traction control ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

မှောင်မိုက်သောလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ညဉ့်နက်မှ မောင်းလာသောအခါ မိုးရွာနေသော်လည်း ဘေးကင်းရေး အတွက် သင်ဘယ်တော့မှ မစိုးရိမ်ပါ - သင့်ကားတွင် traction control system ပါရှိပါသည်။ ဝေါဟာရကို သင်သိသော်လည်း ၎င်းသည် အမှန်တကယ်ဆိုလိုသည် သို့မဟုတ် ၎င်းသည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကို သင်နားမလည်နိုင်ပေ။

traction control ကို အစောပိုင်းတွင် မိတ်ဆက်ခဲ့စဉ်က ယနေ့ခေတ် ခေတ်မီကွန်ပြူတာ ထိန်းချုပ်စနစ်များနှင့် အလွန်ကွာခြားပါသည်။ ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်များသည် ဘီးအမြန်နှုန်း၊ ဂီယာပါဝါထွက်ရှိမှုနှင့် ဘီးတစ်ခုချင်းစီနှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်များသို့ အင်ဂျင်ပါဝါပေးပို့မှုကို ထိန်းချုပ်သည့် အခြားပြောင်းလဲမှုများကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်ဆိုလီနွိုက်များနှင့် အာရုံခံကိရိယာများစွာကို အသုံးပြုထားသည်။ ရည်မှန်းချက်မှာ တာယာလှည့်ပတ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချရန်နှင့် ဆိုးရွားသောရာသီဥတုတွင် မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်ပြီး သင့်ယာဉ်ချော်လဲခြင်း သို့မဟုတ် လှည့်ပတ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ မည်သည့် traction control system ၏ ရည်ရွယ်ချက်သည် တူညီသော်လည်း ယနေ့ခေတ် ကားထုတ်လုပ်သူတိုင်းသည် ၎င်းတို့၏ ယာဉ်များ၏ လက္ခဏာများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဤအင်္ဂါရပ်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရန် ထူးခြားသော ချဉ်းကပ်နည်းကို အသုံးပြုကြသည်။

အသုံးများသော ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်မှုစနစ်အချို့နှင့် သင့်ယာဉ်တည်ငြိမ်နေစေရန် ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်ပုံကို လေ့လာကြည့်ကြပါစို့။

traction control ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။

Traction Control ကို နှစ်ပေါင်းများစွာကြာအောင် ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ယနေ့ခေတ် မော်တော်ကားအများစုတွင် အသုံးပြုသည်။ အနောက်ဘီးယက်ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသည့် စနစ်၏အစောပိုင်းဗားရှင်းကို Limited slip rear differential ဟုခေါ်သည်။ ဤစက်ကိရိယာသည် သတ်မှတ်အခြေအနေတွင် ပိုမိုဆွဲငင်အားရှိသော နောက်ဘီးသို့ ပါဝါဖြန့်ဝေပေးကာ ဘီးလှည့်ပတ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ စွမ်းဆောင်ရည် မောင်းနှင်ထားသော မော်တော် ယာဉ်များတွင် ယနေ့ထိ ကန့်သတ်စလစ် ကွဲပြားမှုကို အသုံးပြုဆဲဖြစ်သည်။

ခေတ်မီကားများတွင် ABS စနစ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အာရုံခံကိရိယာများအသုံးပြုမှုအပေါ် အခြေခံထားသည့် အီလက်ထရွန်းနစ် traction control တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဤဘီးအမြန်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာများသည် ဘီးအမြန်နှုန်းကို စောင့်ကြည့်ပြီး ဘီးတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ဘီးများ ဆွဲငင်အား ဆုံးရှုံးသွားခြင်း ရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ အာရုံခံကိရိယာများက ဘီးတစ်ခုသည် အခြားဘီးများထက် ပိုမြန်စွာ လည်ပတ်နေကြောင်း အာရုံခံကိရိယာများက တွေ့ရှိပါက၊ ၎င်းတို့သည် ထိုဘီးသို့ ပါဝါကို ခဏတာ လျှော့ချပေးသည်။

အချို့သော စနစ်များသည် ချော်နေသောဘီးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ဘရိတ်ကို အသုံးပြု၍ နှေးကွေးစေပါသည်။ ၎င်းသည် အများအားဖြင့် ယာဉ်ကို အရှိန်လျှော့ရန်နှင့် ယာဉ်မောင်းအား ပြန်လည်ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန် လုံလောက်ပါသည်။ အခြားစနစ်များသည် လည်ပတ်ဘီးဆီသို့ အင်ဂျင်ပါဝါကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို နောက်တစ်ဆင့်တက်စေသည်။ ၎င်းကို ဘီးအာရုံခံကိရိယာများ၊ ဂီယာအမြန်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာများနှင့် နောက်ဘီးများပါသည့် ယာဉ်များအတွက် ကွဲပြားသော အာရုံခံကိရိယာများ အပါအဝင် အာရုံခံကိရိယာများ ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ မကြာခဏ ဓာတ်ငွေ့ခြေနင်းတွင် ခုန်ခြင်း သို့မဟုတ် တွန်းအားထိန်းချုပ်မှုစနစ်အား အသက်သွင်းသည့်အခါ ပုံမှန်မဟုတ်သော အင်ဂျင်သံများကြားရတတ်သည်။

ABS စနစ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် Traction Control

traction control system သည် ABS စနစ်နှင့် အလုပ်လုပ်သော်လည်း မတူညီသော ရည်ရွယ်ချက်ကို လုပ်ဆောင်သည်။ သင့်ကားကို ရပ်တန့်ရန် ကြိုးစားသောအခါတွင် ABS စနစ်သည် အရှိန်တက်လာသော်လည်း အရှိန်မြှင့်ရန် ကြိုးစားသောအခါတွင် ဆွဲငင်အား ထိန်းချုပ်မှုက စတင်ပါသည်။ စိုစွတ်သော သို့မဟုတ် နှင်းများထူထပ်သော လမ်းပေါ်တွင် ရပ်တန့်ထားသော ဆိုင်းဘုတ်တစ်ခုတွင် သင်ရပ်သွားသည်ဟု မြင်ယောင်ကြည့်ပါ။ ကားမောင်းဖို့အလှည့်ရောက်ပြီး ဂတ်စ်နင်းတဲ့စက်ကို နင်းလိုက်ပါ။ သင့်တာယာများသည် ချောမွေ့သော လမ်းခင်းပေါ်တွင် ချုပ်ကိုင်မှု မရှိသောကြောင့် စတင်လည်ပတ်ပါသည်။ traction control system သည် တာယာများ၏ အရှိန်ကို နှေးကွေးစေရန် တွန်းပို့ပြီး သင့်ရှေ့သို့ တွန်းပို့ရန် လမ်းခင်းပေါ်ရှိ လုံလောက်သော ဆွဲငင်အား ရရှိစေပါသည်။ သင့်ဘီးများ လည်ပတ်မှုရပ်တန့်သွားပြီး သင့်ကားသည် ရှေ့သို့ ဆက်လက်ရွေ့လျားနေပါသည်။ ၎င်းသည် လှုပ်ရှားမှုတွင် traction control ဖြစ်သည်။

သင်ပိုင်ဆိုင်သည့် မည်သည့်ယာဉ်အမျိုးအစားသည် သင်၏ဆွဲအားထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ တိကျသောဆက်တင်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ကားပိုင်ရှင်များစွာသည် ဘီးများကို ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ လှည့်ပတ်ရန် သို့မဟုတ် "ပျံဝဲစေရန်" ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ဤစနစ်ကို ပိတ်ရန် သွေးဆောင်နေသော်လည်း၊ စနစ်အား အချိန်တိုင်း ဖွင့်ထားရန် အကြံပြုထားသည်။ အချို့သောကိစ္စများတွင်၊ ၎င်းကိုပိတ်ထားသောအခါ၊ ၎င်းသည် အခြားအစိတ်အပိုင်းများသို့ ထပ်လောင်းဝတ်ဆင်မှုဖြစ်စေနိုင်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်များစွာဖြင့် ပြုပြင်မှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့အပြင် လမ်းချော်မှုထိန်းချုပ်ရာတွင် အတွေ့အကြုံမရှိသော ယာဉ်မောင်းများသည် မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ traction control ကို disable လုပ်ခြင်းပါ ၀ င်သောပြုပြင်မှုများသည်အလွန်စျေးကြီးသည်၊ ထို့ကြောင့် traction control ကိုအသုံးပြုခြင်းနှင့်အသက်ဝင်ခြင်းကိုစဉ်းစားသောအခါသတိထားပါ။