ဒူးကို ကြမ်းပြင်ပေါ် ဘယ်လိုတင်မလဲ။

မောင်းနှင်ခြင်း- လမ်းကြောင်း၊ အရှိန်၊ အနေအထားနှင့်… ဆက်သွယ်ရန်။ လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ဆလိုက်ဒါတစ်ခု ဆောင်ရွက်ပေးရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ အကြံပြုချက်အားလုံး

လမ်းမလျှောက်မီနှင့် နောက်တစ်ခု ရှိသည်- သင်၏ဒူးကို မြှောက်ထားခြင်းဖြင့် သင့်ကို တူညီသော စက်ဘီးသမားဖြစ်အောင် လုပ်မည်မဟုတ်ပါ။

လေယာဉ်မှူးအတွက် လုပ်ရပ်က လုံးဝသဘာဝကျတယ်ဆိုရင်၊ သာမန်ပြည်သူတွေရဲ့အမြင်မှာ၊ ကြမ်းပြင်ပေါ် ဒူးထောက်တာဟာ မှော်ဆန်တဲ့ အရာတစ်ခုဖြစ်ပြီး Esoteric လို့တောင် ဆိုနိုင်ပါတယ်။ အများသူငှာ အရူးဖြစ်မယ်၊ နာကျင်ရမယ် လို့ ထင်နေကြတယ်။ အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ကြမ်းပြင်ပေါ်မှ ဒူးထောက်ခြင်းသည် အိမ်တွင်း၌ တုန်လှုပ်ချောက်ချားစေသည်။

လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ထောင့်တစ်နေရာကို ယူပါ။

သို့သော် အဘယ်ကြောင့် ဒူးကို မြေကြီးပေါ် တင်ထားသနည်း။

ရှေးယခင်က ကောင်းသောနေ့ရက်များဆီသို့ ပြန်သွားသည့် အခြားသောမေးခွန်းနှင့် ဆင်တူသော အဖြေလိုအပ်သည့် အကောင်းဆုံးမေးခွန်းတစ်ခု- "Fonzie နေကောင်းလား? Fonzie၊ သူက တော်တယ်" မင်းဒူးကို ကြမ်းပြင်ပေါ်တင်လိုက်တာက အေးဆေးပါပဲ၊ ဘယ်သူ့ကိုမှ အကြွေးမတင်တဲ့ ကိုယ်ပိုင်ဆက်ဆံမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဒကာတွေရဲ့ အဆိုအရတော့ လမ်းသူရဲ အမျိုးအစားထဲကို ကျိန်းသေပေါက် ကျသွားပါတယ်။

အတ္တကို ပေးလှူခြင်းမှတပါး (အရေးမပါသော) မြေပြင်ပေါ်ရှိ ဒူးခေါင်းသည် ကား၏ ဆွဲငင်အားဗဟိုကို ရွှေ့ရန် (ကားနှစ်စီးဖြင့် တူညီသော အရှိန်ဖြင့်ယူသော မျဉ်းကွေး၌ တစ်ခု၊ တင်ပါးမောင်းသူသည် သင်္ချာနည်းအရ ထောင့်နည်းနည်းသာရှိရမည်၊ ဒူးခေါင်းဆိုင်ကယ်)။ ယေဘုယျအားဖြင့် ပျမ်းမျှအချင်းဝက်၏ ပုံမှန်မျဉ်းကွေးတစ်ခုမှလွဲ၍ ဒူးခေါင်းကို အလိုအလျောက်ထားရှိခဲသည့်လမ်းတွင် ဤတိုင်းတာမှုမှာ အဓိပ္ပာယ်မရှိသော်လည်း၊ ဤအညွှန်းသည် ခြေရာခံပေါ်တွင် ကိုင်နှုန်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကိုလည်း ပေးပါသည်။

ဆေးစာ

အခုဖော်ပြမယ့် လျှို့ဝှက်ချက်ကတော့ တခြားသူတွေကို မဖော်ပြသင့်တဲ့ လျှို့ဝှက်ချက်တစ်ခုပါ။ တကယ်တော့ ဒူးကို ကြမ်းပြင်ပေါ်တင်တာက မခက်ပါဘူး။ စာရွက်ကို လိုက်နာပါ- လမ်းကြောင်း၊ အရှိန်၊ အနေအထား...

နောက်ထပ်မသွားခင်၊ တစ်ခုမှတ်ထားလိုက်ရအောင်- စက်ဘီးစီးသူအချို့က ဂျင်းဘောင်းဘီဝတ်ထားစဉ် လျှောမပါတဲ့ တင်ပါးတွေပေါ်မှာ ပျော်ပျော်ရွှင်ရွှင်နေခဲ့ကြတယ်။ အချို့သော ကျော်ကြားသော ဒူးခေါင်းကို ၀တ်ဆင်ခြင်းဖြင့် အဆုံးသတ်သည်- မကောင်းသော အယူအဆ၊ ဒူးပစ္စည်းသည် ဤအသုံးပြုမှုအတွက် မူလပုံစံမဟုတ်ပေ။ synovial effusion စတိုင်၏ရှုပ်ထွေးမှုများနှင့်အတူ၎င်းသည်၎င်းတွင်အပေါက်များဖြစ်စေသည်- ဒူးသည်လုံခြုံသောပတ်ဝန်းကျင်တွင်သာရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်ရင် အတွေးပေါ်မည်။

ဒူးနေရာချထားမှုနည်းပညာ

ဆလိုက်ဒါ၏သန့်ရှင်းသောသုံးပါးတစ်ဆူ- လမ်းကြောင်း၊ အရှိန်၊ အနေအထား...

ဒူးကို ကောင်းမွန်စွာအသုံးပြုခြင်းသည် တိကျသောစည်းမျဉ်းအချို့ကို လိုက်နာသော်လည်း အားလုံးထက် ဘာသာရပ်နောက်ကွယ်ရှိ ဒဿနိကဗေဒကို ကောင်းစွာနားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အမှန်စင်စစ်၊ သင်အပြည့်အဝနားလည်ပြီး ပေါင်းစပ်သည်အထိ ဤဝါကျကို ကောင်းစွာပြန်လုပ်ပါ။ သူ၏, မြေပြင်ကို ပွတ်တိုက်ဖို့ အတင်းအကြပ်မလုပ်ဘဲ မြေကို ဒူးပေါ်တင်ထားရပါမယ်။... ဒူးဆစ်နေရာချထားမှုသည် ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်သောလှုပ်ရှားမှုနှင့် မောင်းနှင်မှုအနေအထားတွင် အစွန်းရောက်ပြောင်းလဲမှုတို့၏ရလဒ်မဟုတ်သော်လည်း အစုံလိုက်တစ်ခုဖြစ်သည့်အတွက် တွက်ချက်ပြီး တစ်သမတ်တည်းသွားနေသည့်လမ်း၏ အထွတ်အထိပ်ဖြစ်သည်- ပလပ်စတစ်ဆူညံသံနှင့်အတူ နူးညံ့သိမ်မွေ့စွာ ပွတ်သပ်မှုတစ်ခု။ ဤသည်မှာ အောင်ပွဲခံခြင်းဖြစ်သည်-

ကျွန်တော့်ရဲ့ ပထမဆုံး လမ်းကြောင်းပါ။

လမ်းခရီးတွင် သင်သည် 2,5 မီတာသာကျယ်သော စင်္ကြံတစ်ခုတွင် မျှောနေပါသည်။သို့သော် ပြေးလမ်း၏ အကျယ်သည် 8 မှ 12 မီတာအထိ ရှိတတ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ လမ်းကြောင်းအကျယ်ကို ပိုမိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ သင်၏လမ်းကြောင်းသည် သဘာဝအတိုင်း ပိုမိုဝိုင်းဝန်းလာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် သင့်အား ပထမဦးစွာ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ သွားနိုင်စေရန် ဦးတည်စေပြီး၊ ထို့နောက်တွင်၊ သဘာဝအတိုင်း၊ ပိုမိုထောင့်ချိုးသွားမည်ဖြစ်သည်။

Knee Chain Pose

ငါ့ဒုတိယ၊ အရှိန်

စက်ဘီးပေါ်မှ သင်ကိုယ်တိုင် စာသားအတိုင်း မချလိုက်ပါက၊ အလွန်နိမ့်သော အရှိန်ဖြင့် အလှည့်ကျ (သို့မဟုတ်၊ ဆွဲငင်အား၊ သို့သော် ၎င်းသည် မတူညီသော ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်) ပေါ်တွင် သင်ဆင်းသက်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ သို့သော်၊ သင်သည် အသံထက်မြန်သောအမြန်နှုန်းရှိရန် သို့မဟုတ် မြေပြင်ကိုထိရန် GP driver chronos လုပ်ရန် မလိုအပ်ကြောင်း သင်တွေ့ရှိလိမ့်မည်။

စတင်ခြင်းအကြောင်းမဟုတ်ပါက၊ သင်လုံလောက်စွာမလျင်မြန်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သင်၏အရှိန်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း တိုးပေးရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ အဆင့်များကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ခွဲထုတ်ရန်ဖြစ်သည်- ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်ပြီး ဘရိတ်မှတ်များကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာကာ၊ မဏ္ဍိုင်အစပျိုးမှု၊ ကြိုးမှတ်များနှင့် မျဉ်းကွေးထွက်ပေါက်များ၊ စက်ဘီးအား ရွေ့လျားတန်ပြန်အကွေးသို့ ပစ်ချလိုက်ပါ။ ဤစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရုံဖြင့် သင်သည် သင်၏ပန်းတိုင်နှင့် ဝေးကွာနေရန် မလိုအပ်တော့ပါ။ လေ့ကျင့်ခန်းကို ကျင့်သုံးခြင်းနှင့် ထပ်ခါတလဲလဲ ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် သင်၏ လမ်းကြောင်းများတွင် ယုံကြည်မှုနှင့် တိကျမှု နှစ်မျိုးလုံးကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

အကြံပြုချက်- သင့်ဒူးကို ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင်ထားပါ။

ငါ့တတိယရာထူး

သတိပြုရန်၊ ဤနေရာတွင် Veronique et Davina အတွဲလိုက်- ဒူးကို အံဝင်ခွင်ကျ အနည်းငယ် ပျော့ပြောင်းရန် လိုအပ်ပြီး အကယ်၍ သင်သည် ဇာကြိုးကဲ့သို့ တောင့်တင်းနေပါက၊ သင်သည် နာမည်ကြီး slider ကို မထိရုံသာမက အလွန်အကျွံယူခြင်းဖြင့် မြေပေါ်သို့ ရောက်သွားနိုင်သည်။ ထောင့်တစ်ခု။

ဒီတော့ ဒီကျေးဇူးတရားရဲ့ အောက်ခြေကနေပြီး အောင်မြင်ဖို့အတွက် သင့်ခန္ဓာကိုယ်က ဘာလုပ်ရမလဲဆိုတာ လေ့လာကြည့်ရအောင်။

• ခြေထောက်များ- "ဘဲ" ၏ လုံးဝတားမြစ်ထားသော အနေအထား (အထူးသဖြင့်၊ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ရုပ်ဆိုးပြီး ရယ်စရာကောင်းသည်)။ နှစ်ဖက်စလုံးတွင်၊ အတွင်းပိုင်းအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် သင့်အား လီဗာတစ်ခုပေးလိမ့်မည် (သူတို့က "ဘယ်ခြေထောက်" ဟုပြောသင့်သလား) စက်ဘီးကိုစောင်းရန်၊ ၎င်းသည် ပြင်ပမှ သင့်ခြေထောက်ကို အနည်းငယ် ပိုမြင့်အောင် ထားနိုင်စေသည်၊ ထို့ကြောင့် တိုင်ကီပေါ်ရှိ သပ်ကို ဒူးနှင့် ဖနောင့်ဖြင့် ဘောင်ပေါ်တွင် နှစ်ခုလုံး တင်ပါ။
• တင်ပါးဆုံရိုးနှင့် တင်ပါးဆုံရိုး- ပေါင်များသည် ပျော့ပျောင်းပြီး တင်ပါးဆုံရိုးကို ရေလှောင်ကန်တွင် ကပ်ထားခြင်းမရှိပါ။ မဟုတ်ပါက သင့်ခန္ဓာကိုယ်သည် စက်ဘီးတစ်ဝိုက်တွင် လှည့်ပတ်နိုင်မည်မဟုတ်သည့်အပြင် သင်သည် လုံးဝဆိုးရွားပြီး ထိရောက်မှုမရှိသော ကိုက်တံစီးသည့်အနေအထားတွင် ပြီးဆုံးသွားသည် (ဤသီအိုရီမှလွဲ၍ ကျန်- Australian GP 500 ပြိုင်ကားသမား Mick Doohan နှင့် သူ၏ ပညာရပ်မဟုတ်သောပုံစံ)။ ထို့ကြောင့် စက်ဘီးကို လှည့်ရလွယ်ကူစေရန် ရေကူးကန်နှင့် တိုင်ကီကြားတွင် စင်တီမီတာ အနည်းငယ် ချန်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
• တင်ပါး- ၎င်းတို့သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့် ထောင့်မှန်ကျကာ လှည့်၍မရပါ။ အလှည့်ရောက်သောအခါ၊ ခန္ဓာကိုယ်ကို တင်ပါးတစ်ဝက်မှ အတွင်းဘက်သို့ တွန်းချပါ။
• ဒူးခေါင်း- ပျော့ပြောင်း၊ ပွင့်သည်..။
• Bust : တိုင်ကီကို အလွန်အကျွံမကပ်ပါနှင့်၊ မဟုတ်ရင် သင်စိတ်ကူးထားတဲ့ ခန္ဓာကိုယ်အပေါ်ပိုင်းရဲ့ ပျော့ပြောင်းမှုကို ပိတ်ဆို့ထားတာကြောင့်၊
• ဦးခေါင်း- ၎င်းသည် ယေဘူယျ လှုပ်ရှားမှုကို ကြည်လင်ပြတ်သားစွာ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဒူးဆစ်နေရာချထားခြင်းအပြင် ခွဲစိတ်မှု၏ ပန်းတိုင်သည် မြန်ဆန်စေရန်ဖြစ်သည်။ မျက်လုံးကို ကိုင်ဆောင်သူအနေဖြင့် (!)၊ လေယာဉ်မှူး၏ဦးခေါင်းသည် ကျန်မစ်ရှင်ကို လှမ်းဆွဲထားပြီးဖြစ်သည်- မျဉ်းကွေးမှထွက်ရန်၊ နောက်တစ်ကြိမ် အရှိန်မြှင့်ပါ။ ထို့ကြောင့် ဦးခေါင်းသည် အေးခဲခြင်း၊ တောင့်တင်းခြင်း မဟုတ်ဘဲ ခန္ဓာကိုယ်၏ အထက်တွင် လှုပ်ရှားခြင်းနှင့်အတူ မော်တော်ဆိုင်ကယ် ကိုယ်ဟန်အမူအရာ၏ အဆက်ဖြစ်ခြင်း၊
• တံတောင်ဆစ်- အပြင်ဘက်တံတောင်ဆစ်သည် ကန်ပေါ်ရှိ fulcrum အသစ်ဖြစ်သည်။ တံတောင်ဆစ်အတွင်းပိုင်းသည် မြေပြင်ဆီသို့ ကွေးညွှတ်နေပြီး ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုကို လျှော့ချနိုင်သောကြောင့် အရှိန်နှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ရရှိစေသည်။

အကြံပြုချက်- သင့်ဒူးကို ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင်ထားပါ။

ငါ၏စိတ်ဆန္ဒအားလုံး

တောင်တစ်တောင်သည် ကြွက်တစ်ကောင်ကို မွေးဖွားပေးပုံ၊ ဖြတ်မကျော်နိုင်သော အရာသည် အမှန်တကယ်ပင် သဘာဝအတိုင်း ဖြစ်လာသည်။ ကောင်းမွန်သောလမ်းကြောင်း၊ သင့်လျော်သောအမြန်နှုန်း၊ သွက်လက်သော မဏ္ဍိုင်ဝင်ရောက်မှု၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိပြီး အရည်အနေအထားနှင့် သင်၏ရာဇမတ်ကွက်လျှောများကို ကျေးဇူးတင်ရှိသောကြောင့် သင်၏ဘာသာရေးဆရာချင်းများ၏ လေးစားမှု။

ယခု၊ သင်သည် လမ်း၏ခြေလှမ်းတိုင်းကိုပွတ်သပ်ပေးသော slider ဖြင့်စက္ကန့်အနည်းငယ်ကြာအောင်ဂုဏ်ယူပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင်သင့်အတွက်သတင်းဆိုးနှစ်ဆရှိသည်- ပထမ၊ ၎င်းသည်သင့်အား slider များဖြင့်အလွန်ကုန်ကျမည်ဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်မောင်းများကိုအနီးကပ်ကြည့်ရှုပါကနှစ်ခု၊ GP နှင့် WSBK တို့သည် နောက်ဆုံးတွင် အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်ကြောင်း သင်တွေ့လိမ့်မည်။

ဇာတ်လမ်း၏ကိုယ်ကျင့်တရား- သင်အချိန်အကြာကြီးပွတ်သပ်ပါက၊ သင်၏လမ်းကြောင်းများသည် လုံးလုံးလွန်းသည်ဟု ဆိုလိုပြီး ကြားနေအဆင့်များကို ကျဉ်းမြောင်းစေပြီး နောက်ပိုင်းအလှည့်နှင့် စောစီးစွာအရှိန်မြှင့်ခြင်းဖြင့် အချိန်ကုန်သက်သာစေနိုင်သည်။ တကယ်တော့၊ သင်ဟာ ပိုမြန်အောင် လမ်းလျှောက်နိုင်ပြီး ဒူးနောက်က ခြေတစ်လှမ်းက ဖိနပ်ထိပ်ဖျားနဲ့ ခြေထောက်ကို ပွတ်တိုက်ပေးတဲ့အရာကို တွေ့ရပါလိမ့်မယ်။ တံတောင်ဆစ်နဲ့ ပခုံးတောင် ကွာတယ်..။