Dual clutch သည် ကားတစ်စီးတွင် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း၊ ၎င်း၏အားသာချက်များကား အဘယ်နည်း။

သင့်ယာဉ်တွင် မည်သည့်ဂီယာအမျိုးအစားရှိသည်ကို သိရှိခြင်းက အခြားဂီယာအမျိုးအစားများထက် သင့်တွင်ရှိနိုင်သည့် အားသာချက်များကို ဆုံးဖြတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ dual clutch ဂီယာ၏အမှု၌, အကျိုးကျေးဇူးများအလွန်အခွင့်သာနိုင်ပါတယ်။

လာ့ dual clutch ဂီယာများ (DCT) ၎င်းတို့သည် manual နှင့် အော်တိုဂီယာကြားတွင် hybrid အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် manual ဂီယာများနှင့် ပို၍တူပြီး ၎င်းတို့၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်မှာ ယင်းပင်ဖြစ်သည်။ ကားတစ်စီးတွင် ဂီယာအပြောင်းအလဲများကို ချိန်ကိုက်ရန် ကလစ်နှစ်ခုကို အသုံးပြုသည်။.

DCT ဂီယာ၏ အလုပ်လုပ်ပုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ နားလည်ရန်၊ manual ဂီယာ မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကို နားလည်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ Manual ဂီယာကို အသုံးပြုသောအခါတွင် ယာဉ်မောင်းသည် ဂီယာပြောင်းရန်အတွက် မကြာခဏ clutch ကို မကြာခဏ လွှတ်ပေးရန် လိုအပ်သည်။ clutch သည် အင်ဂျင်၏ ဂီယာအား ဂီယာမှ ခဏတာ ဖယ်ထုတ်ခြင်းဖြင့် ဂီယာပြောင်းလဲမှုကို ချောမွေ့စွာ ပြုလုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ DCT သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခုအစား clutches နှစ်ခုကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်အလုပ်လုပ်သည်။ နှစ်ခုလုံးသည် ကွန်ပျူတာဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသောကြောင့် clutch pedal မလိုအပ်ပါ။.

DCT ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

Dual clutch ဂီယာသည် onboard ကွန်ပျူတာများစွာမှတဆင့်အလုပ်လုပ်သည်။ ကွန်ပြူတာများသည် ယာဉ်မောင်းအား ဂီယာများကို ကိုယ်တိုင်ပြောင်းရန် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပြီး လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးသည် အလိုအလျောက်ဖြစ်သည်။ ဤအချက်တွင်၊ DCT ကို အော်တိုဂီယာတစ်ခုဟု ယူဆနိုင်သည်။ အဓိက ကွာခြားချက်မှာ DCT သည် ဂီယာများ ပြောင်းလဲရာတွင် ပြတ်တောက်နေသော ပါဝါစီးဆင်းမှုမှ အင်ဂျင်ကို ချိတ်ဆက်မှု ပြတ်တောက်ခြင်းမှ တားဆီးပေးသည့် ဂီယာ ဂဏန်းနှင့် ဂဏန်းများကို သီးခြားစီ ထိန်းချုပ်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။ DCT ဂီယာနှင့် သမားရိုးကျ အော်တိုဂီယာကြား အဓိက ကွာခြားချက်မှာ DCT သည် torque converter ကို အသုံးမပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။

 DCT သည် အော်တိုဂီယာနှင့် မည်သို့ကွာခြားသနည်း။

dual-clutch ဂီယာသည် အော်တိုဂီယာ cab နှင့် အလွန်ဆင်တူသော်လည်း တူညီမှုများမှာ ထိုနေရာတွင် အဆုံးသတ်ပါသည်။ တကယ်တော့ DCT ဟာ အော်တိုဂီယာထက် manual ဂီယာနဲ့ ပိုတူညီပါတယ်။ Dual clutch ဂီယာ၏ အဓိက အကျိုးကျေးဇူးတစ်ခုမှာ ဆီစားသက်သာခြင်း ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်မှ ပါဝါစီးဆင်းမှု ပြတ်တောက်ခြင်း မရှိသဖြင့် ဆီစားသက်သာမှု အညွှန်းကိန်း တိုးလာသည်။

ခန့်မှန်း၊ 6-speed dual-clutch ဂီယာသည် ပုံမှန် 10-speed အော်တိုဂီယာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဆီစားသက်သာမှု 5% ခန့် တိုးတက်နိုင်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်၊ ပုံမှန်အော်တိုဂီယာတစ်ခုရှိ torque converter သည် ချော်ရန်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့်ဖြစ်ပြီး၊ အထူးသဖြင့် အရှိန်မြှင့်သည့်အခါတွင် အင်ဂျင်၏ပါဝါအားလုံးကို ဂီယာသို့အဆက်မပြတ်လွှဲပြောင်းပေးမည်မဟုတ်ပါ။

DCT သည် manual ဂီယာနှင့် မည်သို့ကွာခြားသနည်း။

ယာဉ်မောင်းသည် manual ဂီယာဖြင့် ဂီယာပြောင်းသောအခါ၊ လုပ်ဆောင်ချက်ပြီးမြောက်ရန် စက္ကန့်ဝက်ခန့် ကြာသည်။ အချို့သော DCT ယာဉ်များမှ ပေးဆောင်သည့် 8 မီလီစက္ကန့်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ထိရောက်မှုမှာ ထင်ရှားလာပါသည်။ တိုးမြှင့်ထားသော shift speed သည် DCT ကို ၎င်း၏ manual transmission counterparts များထက် သိသိသာသာ ပိုမြန်စေသည်။ တကယ်တော့၊ dual-clutch ဂီယာသည် ပုံမှန် manual ဂီယာကဲ့သို့ အလုပ်လုပ်ပါသည်။

ဂီယာများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် အရန်ခုံနှင့် အဝင်ပေါက်တစ်ခုပါရှိသည်။ clutch နှင့် synchronizers များလည်းရှိသည်။ အဓိကကွာခြားချက်မှာ DCT တွင် clutch pedal မရှိပါ။ ဟိုက်ဒရောလစ်၊ ဆိုလီနွိုက်များနှင့် ကွန်ပျူတာများဖြင့် ဂီယာပြောင်းခြင်းကို လုပ်ဆောင်သောကြောင့် clutch pedal လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပါသည်။ ခလုတ်များ၊ လှော်တက်များ သို့မဟုတ် ဂီယာပြောင်းလဲမှုများကို အသုံးပြု၍ အချို့သောလုပ်ဆောင်ချက်များကို မည်သည့်အချိန်တွင် လုပ်ဆောင်ရမည်ကို ယာဉ်မောင်းက ကွန်ပျူတာစနစ်အား ပြောပြနိုင်သေးသည်။ နောက်ဆုံးတွင် ၎င်းသည် အလုံးစုံမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး ရရှိနိုင်သော အရှိန်အဟုန်အတက်ကြွဆုံးအမျိုးအစားများထဲမှတစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ခံရပါသည်။

DCT သည် CVT စဉ်ဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာနှင့် မည်သို့ကွာခြားသနည်း။

ခေတ်မီကားများစွာတွင် CVT များတပ်ဆင်ထားသည်။ စဉ်ဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာတစ်ခုသည် ပူလီနှစ်ခုကြားတွင် လှည့်နေသော ခါးပတ်တစ်ခုဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်။ ပူလီအချင်း ကွဲပြားသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် မတူညီသော ဂီယာအချိုးများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤတွင် ၎င်းသည် စဉ်ဆက်မပြတ်ကိန်းရှင်တစ်ခု၏ အမည်ကို ရရှိသည်။ DCT ကဲ့သို့ပင်၊ CVT သည် ဂီယာအဖုအထစ်များကို ယာဉ်မောင်းမှ ဂီယာပြောင်းရန် မလိုအပ်သောကြောင့် ဂီယာအဖုအထစ်များကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ အရှိန်မြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်မြှင့်လိုက်သည်နှင့်အမျှ CVT သည် အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိရောက်မှုတို့အတွက် အလိုက်သင့်ညှိပေးသည်။

DCT နှင့် CVT အကြား အဓိက ကွာခြားချက်မှာ ၎င်းတွင်တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဆဲတယ်။ စဉ်ဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာကို စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ကားများတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး ထုထည်ပိုမြင့်သော ကားများတွင် အသုံးပြုပါသည်။. DCT ကို အသံအတိုးအကျယ်၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ကားများတွင် အများဆုံးတွေ့ရသည်။ ၎င်းတို့၏ DCT နှင့် CVT ခေါ်ဆိုမှုများကြားတွင် နောက်ထပ်တူညီသည့်အချက်မှာ အထူးသဖြင့် ဆီစားသက်သာခြင်းနှင့် အရှိန်အဟုန်နှင့်ပတ်သက်လာသောအခါတွင် ၎င်းတို့သည် အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှုဖြင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်။

dual clutch ဂီယာရဲ့ အဓိကအားသာချက်တွေက ဘာတွေလဲ။

dual clutch ဂီယာကိုရွေးချယ်ရာတွင် အားသာချက်များစွာရှိသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ သင့်ကိုယ်ပိုင်နှစ်သက်ရာဟာ အရေးကြီးတဲ့ အဆုံးအဖြတ်ပေးနိုင်တဲ့ အချက်တစ်ခုဖြစ်ပါလိမ့်မယ်၊ ဒါပေမယ့် သင့်ကားမောင်းမှုအတွေ့အကြုံကို ဘယ်လိုတိုးတက်အောင်လုပ်ပေးနိုင်မလဲဆိုတာ မသိဘဲ DCT ကို မဆုံးဖြတ်ပါနှင့်။

dual clutch ဂီယာသည် အတော်လေးအသစ်ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သောကြောင့် ကားထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်အမည်များကို အသုံးပြုကြသည်။ Seat, Skoda နဲ့ Volkswagen အတွက် DSG လို့ လူသိများကြပြီး Hyundai က EcoShift ၊ Mercedes Benz က SpeedShift လို့ခေါ်ပါတယ်။ Ford က PowerShift လို့ခေါ်ပြီး Porsche က PDK နဲ့ Audi က S-tronic လို့ခေါ်ပါတယ်။ သင်စိတ်ဝင်စားသော မည်သည့်ကားနှင့်မဆို ဆက်စပ်နေသော ဤအမည်များကို သင်မြင်ပါက၊ ၎င်းတို့တွင် dual clutch ဂီယာပါရှိသည်။

 . အရှိန်မြှင့်

dual clutch ဂီယာသည် ဂီယာပြောင်းရန် တစ်စက္ကန့်၏ ဆယ်ပုံတစ်ပုံခန့် ကြာသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ယာဉ်မောင်းသူသည် အရှိန်မြှင့်ခြင်းကို ခံစားရသည်။ အရှိန်မြှင့်ထားသည့် ဤအရှိန်ကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကားများအတွက် ရေပန်းစားသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။ DCT ဂီယာများသည် ဆယ်စုနှစ်များစွာ ဝန်းကျင်ရှိပြီဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့၏အသုံးပြုမှုကို စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်တော်ကားများ အတွက် အဓိက သီးသန့်ထားရှိပါသည်။ dual clutch ဂီယာမှ ပံ့ပိုးပေးသော သာလွန်သော ပါဝါနှင့် အမြန်နှုန်းသည် ကားအသစ်များနှင့် မော်ဒယ်များစွာအတွက် ရေပန်းစားသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။

. ချောမွေ့စွာပြောင်းခြင်း။

dual clutch ဂီယာသည် သွက်လက်မောင်းနှင်မှုအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ကွန်ပြူတာများသည် ဂီယာပြောင်းခြင်းကို အလွန်လျင်မြန်ပြီး တိကျသည်။ ဤချောမွေ့သောအပြောင်းအရွှေ့များသည် manual transmissions တွင်တွေ့ရသော ဆောင့်ချက်များနှင့် အဖုအထစ်များစွာကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

Shift bump သည် manual ဂီယာယာဉ်များတွင် အဖြစ်များလေ့ရှိပြီး DCT သည် ၎င်းကို လုံးဝဖယ်ရှားပေးပါသည်။ Driver တော်တော်များများ သဘောကျတဲ့ အဓိက အကျိုးကျေးဇူးတွေထဲက တစ်ခုကတော့ ကွန်ပျူတာကို သူတို့ကိုယ်စား အဆိုင်းမန့်လုပ်ပေးချင်တာလား ဒါမှမဟုတ် သူတို့ကိုယ်တိုင် စီမံခန့်ခွဲချင်လားဆိုတာ ရွေးချယ်နိုင်မှုပါပဲ။

. စွမ်းအားနှင့် ထိရောက်မှု

dual clutch ဂီယာကို စံအော်တိုဂီယာနှင့် နှိုင်းယှဉ်သောအခါ ဆီစားသက်သာမှုနှင့် အရှိန်သည် ခန့်မှန်းခြေ 6% တိုးလာသည်။ အလိုအလျောက်မှ manual သို့ ကူးပြောင်းခြင်းသည် ချောမွေ့ပြီး ယာဉ်မောင်းအား မောင်းနှင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အပေါ် ပိုမိုထိန်းချုပ်နိုင်စေပါသည်။ ပါဝါ၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို တန်ဖိုးထားသူများအတွက်၊ DCT သည် ဤအင်္ဂါရပ်အားလုံးကို အလွယ်တကူ ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။

*********

-

-