ရေတိုင်ကီအဖုံးအပေါ် ဖိအားကို ဘယ်လိုစစ်ဆေးမလဲ။

ရေတိုင်ကီထုပ်များကို အအေးခံစနစ် ဖိအားတိုင်းကိရိယာဖြင့် ဖိအားစမ်းသပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် အအေးခံစနစ်ရှိ ဖိအားသည် ပုံမှန်အဆင့်တွင်ရှိမရှိကို ဖော်ပြသည်။

သင့်အအေးခံစနစ်ရှိ coolant ၏ အပူချိန် မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ စနစ်အတွင်းရှိ ဖိအားများလည်း တိုးလာပါသည်။ အအေးခံစနစ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်အပူချိန်မှာ ၂၂၀ ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်ခန့်ရှိပြီး ရေဆူမှတ်မှာ ၂၁၂ ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်ဖြစ်သည်။

အအေးခံစနစ်ကို ဖိအားပေးခြင်းဖြင့် coolant ၏ ဆူမှတ်သည် 245 psi တွင် 8 ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်အထိ မြင့်တက်လာသည်။ အအေးခံစနစ်ရှိ ဖိအားကို ရေတိုင်ကီအဖုံးဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ မော်တော်ယာဥ်စနစ်အများစုအတွက် ရေတိုင်ကီထုပ်များသည် 6 မှ 16 psi ဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

အအေးပေးစနစ် ဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာအများစုသည် ကားအများစုတွင် ဖိအားစမ်းသပ်ရန် လိုအပ်သည့်အရာအားလုံးပါရှိသည်။ ၎င်းတွင် ရေတိုင်ကီအဖုံးများကို စစ်ဆေးခြင်းလည်း ပါဝင်သည်။ မော်တော်ကားအမျိုးမျိုး၏ အအေးခံစနစ်များနှင့် မော်ဒယ်များ၏ ဖိအားကို စမ်းသပ်ရန်အတွက်၊ ထုတ်လုပ်သူတိုင်းအတွက် adapters လိုအပ်ပါသည်။

အပိုင်း 1 ၏ အပိုင်း 1- ရေတိုင်ကီအဖုံးကို ဖြတ်ခြင်း။

ပစ္စည်းများလိုအပ်သည်

• အအေးခံစနစ်ဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာ

အဆင့် 1- အအေးပေးစနစ် မပူကြောင်း သေချာပါစေ။. ပူကြောင်းသေချာစေရန် ရေတိုင်ကီပိုက်ကို ညင်သာစွာထိပါ။

• သတိပေး: အလွန်အမင်း ဖိအားနှင့် အပူသည် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အင်ဂျင်ပူနေချိန်တွင် ရေတိုင်ကီအဖုံးကို ဖြုတ်ရန်မကြိုးစားပါနှင့်။

အဆင့် 2: ရေတိုင်ကီထုပ်ကို ဖြုတ်ပါ။. အင်ဂျင်ကို မလောင်ကျွမ်းစေဘဲ ရေတိုင်ကီပိုက်ကို ထိလောက်အောင် အေးသွားပြီဆိုရင် ရေတိုင်ကီအဖုံးကို ဖြုတ်နိုင်ပါတယ်။

• သတိပေး: စနစ်တွင် ဖိအားပေးထားသော ပူသော coolant ရှိနေသေးနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် သေချာစွာ ဂရုပြုပြီး သတိထားပါ။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: ရေတိုင်ကီအဖုံးကို ဖယ်ရှားလိုက်သောအခါတွင် ယိုစိမ့်ထွက်နိုင်သည့် အအေးခံပစ္စည်းများကို စုဆောင်းရန်အတွက် ရေတိုင်ကီအောက်တွင် ဒယ်အိုးတစ်လုံးကို ထားရှိပါ။

အဆင့် 3- ရေတိုင်ကီအဖုံးကို ဖိအားတိုင်းကိရိယာ အဒက်တာတွင် ချိတ်ပါ။. ဦးထုပ်ကို ရေတိုင်ကီလည်ပင်းပေါ် ဝက်အူလမ်းကြောင်းအတိုင်း ဖိအားပေးသည့် အဒက်တာပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

အဆင့် 4: ဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသောအဖုံးနှင့်အတူ adapter ကိုတပ်ဆင်ပါ။.

အဆင့် 5- ရေတိုင်ကီအဖုံးပေါ်တွင် ဖော်ပြထားသော ဖိအားသို့ ဖိအားရောက်ရှိသည်အထိ တိုင်းတာသည့်ခလုတ်ကို အရှိန်မြှင့်ပါ။. ဖိအားကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် မဆုံးရှုံးသင့်ပေမယ့် အနည်းငယ် ဆုံးရှုံးတာက ပုံမှန်ပါပဲ။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: ရေတိုင်ကီထုပ်သည် အမြင့်ဆုံးဖိအားအများစုကို ငါးမိနစ်ကြာခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။ သို့သော် ငါးမိနစ်စောင့်ရန် မလိုပါ။ နှေးကွေးခြင်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်သော်လည်း လျင်မြန်စွာ ဆုံးရှုံးခြင်းသည် ပြဿနာဖြစ်သည်။ ဒါက မင်းဘက်က နည်းနည်းလေး ဆင်ခြင်ဖို့ လိုတယ်။

အဆင့် 6: ဦးထုပ်ဟောင်းကို ထည့်သွင်းပါ။. ကောင်းနေသေးရင် လုပ်ပါ။

အဆင့် 7- ကားအပိုပစ္စည်းဆိုင်မှ ရေတိုင်ကီဦးထုပ်အသစ်ကို ဝယ်ပါ။. အစိတ်အပိုင်းစတိုးဆိုင်သို့မသွားမီ သင့်အင်ဂျင်၏ တစ်နှစ်၊ ထုတ်လုပ်မှု၊ မော်ဒယ်နှင့် အရွယ်အစားတို့ကို သေချာစွာ သိပါစေ။

ရေတိုင်ကီဦးထုပ် အဟောင်းကို သင်နှင့်အတူ ယူဆောင်လာရန် မကြာခဏ အထောက်အကူ ဖြစ်စေပါသည်။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာA: အသစ်ဝယ်ယူရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းဟောင်းများကို ယူဆောင်လာရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းဟောင်းများကို ယူဆောင်လာခြင်းဖြင့် မှန်ကန်သော အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ထွက်ခွာသွားကြောင်း သေချာစေနိုင်ပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းများစွာသည်လည်း core တစ်ခုလိုအပ်သည်၊ သို့မဟုတ်ပါက အစိတ်အပိုင်း၏စျေးနှုန်းတွင် အပိုအခကြေးငွေထပ်ထည့်မည်ဖြစ်သည်။

ရေတိုင်ကီထုပ်များသည် အအေးခံစနစ်ကို ဟန်ချက်ညီအောင်ထိန်းထားရန် အတော်များများက လျှော့တွက်ထားကြသည့် အအေးပေးစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် AvtoTachki ၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပညာရှင်တစ်ဦးမှ သင့်ရေတိုင်ကီထုပ်ကို ဖိအားအောက်တွင် စစ်ဆေးလိုပါက ယနေ့ရက်ချိန်းရယူပြီး သင့်အိမ် သို့မဟုတ် ရုံးတွင် သင့်အတွက် မိုဘိုင်းစက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးကို စစ်ဆေးခိုင်းပါ။