ချိန်ကိုက်ခါးပတ်သည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း၊ အဘယ်ကြောင့် ပုံမှန်ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သနည်း။

သတ္တုကြိုးနှင့်မတူဘဲ အချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို ရော်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤပစ္စည်းသည် အခြားပစ္စည်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် အချို့သော ပျော့ပြောင်းမှုကို ပေးသည်။ ဒြပ်စင်သည် ဆန့်ထွက်မည့် အန္တရာယ်လည်း မရှိပါ။ ကားထဲမှာ ဒီအပိုင်းက ဘာတာဝန်ရှိလဲ။ ခါးပတ်သည် crankshaft မှ စွမ်းအင်ကို Timing drive နှင့် ၎င်း၏ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို ဥပမာအားဖြင့် camshaft gear သို့ လွှဲပြောင်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဘယ်အချိန်ကိုက်ခါးပတ်တွေက အသန်မာဆုံးလဲဆိုတာ စစ်ဆေးပြီး ဘာကြောင့် ပုံမှန်ပြောင်းဖို့ လိုအပ်လဲဆိုတာကို ရှာဖွေပါ။

ချိန်ကိုက်ခါးပတ်များကို မည်သို့ပြုလုပ်ထားသနည်း။

လက်ပတ်ကြိုးတစ်ခုစီတွင် အဓိကအချက် 4 ချက်ပါဝင်သည်။ ၎င်း-

• ဓာတုရာဘာနောက်ကျော;
• ဖိုက်ဘာမှန်ကြိုး;
• ဓာတုရာဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အမျိုးမျိုးသောပုံစံရှိသော သွားများ၊
• သွားများ၏မျက်နှာပြင်ကို ခိုင်ခံ့စေသော ထပ်လောင်းအလွှာတစ်ခု။

ချိန်ကိုက်ခါးပတ်တစ်ခုစီကို တူညီသောပုံစံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်း ၄ ခု ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများအပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။

အပြင်းထန်ဆုံးအချိန်ကိုက်ခါးပတ်များ - သူတို့ရဲ့ခွန်အားက ဘယ်ကလာတာလဲ။

၎င်းနှင့်အလုပ်လုပ်သောအသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိဘဲခါးပတ်အကြောင်းပြောရန်ခက်ခဲသည်။ ချိန်ကိုက်ခါးပတ်များကို မည်သည့်အရာများက လုပ်ဆောင်ပေးသနည်း။ ပထမဦးစွာ၊ ခါးပတ်အလုပ်လုပ်ရန်သင်လိုအပ်လိမ့်မည်-

• ဂီယာများ;
• တင်းမာမှုများ၊
• လမ်းညွှန် rollers။

ရော်ဘာအထောက်အပံသည် တင်းမာမှုများနှင့် ကြိတ်စက်များ၏ လမ်းညွှန်များအတိုင်း လည်ပတ်နေသည်။ ထို့ကြောင့် မလိုအပ်သော ပွတ်တိုက်မှုများ မဖြစ်အောင် လုံလောက်စွာ ချောနေရပါမည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ အားဖြည့်သွားများသည် ဥပမာအားဖြင့် ဂီယာဒြပ်စင်များကြားတွင်၊ ဆေးထိုးပန့် သို့မဟုတ် camshaft နှင့် အံကိုက်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် ပျက်စီးမှုမဖြစ်စေရန် ၎င်းတို့သည် အလွန်အားကောင်းနေရပါမည်။

Timing belt - မှန်ကန်စွာအသုံးပြုနည်းကို စစ်ဆေးပါ။

ကားမောင်းနေစဉ်တွင် ယာဉ်မောင်းသည် ခါးပတ်၏လည်ပတ်မှုအပေါ် များစွာလွှမ်းမိုးမှု မရှိပါ။ ၎င်းကို ဘီးများ၊ တင်းမာမှုများနှင့် ကြိတ်စက်များပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ၎င်း၏ အနေအထား မပြောင်းလဲပါ။ ပျက်စီးဖို့လည်း ခက်တယ်။ ထို့ကြောင့် အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ ပရိသတ်ကိုယ်တိုင်ပင်ဖြစ်သည်။ Timing belt ပေါ်မတင်ခင် ဒီဒြပ်စင်ကို ဘာလုပ်ရမလဲ။ ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသည်ထက် အချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို ပိုမကွေးပါနှင့်။ ပစ္စည်းကို အထုပ်ထဲက ထုတ်ပြီးတာနဲ့ ပြန်ထည့်ဖို့ မကြိုးစားပါနဲ့။ မှန်ကန်သော ခါးပတ်တင်းအားသည်လည်း အရေးကြီးပြီး ခါးပတ်၏ အသက်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။

Timing စနစ် - ဝတ်ဆင်အစိတ်အပိုင်းများ၏လက္ခဏာများ

ဤအရာသည် ၎င်း၏အခြေအနေကို သင်မကြည့်ရှုမချင်း ဤအရာပျက်စီးသွားခြင်း ရှိ၊မရှိကို ပြောရန်ခက်ခဲသည်။ သူ့ဘာသာသူ ပြင်းထန်သော လက္ခဏာများ မဖြစ်စေပါ။ ခြွင်းချက်တစ်ခုမှာ အချိန်ကိုက်အဖုံးအောက်မှ အသံများဖြစ်ပြီး၊ ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကိုယ်တိုင်၊ တင်းမာမှု သို့မဟုတ် ဒလိမ့်တုံးကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေနိုင်ကြောင်း ဖော်ပြသည်။ သို့သော် တစ်ခုခုမှားနေသည်ဟု မယူဆပါနှင့်။ ခါးပတ်ကိုကြည့်တာ အကောင်းဆုံးပါပဲ။ အကယ်၍ အစားထိုးရပါမည်-

• မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မြင်သာသော အစက်အပြောက်များရှိသည်။
• သူသည် အလွန်ချောင်နေ၏။
• ဆီးသွားသည် သို့မဟုတ် သွားများ ဟောင်းနွမ်းသွားသည်။ 

ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို အကြိမ်မည်မျှ ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သနည်း။

ချိန်ကိုက်ခါးပတ် ကွဲထွက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ အချိန်ကိုက် ခါးပတ်ကို အခါအားလျော်စွာ အစားထိုးရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များကို သေချာလိုက်နာပါ။ ညွှန်ကြားချက်များတွင် သင်ဖတ်ရှုနိုင်သည့် ကြားကာလကို အနည်းငယ်လျှော့ချခြင်းသည်လည်း ကောင်းမွန်ပါသည်။ ကီလိုမီတာ 150 အပြေးသည် ယခင်အချိန်ကိုက် ခါးပတ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း သက်သေပြသင့်သည်။ မကြာခဏ အသုံးမပြုသောကားသည် ခါးပတ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်းကိုလည်း သတိရပါ။ ရော်ဘာသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်း၏ ဂုဏ်သတ္တိများ ဆုံးရှုံးသွားသည်။ ထို့ကြောင့် ခန့်မှန်းခြေမိုင်သို့ မရောက်သေးဘဲ ခါးပတ်သည် သက်တမ်း ၅ နှစ်ကျော်နေလျှင်ပင် ၎င်းကို အစားထိုးသင့်သေးသည်။

Timing Belt နဲ့ ဘာကို အစားထိုးရမလဲ။

အများစုမှာ အချိန်ကိုက် မောင်းနှင်မှု ထိန်းသိမ်းခြင်းတွင် ခါးပတ်အသစ်ကို တပ်ဆင်ရုံထက်မက ပါဝင်ပါသည်။ အခြားဒြပ်စင်များသည် ၎င်းနှင့်အတူ ပျက်သွားခြင်း မရှိပေ။ သို့သော်၊ ခါးပတ်နှင့်အတူ အောက်ဖော်ပြပါ အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။

• လမ်းညွှန် rollers;
• တင်းမာမှုများ၊
• စုပ်

ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီဒြပ်စင်တွေကို အသစ်တွေနဲ့ အစားထိုးဖို့ အမြဲတမ်း မလိုအပ်ပါဘူး။ ဒါက စက်ပြင်ဆရာက ဆုံးဖြတ်တာပါ။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာများကို သိရှိပြီး ခါးပတ်နှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အခြေအနေကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အကဲဖြတ်နိုင်လျှင် သင့်ကိုယ်သင် စီရင်ချက်ချပါ။

Timing Belt ကျိုးတာဘာကြောင့်လဲ

V-belt ၏အဆက်ပြတ်မှုသည် အလွန်စိုးရိမ်စရာမဟုတ်သော်လည်း ကျိုးနေသောအချိန်ကိုက်ကြိုးသည် အမှန်တကယ်သေဆုံးနိုင်ပါသည်။ camshaft sprocket သို့ drive ဆုံးရှုံးခြင်းကြောင့် valve timeing ပြောင်းလဲပါသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ပစ္စတင်များသည် အဆို့ရှင်များနှင့် တိုက်မိကြသည်။ ထိုသို့သော ချွတ်ယွင်းချက်သည် ပြင်းထန်သော အကျိုးဆက်များနှင့် ပြည့်နေပါသည်။ ဦးခေါင်းကို ပြန်လည်ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပစ္စတင်များကိုပင် ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်သည် zlotys ထောင်ပေါင်းများစွာ ကုန်ကျနိုင်သည့် အကြီးစား ပြုပြင်ခြင်းအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

သင်ကိုယ်တိုင် သို့မဟုတ် အလုပ်ရုံတွင် အချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို အစားထိုးမလား။

Timing Drive ကို ကိုယ်တိုင် အစားထိုးနိုင်ပါတယ်။ အခန်းတွင်းရှိနေရာနှင့် သင့်တွင်ရှိသော မော်ဒယ်ပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။ သင့်တွင် socket wrenches၊ open end wrenches နှင့် timeing lock တစ်ခု လိုအပ်ပါမည်။ အင်ဂျင်၏အလျားလိုက်တပ်ဆင်ခြင်းသည် များသောအားဖြင့် ရေတိုင်ကီပန်ကာမှလွဲ၍ အခြားအပိုအစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားရန်မလိုအပ်ပါ။ Transverse ယူနစ်များတွင် ဘီးကိုဖယ်ရှားပြီး ဘီးခုံးကို ဖြိုချရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ အခက်ခဲဆုံးအလုပ်မှာ ဂီယာအုံ၏ဘေးတွင် ချိန်ကိုက်မောင်းနှင်နေသည့် ကားပိုင်ရှင်များကို စောင့်မျှော်နေပါသည်။ အင်ဂျင်မဖြုတ်ဘဲနဲ့ ဒါကို မလုပ်နိုင်ပါဘူး။

ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို ပုံမှန်ပြောင်းသင့်ပါသလား။ သေချာတာပေါ့ ဝတ်ဆင်မှု လက္ခဏာမပြသော်လည်း အသက် 5 နှစ်ကျော်နေပြီဖြစ်သော်လည်း အစားထိုးရန် စဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ Timing Belt အစားထိုး ကုန်ကျစရိတ် ဘယ်လောက်ရှိလဲ။ ဈေးနှုန်း သိသိသာသာ အတက်အကျ ရှိနိုင်ပါတယ်။ သို့သော် အနည်းငယ်မြင့်မားသော ကုန်ကျစရိတ်များပင် သင့်အား စိတ်ဓာတ်မကျသင့်ပါ။ အင်ဂျင်ပြုပြင်ခြင်းနဲ့ ယှဉ်ရင် ဝန်ဆောင်မှုစရိတ်က မများဘူးလား။