အပို bounce သို့မဟုတ် တုန်လှုပ်နေသော ကားကို ဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ။

ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း ခုန်ပေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် တုန်ခါခြင်းတို့သည် စထွတ်များ ချွတ်ယွင်းခြင်း၊ ရှော့တိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် တာယာများ စုတ်ပြဲခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ရောဂါရှာဖွေခြင်းစတင်ရန် ကားတာယာများကို စစ်ဆေးပြီး လေဖြည့်သွင်းပါ။

ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ မလုပ်ဆောင်ပါက၊ ကားမောင်းနေစဉ် ခုန်နေသောကားသည် စိတ်ဖိစီးစေပြီး စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ "peppy" ဟူသောအသုံးအနှုန်းသည် အလွန်ကျယ်ပြန့်ပြီး ရောဂါလက္ခဏာများစွာကို ဖော်ပြရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း မှတ်သားထားရန် အရေးကြီးသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား အကြောင်းအရာအမျိုးမျိုးအတွက် အကောင်းဆုံးဝေါဟာရများကို ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများကို သင့်အား ပိုမိုကောင်းမွန်စွာနားလည်နိုင်ရန် ကြိုးစားပါမည်။ ဤနေရာတွင် အဖြစ်များဆုံးပြဿနာအချို့နှင့် ၎င်းတို့ကိုဖြေရှင်းရန် အဘယ်အရာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို ပြောပြပါမည်။

Struts နှင့် shock absorbers များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် bounce စီးနင်းသည့်အခါတွင် ပထမဆုံး အပြစ်တင်ရမည့်အရာများဖြစ်သော်လည်း၊ ပတ်ပတ်လည်ပြင်ပရှိ တာယာ၊ ပျက်စီးနေသော အနားသားများ သို့မဟုတ် ဟန်ချက်မညီသော တာယာကြောင့် ဖြစ်နိုင်သော်လည်း၊ အနည်းငယ်သာ အမည်တပ်ရန်ဖြစ်သည်။

သတိပြုရမည့်အချက်မှာ စတီယာရင်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အလွန်နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေပြီး တစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားတစ်ခုကို လွဲမှားစေနိုင်သည်။ bounce ကိုဖော်ပြရန်အသုံးပြုသောအခြားစကားလုံးများမှာ "shimmy", "vibration" နှင့် "shaking" တို့ဖြစ်သည်။ အမြန်သတိပေးချက်အနေဖြင့်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ် ဒီဇိုင်းများစွာ ရှိပြီး အချို့သော အကြံပြုချက်များသည် သင့်ကားအတွက် သက်ရောက်မှု ရှိနိုင်သည် သို့မဟုတ် အသုံးပြုနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ၎င်းတို့တွင် ရောဂါရှာဖွေရာတွင် အနည်းငယ်လွယ်ကူစေသည့် ဘုံအင်္ဂါရပ်များရှိသည်။

အပိုင်း 1 ၏ 2- တစ်စုံတစ်ခု မှားယွင်းနေသည်ဟူသော အဖြစ်များသော လက္ခဏာများ

ရောဂါလက္ခဏာ 1- စတီယာရင် တုန်ခါမှု တဖြည်းဖြည်း တိုးလာသည်။. စတီယာရင်ဘီးသည် ၎င်း၏ချိတ်ဆက်မှုသို့ ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ထို့နောက် စတီယာရင်ယန္တရားနောက်ကွယ်ရှိ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

ဆိုလိုသည်မှာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်မှ လျော်ကြေးမပေးသော တွန်းအားများကို စတီယာရင်ဘီးမှတစ်ဆင့် ပေးပို့နိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းမှ ထိုနေရာကို ခံစားနိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ဒီလက္ခဏာတွေက ကားကခုန်နေတာမျိုး ဒါမှမဟုတ် လှုပ်ခါနေသလိုမျိုး ခံစားရနိုင်ပြီး ဆိုင်းထိန်းစနစ်က ကောင်းကောင်းအလုပ်မလုပ်ဘူးလို့ သင့်ကို ယုံကြည်သွားစေနိုင်ပါတယ်။ ဤလက္ခဏာများသည် သင့်တာယာများနှင့် နံရိုးများနှင့် ဆက်စပ်နေတတ်သည်။

ဒီလက္ခဏာတွေနဲ့ ကြုံတွေ့ရတဲ့အခါ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို မကိုင်တွယ်ခင်မှာ သင့်တာယာနဲ့ ဘီးဗဟိုတွေကို အာရုံစိုက်ပါ။ တာယာဖိအားကို စစ်ဆေးပြီး ၎င်းတို့သည် အညီအမျှ ဖောင်းနေပြီး မှန်ကန်သော PSI တွင် သေချာပါစေ။ တာယာများ မှန်ကန်စွာ ဟန်ချက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန်၊ ရှေ့ဆုံးမှ ပျက်စီးမှု ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးရန်၊ မှန်ကန်သော ဘီး bearing လည်ပတ်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန်၊ နှင့် axle ကို ပျက်စီးမှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်သည်။

ရောဂါလက္ခဏာ 2- ဆူညံသံများ. ကားကို ထောက်ပံ့ရန် ဆိုင်းထိန်းစနစ် ရုန်းကန်နေရသည်ကို ကြားသောအခါ တစ်ခုခု ကျိုးသွားပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ကောင်းသော လက္ခဏာဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ အသုံးအများဆုံးအသံများနှင့် ဤဆူညံသံများကို ကိုယ်စားပြုသည်-

• တော်ပါဘိ: ဤသည်မှာ အများအားဖြင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ရှိ တစ်စုံတစ်ရာသည် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာစွမ်းရည်ကို ပြေလျော့သွားခြင်း သို့မဟုတ် ဆုံးရှုံးသွားသည့် လက္ခဏာဖြစ်သည်။ သင်ကြားသောခေါက်သံသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်မှ ထွက်လာပြီး အင်ဂျင်မှမဟုတ်ကြောင်း သေချာပါစေ။ ၎င်းသည် မည်သည့် အစိတ်အပိုင်းနှင့်မဆို ဆက်စပ်နိုင်ပြီး အင်ဂျင်တုန်ခါမှုအပေါ် မူတည်သောကြောင့် ခွဲခြားရန် အခက်ခဲဆုံး ဆူညံသံများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

• အော်ဟစ်ခြင်း သို့မဟုတ် အော်ဟစ်ခြင်း။- အော်ဟစ်ခြင်း၊ အော်ဟစ်ခြင်း သို့မဟုတ် အော်ဟစ်ခြင်းသည် စတီယာရင် အစိတ်အပိုင်း ချွတ်ယွင်းနေသော လက္ခဏာတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ စတီယာရင်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်တို့သည် နီးကပ်စွာဆက်စပ်နေသောကြောင့် စတီယာရင်ဂီယာ၊ အလယ်အလတ်လက်တံနှင့် ချိတ်ဆက်တံကို စစ်ဆေးပါ။ ဤအဆင့်တွင်၊ စတီယာရင်အစိတ်အပိုင်းများကို ပြီးပြည့်စုံသော စစ်ဆေးမှုကို ပြုလုပ်သင့်သည်။

• ခေါက်၊ ခေါက်၊ ခေါက်A- ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို သင်စိုးရိမ်သောအခါတွင် ဤဆူညံသံမျိုးများ ထွက်ပေါ်လာတတ်သည်။ အဖုအထစ်တစ်ခု သို့မဟုတ် အက်ကွဲသံများကို မောင်းနှင်နေစဉ် ဤအသံများကို ကြားပါက၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာသည် ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်မှု ဆုံးရှုံးသွားဖွယ်ရှိသည်။ ၎င်းသည် သင့်ကား၏ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် ၎င်းပတ်၀န်းကျင်ရှိ အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ထိမှန်နိုင်စေမည့် စပရိန်များကို ခွင့်ပြုပေးမည်ဖြစ်သည်။ ယခုအချိန်တွင်၊ သင်၏ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများနှင့် ကြိုးများကို အစားထိုးလဲလှယ်ရန် လိုအပ်ကြောင်း အတည်ပြုရန် အပြည့်အစုံ စစ်ဆေးသင့်သည်။

• လက်သံ: အကယ်၍ သင့်ကားသည် အဖုအထစ်များနှင့် အက်ကွဲသွားသောအခါ သံချေးတက်နေသော ပတ္တာကို အသံပြုပါက၊ ဆိုင်းထိန်းဘောလုံးအဆစ်များသည် အပြစ်တင်နိုင်ခြေများပါသည်။ ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် သင်ပါဝင်သည့်လုပ်ကွက်များကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ဤအဆင့်တွင်၊ ဘောလုံးအဆစ်အားလုံးကိုစစ်ဆေးသင့်သည်။

ဆိုင်းဘုတ် 3- လမ်းပေါ်ရှိ အဖုအထစ်များနှင့် အက်ကွဲကြောင်းများကို အာရုံစူးစိုက်မှု တိုးစေခြင်း။. မကြာခဏ ယာဉ်မောင်းများသည် သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းမှုမှ လမ်းတွင် အဖုအထစ်များ အက်ကွဲမှုတိုင်းကို ခံစားရစေသည်။ ဒါက ဆိုင်းထိန်းစနစ် ဟောင်းနွမ်းနေပြီး နောက်ထပ် စမ်းသပ်မှုတွေ လိုအပ်နေတယ်ဆိုတဲ့ လက္ခဏာပါ။ သင့်ယာဉ်၏ စီးနင်းမှု အမြင့်ကို စစ်ဆေးသင့်သည် (အပိုင်း 2 ကိုကြည့်ပါ) နှင့် စတီယာရင်နှင့် ဆိုင်းထိန်း အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို အမြင်အာရုံ စစ်ဆေးခြင်းကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်။

ရောဂါလက္ခဏာ 4- လှည့်သည့်အခါ ခုန်ခြင်း သို့မဟုတ် လှုပ်ခြင်း. ကွေ့ကောက်သည့်အခါတွင် အပိုခုန်ပေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် တုန်လှုပ်ခြင်းကို တွေ့ကြုံနေရပါက၊ သင်၏ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ၎င်းနှင့်မသက်ဆိုင်ပါ။ အများစုမှာ မအောင်မြင်သော သို့မဟုတ် ချောဆီမပါသော ဘီးပေါက်ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် အခြေအနေကောင်းမွန်ပါက၊ ၎င်းတို့ကို ဆီဖြည့်နိုင်သည် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်သည်။ ယခုအချိန်တွင် ဘီးပေါက်များကို မှန်ကန်စွာ စစ်ဆေးခြင်း ပြုလုပ်သင့်သည်။

ရောဂါလက္ခဏာ 5- ရုတ်တရတ် သို့မဟုတ် ရုတ်တရက် ရပ်သွားချိန်တွင် "နှာခေါင်းငုပ်ခြင်း" ။. "နှာခေါင်းငုပ်ခြင်း" သည် ရုတ်တရက် ရပ်သွားချိန်တွင် သင့်ယာဉ်၏ ရှေ့ သို့မဟုတ် နှာခေါင်း၏ တုံ့ပြန်မှုကို ရည်ညွှန်းသည်။ သင့်ကား၏အရှေ့ဘက်သည် "ငုပ်" သို့မဟုတ် မြေကြီးဆီသို့ သိသိသာသာရွေ့နေပါက၊ ရှေ့ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာများနှင့် ကြိုးများ ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်ပါ။ ယခုအချိန်တွင် Suspension အစိတ်အပိုင်းများကို ပြီးပြည့်စုံသော အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းကို ဆောင်ရွက်သင့်သည်။

ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ခြင်းကြောင့်ဟု ယူဆနိုင်သည့် ကားခုန်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်သည့် အခြား လက္ခဏာများစွာ ရှိနိုင်သည်။ သင့်တွင် ပြဿနာရှိမရှိ မသေချာသေးပါက ဤရောဂါရှာဖွေရေးနည်းလမ်းအချို့ကို စမ်းကြည့်ပါ။

2 ၏ အပိုင်း 2- ရောဂါရှာဖွေရေးနည်းလမ်းများ

အဆင့် 1- စီးနင်းမှု အမြင့်ကို တိုင်းပါ။. မြေပြင်မှ တာယာဘီးခုံးအထိ အမြင့်ကို တိုင်းပါ။ ဘေးနှစ်ဖက်ကြားရှိ 1/2 လက်မထက်ပိုသော ခြားနားချက်သည် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာအားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် အခြားဆိုင်းထိန်းစနစ်ပြဿနာကို ညွှန်ပြသည်။ တစ်လက်မထက် ပိုသွေဖည်သွားသော စီးနင်းမှု အမြင့်သည် အဓိက စိုးရိမ်စရာဖြစ်သည်။ တာယာအားလုံးသည် တူညီသောဖိအားနှင့် တူညီသောမိုင်အကွာအဝေးရှိသည့်အခါ ၎င်းကို ဆုံးဖြတ်သည်။ မညီမညာသောနင်းအနက် သို့မဟုတ် မညီမညာဖောင်းနေသောတာယာများသည် ဤရလဒ်များကို လွဲမှားစေပါသည်။

အဆင့် 2: ပျက်ကွက်စမ်းသပ်မှု. တာယာရဲ့ ထောင့်တိုင်းကို ဖိပြီး ဘောထွက်အောင်လုပ်ပါ၊ နှစ်ကြိမ်ထက် ပိုဝင်သွားပါက ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ ဟောင်းနွမ်းသွားသည့် လက္ခဏာဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ မယုံနိုင်လောက်အောင် များပြားသော စီရင်ချက်လိုအပ်သော အလွန်အလားအလာကောင်းသော စမ်းသပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အရင်က ပြန်လှန်စမ်းသပ်မှု မလုပ်ဖူးရင်၊ ဒါကို ဆုံးဖြတ်ရခက်နိုင်ပါတယ်။

အဆင့် 3- အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း။. မတ်မတ်များ၊ ပံ့ပိုးမှုများ၊ လက်ကိုင်တံများ၊ ရော်ဘာဖိနပ်များနှင့် ချုံပုတ်များကို ကြည့်ရှုစစ်ဆေးပါ။ မူလီများနှင့် တာဝါတိုင်များသည် တင်းကျပ်ပြီး ခိုင်ခံ့ရမည်။ ရော်ဘာဘွတ်ဖိနပ်များနှင့် ချုံများကို ဖြည့်ပြီး မပျက်စီးစေရပါ။ အက်ကြောင်းများနှင့် ယိုစိမ့်မှုများသည် ၎င်းတို့မှာ အစီအစဉ်မကျဖြစ်နေပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်သည့် လက္ခဏာဖြစ်သည်။

စတီယာရင် အစိတ်အပိုင်းများကို အမြင်အာရုံ စစ်ဆေးခြင်းကိုလည်း ပြုလုပ်ပါ။ ကော်လံ၊ စတီယာရင်ဂီယာ၊ အလယ်အလတ်လက်တံ၊ bipod နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ရှိလျှင်ကြည့်ပါ။ အရာအားလုံးကို သပ်သပ်ရပ်ရပ်၊ သပ်ရပ်စွာ သန့်သန့်ရှင်းရှင်းထားသင့်သည်။

အဆင့် 4: ချည်ချောင်းများကို စစ်ဆေးပါ။. ချည်ချောင်းများကို အမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့သည် တင်းကျပ်၊ ဖြောင့်ဖြောင့်နှင့် ကောင်းမွန်သော အခြေအနေတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာပါစေ။ အက်ကွဲကြောင်းများနှင့် အဆီများ ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိကို အမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ။ ချောဆီမ၀င်သော သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ချည်ချောင်းများသည် စိုးရိမ်ရသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် စတီယာရင်တွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး အဖုအထစ်များကျော်လွန်မောင်းနှင်သည့်အခါ စတီယာရင်ဘီးကို တုန်ခါစေသည့် အခြားအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

အဆင့် 5: တာယာစစ်ဆေးပါ။. သင့်တာယာများ ကောင်းမွန်ကြောင်း သေချာပါစေ။ ဟောင်းနွမ်းပြီး မာကျောသောတာယာသည် ဝန်အားလုံးကို ဆိုင်းထိန်းနှင့် စီးနင်းသူထံ လွှဲပြောင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဟန်ချက်မညီသောတာယာသည် အထူးသဖြင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းတွင် အလွန်အကျွံခုန်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ တစ်ဖက်စီမှ မညီမညွတ် ဖောင်းကားနေသောတာယာ သို့မဟုတ် တာယာများသည် တစ်ဖက်စီမှ မညီမညာ ဖောင်းကားနေသော တာယာများကို ကွဲပြားစွာ ပြန်ခုန်နိုင်သည်။ သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းရတဲ့အခါ တာယာတွေကို ဘယ်တော့မှ လျှော့မတွက်သင့်ပါဘူး။

ကံမကောင်းစွာပဲ အပိုခုန်ပေါက်ခြင်းကို ကြုံတွေ့နေရသူများအတွက် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကြောင်းရင်းများစာရင်းသည် ရှည်လျားနိုင်ပါသည်။ ဤပြဿနာများကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် ကြိုးစားသောအခါ၊ သင့်အား ကူညီရန် ဖယ်ရှားရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုပါ။ သင့်ယာဉ်နှင့်ဆက်စပ်သော လက္ခဏာရပ်များကို အထူးဂရုပြုပါ။ နောက်ထပ်အကူအညီအတွက်၊ သင့်အတွက် ပြန်လည်တုန့်ပြန်ခြင်း သို့မဟုတ် သင့်အတွက် ယိမ်းယိုင်နေခြင်းကို စစ်ဆေးရန် AvtoTachki မှ တစ်ဦးကဲ့သို့သော အသိအမှတ်ပြုနည်းပညာရှင်ထံ ဆက်သွယ်ပါ။