ဒုတိယအပူပေးကိရိယာများ မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။

သင့်ကားတွင် အပူပေးစက်/အပူပေးစက် နှစ်လုံး တပ်ဆင်ထားသည်။ ပင်မ သည် ရှေ့တွင်ရှိပြီး သင့်လေအေးပေးစက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ထိန်းချုပ်မှုများကို အေးခဲစေရန်၊ အပူချိန်သတ်မှတ်ပြီးနောက် ပန်ကာကိုဖွင့်ကာ သင်ကြည့်ရှုနိုင်သည်...

သင့်ကားတွင် အပူပေးစက်/အပူပေးစက် နှစ်လုံး တပ်ဆင်ထားသည်။ ပင်မ သည် ရှေ့တွင်ရှိပြီး သင့်လေအေးပေးစက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ထိန်းချုပ်မှုများကို အေးခဲစေရန်၊ အပူချိန်သတ်မှတ်ပြီးနောက် ပန်ကာကိုဖွင့်ကာ အစိုဓာတ်အငွေ့ပျံသွားသည်ကို သင်ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။

ကား၏နောက်ဘက်တွင်၊ နောက်ပြတင်းပေါက်တွင် ဒုတိယ defroster ပါရှိပါသည် (မှတ်ချက်- ကားအားလုံးတွင် နောက်ထပ် defroster များမပါရှိပါ)။ သို့သော် ထိုနည်းအတိုင်း အလုပ်မဖြစ်ပါ။ ဖန်ခွက်ပေါ်သို့ လေမှုတ်မည့်အစား၊ သင်သည် ခလုတ်ကိုလှန်ပြီးနောက် ၎င်းသည် လုံးလုံးမပျောက်မီ ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုပုံစံလိုင်းများကို ကြည့်ရှုပါ။

အမှန်တော့၊ ၎င်းတို့သည် မီးသီးတစ်လုံးနှင့် သင့်ကားရှိ အခြား အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းများစွာကို တူညီသော နိယာမအတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်။ ဒုတိယအပူပေးစက်သည် အမှန်တကယ်ပင် အီလက်ထရွန်နစ်ပတ်လမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မှန်ပေါ်တွင် သင်မြင်ရသော လိုင်းများသည် အမှန်တကယ် ဝိုင်ယာကြိုးများဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် ယာဉ်၏ ဝါယာကြိုးကြိုးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

သင်သည် ခလုတ်ကိုလှန်လိုက်သည် သို့မဟုတ် defogger ကိုဖွင့်ပေးသည့် ရှေ့ panel ခလုတ်ကို နှိပ်လိုက်သောအခါ၊ ပါဝါကို စနစ်မှတဆင့် လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။ ဖန်ခွက်အတွင်းရှိ ဝိုင်ယာကြိုးများသည် ၎င်းတို့ကို အပူပေးသည့် သေးငယ်သော လျှပ်စီးကြောင်းကို ခုခံသည်။ ၎င်းတို့သည် မီးသီးမျှင်ကဲ့သို့ တောက်လောက်အောင် ပူမနေသော်လည်း သဘောတရားမှာ အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ အပူပေးခလုတ် မဖွင့်ပါက စက်ပြင်ဆရာကို ကြည့်ပါ။

ဤခံနိုင်ရည်ရှိမှုမှ အပူသည် မြူခိုးများဖြစ်ပေါ်စေသည့် အပူချိန်ကွာခြားမှုများကိုပင် ဖယ်ရှားပေးကာ နောက်ပြတင်းပေါက်၏ ကြည်လင်ပြတ်သားသောမြင်ကွင်းကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ သင့်ကားရှိ အခြားသော အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်များကဲ့သို့ပင်၊ သင်၏အရန်အပူပေးစက်သည် စုတ်ပြဲပျက်စီးနိုင်သည်။ အပူပေးစက်သို့ ဦးတည်သွားသော ပျက်စီးနေသော ဝါယာကြိုးတစ်ခုသည် ၎င်းကို ပိတ်နိုင်သည်။