ဘက်ထရီအချက်ပြမှုဖွင့်ထားလျှင် မည်သို့တုံ့ပြန်မည်နည်း။

သင့်ကား၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ရှိ ဘက်ထရီအချက်ပြမှု သို့မဟုတ် အားသွင်းမှုသတိပေးချက်မီးသည် ချို့ယွင်းချက် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီအားသွင်းမှု အားနည်းနေမှုကို ညွှန်ပြသည်။ အားသွင်းစနစ်မှ ဘက်ထရီအားမသွင်းသည့်အခါတိုင်း ဤညွှန်ပြချက်သည် မီးလင်းသွားသည်...

သင့်ကား၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ရှိ ဘက်ထရီအချက်ပြမှု သို့မဟုတ် အားသွင်းမှုသတိပေးချက်မီးသည် ချို့ယွင်းချက် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီအားသွင်းမှု အားနည်းနေမှုကို ညွှန်ပြသည်။ အားသွင်းစနစ်သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 13.5 ဗို့အထက်ဘက်ထရီအား အားမသွင်းသည့်အခါတိုင်း ဤမီးလင်းလာပါသည်။ ဤသတိပေးချက်သည် အရာများစွာကြောင့်ဖြစ်နိုင်သောကြောင့် မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းကိုမျှ အစားထိုးခြင်းမပြုမီ ပြဿနာအစစ်အမှန်ကို သိရှိရန် အဆင့်ဆင့်လုပ်ဆောင်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ .

• သတိ: ဤဆောင်းပါးတွင် အသုံးအများဆုံးကားဘက်ထရီအားသွင်းစနစ်များအတွက် ယေဘူယျစမ်းသပ်ချက်ကို ဖော်ပြထားပြီး အချို့သောယာဉ်များကို ကွဲပြားစွာစမ်းသပ်နိုင်ပါသည်။

ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အလွန်ရိုးရှင်းသော်လည်း ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်မှသာလျှင် ကိုင်တွယ်သင့်သည့် အချို့သောပြဿနာများရှိပါသည်။ ပြဿနာရှုပ်ထွေးပုံရသည် သို့မဟုတ် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ခက်ခဲလာပါက၊ စက်ပြင်ဆရာထံ လာ၍စစ်ဆေးပါ။

သင့်ကား၏ဘက်ထရီမီးလင်းလာသောအခါတွင် သင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်များမှာ-

အပိုင်း 1 ၏ 3- ဘက်ထရီအချက်ပြမှုကို တုံ့ပြန်ခြင်း။

အင်ဂျင်ပိတ်ပြီး ပထမဆုံးအကြိမ် ကားကိုဖွင့်လိုက်သောအခါ ဘက်ထရီအချက်ပြမီးပွင့်လာပြီး ၎င်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေပြီး ကားရွေ့လျားနေချိန်တွင် ဘက်ထရီအချက်ပြမှု ပွင့်လာပါက၊ ၎င်းသည် အားသွင်းစနစ်တွင် ပြဿနာရှိကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

အဆင့် 1: ပါဝါစားသုံးမှုအားလုံးကို ပိတ်လိုက်ပါ။. ဘက်ထရီအချက်ပြမှုကို ဖွင့်ထားပါက၊ ယာဉ်ကို ပါဝါပေးရန်အတွက် ဘက်ထရီအလုံအလောက်ရှိပါသေးသည်။ သို့သော် ကြာကြာမခံပါ။

ဒီလိုဖြစ်လာရင် ညဘက် ကားမောင်းနေတယ်ဆိုရင် ရှေ့မီးကလွဲလို့ ဘက်ထရီအားသုံးတဲ့ အရာအားလုံးကို အရင်ပိတ်လိုက်ပါ။ ၎င်းတွင် လေအေးပေးစက်နှင့် အပူပေးစနစ်၊ စတီရီယိုစနစ်၊ မည်သည့်အတွင်းခန်းအလင်းရောင်နှင့် အပူပေးထိုင်ခုံများ သို့မဟုတ် အပူပေးကြည့်မှန်များကဲ့သို့သော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ ဖုန်းများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအတွက် အားသွင်းကြိုးများအားလုံးကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။

အဆင့် 2: ကားကိုရပ်ပါ။. အင်ဂျင်အပူချိန် တက်လာခြင်း သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲနေခြင်းကို သတိပြုမိပါက အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လမ်းဘေး၌ ကားကို ရပ်ပါ။

ပါဝါစတီယာရင်တွင် ဆုံးရှုံးမှုတစ်ခုကို သတိပြုမိပါက၊ သင့်ယာဉ်သည် V-ribbed ခါးပတ်ကို ကျိုးသွားနိုင်ပြီး ပါဝါစတီယာရင် သို့မဟုတ် ရေစုပ်စက်နှင့် alternator သည် လှည့်၍မရပေ။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: ဘက်ထရီမီးပြန်ပွင့်လာပါက လုံခြုံသောနေရာတွင် ကားကိုစတင်ရန်ကြိုးစားပါ၊ မမောင်းပါနှင့်။ V-ribbed ခါးပတ်၊ alternator သို့မဟုတ်ဘက်ထရီတွင် အမြင်အာရုံပြဿနာများ ရှိမရှိကြည့်ရန် အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပြီး hood ကိုဖွင့်ပါ။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာဘက်ထရီ သို့မဟုတ် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးခြင်းမပြုမီ အင်ဂျင်ကို အမြဲပိတ်ပါ။

အပိုင်း 2 ၏ အပိုင်း 3- ဘက်ထရီ၊ မီးစက်၊ V-ribbed ခါးပတ်နှင့် fuses များကို စစ်ဆေးပါ

အဆင့် 1- ဘက်ထရီ၊ fuse box နှင့် alternator ကိုရှာပါ။. ဘက်ထရီ၊ ဘက်ထရီနောက်ကွယ်ရှိ fuse box နှင့် အင်ဂျင်ရှေ့ရှိ alternator ကိုရှာပါ။

ကားအများစုတွင် ဘက်ထရီသည် ကားခေါင်းဖုံးအောက်၌ ရှိနေသည်။ ဘက္ထရီသည် ပါးပျဉ်းအောက်တွင် မရှိပါက၊ ၎င်းသည် ကားစည်အတွင်း သို့မဟုတ် နောက်ထိုင်ခုံအောက်တွင် ရှိနေသည်။

• သတိပေး: ကားဘက်ထရီကို အသုံးပြုနေစဉ် သို့မဟုတ် အနီးရှိ ဘေးကင်းမျက်မှန် သို့မဟုတ် မျက်မှန်များနှင့် လက်အိတ်များကို အမြဲသုံးပါ။ ဘက္ထရီကို ကိုင်တွယ်တဲ့အခါ သတိထားပါ။

အဆင့် 2: ဘက်ထရီကိုစစ်ဆေးပါ။. ဘက်ထရီ terminals များတွင် သံချေးတက်ခြင်း နှင့် ဘက်ထရီ ပျက်စီးမှု မှန်သမျှကို ရှာဖွေပါ။

• သတိပေး: ဘက်ထရီ ပျက်စီးနေပါက သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်သည့် လက္ခဏာများ ပြသပါက၊ ၎င်းအား ကျွမ်းကျင် စက်ပြင်ဆရာမှ စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

အဆင့် 3 ဘက်ထရီ terminals များမှ သံချေးတက်ခြင်းကို ဖယ်ရှားပါ။. terminals များပေါ်တွင် သံချေးတက်နေပါက၊ သွားတိုက်တံအဟောင်းကို အသုံးပြု၍ သွားတိုက်တံကို သန့်စင်ပေးပြီး သွားချေးများကို ဖယ်ရှားပါ။

ဘက္ထရီကို သန့်စင်ရန် ဘရက်ဒစ်ကို ရေတွင်နှစ်၍လည်း ထားနိုင်သည်။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: မုန့်ဖုတ်ဆိုဒါ စားပွဲတင်ဇွန်း ၁ ဇွန်းကို ရေနွေး 1 ခွက်နဲ့ ရောမွှေပါ။ သွားတိုက်တံဟောင်းကို အရောအနှောထဲ နှစ်ပြီး ဘက်ထရီထိပ်နှင့် သံချေးတက်နေသော ဂိတ်များကို သန့်စင်ပါ။

ဘက်ထရီ တာမင်နယ်များတွင် အလွန်အကျွံ ချေးတက်ခြင်းသည် ကားကိုစရန် ကြိုးစားသောအခါ စနှိုးအား နှေးကွေးသွားစေသည့် ဗို့အားနည်းပါးသော အခြေအနေ ဖြစ်စေနိုင်သော်လည်း ကားကို စတင်ပြီးနောက် alternator အား ကောင်းစွာ အားသွင်းပါက မီးလောင်ကျွမ်းမည်မဟုတ်ပါ။

အဆင့် 4- ကုပ်နံပါတ်များကို ဘက်ထရီ terminals တွင် ချိတ်ပါ။. terminals များကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီးနောက်၊ terminals များသို့ ဘက်ထရီကြိုးများကို ချိတ်ဆက်ထားသော ကုပ်နံပါတ်များကို လုံခြုံစွာ ချိတ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: ကုပ်များ ချောင်နေပါက၊ ဘေးမှ bolt ကို တင်းကျပ်ရန် ရနိုင်လျှင် ဖဲကြိုး သို့မဟုတ် ပလာယာများကို အသုံးပြုပါ။

အဆင့် 5: ဘက်ထရီကြိုးတွေကို စစ်ဆေးပါ။. ဘက်ထရီမှ ပါဝါကို ကားဆီသို့ သယ်ဆောင်ပေးသည့် ဘက်ထရီကြိုးများကို စစ်ဆေးပါ။

၎င်းတို့သည် အခြေအနေ မကောင်းပါက၊ ကားသည် ကားကို ကောင်းမွန်စွာ စတင်ရန် လုံလောက်သော ပါဝါ ရရှိနိုင်မည် မဟုတ်ပါ။

အဆင့် 6: ပြဿနာများအတွက် alternator ခါးပတ်နှင့် alternator ကိုစစ်ဆေးပါ။. ဂျင်နရေတာသည် အင်ဂျင်၏အရှေ့ဘက်တွင် တည်ရှိပြီး ခါးပတ်ဖြင့် မောင်းနှင်သည်။

အချို့သောယာဉ်များတွင် ဤခါးပတ်သည် အလွယ်တကူသိရှိနိုင်သည်။ အခြားသူများတွင်၊ အင်ဂျင်အဖုံးများကို ဖယ်ရှားခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်အောက်မှ ဝင်ရောက်ခြင်းမပြုဘဲ ဖြစ်နိုင်ခြေမရှိသလောက်ဖြစ်သည်။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: အင်ဂျင်ကို အလျားလိုက် တပ်ဆင်ထားပါက အင်ဂျင်ခန်း၏ ညာဘက် သို့မဟုတ် ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် ခါးပတ်သည် ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။

မီးစက်ပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများကို လုံခြုံပြီး တင်းကျပ်စေရန် စစ်ဆေးပါ။

အဆင့် 7 V-ribbed ခါးပတ်၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးပါ။. မြွေကြိုးသည် ပျောက်ဆုံးခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲခြင်းမရှိကြောင်း သေချာပါစေ။

ခါးပတ်ပေါ်တွင် တစ်စုံတစ်ရာ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ဝတ်ဆင်ခြင်းတို့ကို ရှာဖွေပါ။ ဓာတ်ဆီစက် ခါးပတ် ပျက်စီးပါက၊ ၎င်းအား အရည်အချင်းပြည့်မီသော စက်ပြင်ဆရာက အစားထိုးရမည်။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာA- အကယ်၍ ခါးပတ်ကို အပြစ်တင်ပါက၊ အင်ဂျင်မှ အသံမြည်ခြင်းကဲ့သို့သော အခြားသော လက္ခဏာများ ရှိနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

အဆင့် 8: fuses ကိုစစ်ဆေးပါ။.

fuse box သည် ကားခေါင်းဖုံးအောက် သို့မဟုတ် ခရီးသည်ခန်းအတွင်း၌ တည်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။

အကယ်၍ fuse box သည် ယာဉ်အတွင်းတွင်ရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် လက်အိတ်အခန်း၏ မျက်နှာကျက်ပေါ်တွင် သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်း၏ဘေးဘက်ကြမ်းပြင်အနီးရှိ ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: အချို့သောယာဉ်များတွင် ယာဉ်အတွင်းနှင့် ကားခေါင်းဖုံးအောက်တွင် fuse box များရှိသည်။ လွင့်နေသော fuses အတွက် box နှစ်ခုလုံးရှိ fuses အားလုံးကို စစ်ဆေးပါ။

အဆင့် 9- လွင့်နေသော ဖျစ်များကို အစားထိုးပါ။. အချို့သောယာဉ်များတွင် သေးငယ်သော fuses အချို့အတွက် fuse box တွင် နောက်ထပ် fuse များ ရှိပါမည်။

ကြီးမားသော fuse များ လွင့်သွားပါက၊ စနစ်တွင် တိုတောင်းသော ပြတ်တောက်မှု ရှိနိုင်ပြီး ၎င်းအား စစ်ဆေးပြီး လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာက အစားထိုးသင့်သည်။

အပိုင်း 3 ၏ 3- ဘက်ထရီစစ်ဆေးခြင်း။

အဆင့် 1: အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ။. ဤအဆင့်များအားလုံးကို လုပ်ဆောင်ပြီးပါက အားသွင်းသတိပေးချက် မီးပွင့်နေဆဲဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန် အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်စတင်ရပါမည်။

အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက် ညွှန်ပြချက် ထွက်သွားပါက အခြားပြဿနာများအတွက် အားသွင်းစနစ်ကို စစ်ဆေးပါ။

ပြဿနာကို ဖြေရှင်းသည့် အဆင့်များ မရှိပါက၊ ပြဿနာသည် ချို့ယွင်းနေသော alternator နှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။ ဤအရာသည် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်မှ စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်သင့်သော အရာဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီနှင့် ဓာတ်ဆီစက်စနစ်များကို စစ်ဆေးရန်နှင့် ပြုပြင်ရန် AvtoTachki ကဲ့သို့သော အသိအမှတ်ပြုစက်ပြင်ဆရာကို ခေါ်ပါ။