lambda probe snag ကို ကိုယ်တိုင်လုပ်နည်း

ခေတ်မီကားများအားလုံးတွင် ဓါတ်ကူပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို အဆိပ်သင့်စေသော ဓာတ်ငွေ့ကို ပျားလပို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ ဖြည့်စွက်စာ၏ မွန်မြတ်သောဒြပ်စင်များသည် အရှိန်မြှင့်ကာ အန္တရာယ်ရှိသော အရာများကို အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ကြားနေများအဖြစ်သို့ စီမံဆောင်ရွက်နိုင်သည့် ဓာတုဗေဒတုံ့ပြန်မှုများအပေါ် အခြေခံ၍ ၎င်းကို အမည်ပေးထားသည်။ သို့သော် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဤအသုံးဝင်သောကိရိယာသည် ပြဿနာကြီးကြီးမားမားဖြစ်စေသော အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်လာသည်။

ဘာကြောင့် အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာကို မိုက်တာလဲ။

ဓာတ်ကူပစ္စည်း၏ပါးလွှာသောဖွဲ့စည်းပုံသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် အပူလွန်ကဲမှုများကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ခံနိုင်ရည်မရှိပါ။ ဤနေရာတွင် အပူချိန်သည် ပုံမှန်မုဒ်တွင်ပင် တစ်ထောင်ဒီဂရီအထိ ရှိသည်။

ကြွေပျားလပို့များ ဖျက်ဆီးခံရပြီး ၎င်းသည် အန္တရာယ်ရှိသော ဖြစ်စဉ်များကို ဖြစ်စေသည်-

• ဖြည့်သွင်းခြင်းသည် အရည်ပျော်ခြင်း၊ ညစ်ညမ်းစေပြီး အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ အခမဲ့ထွက်ပေါက်ကို ပိတ်ဆို့ခြင်း၊
• သေးငယ်သော ပျားလပို့များတွင် အိုးမဲများနှင့် အခြားထုတ်ကုန်များ ပိတ်ဆို့နေပါသည်။
• အန္တရာယ်အရှိဆုံးအချက်မှာ ထုတ်လုပ်သူသည် လည်ပတ်အပူချိန်အထိ လျင်မြန်စွာ ပူနွေးစေရန် ဘလောက်ခေါင်း၏ ထွက်ပေါက်ချန်နယ်ကို အတတ်နိုင်ဆုံး နီးကပ်စွာထားလေ့ရှိသည့် ဓာတ်ကူပစ္စည်းသည် ဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ကာ အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေသည့် ကြွေထည်ဖုန်မှုန့်များနှင့် အပျက်အစီးများ အရင်းအမြစ်ဖြစ်လာသည်။ .

ဤအခြေခံအပေါ် အထူးယုံကြည်စိတ်ချရသော အင်ဂျင်များတွင်၊ ပိုင်ရှင်များသည် ယာဉ်အသွားအလာနည်းပါးသော်လည်း အန္တရာယ်ရှိသော converters များကို ဖယ်ရှားလေ့ရှိကြသည်။ ဆောက်လုပ်ရေးတွင် အဖိုးတန်သတ္တုများကို အသုံးပြုခြင်းကြောင့် ပိုင်ရှင်များသည် ဈေးကြီးသော မူရင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်သည့်ပစ္စည်းများကို မတပ်ဆင်ချင်ကြပါ။

အကျိုးဆက်များကို အိတ်ဇောအဆိပ်သင့်မှု တိုးလာရုံသာမကဘဲ ဖြစ်ပေါ်လာသော အကျိုးဆက်များကို ဖော်ပြသည်။ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာနှစ်ခု (lambda probes) မှ အချက်ပြမှုများကို အသုံးပြု၍ အီလက်ထရွန်နစ်အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) မှ ဓာတ်ကူပစ္စည်း၏အခြေအနေကို စဉ်ဆက်မပြတ် ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပါသည်။

၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုမှာ ဓာတ်ကူပစ္စည်းရှေ့တွင် တည်ရှိပြီး မော်တာသည် ၎င်းမှတစ်ဆင့် အလုပ်လုပ်သော အရောအနှော၏ ပါဝင်မှုကို ထိန်းညှိပေးသည်၊ သို့သော် ဒုတိယတစ်ခုသည် အိတ်ဇောကို ပျော့ပျောင်းစေခြင်း၏ ထိရောက်မှုအတွက် လုံး၀ တာဝန်ရှိပါသည်။

ဒုတိယ lambda ၏ ညွှန်ပြချက်များကို ကွန်ပျူတာဖြင့် လေ့လာပြီး ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို အပူပေးသည့် လည်ပတ်မှု ထိန်းချုပ်မှု လည်ပတ်မှုဖြင့် လေ့လာသည်။ ၎င်း၏ပျက်ကွက်မှုကိုချက်ချင်းတွက်ချက်မည်ဖြစ်ပြီး၊ စနစ်သည် အရေးပေါ်မုဒ်သို့ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး ဒိုင်ခွက်ပေါ်ရှိ ထိန်းချုပ်မှုအညွှန်းကို မီးမောင်းထိုးပြမည်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်သည် ၎င်း၏သွင်ပြင်လက္ခဏာများ ဆုံးရှုံးမည်ဖြစ်ပြီး၊ လောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့် အခြားပြဿနာများ စတင်မည်ဖြစ်သည်။

ဓာတ်ကူပစ္စည်းမပါဘဲ အလုပ်လုပ်ရန်၊ ထိန်းချုပ်ယူနစ်၏ ပရိုဂရမ်ကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ကား၏ပတ်ဝန်းကျင်အဆင့်အတန်းသည် ကျဆင်းသွားလိမ့်မည်၊ သို့သော်မဟုတ်ပါက ၎င်းသည် လုံးဝအလုပ်လုပ်နိုင်သောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်လိမ့်မည်၊ ၎င်းသည် ပါဝါတိုးမြှင့်ရန်နှင့် သုံးစွဲမှုလျှော့ချရန်ပင်ဖြစ်နိုင်သည်၊ ပတ်ဝန်းကျင်သည် မည်သည့်အရာအတွက်မျှ မသွားဘဲ၊ အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် လူတိုင်းသွားရန် အဆင်သင့်မဖြစ်သေးပါ။ အဲဒါအတွက်။

အချို့သောလူများသည် ပုံမှန် ECU ပရိုဂရမ်ကို တစ်နည်းတစ်ဖုံ လှည့်ဖြားလိုကြပြီး အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ၏ မှားယွင်းစွာ ဖတ်ရှုခြင်းကို အတုယူကာ ဖန်တီးကြသည်။

snag lambda probe ၏လည်ပတ်မှုနိယာမ

အလားတူရလဒ်ကို လျှပ်စစ်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ နည်းလမ်းများဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။

1. ပထမအခြေအနေတွင်၊ အမှန်တကယ်တွင် အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာမှ မထုတ်ပေးသည့်အချက်ပြမှုကို ထုတ်ပေးပါသည်။
2. ဒုတိယတွင်၊ အာရုံခံကိရိယာမှ မမှန်မကန်ဖတ်ခြင်းကို ပေးရန်အတွက် အခြေအနေအားလုံးကို ဖန်တီးထားသည်။

ဤကဲ့သို့သော ရှေးရိုးနည်းလမ်းများဖြင့် စနစ်အားလုံးကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ လှည့်စားနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ကားတစ်စီး၏ စက်ပစ္စည်းကိရိယာများဖြင့် အရာရာကို ဆုံးဖြတ်သည်။

အိတ်ဇောစနစ် ဓာတ်ကူပစ္စည်း၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရောစပ်မှု

အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ spacer sleeve တွင်တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသောဧရိယာမှ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာအား ဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။

တက်ကြွသောဒြပ်စင်သည် ဓာတ်ငွေ့များ၏ပါဝင်မှုကို တစ်နည်းတစ်ဖုံအားဖြင့် ပျမ်းမျှအားဖြင့် တိုင်းတာသည့်ဇုန်တွင် စတင်အလုပ်လုပ်သည်၊ ကွန်ပျူတာ၏လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် အာရုံခံကိရိယာ၏တုံ့ပြန်မှုကြား တိုက်ရိုက်ဆက်နွယ်မှု ပျောက်ကွယ်သွားသည်၊ ပုံမှန်၏နိမိတ်လက္ခဏာအဖြစ် အရိုးရှင်းဆုံးပရိုဂရမ်များက ရိပ်မိသော၊ ဓာတ်ကူပစ္စည်း၏လည်ပတ်မှု။

чертежи

spacer သည် ချည်အစွန်းများပါရှိသော သတ္တုလက်စွပ်ဖြစ်သည်။ thread ကန့်သတ်ချက်များသည် ထည့်သွင်းထားသော အာရုံခံကိရိယာနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ချည်မျှင်သည် အတွင်းပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ lambda probe ၏ကိုယ်ထည်သည် ၎င်းသို့ ကပ်သွားကာ၊ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းသည် ဓာတ်ကူပစ္စည်းနောက်ကွယ်ရှိ အိတ်ဇောလမ်းကြောင်း၏ ချည်ကြိုးတပ်ဆင်မှုအတွက် နေရာချထားရန်အတွက် ပြင်ပဖြစ်သည်။

တက်ကြွသောဒြပ်စင်ထံသို့ ဓာတ်ငွေ့များ ဖြတ်သန်းရန်အတွက် အင်္ကျီလက်၏ ဝင်ရိုးတစ်လျှောက် အပေါက်တစ်ခုကို ဖောက်ထားသည်။ bushing ၏ဘောင်များသည် ဤချန်နယ်၏အချင်းနှင့် ဓာတ်ငွေ့လမ်းကြောင်းပိုက်မှ အာရုံခံကိရိယာမှ ရွေ့လျားသည့်အကွာအဝေးဖြစ်လိမ့်မည်။ အဆိုပါတန်ဖိုးများကိုစမ်းသပ်ရွေးချယ်ကြသည်, လိုအပ်သောဒေတာကိုတိကျတဲ့အင်ဂျင်မော်ဒယ်များအတွက်ရှာရန်လွယ်ကူသည်.

ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော spacers များကို ဓာတ်ကူပစ္စည်း များဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ပင်မစီးဆင်းမှုသည် ထွက်ပေါက်ဆီသို့ တည့်တည့်သွားပြီး အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာသည် microcatalyst မှတဆင့်ဖြတ်သန်းသွားသော ဓာတ်ငွေ့များကိုသာ လက်ခံရရှိသည်။

အချက်ပြမှုသည် ပုံမှန်စနစ်နှင့် ကွဲပြားသော်လည်း စနစ်များစွာက ၎င်းကို ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအဖြစ် လက်ခံသည်။ ထိုအခြေအနေများတွင် ECU သည် ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို ပူနွေးစေလိုသောအခါမှလွဲ၍၊ Adapter တွင် ထည့်သွင်းမှုသည် မည်သည့်နည်းနှင့်မျှ တုံ့ပြန်မည်မဟုတ်ပါ။ ထို့အပြင်၊ ဤ microcatalyst သည် လျှင်မြန်စွာ ကျပ်ခိုးများ ပိတ်ဆို့သွားပြီး လုံးဝ အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။

တပ်ဆင်မည့်နေရာ

ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို ဖယ်ရှားပြီး ဒုတိယအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ၏နေရာတွင် spacer တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။ ညွှန်ပြချက်မပြဘဲ အတည်ငြိမ်ဆုံး လည်ပတ်မှုအရ အလုပ်လုပ်တွင်း၏ အချင်းကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ အာရုံခံကိရိယာသည် spacer ၏ချည်မျှင်တွင် ကပ်ထားသည်။ မီးထိန်းကိရိယာကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် အိတ်ဇော၏အသံကို ပုံမှန်ဖြစ်စေသည်။

အီလက်ထရွန်းနစ် snag lambda စုံစမ်းစစ်ဆေးမှု

ECU ကို လှည့်ဖြားသည့် အီလက်ထရွန်နစ်နည်းလမ်းသည် ပိုမိုတိကျသည်။ ဤနေရာတွင် ရွေးချယ်စရာများစွာရှိပါသည်၊ အရိုးရှင်းဆုံးမှအစ၊ sensor signal ကို resistor နှင့် capacitor ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော filter တစ်ခုဖြင့်ချောမွေ့စွာပြုလုပ်သည့်နေရာတွင်၊ သီးခြားကွန်ပျူတာတစ်ခုအတွက်ရွေးချယ်ထားသည့်တန်ဖိုးများနှင့်ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောအရာများအထိ၊ autonomous pulse generator တစ်ခု။

အစီအစဉ်

အရိုးရှင်းဆုံးဖြစ်ရပ်တွင် သရုပ်သကန်သည် အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ၏ အထွက်အချက်ပြမှုအပေါ် မူတည်သည်။ မူရင်းတွင်၊ ၎င်းတွင် မတ်စောက်သောမျက်နှာစာများပါရှိသော်လည်း ၎င်းတို့သည် RC ကွင်းဆက်တစ်ခု၏အကူအညီဖြင့် ပြည့်နေပါက၊ အချို့သောလုပ်ကွက်များသည် ပုံမှန်မဟုတ်သောအလုပ်ဖြစ်သည်ကို သတိပြုမိမည်မဟုတ်ပါ။

ပိုမိုရှုပ်ထွေးသူများသည် ပထမထိန်းချုပ်မှုစက်ဝန်းတွင် လှည့်စားမှုကို ချက်ချင်းအသိအမှတ်ပြုသည်။

အာရုံခံကိရိယာတွင် အပူပေးချည်မျှင်တွင် မှားယွင်းနေပါက၊ ယင်းကဲ့သို့ ပြတ်တောက်မှုကို ချက်ခြင်း အမြဲတမ်း သိရှိနိုင်သောကြောင့် အခြား ခုခံအား တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

အာရုံခံကိရိယာအစား၊ ပုံမှန်စက်များနှင့် အလွန်ဆင်တူသော pulses ထုတ်ပေးသည့် ဆားကစ်တစ်ခုကို ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ မကြာခဏ ဤရွေးချယ်မှုသည် အလုပ်လုပ်သော်လည်း ECU သည် ဓာတ်ကူပစ္စည်းကိုလည်ပတ်ရန် လေ့ကျင့်ထားပါက၊ ဤဖျော်ရည်သည် လုံလောက်စွာတုံ့ပြန်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

တပ်ဆင်နည်း

လိုအပ်သော ရေဒီယို အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် ဘုတ်များကို အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံအချက်ပြဝါယာကြိုးဖြတ်ရာတွင် သို့မဟုတ် ၎င်းအစား ချိတ်ဆက်ကိရိယာသို့ တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။

ဥပမာ၊ အာရုံခံကိရိယာအတွက် အပေါက်ကို ချို့ယွင်းနေသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြင့် ပလပ်ထိုးနိုင်သည်။

အသုံးပြုရန်အကောင်းဆုံး lambda လှည့်ကွက်ကဘာလဲ

ပြီးပြည့်စုံသော လှည့်စားမှုများ မရှိပါ။ ၎င်းအားလုံးသည် သီးခြားကားတစ်စီးနှင့် ဓာတ်ကူပစ္စည်းအခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ခြင်းလုပ်ငန်းဆောင်တာ၏ အကောင်အထည်ဖော်မှု၏အင်္ဂါရပ်များပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ယေဘူယျအခြေအနေတွင်၊ ECU firmware ကိုပြောင်းလဲရန်တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။

မကြာခဏဆိုသလို ၎င်းကို ၎င်း၏ပရိုဂရမ်ကပင် ထောက်ပံ့ပေးထားသော်လည်း ဓာတ်ကူပစ္စည်းမပါသော ကားများအပါအဝင် ကားများစွာကို ဗားရှင်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ၊ built-in ထိန်းချုပ်မှုကိုကျော်ဖြတ်ခြင်းသည်အတွေ့အကြုံရှိသောကား chiptuner အတွက်ခက်ခဲလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။

များစွာသောစျေးနှုန်းများနှင့်အတူမေးခွန်းများကိုရပ်တန့်နှင့်အမျိုးမျိုးသောလှည့်ကွက်များတွင်ထိတွေ့ဆက်ဆံဖို့အတင်းအကျပ်။ ဤကားတွင် မည်သည့်နည်းလမ်းများဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်ကို ရှင်းလင်းစွာနားလည်ရန် လိုအပ်ပြီး မည်သည့်နည်းလမ်းများသည် အချိန်နှင့်ငွေကို ဖြုန်းတီးမည်နည်း။ အကယ်၍ သင်သည် လှည့်ခြင်းသို့ ဝင်ရောက်နိုင်လျှင် စမ်းသပ်နိုင်သော်လည်း ရေဒီယို အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဂဟေသံတစ်ခု။

ဤနေရာတွင် ကားကို လုယူရန် မဖြစ်နိုင်တော့ဘဲ၊ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ နိမ့်ပါးသော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် အဆင့်အတန်းအတွက် ပရိုဂရမ်ကို စာရင်းသွင်းသည့် ကျွမ်းကျင်သူထံ ဆက်သွယ်ပါ။

ရွေးချယ်စရာတစ်ခုအနေဖြင့်၊ မာစတာ၏ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ငွေပေးချေမှု၏နောက်ခံနှင့် သုံးစွဲရသည့်အချိန်များ၏နောက်ခံနှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည့် လုံလောက်သောခိုင်ခံ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသောပြုပြင်ရေးဓာတ်ကူစက်ကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။