်းလဲပြီးနောက် ဤအဆင့်ကို အပြီးသတ်ရန် သင့်ကားကို ဆိုင်သို့လည်း ခေါ်သွားနိုင်သည်။

ဤအဆင့်တွင် သင်သည် တာယာများ ဝတ်ဆင်မှုရှိမရှိကိုလည်း စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ဝတ်ဆင်လေ့ရှိသော ၀တ်စားဆင်ယင်မှု ညွှန်ကိန်းများ၏ ဖော်ပြချက်အတွက် အထက်ဖော်ပြပါ ကဏ္ဍကို ကြည့်ပါ။ သင့်တာယာများသည် ပုံမှန်ထက်ပို၍ ပွန်းသွားပါက တာယာအသစ်များကို တပ်ဆင်ပြီး ချိန်ခွင်လျှာညှိရန် အကြံပြုထားသည်။

အဆင့် 8- တာယာများကို ဦးတည်ရာအသစ်သို့ လွှဲပြောင်းပြီး အချက်အချာကျသည့်နေရာတွင် ထားရှိပါ။ တာယာများကို ဟန်ချက်ညီညီ ချိန်ညှိပြီး လေဖိအားကို စစ်ဆေးပြီးသည်နှင့် တာယာများကို တည်နေရာအသစ်သို့ ရွှေ့ရန် အချိန်တန်ပါပြီ။ အပေါ်က အဆင့် 3 မှာ တာယာပြောင်းရမယ့် နေရာကို ရေးထားမယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ တာယာများကို အလွယ်တကူလဲလှယ်ရန် ဤလမ်းညွှန်ချက်များကို လိုက်နာပါ။

• ဘယ်ဘက်ရှေ့ဘီးဖြင့် စတင်ပြီး တည်နေရာအသစ်သို့ ရွှေ့ပါ။
• တာယာကို လှည့်ရမဲ့ အချက်အချာမှာ ထားပါ။
• တာယာကို ထိုအချက်အချာမှ တည်နေရာအသစ်သို့ ရွှေ့ပါ။

ဒါကို တာယာလေးလုံးနဲ့ ပြီးတာနဲ့၊ hub အသစ်မှာ ဘီးတွေကို ပြန်တပ်ဖို့ အဆင်သင့်ဖြစ်ပါလိမ့်မယ်။

အဆင့် 9- ဘီးတစ်ခုစီတွင် အခွံမာသီးများ တပ်ဆင်ပါ- ဤနေရာတွင် ယာဉ်မတော်တဆမှု အများဆုံး ဖြစ်ပွားသည်။ ဘီးတစ်ခုစီတွင် အခွံမာသီးများကို တပ်ဆင်သည့်အခါ ပန်းတိုင်မှာ ဘီးကို ဘီးဗဟိုနှင့် မှန်ကန်စွာ ဖြန်းကြောင်းသေချာစေရန်ဖြစ်သည်။ NASCAR တွင်းထဲက မထွက်ပါနဲ့ အိမ်နီးချင်းထက် မြန်မြန်ရပ်ပါ။ ပြင်းထန်စွာပြောရလျှင် ဘီးမတော်တဆမှုအများစုသည် မမှန်ကန်သော ဘီးတန်းညှိမှု၊ ချည်မျှင်အခွံများ သို့မဟုတ် မမှန်ကန်စွာ တင်းကြပ်ထားသည့် ဘီးအခွံမာများကြောင့်ဖြစ်သည်။

အထက်ပါပုံသည် ယာဉ်ဗဟိုချက်တွင် ကုပ်နံပါတ်ပြားမည်မျှတပ်ဆင်ထားသည်ပေါ်မူတည်၍ မှန်ကန်သော ကုပ်နံပါတ်ပြားတပ်ဆင်နည်းနှင့် ပုံစံကို ပြသထားသည်။ ၎င်းကို "ကြယ်ပုံစံ" ဟုခေါ်ပြီး မည်သည့်ယာဉ်တွင်မဆို ဘီးများတပ်ဆင်သည့်အခါတွင် အသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်။ ကလစ်အခွံကို စနစ်တကျတပ်ဆင်ရန် အောက်ပါနည်းလမ်းကို လိုက်နာပါ။

• ကုပ်နံပါတ်ကို အနည်းဆုံး ငါးကြိမ်အထိ ခေါက်ထားသော အခွံမာသီးများကို လက်ဖြင့် တင်းထားပါ။ ၎င်းသည် ကလစ်အခွံများကို ဖြတ်ကျော်ကြပ်ခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည်။

• ၎င်း၏အနိမ့်ဆုံးဆက်တင်တွင် သက်ရောက်မှုရှိသော ဖဲချပ် သို့မဟုတ် ဖဲကြိုးဖြင့်၊ အထက်အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း အခွံမာသီးများကို စတင်တင်းကျပ်ပါ။ ဤနေရာ၌ သူတို့ကို မတင်းကြပ်ပါနှင့်။ ဘီးသည် ဖုန်ခါနေပြီး အချက်အချာကျသည့်အထိ ကုပ်နံပါတ်ကို လမ်းညွှန်ရန် လိုအပ်သည်။

• အခွံအခွံအားလုံး ခိုင်မာပြီး ဘီးသည် အချက်အချာကျသည့်တိုင်အောင် ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြန်လုပ်ပါ။

အဆင့် 10- အကြံပြုထားသော torque သို့ ဘီးမျက်ကွင်းများကို တင်းကျပ်ပါ။ တဖန်၊ ဤသည်မှာ လူအများ မေ့လျော့သွားသော အရေးကြီးသော ခြေလှမ်းဖြစ်ပြီး အသက်ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။ ချိန်ညှိထားသော torque wrench ကို အသုံးပြု၍ အထက်ဖော်ပြပါ ကြယ်ပုံစံရှိ အခွံမာသီးများကို သင့်ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲတွင် ဖော်ပြထားသည့် အကြံပြုထားသော torque သို့ တင်းကျပ်ပါ။ မနှိမ့်ခင် ဒီအဆင့်ကို ဘီးလေးဘီးစလုံးမှာ လုပ်ဆောင်ပါ။ ပါကင်ဘရိတ်ကို သတ်မှတ်ပြီး အဆင့် 1 တွင် ဖော်ပြထားသော ဂီယာတွင် သင့်ကားကို သေချာစေပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် လွယ်ကူသင့်သည်။

အဆင့် 11: ကားကို jack မှချလိုက်ပါ။.

အပိုင်း 3 ၏ 3- သင့်ယာဉ်ကို လမ်းစမ်းသပ်ပါ။

တာယာကို လဲလှယ်ပြီးသည်နှင့် စမ်းသပ်မောင်းနှင်ရန် အသင့်ဖြစ်လိမ့်မည်။ အဆင့် 7 တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အကြံပြုချက်ကို လိုက်နာပြီး သင့်တာယာများကို ကျွမ်းကျင်စွာ ဟန်ချက်ညီစေပါက၊ သင်၏စီးနင်းမှုသည် အလွန်ချောမွေ့နေသင့်သည်။ သို့သော် သင်မရှိပါက သင့်တာယာသည် ဟန်ချက်ညီရန် လိုအပ်သည့် အောက်ပါလက္ခဏာများကို သတိပြုပါ။

• ကားစတီယာရင်ဘီးသည် အရှိန်မြှင့်သောအခါ တုန်ခါသည်။
• အဝေးပြေး အမြန်လမ်း အနီးသို့ အရောက်တွင် ရှေ့ဆုံးသည် တုန်ခါနေပါသည်။

လမ်းစမ်းသပ်မှုတစ်ခုအတွင်း ထိုသို့ဖြစ်ခဲ့ပါက၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တာယာဆိုင်သို့ ကားကိုခေါ်သွားပြီး ရှေ့ဘီးများနှင့် တာယာများကို ဟန်ချက်ညီအောင်ပြုလုပ်ပါ။ တာယာလဲလှယ်ခြင်းသည် မိုင်ထောင်ပေါင်းများစွာ၏ သက်တမ်းကို ရှည်စေပြီး တာယာမညီမညာဖြစ်ခြင်းကို တားဆီးကာ တာယာမှုတ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ သင်၏တာယာများကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် သင့်အား အချိန်နှင့်ငွေကို ရေရှည်သက်သာစေပြီး သင့်အား လမ်းပေါ်တွင် လုံခြုံစေမည်ဖြစ်သည်။ သင့်တာယာများကို ကိုယ်တိုင်လှန်ခြင်းဖြင့် သို့မဟုတ် ကျွမ်းကျင်သော စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးရှိခြင်းဖြင့် သင့်တာယာများကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် အချိန်ယူပါ။