alternator ခါးပတ်၏ဝီစီကိုဘယ်လိုဖယ်ရှားမလဲ။
အကြောင်းအရာ
ကား၏လည်ပတ်မှုအတွင်း၊ ပိုင်ရှင်သည် alternator ခါးပတ်နှင့်မနှစ်မြို့ဖွယ်အခြေအနေများအပါအဝင်ပြဿနာများစွာနှင့်ရင်ဆိုင်ရသည်။ သူသည် အကြောင်းပြချက်မရှိဘဲ "လေချွန်သံ" ဟုထင်ရပြီး ဤအရာသည် အဘယ်ကြောင့် ဤမျှလောက်မလွယ်ကူကြောင်းကို ချက်ချင်း ခန့်မှန်းမိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကိစ္စတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဟောင်းနွမ်းနေသော ခါးပတ်အကြောင်းပြောနေခြင်းမဟုတ်ပါ။ အရာအားလုံးကရှင်းပါတယ် - ငါအရာအားလုံးကိုအစားထိုးခဲ့သည်။ မဟုတ်ဘူး၊ အရာအားလုံးက ပိုစိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းပြီး စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းတဲ့ အင်္ဂလိပ်စုံထောက်ဇာတ်လမ်းမှာလိုပဲ၊ အကြောင်းအရင်းခံဆက်နွယ်မှုကို ကျွန်ုပ်တို့ ရှာဖွေပါလိမ့်မယ်။
ခါးပတ်ကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ခါးပတ်များ လေချွန်ခြင်း အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေပါ။
ဒါဆို၊ လျှပ်စစ်ကြိုးအသစ်က ဘာကြောင့် "လေချွန်တယ်" ရတာလဲ။ ထွက်လာသည့်အတိုင်း၊ ယင်းအတွက် အကြောင်းရင်းများစွာရှိပြီး ၎င်းတို့အားလုံးကို အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။
အတိုချုံးပြောရရင် hinged belt အကြောင်းပါ။
Belt drive သည် လည်ပတ်လည်ပတ်မှုကို generator rotor သို့ လွှဲပြောင်းရန် အသုံးအများဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ဤနည်းလမ်းကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ အသုံးပြုခဲ့ပြီး ၎င်း၏ရိုးရှင်းမှုတွင် အခြားသူများနှင့် ကွဲပြားသည်- ခါးပတ်တစ်ခုနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည့် shafts တွင် ပူလီနှစ်ခုသာရှိသည်။
ခါးပတ်ကိုယ်တိုင်က အများကြီး တာဝန်ရှိတယ်။ စက်သီးမှ ပူလီသို့ လှည့်ပတ်မှုကို ပေးပို့ရန် တာဝန်ရှိသူဖြစ်သည်။ အဲဒါကို သိသင့်တယ်။ ခါးပတ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် အခြားတစ်ခုထက် ပိုမိုတင်းကျပ်သည်။. ၎င်းသည် ဆွဲငင်အားနှင့် ၎င်း၏ coefficient ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် အဆိုပါ တင်းမာမှုများကြား ခြားနားချက်ဖြစ်သည်။
ခါးပတ်သည် ရှင်းလင်းသော ဂီယာကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး လည်ပတ်မှုတွင် တိတ်ဆိတ်သည်။ အရည်အသွေးမြင့် ထုတ်ကုန်များသည် ကြာရှည်စွာ ဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး တုန်လှုပ်မှုများနှင့် တုန်လှုပ်မှုများကို ပြေလျော့စေပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ကျစ်လျစ်ပြီး နေရာအနည်းငယ်ယူသော်လည်း အရေးကြီးသော ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းအများအပြားကို တပြိုင်နက်တည်း လုပ်ဆောင်သည်- မီးစက်၊ ပန့်၊ လေအေးပေးစက် ကွန်ပရက်ဆာနှင့် ပါဝါစတီယာရင်ပန့်တို့ ဖြစ်သည်။
မီးစက်ရဟတ်သည် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေရမည်။ ၎င်းကို crankshaft နှင့် ခါးပတ်ချိတ်ဆက်ရုံဖြင့် ကူညီဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ Generator ၏ shaft များနှင့် crankshaft များပေါ်တွင် ပတ်ထားသော Pulley များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ရမည့် belt ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ခါးပတ်၏ “လေချွန်သံ” သည် ရွံရှာဖွယ်ကောင်းသော တီးတိုးသံတစ်ခုနှင့် ဆင်တူသည်။ ခါးပတ်ချော်ကျခြင်းကြောင့် ဖြစ်ရတာပါ။ ထိုကဲ့သို့ ဝီစီသံသည် သာယာဖွယ်ကောင်းသော အကွာအဝေးတွင် ကြားနိုင်သည်။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ ကားမမောင်းသင့်ပါဘူး။
ခါးပတ်လမင်းနှင့်၎င်း၏အကြောင်းရင်းများ
အချို့သော ကားပိုင်ရှင်များက ထိုအချက်ကို ရည်ညွှန်းသည်ဟု ယူဆရသည်။ ခါးပတ်သည် အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသည်။ အစားထိုးမှုတစ်ခုကို လုပ်ဆောင်ပါ၊ သို့သော် အရာအားလုံးသည် ပြန်လည်စတင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အဖိုးတန်အချိန်နှင့် အပိုငွေများ မဆုံးရှုံးစေရန်၊ ခါးပတ်ဒရိုက်တစ်ခုလုံးကို စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသည်။ ဝီစီတစ်ခုပေါ်လာသည့် အခြေအနေများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းသည် ကားပိုင်ရှင်ပြုလုပ်သည့် အသုံးဝင်ဆုံး စီရင်ချက်ဖြစ်သည်။
ချက်လက်မှတ်သည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
- ခါးပတ်၏ကြံ့ခိုင်မှုကိုစစ်ဆေးပါ။ (ယနေ့ထုတ်ကုန်အသစ်များပင် အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းနိုင်သည်ဟူသော ဗားရှင်းနှင့် ကျွန်ုပ်တို့ သဘောတူပါသည်။
- တင်းအားစစ်ဆေးခြင်း။ (သင်သိသည့်အတိုင်း၊ အားနည်းသော တင်းမာမှုကြောင့် ခါးပတ်များ ဆတ်ဆတ်တုန်ခါတတ်သည်)။
- ရိုးတံသန့်ရှင်းမှုကို စစ်ဆေးသည်။ (အောက်ပါအသေးစိတ်အတိုင်း "လေချွန်ခြင်း" အတွက် အကြောင်းပြချက်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။
- ပူလီနှစ်ခု၏ မျဉ်းကြောင်းကိုလည်း စင်တီမီတာကို စစ်ကြည့်ပါ။.
မီးစက်က လေချွန်ရတဲ့ အခြေခံအကြောင်းရင်းငါးခု
အောက်ဖော်ပြပါများသည် alternator belt လေချွန်ခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းများစာရင်းဖြစ်ပါသည်။
- ကားအစိတ်အပိုင်းများ သန့်ရှင်းမှုသည် ယာဉ်ပိုင်ရှင် လိုက်နာရမည့် အရေးကြီးသော စည်းကမ်းချက်ဖြစ်သည်။ ဆီကျပန်း၊ ခါးပတ်ကိုထိတယ်။ သို့မဟုတ် shaft, မနှစ်မြို့ဖွယ် squeak ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ခါးပတ်သည် ရိုးတံ၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ၎င်း၏ယခင် ချုပ်ကိုင်မှု ဆုံးရှုံးသွားပြီး ချော်လဲခြင်းကြောင့် ဖြစ်ရခြင်း ဖြစ်သည်။ခါးပတ်ကို ဖြုတ်ပြီး ဓာတ်ဆီစိမ်ထားသော အ၀တ်စုတ်ဖြင့် ဆီအစအနအားလုံးကို ဂရုတစိုက် ဖယ်ရှားပါက ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
- ခါးပတ်သည် လျော့ပါးသွားနိုင်သည်။ အားနည်းသောတင်းမာမှု ဝီစီကို ဖြစ်စေသည်။ ဖြေရှင်းချက်သည် အတော်လေး သိသာထင်ရှားသည် - ပါးပျဉ်းအောက်တွင်ကြည့်ရန်၊ ခါးပတ်ကို မည်သို့တင်းကျပ်ထားကြောင်း စစ်ဆေးပြီး အားနည်းနေပါက တင်းကျပ်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
- ဝီစီစတင်နိုင်ပါပြီ။ ပူလီလိုင်း မမှန်ခြင်းကြောင့်. သင်သိသည့်အတိုင်း၊ ပူလီနှစ်ခုသည် လိုင်းတစ်ခုတွင် တင်းကြပ်စွာရှိနေရမည်ဖြစ်ပြီး အနည်းငယ် လျှောဆင်းခြင်းသည် မနှစ်မြို့ဖွယ်ကောင်းသောအသံကို ဖြစ်စေသည်။ဖတ်ရှုမှုများကို စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်သလို သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
- ခါးပတ်အရမ်းကြပ်တယ်။ လေချွန်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ကားပိုင်ရှင်များသည် အလွန်တောင့်တင်းသော ခါးပတ်သည် ပူလီများကို ပုံမှန်အတိုင်း လှည့်ပတ်ခြင်းမှ တားဆီးနိုင်သည်ကို သိနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် မကြာခဏ ဤအခြေအနေကို အေးသောရာသီတွင် တွေ့ရပြီး အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင် ပူနွေးလာကာ ခါးပတ်သည် ၎င်း၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြန်လည်ရရှိသည်နှင့် တပြိုင်နက် ဝီစီသည် ရပ်တန့်သွားသည်။
- ကျမမှာ ပျက်တယ်။ ကြိုးကို "ဝီစီ" ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝက်ဝံကို အသစ်တစ်ခုသို့ ပြောင်းပါ သို့မဟုတ် ၎င်းကို ဝက်ဝံဆီဖြင့် ပြန်ပေးသည်။
အထက်ဖော်ပြပါ ပြဋ္ဌာန်းချက်များသည် အဓိကဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် တခြားအကြောင်းပြချက်တွေ မရနိုင်ဘူးလို့ မဆိုလိုပါဘူး။ အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ ပြဿနာကို အချိန်မီ တုံ့ပြန်ရန်နှင့် ၎င်းတို့ကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် အရေးပေါ် အစီအမံများ ပြုလုပ်ပြီးနောက် alternator ခါးပတ်က ဝီစီသံကို မေ့သွားမည်ဖြစ်သည်။
