အေးတဲ့ရာသီဥတုမှာ အင်ဂျင်နဲ့ ကားအတွင်းခန်းကို ချက်ချင်းနီးပါး ပူအောင် ဘယ်လိုလုပ်မလဲ။

မော်တာသည် အထူးသဖြင့် ဒီဇယ်ဆီသည် အပြုသဘောဆောင်သော အပူချိန်တွင်ပင် လည်ပတ်အပူချိန်ကို အလွန်လျင်မြန်စွာ မကောက်ယူပါ။ အေးစိမ့်နေတဲ့ မနက်ခင်းအကြောင်း ဘာပြောနိုင်မလဲ။ ထို့ကြောင့်၊ ပါဝါယူနစ်ကို ပူနွေးစေရုံသာမက အတွင်းခန်းကိုလည်း “အပူပေး” ရန် လိုအပ်ပါသည်။ စျေးကြီးသောပစ္စည်းများတွင် မရင်းနှီးဘဲ ပုံမှန်ထက် အဆများစွာ ပိုမြန်အောင် ပြုလုပ်နည်းကို AvtoVzglyad ပေါ်တယ်က ပြောပြလိမ့်မည်။

စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များ၏ ဆောင်းရာသီအပူပေးခြင်းပြဿနာကို ကမ္ဘာ့အသိုင်းအဝိုင်းက ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာအောင် ဖြေရှင်းပေးခဲ့သည်- ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရအပူပေးစက်များ၊ လျှပ်စစ်အပူပေးစက်များ၊ အနွေးဓာတ်ပေးစက်များနှင့် အခြားဖြေရှင်းနည်းများစွာကို ဖန်တီးထားသည်။ ဒါပေမယ့် သူတို့အားလုံးက ပိုက်ဆံကုန်ပြီး အများကြီးကုန်တယ်။ ရုရှားလူမျိုးအများစုသည် ကားတစ်စီးကို ရူဘယ် ၂၀၀-၃၀၀,ဝဝဝ ဖြင့် လည်ပတ်ခိုင်းသော်လည်း ရူဘယ် 200 ဖြင့် ၎င်းတွင် "သက်သာသောအသံချဲ့စက်" ကို တပ်ဆင်ရန် ဆွေးနွေးရန် အနည်းဆုံး အဓိပ္ပါယ်မရှိပေ။ သို့သော်၊ စျေးပေါသောဖြေရှင်းနည်းများလည်းရှိသည်။ ပြီးတော့ အလကားတွေလည်း ရှိတယ်။

ရေတိုင်ကီကင်ရှိ နာမည်ကြီး ကားအပူပေးစက်များနှင့် ကတ်ထူသေတ္တာများသည် ကားကို လျှင်မြန်စွာ ပူနွေးစေပြီး “သွေးအနည်းငယ်ပါ” စေရန် ကြိုးပမ်းမှုဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် အယူအဆသည် မှန်ကန်သည် - အင်ဂျင်ခန်းကို လေအေးများ ဝင်လာခြင်းမှ ခွဲထုတ်ရန် - သို့သော် အနည်းငယ် မပြီးသေးပါ။ ခေတ်နောက်ကျနေပြီး ခေတ်မီစက်မှုလုပ်ငန်းအောင်မြင်မှုများနှင့် မကိုက်ညီပါ။

တောင်တက်၊ မာရသွန်နှင့် ရှင်သန်သူ မည်သူမဆို သိသည် - "ကယ်ဆယ်ရေးစောင်" သို့မဟုတ် "အာကာသစောင်" - အလူမီနီယံအလွှာပါးဖြင့် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ပလပ်စတစ်ချပ်ဖြင့် ပတ်ထားသော စတုဂံပုံ။ အစပိုင်းတွင်၊ ၎င်းအား အာကာသရည်ရွယ်ချက်အတွက်သာ တီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည် - အသက်ခြောက်ဆယ်ကျော်အတွင်း NASA မှအမေရိကန်များသည် အပူချိန်သက်ရောက်မှုမှ စက်ပစ္စည်းကိရိယာများကို ကယ်တင်ရန် ထိုကဲ့သို့သော “စောင်” ကို တီထွင်ခဲ့ကြသည်။

ခဏအကြာတွင် နိုင်ငံတကာမာရသွန်အပြေးသမားများအသင်းမှ အအေးဒဏ်ကို ခံနေကြရသော အပြေးသမားများအား အဆုံးစည်းပြီးနောက် အပြေးသမားများအား "အငူ" ထုတ်ပေးခဲ့သည်။ ခေါက်လိုက်သောအခါ အလေးချိန်မရှိ၊ လက်တွေ့ကျကျ တန်ဖိုးမရှိ၍ မယုံနိုင်လောက်အောင် ကျစ်လစ်သော၊ "ကယ်ဆယ်ရေးစောင်" သည် တောင်တက်သမားများ၊ တံငါသည်များနှင့် အခြားပြင်ပမှ ဝါသနာရှင်များအတွက် မရှိမဖြစ်ဖြစ်လာသည်။ မော်တော်ယာဥ်လိုအပ်ချက်အတွက် အသုံးဝင်ပါလိမ့်မယ်။

ပထမဦးစွာ၊ ထိုသို့သောကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော၊ သို့သော်လုပ်ဆောင်နိုင်သောသေးငယ်သောအရာသည် "လက်အိတ်ပုံး" ၏စတုရန်းစင်တီမီတာအနည်းငယ်နှင့်ထိုက်တန်သည်။ လိုလိုမယ်မယ်။ သို့သော် အရေးအကြီးဆုံးမှာ၊ "space blanket" သည် ဆောင်းရာသီတွင် အင်ဂျင်ပူလာချိန်ကို သိသာထင်ရှားစွာ လျှော့ချနိုင်စေသည်- အင်ဂျင်ခန်းကို စာရွက်တစ်ရွက်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားရုံဖြင့် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု အပူချိန်ကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာရောက်ရှိစေရန်။

လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း မော်တာမှ ထုတ်ပေးသော အပူသည် အလူမီနီယမ်အလွှာမှ ရောင်ပြန်ဟပ်ပြီး၊ ပလပ်စတစ်သည် မီးလောင်ခြင်း သို့မဟုတ် စုတ်ပြဲခြင်း မရှိသည့်အပြင် အေးသောလေသည် မဝင်ပါ။ စောင်က လူတစ်ယောက်ကို နာရီပေါင်းများစွာ အနွေးဓာတ်ပေးနိုင်တယ်၊ အင်ဂျင်အကြောင်း ဘာပြောနိုင်မလဲ။

၎င်း၏ပါးလွှာသော်လည်း၊ "နတ်မင်းကြီးစောင်" ၏ပစ္စည်းသည်ကိုက်ဖြတ်ရန်၊ လောင်ကျွမ်းရန်သို့မဟုတ်ပုံပျက်ရန်အလွန်ခက်ခဲသည်။ မှန်ကန်သော ဂရုစိုက်မှုဖြင့် ၎င်းကို ရံဖန်ရံခါ အ၀တ်စဖြင့် သုတ်ပေးရုံဖြင့် လပေါင်းများစွာ အသုံးပြုနိုင်သည်။ သို့သော်၊ အသစ်တစ်ခုသည် 100 ရူဘယ်သာကုန်ကျသောကြောင့်၎င်းသည်လုံးဝမလိုအပ်ပါ။ အေးသောရာသီဥတုတွင် အင်ဂျင်ပူနွေးမှုကို သိသာထင်ရှားစွာ အရှိန်မြှင့်ရန် ဤနည်းသည် အသက်သာဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်နိုင်သည်။