ရှေ့ပိုင်းကို ဘယ်လိုစစ်ဆေးမလဲ။

အရှေ့ဘက်တွင် အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ထားပါက၊ ၎င်းသည် သင့်ယာဉ်အတွက် ပြဿနာများစွာ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ယာဉ်ပေါ် မူတည်၍ ရှေ့တွင် တုတ်တံ၊ အလယ်အလတ် လက်မောင်းများ၊ bipods၊ rack စသည်တို့ ပါဝင်နိုင်သည်။

အရှေ့ဘက်တွင် အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ထားပါက၊ ၎င်းသည် သင့်ယာဉ်အတွက် ပြဿနာများစွာ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ယာဉ်ပေါ် မူတည်၍ ရှေ့ဆုံးတွင် တုတ်တံ၊ အလယ်အလတ်လက်မောင်းများ၊ bipods၊ rack and pinion၊ ball joints နှင့် dampers သို့မဟုတ် struts များ ပါဝင်နိုင်သည်။ ကျရှုံးနိုင်တဲ့ တခြားအပိုင်းတွေလည်း ရှိပါသေးတယ်။

ကားမောင်းရာတွင် ကွဲပြားမှုတစ်ခု စတင်ခံစားရနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ယခင်ကမရှိခဲ့သော တာယာပြဿနာများ သို့မဟုတ် ဆူညံသံအချို့ကို သတိပြုမိပေမည်။ ဤအရာများထဲမှ တစ်ခုခုသည် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းပြီး သင့်ကားကို ပြုပြင်ရန် မည်မျှကုန်ကျမည်ကို အနည်းငယ်တွေးတောစေနိုင်သည်။

ရှာဖွေရမည့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် မည်သည့် လက္ခဏာများကို ရှာဖွေရမည်ကို သိရှိခြင်းသည် သင့်ကားကို သင်ကိုယ်တိုင် ပြုပြင်ရန် ကူညီပေးနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး သင့်အား ဆိုင်တွင် လှည့်စားခြင်းမှ ကင်းဝေးစေနိုင်သည်။

အပိုင်း 1 ၏ 3- မည်သည့် အစိတ်အပိုင်းများသည် ရှေ့တပ်ဆင်မှုတွင် ပါဝင်သနည်း။

သင့်ကား၏ ရှေ့မျက်နှာစာကို အဓိက အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်- စတီယာရင်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်။ စတီယာရင်ကို မော်တော်ကားကို မောင်းနှင်ရန်- ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ကားလမ်းပေါ်ရှိ အဖုအထစ်များကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ယာဉ်ကို သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေချိန်တွင် စတီယာရင်ကို အသုံးပြုသည်။

• ထိန်းချုပ်မှုယန္တရား. စတီယာရင်တွင် များသောအားဖြင့် စတီယာရင်ဂီယာပါရှိသည်။ ၎င်းသည် စတီယာရင် ဂီယာဘောက်စ် သို့မဟုတ် rack နှင့် pinion တပ်ဆင်မှု ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းအား အစားထိုးရန် မလိုအပ်သော စတီယာရင် ရှပ်မှတဆင့် စတီယာရင်ဘီးသို့ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ထို့နောက် စတီယာရင် ယန္တရားသည် စတီယာရင်လက်ဆစ်များကို ကြိုးအစွန်းများဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

• ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း. ဆိုင်းထိန်းစနစ်များ ကွဲပြားသော်လည်း အများစုတွင် ဘုရှ်များ၊ ဘောလုံးအဆစ်များ၊ ထိန်းချုပ်လက်မောင်း သို့မဟုတ် ကြိုးတုတ်များ၊ dampers သို့မဟုတ် struts ကဲ့သို့သော ဝတ်ဆင်အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။

အပိုင်း 2 ၏ 3- စတီယာရင်စနစ်ကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း။

စတီယာရင်ကို မစစ်ဆေးမီ၊ ယာဉ်၏ ရှေ့သည် မြေပြင်မှနေရမည်။

လိုအပ်သည့်ပစ္စည်းများ

• ဟိုက်ဒရောလစ်ကြမ်းပြင်ပေါက်
• Jack မတ်တပ်ရပ်တယ်။
• ဘီး chocks

အဆင့် 1 သင့်ကားကို ခိုင်မာပြီး အဆင့်ရှိသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ရပ်ပါ။. ပါကင်ဘရိတ်ကို အသုံးပြုပါ။

အဆင့် 2- အနောက်ဘီးများပတ်လည်တွင် ဘီးတုံးများကို တပ်ဆင်ပါ။.

အဆင့် 3- ကားရှေ့ကို မြှင့်ပါ။. ဟိုက်ဒရောလစ်ဂျိုက်ကို အသုံးပြု၍ ၎င်း၏ ရည်ရွယ်ထားသော ရုတ်သိမ်းသည့်နေရာမှ ယာဉ်ကို မြှင့်ပါ။

အဆင့် 4 ကားပေါ်တက်။. ကိုယ်ထည်၏ ဂဟေဆက်ထားသော ချုပ်ရိုးများအောက်တွင် Jack များကို တပ်ဆင်ပြီး ကားကို ၎င်းတို့အပေါ်တွင် လျှော့ချပါ။

ရှေ့ဘီးများသည် မြေပြင်မှ ဆင်းသွားသည်နှင့် စတီယာရင်ကို စတင်စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။

အဆင့် 5: တာယာများကိုစစ်ဆေးပါ။: တာယာဝတ်ဆင်ခြင်းသည် ရှေ့ဆုံးမှ ပြဿနာများကို သိရှိနိုင်စေရန် ပထမဆုံး စစ်ဆေးခြင်းဖြစ်သည်။

ရှေ့တာယာများသည် ပခုံးမညီမညာဖြစ်နေပါက၊ ၎င်းသည် ဟောင်းနွမ်းနေသော ရှေ့အစိတ်အပိုင်း သို့မဟုတ် ခြေချောင်းပြဿနာကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။

အဆင့် 6: လျော့ရဲမှုရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။: တာယာများကို စစ်ဆေးပြီးနောက်၊ ရှေ့တွင် အခမဲ့ကစားခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

သုံးနာရီနှင့် ကိုးနာရီ အနေအထားတွင် ရှေ့ဘီးကို ဆုပ်ကိုင်ပါ။ တာယာကို ဘေးတစ်ဖက်သို့ လှုပ်ခါကြည့်ပါ။ မလှုပ်မရှားဖြစ်နေပါက ကြိုးချည်တံသည် ပြဿနာမရှိစေရပါ။

အဆင့် 7: ချည်နှောင်ကြိုးကို စစ်ဆေးပါ။: လည်စည်းတံကို ဆုံလည်အဆစ်တွင် ဘောလုံးတစ်ခုဖြင့် စုစည်းထားသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဘောလုံးသည် အလွန်အကျွံ လှုပ်ရှားမှုကို ဖြစ်စေသည့် အဆစ်ပေါ်တွင် ကျဆင်းသွားပါသည်။

ကြိုးချည်တံကို ဆွဲယူပြီး အပေါ်အောက် ဆွဲချပါ။ ချည်ကြိုးကောင်းကောင်းက မလှုပ်ပါဘူး။ ကစားစရာရှိရင် အစားထိုးရမယ်။

အဆင့် 8: Rack နှင့် pinion ကိုစစ်ဆေးပါ။: ယိုစိမ့်မှုနှင့် ဟောင်းနွမ်းနေသော ချုံပုတ်များ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

rack နှင့် pinion ၏အဆုံးရှိ anthers မှစီးဆင်းပါက၎င်းကိုအစားထိုးရမည်။

တပ်ဆင်ထားသော လက်စွပ်များ အက်ကွဲကြောင်းများ သို့မဟုတ် ပျောက်ဆုံးနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို တွေ့ရှိပါက တပ်ဆင်ထားသော လက်စွပ်များကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

စတီယာရင် အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးခြင်း ပြီးသောအခါ၊ ယာဉ်သည် လေထဲတွင် ရှိနေစဉ် ဆိုင်းထိန်း အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးခြင်းသို့ ဆက်လက် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

အပိုင်း 3 ၏ 3- Suspension စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း။

ကားသည် လေထဲတွင် ရှိနေချိန်တွင်၊ ရှေ့ဆိုင်းထိန်း အစိတ်အပိုင်း အများစုကို စစ်ဆေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အဆင့် 1: တာယာများကိုစစ်ဆေးပါ။: Suspension ဟောင်းနွမ်းမှုအတွက် ရှေ့တာယာများကို စစ်ဆေးသောအခါတွင် ပထမဆုံးရှာဖွေသင့်သည်မှာ ဖောင်းကားနေသောတာယာဟောင်းနွမ်းခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

တာယာတပ်ထားသော တာယာသည် တာယာပေါ်ရှိ တောင်ကြောများနှင့် ချိုင့်များနှင့်တူသည်။ ၎င်းသည် လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေစဉ် တာယာသည် အတက်အဆင်း ခုန်တက်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ၎င်းသည် ပွန်းပဲ့သောရှော့ သို့မဟုတ် strut ကိုညွှန်ပြသော်လည်း စုတ်ပြဲနေသောဘောလုံးအဆစ်ကိုလည်းညွှန်ပြနိုင်သည်။

အဆင့် 2: ကစားရန်စစ်ဆေးပါ။: ဆယ့်နှစ်နာရီနှင့် ခြောက်နာရီ အနေအထားတွင် သင့်လက်များကို ဘီးပေါ်တင်ပါ။ တာယာကို ဆုပ်ကိုင်ကာ တွန်းဆွဲကာ လွတ်လွတ်လပ်လပ် ကစားပါ။

တာယာတင်းကျပ်ပြီး မရွေ့ပါက ဆိုင်းထိန်းစနစ် ကောင်းမွန်နိုင်ပါသည်။ လှုပ်ရှားမှုရှိပါက ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။

အဆင့် 3- Struts/Shocks စစ်ဆေးပါ။: ကားကို ဂျက်မထိုးခင်၊ ကားကို ခုန်ပေါက်စမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်နိုင်ပါတယ်။ ၎င်းသည် ကား၏ ရှေ့ သို့မဟုတ် နောက်ဘက်သို့ အပေါ်သို့ ခုန်တက်လာသည်အထိ တွန်းလှဲခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။

ကားကို တွန်းရပ်ပြီး မရပ်ခင် အကြိမ်ရေ အကြိမ်ရေ ထပ်လောင်းပါ။ အခုန်နှစ်ချက်အတွင်း ရပ်သွားပါက တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် ကြိုးများသည် ကောင်းမွန်ပါသည်။ ဆက်လက်ခုန်နေပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။

ယာဉ်သည် လေထဲတွင် ရှိနေပါက ၎င်းတို့ကို အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ယိုစိမ့်မှု လက္ခဏာများ ပြသပါက အစားထိုး လဲလှယ်ရမည်။

အဆင့် 4: ဘောလုံးအဆစ်များကိုစစ်ဆေးပါ။: Ball Joints များသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို စတီယာရင်ဖြင့် လှည့်နိုင်စေသည့် လက်ဆစ်ဆုံမှတ်များဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပျက်စီးသွားသော အဆစ်အတွင်းတွင် တည်ဆောက်ထားသော ဘောလုံးဖြစ်သည်။

၎င်းကိုစစ်ဆေးရန်အတွက် တာယာအောက်ခြေနှင့် မြေပြင်ကြားတွင် ဘားတစ်ခုထားရှိရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဘောလုံးအဆစ်ကိုကြည့်နေစဉ် လက်ထောက်တစ်ဦးသည် ဘားကို အပေါ်သို့ ဆွဲတင်ပါ။ အဆစ်တွင် ကစားခြင်း သို့မဟုတ် ဘောလုံးသည် အဆစ်အတွင်းနှင့် အပြင်သို့ ထွက်နေပါက၊ ၎င်းကို အစားထိုးရမည်။

အဆင့် 5: bushings စစ်ဆေးပါ။: ထိန်းချုပ်လက်မောင်းများနှင့် ကြိုးချောင်းများပေါ်တွင်ရှိသော ချုံများကို များသောအားဖြင့် ရော်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဤရော်ဘာအပေါက်များသည် အက်ကွဲပြီး ဟောင်းနွမ်းစပြုလာသည်နှင့်အမျှ ပျက်သွားပါသည်။

ဤချုံများကို အက်ကွဲကြောင်းများ၊ အကြောပြတ်ရာများ၊ ပျောက်ဆုံးနေသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဆီရွှဲခြင်းများအတွက် အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးသင့်သည်။ ယင်းတို့ တစ်စုံတစ်ရာ ဖြစ်ပေါ်လာပါက အုတ်များကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

အချို့ကိစ္စများတွင် ချုံများကို အစားထိုးရန် ဖြစ်နိုင်သော်လည်း အချို့တွင် လက်တံတစ်ခုလုံးကို ချုံများဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။

သင့်ယာဉ်ရှိ စတီယာရင်နှင့် ဆိုင်းထိန်း အစိတ်အပိုင်းများကို သေချာစစ်ဆေးပြီးနောက်၊ ဘီးချိန်ညှိမှု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ထောင့်အားလုံးကို သတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း သေချာစေရန် ကွန်ပျူတာဖြင့် ဘီးချိန်ညှိစက်တွင် မှန်ကန်သောဘီးချိန်ညှိခြင်းကို လုပ်ဆောင်ရပါမည်။ ဤစစ်ဆေးမှုကို ပုံမှန် သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ်ပြုလုပ်ရန်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ ဤအရာသည် တုန်လှုပ်ဖွယ်အလုပ်တစ်ခုဟုထင်ပါက၊ သင်၏အိမ်ရှေ့ခန်းကိုစစ်ဆေးရန် သင့်အိမ် သို့မဟုတ် ရုံးသို့လာနိုင်သည့် AvtoTachki ကဲ့သို့သော လက်မှတ်ရစက်ပြင်ဆရာထံမှ အကူအညီကို သင်ရနိုင်သည်။