clutch slip ကိုဘယ်လိုပြင်မလဲ။

Manual ဂီယာဖြင့် ကားကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် အကျိုးကျေးဇူးများစွာရှိသည်။ ယာဉ်မောင်းအများအပြားက ၎င်းသည် ကားကို ပိုမိုထိန်းချုပ်နိုင်သည်ဟု ဆိုကြသည်။ Clutch ကိုကျွမ်းကျင်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည် အချိန်နှင့်အလေ့အကျင့်လိုအပ်သောကြောင့် ယာဉ်မောင်းအသစ်များ သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းအသစ်များ...

Manual ဂီယာဖြင့် ကားကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် အကျိုးကျေးဇူးများစွာရှိသည်။ ယာဉ်မောင်းအများအပြားက ၎င်းသည် ကားကို ပိုမိုထိန်းချုပ်နိုင်သည်ဟု ဆိုကြသည်။ clutch ကိုကျွမ်းကျင်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည်အချိန်နှင့်အလေ့အကျင့်လိုအပ်သည်၊ ထို့ကြောင့် manual ဂီယာအသစ်ဖြစ်သောယာဉ်မောင်းအသစ်များသို့မဟုတ်ယာဉ်မောင်းအသစ်များသည်၎င်းကိုအလွန်အကျွံဝတ်ဆင်နိုင်သည်။ လူစည်ကားသော မြို့ပြများတွင် ကဲ့သို့သော အချို့သော မောင်းနှင်မှု အခြေအနေများသည်လည်း Clutch သက်တမ်းကို တိုစေပါသည်။

Clutch အလုပ်သည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ Clutch ကိုဖြုတ်ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းအား ဂီယာကိုဖြုတ်ပြီး အခြားသို့ပြောင်းနိုင်သည်။ ကလစ်စလစ်စလစ်သွားသည်နှင့် ဂီယာသည် အပြည့်အဝပါဝင်မည်မဟုတ်သည့်အပြင် ဘီးများသည် အင်ဂျင်မှပါဝါအားလုံးကို ရရှိမည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် တုန်ခါမှုများဖြင့် တွဲလျက် ရှိသော ကြိတ်သံကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ချော်ထွက်မှုကို မဖြေရှင်းပါက ပိုဆိုးလာကာ ပြင်းထန်သော ပျက်စီးမှုနှင့် နောက်ဆုံးတွင် စုစုပေါင်း clutch ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

အပိုင်း 1 ၏ 2- ညှပ်ဖိနပ်ကြိုးကို စစ်ဆေးခြင်း။

အဆင့် 1- Grip Feel ပြဿနာများကို စောင့်ကြည့်ပါ။. ဆုပ်ကိုင်ထားရသည့် ခံစားချက်သည် ၎င်း၏ အခြေအနေ၏ အကြီးမားဆုံး ညွှန်ပြမှု ဖြစ်လိမ့်မည်။ စေ့စပ်လိုက်သောအခါတွင် clutch သည် မည်သို့ခံစားရသည်သာမက၊ clutch disengagement ကို ယာဉ်က တုံ့ပြန်ပုံ သည် clutch slip ကို ဖော်ထုတ်ရာတွင် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဤသည်မှာ သတိထားရမည့်အချက်များဖြစ်သည်-

• ဂီယာပါဝင်နေချိန်တွင် Clutch pedal သည် ရှေ့သို့ရွေ့လျားသည်။

• ပိုမိုမြင့်မားသောအင်ဂျင်အမြန်နှုန်းများသည်ယာဉ်အမြန်နှုန်းကိုမတိုးဘဲပိုမိုမြင့်မားသည်။

• အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်ခြင်းကြားတွင် အဆက်ပြတ်သွားသလို ခံစားရသည်။

  • သတိ: ယာဉ်သည် လေးလံသောဝန်နှင့် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း အထူးမြင့်နေသောအခါတွင် ပို၍သိသာသည်။

• စက်ဘီးနင်းခြင်းကို နှိမ့်ချသောအခါ Clutch သည် အလွန်လျင်မြန်စွာ ဖြတ်တောက်သည်။

  • သတိဖြေ- မပိတ်ခင်မှာ ဖြတ်ဖို့ အနည်းဆုံး တစ်လက်မလောက် အချိန်ယူရပါတယ်။

• clutch pedal ကိုပြောင်းလဲသောအခါဖိအားနှင့်တုံ့ပြန်ချက်

အဆင့် 2- Clutch ချော်ကျခြင်း၏ ထင်ရှားသော လက္ခဏာများကို သတိထားပါ။. အကယ်၍ clutch သည် ကောင်းမွန်သော တုံ့ပြန်မှု မရရှိပါက သို့မဟုတ် ယာဉ်လည်ပတ်မှုနှင့် ပတ်သက်သည့် လက္ခဏာများ ရှိသော်လည်း clutch pedal ကိုယ်တိုင်မဟုတ်ပါက၊ ပြဿနာသည် clutch slippage ကြောင့်ဖြစ်ခြင်းရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် အခြားညွှန်ကိန်းများကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤတွင်ပြောရန်နည်းလမ်းအချို့ရှိပါသည်။

• မတ်စောက်သော တောင်ကုန်းပေါ်တွင် တင်ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် မောင်းနှင်သည့်အခါ မော်တော်ကားသည် လေးလံသောဝန်အောက်၌ သိသိသာသာ ပါဝါဆုံးရှုံးမှုရှိသည်။

• အင်ဂျင်ကွေ့ သို့မဟုတ် ကားအောက်ရှိ မီးလောင်သည့်အနံ့ ထွက်လာပါက၊ ချော်နေသော clutch သည် အပူလွန်ကဲမှုကို ဖြစ်စေကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်သည်။

သိသာထင်ရှားစွာ ပါဝါမရှိခြင်းရှိပါက အကြောင်းရင်းဖြစ်နိုင်သည့် ပြဿနာများစွာရှိပါသည်။ အင်ဂျင်ခန်းမှ သို့မဟုတ် ကားအောက်မှ ထွက်လာသော မီးလောင်သည့် အနံ့သည် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ဤရောဂါလက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုခုသည် အကြောင်းရင်းများစွာရှိနိုင်ပြီး ၎င်းတို့အနက်မှတစ်ခုသည် ဆိုးရွားသောအတိုင်းအတာတစ်ခုတွင် သူ့ကိုယ်သူထင်ရှားပါက၊ AvtoTachki တွင်ကဲ့သို့ပင် စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးရှိခြင်းသည် ပညာရှိရာရောက်ပြီး ပြဿနာကို မှန်ကန်စွာရှာဖွေပါ။

ဘယ်လိုလက္ခဏာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ clutch ကတရားခံဖြစ်တယ်ဆိုရင် နောက်အပိုင်းမှာ ဘယ်လိုဆက်လုပ်ရမလဲဆိုတာ ရှင်းပြထားပါတယ်။

အပိုင်း 2 ၏ 2- ဖိနပ်ညှပ်ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်း

လိုအပ်သည့်ပစ္စည်းများ:

• ဘရိတ်ဆီ

အဆင့် 1- clutch အရည်အဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။. Clutch တွင် ပြဿနာရှိကြောင်း ဆုံးဖြတ်ပြီးသည်နှင့် ပထမဆုံး စစ်ဆေးရမည့်အရာမှာ clutch fluid reservoir အတွင်းရှိ clutch fluid အဆင့်ဖြစ်သည်။

အရည်ကိုယ်တိုင်က ဘရိတ်အရည်နဲ့ အတူတူပါပဲ၊ အချို့ကားတွေမှာတောင် ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါက clutch ကို ထိန်းချုပ်ပါတယ်။

တည်နေရာမည်သို့ပင်ဖြစ်စေ၊ clutch master cylinder သည် အရည်နည်းခြင်းမဟုတ်ကြောင်း သေချာစေခြင်းဖြင့် ပြဿနာ၏ ဖြစ်နိုင်ခြေအရင်းအမြစ်တစ်ခုကို ဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်သည်။ စစ်ဆေးဖို့ ဘယ်တော့မှ မနာဘူး။

အကယ်၍ သင်သည် clutch fluid ကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖြည့်သွင်းခြင်းကို နှစ်သက်ပါက၊ AvtoTachki ကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

Clutch တွင် အရည်အလုံအလောက်ရှိနေသည်နှင့် နောက်တစ်ခု စစ်ဆေးရမည့်အချက်မှာ clutch slippage ၏ အလုံးစုံပြင်းထန်မှုနှင့် တည်မြဲမှုဖြစ်သည်။ အချို့အတွက်၊ clutch slip သည် အလွန်တည်မြဲပြီး စဉ်ဆက်မပြတ် ပြဿနာဖြစ်သည်။ တခြားသူတွေအတွက်တော့ ရံဖန်ရံခါ ပေါ်လာတဲ့ ပြဿနာတစ်ခုပါပဲ။

အဆင့် 2: ကားကို အရှိန်မြှင့်ပါ။. လမ်းမပေါ်တွင် မောင်းနှင်ပါ၊ ယာဉ်ကြောကြပ်တည်းမှုမှ မောင်းနှင်ပါ၊ ပုံမှန်အားဖြင့် တတိယဂီယာတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် 2,000 rpm ဝန်းကျင်တွင် အင်ဂျင်သည် ပုံမှန်အမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်နေသောကြောင့် လုံလောက်သော အမြန်မောင်းနှင်ပါ။

အဆင့် 3- အင်ဂျင်ကိုစတင်ပြီး ကလစ်ကိုဖြုတ်လိုက်ပါ။. Clutch ကို နှိမ့်ချပြီး အင်ဂျင်ကို 4500 rpm အထိ လှည့်ပတ် သို့မဟုတ် သိသိသာသာ ပိုမြင့်လာသည်အထိ လုပ်ပြီး ကလစ်ကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။

• သတိပေးtachometer ပေါ်ရှိ အနီရောင်မျဉ်းကို ထိမိစေရန် အလွန်အထမမြောက်ပါနှင့်။

clutch ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်နေပါက၊ ထို့နောက် clutch လွှတ်ပြီးပြီးချင်း၊ အရှိန်ကျဆင်းသွားသည်။ ပြုတ်ကျခြင်း ချက်ခြင်း မဖြစ်ပေါ်ပါက သို့မဟုတ် လုံးဝ သတိမထားမိပါက၊ clutch ချော်ထွက်နိုင်ချေများပါသည်။ ၎င်းကို clutch slippage ၏ အတိုင်းအတာကို ဆုံးဖြတ်ရန် ၎င်းကို အဓိက ညွှန်ပြချက်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။

clutch လုံးဝ disengage မဖြစ်ပါက စက်ပြင်ကိုလည်း စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။

ချောသော clutch သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှုစွမ်းရည်ဖြင့် ထွက်သွားမည့် ပြဿနာမဟုတ်ပါ။ ချော်စပြုလာသည်နှင့်တပြိုင်နက် clutch ကို အစားထိုးပြီးသည်အထိ ပိုဆိုးလာသည်။ ချော်နေသော clutch ကို ချက်ချင်းပြုပြင်ရန် အကြောင်းပြချက်ကောင်းများစွာရှိပါသည်။

• ဂီယာသည် ကား၏ အလုံးစုံသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေသော အဓိကစနစ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာများသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ မလိုအပ်ဘဲ ဖိစီးမှုခံရပါက အစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းသွားမည်ဖြစ်သည်။

• Slipper clutch သည် ကားမောင်းနေစဉ် လုံးဝပျက်သွားနိုင်ပြီး ၎င်းသည် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။

• ချော်နေသော ကလစ်မှ ထုတ်ပေးသော အပူသည် ဖိအားပြား၊ flywheel သို့မဟုတ် release bearing ကဲ့သို့သော ကလစ်ပတ်ပတ်လည် အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

Clutch ကို အစားထိုးခြင်းသည် အတော်လေး ရှုပ်ထွေးပါသည်၊ ထို့ကြောင့် အရာအားလုံးကို မှန်မှန်ကန်ကန် လုပ်ဆောင်ပြီး ရှုပ်ထွေးမှုမရှိဘဲ သေချာစေရန် အတွေ့အကြုံရှိ စက်ပြင်ဆရာ၊ ဥပမာ AvtoTachki မှ လုပ်ဆောင်သင့်ပါသည်။