ကားအပူထိန်းကိရိယာကို ဘယ်လိုပြုပြင်မလဲ။
အကြောင်းအရာ
ကားအပူထိန်းကိရိယာဆိုတာ ဘာလဲ။
ကားစတင်ချိန်မှစ၍ ကားအပူထိန်းကိရိယာသည် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်း၏ အဓိက ရည်ရွယ်ချက်မှာ ရေတိုင်ကီမှတဆင့် coolant စီးဆင်းမှုကို မှန်ကန်စွာ ထိန်းညှိနိုင်ရန် အင်ဂျင် coolant ၏ အပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်ရန်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်သည် မှန်ကန်သော အပူချိန်တွင် လည်ပတ်နေစေရန် ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အေးနေချိန်တွင် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် အင်ဂျင်ဆီသို့ အအေးခံစီးဆင်းမှုကို ပိတ်ဆို့စေပြီး ကားကို အမြန်ဆုံးပူနွေးစေပါသည်။ အပူချိန်တက်လာသည်နှင့်အမျှ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် ဖြည်းညှင်းစွာပွင့်လာသည်။ အင်ဂျင်သည် ပုံမှန်လည်ပတ်နေသော အပူချိန်သို့ရောက်သောအခါတွင်၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် အပြည့်အဝပွင့်လာပြီး အင်ဂျင်အတွင်း အအေးခံရည်များ စီးဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်မှအအေးခံထားသောပူပြင်းသောအအေးခံသည်အအေးခံသည့်နေရာတွင်ရေတိုင်ကီထဲသို့ဝင်ရောက်သည်၊ ရေဘုံဘိုင်သည်ရေတိုင်ကီမှအပူချိန်နိမ့်အအေးခံကိုရေတိုင်ကီမှတွန်းထုတ်ပြီးအင်ဂျင်ထဲသို့တွန်းထုတ်သည်၊ လည်ပတ်မှုဆက်လက်ရှိသည်။
စိတ်ထဲထားပါ။
- Timing သည် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာအတွက် အရာအားလုံးဖြစ်သည်- အကောင်းဆုံးအပူချိန်တွင် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစေရန် သင့်လျော်သောအချိန်တွင် အဖွင့်အပိတ်လုပ်သည်။
- အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ မပွင့်ပါက အအေးခံရည်သည် ရေတိုင်ကီမှ အင်ဂျင်တစ်ခုလုံးသို့ လည်ပတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။
- ပိတ်နေသော အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် အလွန်မြင့်မားသော အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး အရေးကြီးသော အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
- အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို ပိတ်ရန် ပျက်ကွက်ပါက သို့မဟုတ် ဖွင့်ပိတ်မိပါက အင်ဂျင်အပူချိန်သည် နိမ့်နေမည်ဖြစ်ပြီး ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအပူချိန်သို့ မရောက်နိုင်ဘဲ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု လျော့ကျစေကာ အင်ဂျင်အတွင်း အနည်အနှစ်များလွန်ကဲကာ အပူလွန်ကဲခြင်းကိုလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။ အပူပေးစက်၏ လေဝင်လေထွက်အပေါက်များမှတစ်ဆင့် ခရီးသည်ခန်းအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်း။
ဘယ်လိုလုပ်ပြီးပြီလဲ။
- အင်ဂျင်အအေးခံရည်စုဆောင်းရန် ရေတိုင်ကီ မြောင်းပလပ်အောက်တွင် မြောင်းတစ်ခုထည့်ခြင်းဖြင့် အသုံးပြုထားသော အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို ဖယ်ရှားပါ။
- အအေးခံထားသော ဒယ်အိုးထဲသို့ စိမ့်ဝင်စေရန် သင့်လျော်သော ဆွဲစက်၊ ပလာယာများ၊ ဖဲချပ်များ၊ ပလပ်ပေါက်နှင့် ရစ်ပတ်ကြိုးများကို အသုံးပြု၍ မြောင်းပလပ်ကို ဖြည်လိုက်ပါ။
- အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို ရှာဖွေပြီးသည်နှင့်၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ဖယ်ရှားပြီး အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို ဝက်အူပိုက်များကို ဖြုတ်ပါ။
- အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို သုံးပါ၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို ဖယ်ရှားပြီး အစားထိုးပါ။
- ပိုလျှံနေသော အလုံပိတ်ပစ္စည်းများကိုဖယ်ရှားပြီး ပံ့ပိုးပေးထားသည့် gasket ကိုအသုံးပြုရန် gasket scraper ဖြင့် အပူထိန်းကိရိယာအိမ်နှင့် မော်တာ၏မိတ်လိုက်သည့်မျက်နှာပြင်များကို ပြင်ဆင်ပါ။
- စက်ရုံ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ အိမ်ယာဘလီများကို တင်းကျပ်ပါ။
- လိုအပ်သောပိုက်များနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။
- ရေတိုင်ကီ မြောင်းပလပ်ကို တင်းကျပ်ခြင်းမရှိဘဲ ဂရုတစိုက် တင်းကျပ်ပါ။
- coolant reservoir သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီကို ဖြည့်သွင်းခြင်းဖြင့် အသုံးပြုထားသော coolant ကို coolant အသစ်ဖြင့် အစားထိုးပါ။
- ကားကိုစတင်ပြီး ယိုစိမ့်မှု ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ လေအားလုံးကို အအေးခံစနစ်မှ နှင်ထုတ်ကြောင်း သေချာပါစေ။
- သင့်ပြည်နယ်၏ ပတ်ဝန်းကျင်စံနှုန်းများနှင့်အညီ coolant ကို စွန့်ပစ်ပါ။
ပြင်လိုက်တာမှန်တယ်လို့ ဘယ်လိုပြောနိုင်မလဲ။
သင့်အပူပေးစက်လည်ပတ်နေပါက သင့်အလုပ်အား မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ပြီးဖြစ်သည်ကို သင်သိလိမ့်မည်၊ သင့်အပေါက်များမှ လေပူများ မှုတ်ထုတ်ပြီး အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအပူချိန်သို့တက်သွားသော်လည်း အပူလွန်ကဲခြင်းမရှိသည့်အခါတွင် သင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်ကို သင်သိပါလိမ့်မည်။ အင်ဂျင်မှ coolant ယိုစိမ့်ခြင်းမရှိကြောင်း သေချာပါစေ။ ကားရွေ့လျားနေစဉ်။ မီးပိတ်ကြောင်းသေချာစေရန်အင်ဂျင်ကိုစစ်ဆေးပါ။
ရောဂါလက္ခဏာ
- အင်ဂျင်စစ်ဆေးရန် မီးလင်းလာနိုင်သည်။
- မြင့်မားသောအပူချိန်စာဖတ်ခြင်း။
- အပူချိန်နိမ့်စာဖတ်ခြင်း။
- အပေါက်များမှ အပူမထွက်ပါ။
- အပူချိန် မညီမညာ အပြောင်းအလဲ
ဒီဝန်ဆောင်မှုက ဘယ်လောက်အရေးကြီးလဲ။
အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ တတ်နိုင်သမျှ ဂရုမစိုက်ပါက၊ ၎င်းသည် သင့်ကား၏ ဆီစားသက်သာမှု၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု၊ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အင်ဂျင်သက်တမ်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
