လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု လျှော့ချနည်း- ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ကားများကို သက်သာစေခြင်း။

ဓာတ်ဆီဈေးနှုန်းများ အဆက်မပြတ် မြင့်တက်နေခြင်းကြောင့် ကားမောင်းသူ အများအပြားက ချွေတာရန် စဉ်းစားကြသည်။ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးထက်ပိုသော ကားများသည် လောင်စာဆီပမာဏ မညီမျှစွာ စားသုံးနိုင်သည်ကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများတွင် သတိပြုမိသည်မှာ ကြာမြင့်ပြီဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်း၏ အတွေ့အကြုံနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုအပေါ် တိုက်ရိုက်မူတည်ပါသည်။

သင့်ကားကို ဂက်စ်အရည်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့ချွေတာနိုင်သည်ဟု ထင်ရသော လောင်စာထည့်သည့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြု၍ ညစ်ညမ်းသောလှည့်ကွက်များကို အသုံးမပြုဘဲ ဓာတ်ငွေ့ကို သက်သာစေမည့် ရိုးရှင်းသောစည်းမျဉ်းများရှိပါသည်။

ထို့ကြောင့်၊ ကားထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်သော လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် နည်းပါးသော်လည်း ထုတ်လုပ်သူသည် လိမ်လည်နေသောကြောင့် မဟုတ်သော်လည်း သာမန်ကားသည် စံပြအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်မှုနည်းပါးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ မြို့ကိုပတ်ပြီး မောင်းနှင်တဲ့အခါ၊ ဒီအချက်တွေကို လိုက်နာဖို့ ကြိုးစားပါ။

• မီးပွိုင့်မှ မီးပွိုင့်အထိ အရှိန်မြှင့်ပြီး မှတ်တိုင်တွင် အရှိန်လျှော့ပါက ဆီစားသုံးမှု တိုးလာပါသည်။
• ယေဘူယျအမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ကို လိုက်နာပါ၊ မလိုအပ်ဘဲ ဓာတ်ငွေ့ကို နောက်တစ်ကြိမ် ဖိအားမပေးပါ။
• နောက်လမ်းဆုံသို့ ချဉ်းကပ်ခြင်း၊ ဘရိတ်မနှိပ်ပါနှင့်၊ သို့သော် တဖြည်းဖြည်းနှေးကွေးကာ အင်ဂျင်ကို နှေးကွေးစေခြင်း၊
• ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ - ရှောင်ကွင်းလမ်းတစ်လျှောက် ဖြည်းဖြည်းမှန်မှန် မောင်းနှင်ခြင်းသည် အင်ဂျင်ကို ပူနွေးစေပြီး တစ်နာရီလျှင် 5 km/h အရှိန်ဖြင့် တွားသွားခြင်းထက် အင်ဂျင်ကို ပူနွေးစေသည် ။

အကယ်၍ သင်သည် ဆင်ခြေဖုံး အဝေးပြေးလမ်းများတွင် မောင်းနှင်ပါက အကောင်းဆုံးအမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်မှာ 80-90 km/h ဖြစ်သည်။ Crankshaft Revolution များ၏ အကောင်းဆုံး အရေအတွက်သည် 2800-3000 rpm ဖြစ်သည်၊ ထိုသို့သော တော်လှန်ရေးများ အရှိန်မြှင့်ကာ ပိုမိုမြင့်မားသော ဂီယာများဆီသို့ တဖြည်းဖြည်း ပြောင်းသွားပါသည်။ 80-90 km/h ၏အမှတ်အသားသို့ရောက်ရှိပြီးနောက်၊ ဤညွှန်ပြချက်ဖြင့်သင်အမြန်နှုန်းသည် 2000 သို့ကျဆင်းသွားသည်။ အချိန်မီ ဂီယာပြောင်းပါ၊ နိမ့်နိမ့်မောင်းနှင်ခြင်းသည် မတ်စောက်သော အတက်အဆင်းနှင့် အဆင်းအတက်များကို ကျော်ဖြတ်ရသည့်အခါမှလွဲ၍ အရှိန်လွန်သွားနိုင်သည်။ inertia ၏ ရိုးရှင်းသောဖြစ်စဉ်ကို အခွင့်ကောင်းယူပါ။

ကားနှင့်တာယာ၏အခြေအနေသည် နောက်ဆုံးအရာမဟုတ်ပါ။ “ထိပ်ပြောင်သော” တာယာများကို စီးနင်းခြင်း သို့မဟုတ် ရာသီကုန်တာယာများပေါ်တွင် စီးခြင်းသည် လှိမ့်ခံနိုင်မှု တိုးလာခြင်းကြောင့် အပိုလီတာသုံးစွဲမှု အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ညွှန်ကြားချက်တွင် ဖော်ပြထားသည့် အရွယ်အစား တာယာများကို တပ်ဆင်ပါ။ တာယာဖိအားစစ်ဆေးပါ။

ဆီ၏အဆင့်နှင့် အရည်အသွေးအပြင် ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီထုပ်၏ တင်းကျပ်မှု၊ လေဝင်လေထွက်စနစ်၏ ကျန်းမာရေးနှင့် အခိုးအငွေ့ပြန်လည်ရယူသည့်စနစ်တို့ကို အဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်ရမည်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲသူများသည် မီးစက်ပေါ်တွင် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြစ်ကြောင်း မမေ့ပါနှင့်။ လေခွင်းအားသွင်ပြင်လက္ခဏာများ ယိုယွင်းလာခြင်းသည် အပိုသုံးစွဲမှုများအတွက် အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပြတင်းပေါက်များဖွင့်ထားခြင်းကြောင့်၊ အလှဆင်မှုအမျိုးမျိုးနှင့် လေဝင်လေထွက်ကောင်းခြင်းများကို ဖော်ပြခြင်းမပြုဘဲ လေခုခံမှုတိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။

တင်နေသည်…