ကားရပ်မသွားအောင် ဘယ်လိုရွှေ့ရမလဲ - စတင်သူများအတွက် အကြံပြုချက်များ

အော်တိုဂီယာဖြင့် ကားဖြင့်စတင်ခြင်းသည် အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ယာဉ်မောင်းများအတွက် မခက်ခဲပါ။ လူတစ်ဦးအစား clutch ၏ပါဝင်ပတ်သက်မှုနှင့်ဆက်စပ်သောလုပ်ဆောင်ချက်များကိုအလိုအလျောက်စနစ်ဖြင့်လုပ်ဆောင်ပြီး gas pedal ကိုနှိပ်ရုံဖြင့်လုံလောက်သည်။ အော်တိုဂီယာကို ကြီးမားသော လျှောစောက်ပေါ်၌ပင် နောက်ပြန်မလှည့်နိုင်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ရွေ့လျားမှုစတင်ရန် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို တိုးမြှင့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

အစပြုသူ၏ ကားဆိုင်များ တစ်ချိန်လုံး ဖြစ်ပွားနေချိန်။ ဤအခြေအနေအတွက် အကြောင်းရင်းများစွာရှိပြီး၊ ကျွမ်းကျင်သော ကားမောင်းခြင်းဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူများ၏ အကြံပြုချက်များကို လေ့လာခြင်းဖြင့် မနှစ်မြို့ဖွယ်အချိန်များကို ဖယ်ရှားနိုင်ပါသည်။

အစပြုသူများ အဘယ်ကြောင့် ကားကို ရပ်ထားသနည်း။

အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သော ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး မောင်းနှင်နေလျှင်ပင် ကားသည် ရပ်တန့်သွားနိုင်သည်၊ အစပြုသူနှင့်ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်တို့ ဘာပြောနိုင်မည်နည်း။ ဆွဲချွတ်ခြင်းသည် အခက်ခဲဆုံးသော မောင်းနှင်ခြင်းအလုပ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ရွေ့လျားမှုအစတွင်၊ အမြင့်ဆုံးအားထုတ်မှုများကို ကား၏ထိန်းချုပ်မှုများတွင် အသုံးချပြီး လူတိုင်းက clutch နှင့် gas ကို မှန်ကန်စွာလွှမ်းမိုးနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

စက်က အသံတိတ်နေတယ်။

ဘယ်လိုပြောင်းရမလဲဆိုတာ လေ့လာဖို့၊ မအောင်မြင်တဲ့ ယခင်ကြိုးစားမှုတွေမှာ မနေပါနဲ့။ အတိတ်က အမှားတွေကို ဆင်ခြင်ပြီး ပြုပြင်ဖို့ ကြိုးစားပါ။ အစပိုင်းတွင် အခက်အခဲများရှိပါက၊ သင်သည် အခြားယာဉ်မောင်းများ၏ အချက်ပြမှုများနှင့် ဒေါသပုံစံများကို မတုံ့ပြန်သင့်ပါ - စိတ္တဇ ကိုယ့်ကိုယ်ကို မောင်းနှင်ရန် အာရုံစိုက်ပါ။

မှန်ကန်သောစတင်

အမျိုးမျိုးသောအချက်များပေါ်တွင်မူတည်သည်-

• လမ်းမျက်နှာပြင်အခြေအနေ၊
• ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံ;
• ဂီယာဘောက်စ်အမျိုးအစား;
• အသုံးပြုသောရော်ဘာ;
• လမ်းကြမ်း စသည်တို့

ကိစ္စအများစုတွင်၊ စတင်သူ၏ကားသည် စက်ပြင်မှုတွင် အောက်ပါတို့ကြောင့်-

• လိုအပ်သောအလေ့အကျင့်မရှိခြင်း၊
• မသေချာမရေရာမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဖိစီးမှုအခြေအနေ။

အတွေ့အကြုံရှိ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် အခြားသူတစ်ဦး၏ကားကို မောင်းနှင်ရာတွင်လည်း အဆင်မပြေဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော် ကားမောင်းခြင်းနှင့် စတင်ခြင်းဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုများတွင် အတွေ့အကြုံရှိပြီး၊ ၎င်းသည် အောင်မြင်သည်အထိ စတင်လှုပ်ရှားရန် ကြိုးစားမည်ဖြစ်သည်။

ကုန်းစောင်းမရှိသောလမ်းပေါ်တွင်

စံအခြေအနေသည် ခြံဝင်းမှထွက်ခွာချိန် သို့မဟုတ် မီးပွိုင့်တွင်ရပ်သည့်အခါ လှုပ်ရှားမှုအစတွင် အများဆုံးဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စတင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အောက်ပါလုပ်ဆောင်ချက်များ၏ ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်မှုတွင် ပါဝင်ပါသည်။

1. Clutch ကို ညှစ်ပြီး ပထမဂီယာကို ချိတ်ဆက်ပါ (အစပြုသူသည် မှန်ကန်သော စေ့စပ်ကြောင်း သေချာစေရန် ဂီယာဆိုင်းလီဗာပေါ်ရှိ ဇယားကွက်ရေးဆွဲနည်းကို ကြည့်ရှုနိုင်သည်)။
2. ထို့နောက် clutch ကို ဖြည်းညှင်းစွာ လွှတ်လိုက်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ဓာတ်ငွေ့ထည့်ကာ လှုပ်ရှားမှုစတင်မည့် အကောင်းဆုံးပေါင်းစပ်မှုကို ရှာဖွေပါ။
3. ကားသည် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အရှိန်မစမချင်း၊ ဝန်တိုးလာခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ပိတ်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန်အတွက် Clutch အား ရုတ်တရက် မလွှတ်ရပါ။

ဓာတ်ငွေ့ပမာဏများများထည့်ရန် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ ချော်ကျခြင်းသည် ခရီးသည်များ၏ သက်တောင့်သက်သာသာမက ကား၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေကိုပါ ထိခိုက်စေပါသည်။

clutch ထုတ်လွှတ်မှု နှေးလေ၊ ကားစတင်မှု ချောမွေ့လေ၊ သို့သော်၊ ဤထိန်းချုပ်မှုမုဒ်ဖြင့်၊ ထုတ်လွှတ်သည့် bearing နှင့် disc တွင် တိုးလာပါသည်။

ကားသည် အကောင်းဆုံးသောအမြန်နှုန်းဖြင့် ရပ်တန့်မနေစေရန်နှင့် တပ်ဆင်မှုကို ဆက်လက်ပြုပြင်မွမ်းမံရန် Clutch အား ဖိနှိပ်နည်းကို လေ့လာရန် အကြံပြုထားသည်။

မြင့်တက်လာသည်

ကားမောင်းကျောင်းတစ်ခုတွင်၊ လက်ဘရိတ်ကိုအသုံးပြု၍ ရုတ်သိမ်းသည့်အခါ စတင်လှုပ်ရှားရန် တစ်လမ်းတည်းအသုံးပြုရန် သင်ပေးသည်။ အတွေ့အကြုံရှိ ယာဉ်မောင်းများသည် လက်ဘရိတ်မသုံးဘဲ ကားကို ရပ်တန့်မနေစေရန် တောင်ပေါ်သို့ မည်သို့မောင်းနှင်ရမည်ကို သိကြသည်။ ဤကျွမ်းကျင်မှုသည် အလွန်အမင်းအခြေအနေတွင် အသုံးဝင်နိုင်သောကြောင့် နည်းလမ်းနှစ်ခုလုံးကို စဉ်းစားပါ။

စက်ပြင်ပေါ်မှာ

လက်ဘရိတ်နည်းလမ်း။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်း-

1. ရပ်တန့်ပြီးနောက်၊ လက်ဘရိတ်ကိုအသုံးပြုပြီး ခြေနင်းအားလုံးကိုလွှတ်လိုက်ပါ။
2. clutch ဖြုတ်ပြီး ဂီယာချိတ်ဆက်ပါ။
3. 1500-2000 rpm အထိ ဓာတ်ငွေ့ကို နှိပ်ပါ။
4. ကားနောက်ဘက်အောက်ပိုင်းအထိ clutch pedal ကို စတင်လွှတ်လိုက်ပါ။
5. clutch ကိုဖြုတ်နေစဉ် ပါကင်ဘရိတ်လီဗာကို အမြန်လွှတ်ပါ။

သုတ်ဆေးမဲ့နည်းလမ်း

1. တောင်ကုန်းတစ်ခုပေါ်တွင် ရပ်ပါ၊ လက်ကိုင်ကို ဖိထားပြီး ခြေဘရိတ်ကို ကိုင်ထားပါ။
2. အရှိန်ကိုဖွင့်ပြီးနောက်၊ "ဆုပ်ကိုင်ခြင်း" ၏အခိုက်အတန့်ကိုဖမ်းဆုပ်ရန်ကြိုးစားသည့်ခြေနင်းနှစ်ခုလုံးကိုစတင်ထုတ်ပါ။

ရွေ့လျားမှုကို စတင်သည့် ဤနည်းလမ်းဖြင့် အင်ဂျင်ကို အရှိန်မြှင့် (“ဟောက်သံ”) ဖြင့် လည်ပတ်နိုင်စေသည့်အပြင် အခြားကားများလည်း ရှိနေနိုင်သဖြင့် ရပ်တန့်ကာ နောက်ပြန်မလှည့်နိုင်အောင် ရပ်တန့်ကာ ဘီးချော်ကာ လည်ပတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

မော်တော်ကား ရပ်တန့်မသွားစေရန် စက်ပြင်ကို ရွှေ့ရန်၊ တစ်မိနစ်လျှင် အင်ဂျင်လှည့်ပတ်မှု အရေအတွက်ကို 1500 သို့ တိုးမြှင့်ရန် လိုအပ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဘယ်ဘက်ခြေနင်းကို ဂရုမစိုက်ဘဲ လွှတ်ထားသော်လည်း၊ မော်တာသည် “ဆွဲထုတ်” ပြီး စတင်ရွေ့လျားမည်ဖြစ်သည်။ စစချင်းမှာ အင်ဂျင်က ခက်ခက်ခဲခဲ လှည့်ပတ်တယ်လို့ ခံစားမိရင် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ချောမွေ့စေဖို့ လောင်စာဆီ ထောက်ပံ့မှုကို တိုးမြှင့်ဖို့ လိုပါတယ်။

အမြန်နှုန်း 4-5 km/h ကိုရောက်ပြီးနောက်၊ အန္တရာယ်ရှိတဲ့အခိုက်အတန့်နောက်မှာ ဘယ်ဘက်ခြေနင်းကို လွှတ်လိုက်ပါ။

အော်တိုဂီယာနှင့်

အော်တိုဂီယာဖြင့် ကားဖြင့်စတင်ခြင်းသည် အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ယာဉ်မောင်းများအတွက် မခက်ခဲပါ။ လူတစ်ဦးအစား clutch ၏ပါဝင်ပတ်သက်မှုနှင့်ဆက်စပ်သောလုပ်ဆောင်ချက်များကိုအလိုအလျောက်စနစ်ဖြင့်လုပ်ဆောင်ပြီး gas pedal ကိုနှိပ်ရုံဖြင့်လုံလောက်သည်။

အော်တိုဂီယာကို ကြီးမားသော လျှောစောက်တွင်ပင် နောက်ပြန်မလှည့်နိုင်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် စတင်ရွေ့လျားရန်အတွက် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို တိုးမြှင့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ စက်ပြင်များနှင့်မတူဘဲ၊ စက်စတင်သည့်အခါတွင် လက်ဘရိတ်ကို လက်တွေ့အသုံးမပြုဘဲ၊ အဓိကအရာမှာ ထိန်းချုပ်လီဗာများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ နှိပ်ခြင်းအပေါ် အာရုံစိုက်ရန်ဖြစ်သည်။

ဖြစ်နိုင်လျှင် အတွေ့အကြုံမရှိသေးသူများနှင့် မလုံခြုံသောယာဉ်မောင်းများအတွက် မြို့တော်အတွင်း လှုပ်ရှားသွားလာနေချိန်တွင် စိတ်ဖိစီးမှုအဆင့်ကို မတိုးစေရန် အော်တိုဂီယာဖြင့် ကားများကို ဝယ်ယူခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။

အဖမ်းအဆီးကို ဘယ်လိုသိနိုင်မလဲ။

ကားရပ်မသွားစေရန် အဓိကလုပ်ဆောင်ရမည့်အချက်မှာ အချိန်မီသတ်မှတ်ထားသည့်အချိန်ကို အသိအမှတ်ပြုရန်ဖြစ်သည်။ အရေးကြီးသောအချက်တစ်ခုသို့ clutch pedal ကိုလွှတ်လိုက်သောအခါတွင် အင်ဂျင်ပိတ်ခြင်းဖြစ်ပေါ်ပြီး အင်ဂျင်စတင်ရွေ့လျားရန် လုံလောက်သောအမြန်နှုန်းမရှိပေ။ သေးငယ်သောအားထုတ်မှုအခိုက်အတန့်တွင် disk နှင့် flywheel ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် power unit သည် rotational motion ကို wheels သို့ပို့ရန် လုံလောက်သောပါဝါမရှိပါ။

ကြီးမားသော ရွှေ့ပြောင်းအင်ဂျင်ပါဝါရှိသော ကားများတွင် သတ်မှတ်ချိန်ကို ဂရုတစိုက် မထိန်းချုပ်နိုင်ပါ - ၎င်း၏ အခိုးအငွေ့တုံ့ပြန်မှုသည် သင့်အား နာကျင်မှုမရှိဘဲ စတင်ရွေ့လျားနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ကားငယ်များသည် ဤလုပ်ငန်းစဉ်အတွက် ပို၍အကဲဆတ်ကြသည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: Steering rack damper - ရည်ရွယ်ချက်နှင့် တပ်ဆင်ခြင်း စည်းမျဉ်းများ

အင်ဂျင်၏ အပြုအမူအားဖြင့် သတ်မှတ်ချိန်ကို သင်မှတ်မိနိုင်သည်-

• သူသည် မတူညီသောသော့တစ်ခုတွင် စတင်အလုပ်လုပ်သည်။
• လည်ပတ်မှုအပြောင်းအလဲများ;
• သိသာထင်ရှားသော တုန်လှုပ်ခြင်းတစ်ခုရှိသည်။

စစချင်းတွင် clutch နှင့် gas pedals များကို ကောင်းစွာကိုင်တွယ်ခြင်းမပြုဘဲ တုန်ခါမှုများ ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ အစပြုသူများသည် ဖိအားယူနစ်ကို သတ်မှတ်ထားသောအခြေအနေတွင် အချိန်အကြာကြီးထားရန် ကြိုးစားခြင်းဖြင့် ခြေထောက်နှစ်ဖက်စလုံးအား အခါအားလျော်စွာ လေ့ကျင့်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ယာဉ်မောင်းသည် တင်ဆောင်ထားသောယာဉ်ကို မောင်းနှင်သည့်အခါ သို့မဟုတ် အခြားယာဉ်ကိုဆွဲသည့်အခါ အထူးသတိထားသင့်သည်။

လမ်းဆုံတွေမှာ ရပ်လိုက်တာ ဘယ်လိုမှ အတွေ့အကြုံမရှိသေးတဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေပါ။