မီးပွားပလပ်ကြိုးတွေကို ဘယ်လိုစီစဉ်မလဲ။
ကိရိယာများနှင့် အကြံပြုချက်များ

မီးပွားပလပ်ကြိုးတွေကို ဘယ်လိုစီစဉ်မလဲ။

အကြောင်းအရာ

ဆလင်ဒါမီးပျက်ခြင်းကဲ့သို့သော အဖြစ်အများဆုံးကားအင်ဂျင်ပြဿနာအချို့မှာ မီးပွားပလပ်ဝိုင်ယာချိတ်ဆက်မှု မကောင်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ မီးပွားပလပ်ကြိုးများကို စက်နှိုးစနစ်ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် မှန်ကန်သောအစီအစဥ်ဖြင့် ၎င်းတို့၏ သက်ဆိုင်ရာ ဆလင်ဒါများနှင့် ချိတ်ဆက်ရပါမည်။

လုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် သင့်ကားရှိ အင်ဂျင်အမျိုးအစားပေါ်မူတည်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ inline-four engines တွင် firing order 1၊ 3၊ 4 နှင့် 2 ရှိပြီး inline-five engines တွင် firing order 1၊ 2၊ 4၊ 5 နှင့် 3 ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်သည် စက်နှိုးစနစ်များကို ကျွမ်းကျင်သူတစ်ဦးဟု မှတ်ယူထားပြီး၊ မီးပွားကြိုးတွေကို ဘယ်လိုစီစဉ်ရမလဲဆိုတာကို ဒီလက်စွဲစာအုပ်မှာ မှန်ကန်တဲ့အစီအစဥ်နဲ့ မီးနှိုးပါ။

အမြန်အနှစ်ချုပ်- စက်နှိုးထားသောဝါယာကြိုးများကို မှန်ကန်သောအစီအစဥ်အတိုင်း တပ်ဆင်ရန်၊ အချို့သောမော်ဒယ်များသည် မတူညီသောကြောင့် သင့်ယာဉ်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲစာအုပ်ကို ဦးစွာ လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ plug diagram ၏ wiring diagram တွင် ပြထားသည့်အတိုင်း ဝိုင်ယာများကို စီစဉ်ပါ။ ချိတ်ဆက်မှုပုံသဏ္ဍာန်မရှိပါက၊ distributor cap ကိုဖယ်ရှားပြီးနောက် distributor rotor ၏လည်ပတ်မှုကိုစစ်ဆေးပါ။ ထို့နောက် terminal နံပါတ် 1 ကိုရှာပြီး ပထမဆလင်ဒါသို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ ယခုအခါ မီးပွားပလပ်ကြိုးများကို သက်ဆိုင်ရာ ဆလင်ဒါများနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။ ဒါပါပဲ!

Spark Plug Wires များကို ဘယ်လိုနေရာချရမလဲ- အဆင့်ဆင့်လမ်းညွှန်

အောက်ပါကိရိယာများနှင့် ပစ္စည်းများ လိုအပ်ပါမည်။

  • သင့်ကားအတွက် ပိုင်ရှင်လက်စွဲစာအုပ်
  • ဝက်အူလှေ
  • ရှည်ကြာခြင်း
  • အလုပ်ပေ့ါ

မီးပွားပလပ်ကြိုးများထည့်ရန် မခက်ခဲပါ။ ဒါပေမယ့် မှားယွင်းစွာ မထားမိဖို့ သတိထားရပါမယ်။ မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသော မီးပွားပလပ်ကြိုးများသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။

distributor cap သည် ကားအင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှုအစီအစဥ်နှင့်အညီ လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို သိရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပစ္စတင် (ဆလင်ဒါ၏ထိပ်တွင်) သည် လေ-လောင်စာဆီအရောအနှောကို ဖိသောအခါ မီးပွားပလပ်တစ်ခုစီသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိမည်ဖြစ်သည်။ မီးပွားသည် အရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့် မီးပွားပလပ်ကြိုးများ မှားယွင်းနေပါက မီးလောင်မှုဖြစ်စဉ်ကို ပျက်စီးစေမည့် အချိန်အပိုင်းအခြားအလိုက် လျှပ်စစ်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်က အရှိန်မတက်ဘူး။

ထို့ကြောင့် လိုအပ်သလို မီးပွားပလပ်ကြိုးများကို ချိတ်ဆက်ရာတွင် ကူညီရန်၊ အောက်ပါ အဆင့်များကို အတိအကျ လိုက်နာပါ။

အဆင့် 1- သင့်ယာဉ်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲစာအုပ်ကို ရယူပါ။

ပြုပြင်ရေးလက်စွဲများသည် ယာဉ် သို့မဟုတ် ယာဉ်အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုစီအတွက် သီးခြားဖြစ်ပြီး မည်သည့်ပြုပြင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်မဆို မယုံနိုင်လောက်အောင် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် သင့်ယာဉ်ကို ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည့် ကနဦး ညွှန်ကြားချက်များနှင့် ထုတ်ကုန် ကွဲအက်မှုများ ပါဝင်ပါသည်။ တစ်နည်းတစ်ဖုံ ပျောက်ဆုံးသွားပါက အွန်လိုင်းတွင် စစ်ဆေးရန် စဉ်းစားပါ။ အများစုမှာ ရရှိနိုင်ပါသည်။

သင့်တွင် သင့်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲစာအုပ်ရရှိပြီးသည်နှင့် သင့်အင်ဂျင်အတွက် မီးပွားပလပ်ပုံစံနှင့် ပစ်ခတ်မှုအမိန့်ကို ဆုံးဖြတ်ပါ။ မီးပွားပလပ်များကို ချိတ်ဆက်ရန် ပုံကြမ်းကို လိုက်နာနိုင်သည်။ ဇယားကိုရနိုင်လျှင် လုပ်ငန်းစဉ်သည် အချိန်ပိုကြာလိမ့်မည်။

သို့သော်၊ သင်၏မီးပွားပလပ်အတွက် ဝါယာကြိုးပုံတစ်ပုံကို သင်ရှာမတွေ့ပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ အဆင့် 2 သို့သွားပါ။

အဆင့် 2: Distributor Rotor ၏လှည့်ခြင်းကိုစစ်ဆေးပါ။

ပထမဦးစွာ၊ မီးပွားပလပ်ကြိုးလေးခုလုံးအတွက် ကြီးမားသော အဝိုင်းချိတ်ဆက်မှုအမှတ်ကို distributor cover ကို ဖယ်ရှားပါ။ များသောအားဖြင့် အင်ဂျင်၏ ရှေ့ သို့မဟုတ် ထိပ်တွင် တည်ရှိသည်။ ၎င်းကို လော့ပ်နှစ်ခုဖြင့် ပြုပြင်ထားသည်။ ညှပ်များကိုဖယ်ရှားရန် ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြုပါ။

ယခု ဖြန့်ဖြူးသူ၏ အဖုံးပေါ်တွင် လိုင်းနှစ်ခုကို အမှတ်အသားဖြင့် ပြုလုပ်ပြီး နောက်တစ်ခုသည် ၎င်း၏ (ဖြန့်ဖြူးသူ) ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ လိုင်းနှစ်ခုကို ပြုလုပ်ပါ။ distributor cap ကို အစားထိုးပြီး distributor rotor ကို ၎င်းအောက်တွင် နေရာချပါ။  

distributor cap သည် ကား၏ crankshaft လှုပ်ရှားမှုတိုင်းနှင့် လှည့်သည်။ ၎င်းကိုလှည့်၍ ရဟတ်သည် မည်သည့် ဦးတည်ရာသို့ လှည့်နေသည် - နာရီလက်တံ သို့မဟုတ် လက်ယာရစ်ပြန်လှည့်။ လမ်းကြောင်း နှစ်ခုလုံး ရွေ့လျားလို့ မရပါဘူး။

အဆင့် 3- စတင်ခြင်း terminal နံပါတ် 1 ကို ဆုံးဖြတ်ပါ။

သင့်နံပါတ်တစ် မီးပွားပလပ်ကို အမှတ်အသားမပြုပါက သင့်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲကို ကိုးကားပါ။ တနည်းအားဖြင့် စက်နှိုးစက်များကြား ခြားနားချက်ကို သင်စစ်ဆေးနိုင်သည်။

ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ထုတ်လုပ်သူအားလုံးနီးပါးသည် terminal နံပါတ်တစ်ကိုအမှတ်အသားပြုကြသည်။ နံပါတ်တစ် terminal wire သည် မီးပွားပလပ်၏ ပထမဆုံး ပစ်ခတ်မှုအမိန့်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

အဆင့် 4- နံပါတ် 1 ပစ်ခတ်မှုဂိတ်ကို 1 နှင့်တွဲပါ။St လုံးရှည်

ကားအင်ဂျင်၏ ပထမဆလင်ဒါနှင့် နံပါတ်တစ် စက်နှိုးသည့်ဂိတ်ကို ချိတ်ဆက်ပါ။ ဤသည်မှာ မီးပွားပလပ်ဖြင့် ပစ်ခတ်ရန်အတွက် သင်၏ ပထမဆုံး ဆလင်ဒါဖြစ်သည်။ သို့သော် ဤဆလင်ဒါသည် ဘလောက်တွင် ပထမ သို့မဟုတ် ဒုတိယ ဖြစ်နိုင်သည်၊ ၎င်းတွင် အမှတ်အသားရှိရမည်။ အမှတ်အသား မပါပါက အသုံးပြုသူလက်စွဲကို စစ်ဆေးပါ။

ဤတွင် အဓိက အယူအဆ ဖြစ်ပါသည်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များသည် လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းရန်အတွက် မီးပွားပလပ်များကိုသာ အသုံးပြုကြပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ဖိအားအောက်တွင် လောင်စာများကို လောင်ကျွမ်းစေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များတွင် များသောအားဖြင့် ဆလင်ဒါတစ်ခုစီအတွက် သီးသန့်မီးပွားလေးခုရှိသည်။ သို့သော် အချို့ကားများတွင် ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် မီးပွားပလပ်နှစ်ခုပါရှိသည် - Alfa Romeo နှင့် Opel ကားများ။ မီးပွားပလပ်တစ်ခုစီအတွက်၊ သင်သည် မီးပွားကြိုးများ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ (၁၂)

ဆလင်ဒါတွင် မီးပွားပလပ်နှစ်ခု တပ်ဆင်ပါက တူညီသောညွှန်ကြားချက်များကို အသုံးပြု၍ ကေဘယ်ကြိုးများကို ချိတ်ဆက်ရပါမည်။ ထို့ကြောင့် terminal နံပါတ် XNUMX သည် ပထမဆလင်ဒါသို့ ဝိုင်ယာနှစ်ကြိုး ပေးပို့မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် မီးပွားပလပ်နှစ်ခုရှိခြင်းကြောင့် အချိန်နှင့် rpm သည် သက်ရောက်မှုမရှိပါ။

အဆင့် 5: မီးပွားပလပ်ကြိုးများအားလုံးကို သက်ဆိုင်ရာ ဆလင်ဒါများတွင် ချိတ်ပါ။

နောက်ဆုံး ဒါပေမယ့် အခက်ခဲဆုံးအဆင့်ကို ပိုပြီးသတိထားဖို့ လိုပါတယ်။ လှည့်ကွက်မှာ မီးပွားပလပ်ကြိုးများအားလုံး၏ မှတ်ပုံတင်နံပါတ်များကို အစီရင်ခံရန်ဖြစ်သည်။ ဤအချိန်တွင် ပထမဆုံး စက်နှိုးသည့်ဂိတ်သည် ထူးခြားကြောင်း ထင်ရှားပြီး ၎င်းသည် ပထမဆလင်ဒါသို့ ရောက်သွားပါသည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ စက်နှိုးခြင်းမှာ 1၊ 3၊ 4 နှင့် 2 ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ကားတွင် ဆလင်ဒါ လေးလုံးထက်ပိုပါက၊ ကားတစ်စီးမှ နောက်တစ်ခုသို့ ကွဲပြားနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် အမှတ်နဲ့ အဆင့်တွေကတော့ အတူတူပါပဲ။

ထို့ကြောင့် သင့်ကား၏ဖြန့်ဖြူးသူရှိ စက်နှိုးရန်အမိန့်အရ မီးပွားပလပ်ကြိုးများကို ချိတ်ဆက်ပါ။ ပထမမီးပွားပလပ်ကြိုးများကို ချိတ်ဆက်ပြီးနောက် ကျန်ကို အောက်ပါအတိုင်း ချိတ်ဆက်ပါ။

  1. သင့်ကား၏ distributor ရဟတ်ကို တစ်ကြိမ်ဖွင့်ပြီး မည်သည့်နေရာတွင် ရောက်နေသည်ကို စစ်ဆေးပါ။
  2. ဂိတ်နံပါတ် ၃ မှာ ရောက်ရင် Terminal ကို တတိယဆလင်ဒါသို့ ချိတ်ဆက်ပါ။
  3. အောက်ဖော်ပြပါ terminal ကို မီးပွားပလပ်ကြိုးများဖြင့် နံပါတ် 2 မီးပွားပလပ်နှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။
  4. နောက်ဆုံးတွင် ကျန်ရှိသော terminal အား မီးပွားပလပ်နှင့် စတုတ္ထဆလင်ဒါသို့ ချိတ်ဆက်ပါ။

ဖြန့်ဖြူးမှုအမှာစာ၏ ဦးတည်ချက်ကို ပေးထားသော ဖြန့်ဖြူးရေးရဟတ်၏ ကူးပြောင်းမှုအစီအစဥ် - အင်ဂျင်ပြောင်းခြင်းအစီအစဥ်နှင့် ထပ်တူပြုပါသည်။ ဒါဆို ဘယ်ပလပ်ကြိုးက ဘယ်ကိုသွားနေပြီလဲ သိလား။

မီးပွားပလပ်ကြိုးများ ၏ အစီအစဥ်ကို စစ်ဆေးရန် နောက်ထပ် လွယ်ကူသော နည်းလမ်းမှာ ၎င်းတို့ကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု အစားထိုးရန် ဖြစ်သည်။ မီးပွားပလပ်များနှင့် ဖြန့်ဖြူးရေးထုပ်များမှ ဝိုင်ယာဟောင်းများကို ဖယ်ရှားပြီး ဆလင်ဒါတစ်ခုစီအတွက် ကြိုးအသစ်များကို တပ်ဆင်ပါ။ ဝိုင်ယာကြိုးရှုပ်ထွေးပါက လက်စွဲစာအုပ်ကို အသုံးပြုပါ။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ - မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

မီးပွားပလပ်ကြိုးတွေရဲ့ အစီအစဥ်က အရေးကြီးသလား။

ဟုတ်ကဲ့၊ အမိန့်က အရေးကြီးတယ်။ မမှန်ကန်သော ကေဘယ်ကြိုးများ စီခြင်း သည် မီးပွားပလပ်များသို့ လျှပ်စစ်ပေးဝေမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး လေ/လောင်စာဆီအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းရန်ခက်ခဲစေသည်။ မှာယူမှုနှင့် ရင်းနှီးစေရန်အတွက် ကြိုးများကို တစ်ကြိမ်လျှင် တစ်ခုချင်း အစားထိုးနိုင်ပါသည်။

မီးပွားပလပ်ကြိုးများကို မှားယွင်းစွာ ချိတ်ဆက်ပါက၊ သင့်စက်နှိုးစနစ်သည် ဆလင်ဒါများတွင် မီးပျက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် ကေဘယ်နှစ်ခုထက်ပို၍ မှားယွင်းစွာထားပါက အင်ဂျင်စတင်မည်မဟုတ်ပါ။

မီးပွားကြိုးတွေကို နံပါတ်တပ်ထားသလား။

ကံကောင်းစွာဖြင့်၊ မီးပွားကြိုးအများစုကို နံပါတ်တပ်ထားသောကြောင့် ချိတ်ဆက်ရလွယ်ကူစေသည်။ အများစုကို အနက်ရောင်ဖြင့် ကုဒ်နံပါတ်တပ်ထားပြီး အချို့မှာ အဝါရောင်၊ လိမ္မော်ရောင် သို့မဟုတ် အပြာရောင်ဖြင့် ကုဒ်နံပါတ်တပ်ထားသည်။

ဝိုင်ယာကြိုးများကို အမှတ်အသားမပြုပါက ၎င်းတို့ကို ဆန့်ထုတ်ပြီး အရှည်ကို လမ်းညွှန်ပေးပါမည်။ သင်မရရှိသေးပါက၊ လက်စွဲစာအုပ်ကို ကိုးကားပါ။

မှန်ကန်သော ပစ်ခတ်မှုအမိန့်ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

စက်နှိုးရန်အမိန့်သည် အင်ဂျင် သို့မဟုတ် ယာဉ်မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်သည်။ အောက်ပါတို့သည် အဖြစ်များဆုံး ပစ်ခတ်မှု ဖြစ်စဉ်များဖြစ်သည် ။

- အင်ဂျင်လေးခု- 1၊ 3၊ 4 နှင့် 2။ 1၊ 3၊ 2 နှင့် 4 သို့မဟုတ် 1၊ 2၊ 4 နှင့် 3 တို့လည်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

- အင်ဂျင်ငါးလုံးတွင်- 1၊ 2၊ 4၊ 5၊ 3။ ဤရွေ့လျားမှုအစီအစဥ်သည် swinging pair ၏တုန်ခါမှုကိုလျော့နည်းစေသည်။

- ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးအင်ဂျင်များ- 1၊ 5၊ 3၊ 6၊ 2 နှင့် 4။ ဤအမိန့်သည် မူလတန်းနှင့် သာမည ဟန်ချက်ညီမှုကို သေချာစေသည်။

- V6 အင်ဂျင်များ- R1၊ L3၊ R3၊ L2၊ R2 နှင့် L1။ R1၊ L2၊ R2၊ L3၊ L1 နှင့် R3 လည်းဖြစ်နိုင်သည်။

အခြားတံဆိပ်မီးပွားပလပ်ကြိုးကို သုံးနိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့၊ သင်သည် မတူညီသော ထုတ်လုပ်သူထံမှ မီးပွားပလပ်ကြိုးများကို ရောစပ်နိုင်သည်။ ထုတ်လုပ်သူအများစုသည် အခြားထုတ်လုပ်သူများနှင့် အပြန်အလှန်ကိုးကားသောကြောင့် ဝါယာကြိုးများ ရှုပ်ထွေးခြင်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ သို့သော် အဆင်ပြေသော အကြောင်းပြချက်များဖြင့် လဲလှယ်နိုင်သော အမှတ်တံဆိပ်များကို သေချာစွာ ဝယ်ယူပါ။

အောက်တွင်ကျွန်ုပ်တို့၏ဆောင်းပါးအချို့ကိုကြည့်ပါ။

  • မီးပွားပလပ်ကြိုးများကို ပြောင်းလဲခြင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေပါသလား။
  • မီးပွားပလပ်ကြိုးတွေကို ဘယ်လိုဖြတ်မလဲ။
  • 2 amps အား ပါဝါကြိုးတစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်နည်း

အကြံပြုချက်များ

(၁) Alfa Romeo - https://www.caranddriver.com/alfa-romeo

(၂) Opel – https://www.autoevolution.com/opel/

မှတ်ချက် Add