ဘက်ထရီကုန်သွားရင် ကားကို ဘယ်လိုဖွင့်ပြီး စဖွင့်မလဲ။

တပ်ဆင်ထားသော စက်ကိရိယာများပါရှိသော ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်များသည် လမ်းပေါ်တွင် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုအဆင့်ကို ပေးစွမ်းသည်။ သို့သော် နေ့စဉ် ချွတ်ယွင်းချက်များ ရုတ်တရက် တွေ့ရှိပါက ထိုကဲ့သို့သော ကားပိုင်ရှင်များစွာသည် မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကို မသိကြပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အခန့်မသင့်ဆုံးအချိန်တွင် ဘက်ထရီကုန်သွားပါက ကားကို မည်သို့စတင်ရမည်ကို မသိကြပါ။

ဘက်ထရီသည် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် သေဆုံးနိုင်သည်။ အခြေအနေကို မြင်ယောင်ကြည့်ပါ- သင်သည် ကားကိုအသုံးမပြုသည်မှာ ကြာပြီဖြစ်ပြီး ဘီးနောက်သို့ ပြန်ရောက်သွားသောအခါတွင် ဘက်ထရီသေသွားခြင်းမျိုးနှင့် ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ ချို့ယွင်းနေသောဘက်ထရီသည် ကားတံခါးများဖွင့်ခြင်းနှင့် ကားစတင်ခြင်းတို့ကို တားဆီးပေးသည်။ အလိုအလျောက်သော့ fob ဖြင့် ပုံမှန်သော့ကို အသုံးပြုပါက ဘက်ထရီချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဖွင့်သည့်အခါ ပြဿနာမရှိစေရပါ။ သော့ကို အချိန်အကြာကြီး အသုံးမပြုပါက ပိုးလောင်းသည် အလွယ်တကူ သံချေးတက်နိုင်ပြီး ထိုနေရာတွင် သော့ထည့်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။

စိတ်ဆိုးဖို့ အလျင်စလိုမလုပ်ပါနဲ့။ ကားကိုဖွင့်ရန်နှင့် အထူးပြုဝန်ဆောင်မှုများကို မခေါ်ဆိုဘဲ ဘက်ထရီစတင်ကြောင်း သေချာစေမည့် သက်သေပြနည်းလမ်းများစွာရှိပါသည်။

အကြောင်းအရာ

• 1 ဘက္ထရီသေသွားပြီဆိုတာ ဘယ်လိုနားလည်မလဲ။
• 2 ဘက်ထရီသေပြီး ကားကို ဘယ်လိုဖွင့်ရမလဲ
  • 2.1 နိုင်ငံခြားကားတံခါးဖွင့်နည်း
  • 2.2 ဗီဒီယို- Renault အား သေနေသော ဘက်ထရီဖြင့် ဖွင့်ပါ။
• 3 အသေခံဘက်ထရီကို "အသက်ပြန်သွင်းရန်" နည်းလမ်းများ
  • 3.1 ပြင်ပအားတစ်ခုမှ အရှိန်ဖြင့်
    • 3.1.1 "တွန်းအားပေးသူ" မှ
    • 3.1.2 တွဲလောင်း
  • 3.2 "အလင်းရောင်" အလှူရှင်ကား
    • 3.2.1 ဗီဒီယို- ကားကို မှန်ကန်စွာ အလင်းပေးနည်း
  • 3.3 စတင်အားသွင်းကိရိယာနှင့်အတူ
  • 3.4 ဘီးပေါ်ကကြိုး
    • 3.4.1 ဗီဒီယို- ကြိုးဖြင့်ကားကို မည်သို့စတင်ရမည်နည်း။
  • 3.5 ဝိုင်တစ်ပုလင်း
• 4 အော်တိုဂီယာဖြင့် ဘက်ထရီကို စတင်နည်း
• 5 ဘက်ထရီ သက်တမ်း တိုးသည်။

ဘက္ထရီသေသွားပြီဆိုတာ ဘယ်လိုနားလည်မလဲ။

ဘက်ထရီပြဿနာများကို ညွှန်ပြသော လက္ခဏာများစွာရှိပါသည်။ အများစုမှာ၊ ဘက်ထရီသည် သုညအားသွင်းသည့် အမှတ်အသားအနီးသို့ မရောက်မီ အချိန်မတိုင်မီ ရောဂါလက္ခဏာများ စတင်ပေါ်လာသည်။ ပြဿနာကို အချိန်မီသိရှိနိုင်လျှင် အရေးပေါ်အခြေအနေသို့ ရောက်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်သည်။

များစွာသောအခြေအနေများတွင်၊ ဘက်ထရီသေသောပြဿနာများကိုကာကွယ်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။

ဘက်ထရီသေခြင်း၏ အောက်ပါလက္ခဏာများ ရှိပါသည်။

• နှိုးစက်သည် မှားယွင်းစွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ သော့ fob ပေါ်ရှိ ခလုတ်ကို နှိပ်သောအခါ၊ အကာအကွယ်သည် အလွန်နှေးကွေးစွာ ပိတ်သွားသည်၊ တံခါးများသည် အခါအားလျော်စွာ မဖွင့်ဘဲ၊ ဗဟိုသော့ခလောက်များသည် အလုပ်မလုပ်ပါ။
• စူးရှလွန်းသော ဗို့အားကျဆင်းမှုကြောင့် အင်ဂျင်ပိတ်ပြီးနောက် ကားရှိ အသံစနစ်သည် ချက်ချင်းပိတ်သွားပါသည်။
• ကားရှိအလင်း၏တောက်ပမှုနှင့်ပြဿနာများ, ကားမောင်းနေစဉ်ရှေ့မီးများ၏တောက်ပမှုကျဆင်းခြင်း;
• စတင်ချိန်တွင်၊ အင်ဂျင်သည် စတင်နှိုးဆွပြီးနောက် အင်ဂျင်စတင်သည်၊ ထို့နောက် ကိရိယာသည် တစ်စက္ကန့်မျှ အေးခဲသွားပြီး၊ ၎င်းသည် ပုံမှန်မုဒ်တွင် စတင်အလုပ်လုပ်သည်။ ဘက်ထရီပြဿနာများရှိသောအခါတွင်၊ အင်ဂျင်သည် ကောင်းမွန်သောဘက်ထရီထက် အမြဲတမ်းပိုနှေးကွေးနေပါသည်။
• သွေးပူချိန်အတွင်း rpm ညွှန်ကိန်းများသည် မကြာခဏခုန်တက်သည်။ ပြဿနာမှာ ဤလုပ်ဆောင်ချက်အတွင်း၊ ကား၏အင်ဂျင်သည် ဗလာနီးပါးဖြစ်သည့် ဘက်ထရီမှ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို တိုးစေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီသေပြီး ကားကို ဘယ်လိုဖွင့်ရမလဲ

သေနေသောမီးစက်ဖြင့် ကားကိုဖွင့်ရန် နည်းလမ်းများစွာရှိသည်။ ပထမနည်းလမ်းတွင် ကားအောက်တွင် အလုပ်လုပ်ခြင်းပါဝင်သည်၊ ထို့ကြောင့် အသေခံဘက်ထရီအားပြန်သွင်းမည့်အပြင် 2 စင်တီမီတာအကွာတွင်ရှိသော ကြိုးနှစ်ခုအပြင် XNUMX စင်တီမီတာအကွာရှိ ကြိုးနှစ်ခုပါရှိသည့် နောက်ထပ်မီးစက်တစ်လုံးပါရှိရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ အရှည်တစ်မီတာခန့်ရှိသည်။ ဤကိစ္စရပ်တွင် ဆောင်ရွက်မှုများ၏ စီစဥ်ပုံမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1. Jack ကိုအသုံးပြု၍ ကားကိုမြှင့်ပါ။
2. အကာအကွယ်ကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် အင်ဂျင်ဆီသို့ ကျွန်ုပ်တို့ ရောက်ပါသည်။
3. ကျွန်ုပ်တို့သည် positive terminal ကိုရှာပြီး "မိကျောင်း" ကလစ်၏အကူအညီဖြင့်၎င်းပေါ်တွင်ဝါယာကြိုးကိုချည်ပါ။
4. အဆိုးမြင်ဝါယာကြိုးကို ကားကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။
5. ကျွန်ုပ်တို့သည် အလုပ်လုပ်သောဘက်ထရီနှင့် ဝါယာကြိုးများကို ချိတ်ဆက်သည်။ Terminals များကို မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။
6. နှိုးစက်ချိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားသော့ fob မှ ကားကိုဖွင့်ပါ။
7. ဘူးကိုဖွင့်ပါ၊ အားသွင်းထားသည့်ဘက်ထရီကိုထုတ်ပြီး အားသွင်းပါ။

တံခါးဖွင့်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသော နည်းလမ်းများစွာရှိသည်။ အိမ်ရှေ့တံခါးရှိ မှန်ကို အပြည့်အဝမပေါ်သောအခါ၊ ထွက်ပေါ်လာသော နေရာလွတ်ထဲသို့ အဆုံးတွင် ချိတ်ဖြင့် ပါးလွှာသော သံချောင်းကို ကပ်နိုင်သည်။ ချိတ်တစ်ခုအသုံးပြု၍ လက်ကိုင်ကိုချိတ်ကာ တည်ဆောက်ပုံတစ်ခုလုံးကို ဂရုတစိုက်ဆွဲထုတ်ပါ။ လက်ကိုင်ကို ဘေးဘက်သို့ ဖွင့်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အလားတူ ကိုင်တွယ်မှုများကို လုပ်ဆောင်သော်လည်း လက်ကိုင်ကို နှိပ်၍ မဆွဲပါ။

နောက်တစ်နည်းကတော့ အသုံးနည်းပါတယ်။ သာမာန်တူတူဖြင့် ကားပေါ်ရှိ မှန်ချပ်သည် ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံမှ ကွဲသွားပါသည်။ ထွက်ပေါ်လာသော ဖန်အပိုင်းအစများကြောင့် ထိခိုက်ဒဏ်ရာမရအောင် ခန္ဓာကိုယ်၏ ပွင့်နေသောနေရာများကို လုံခြုံစေရန် မလိုအပ်ပါ။

အောက်ပါနည်းလမ်းကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်, သင်သစ်သားသပ်လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ သပ်၏အရှည်မှာ 20 စင်တီမီတာခန့်ရှိပြီး အောက်ခြေအကျယ်မှာ 4 စင်တီမီတာခန့်ရှိသည်။ မီတာရှည်သော သတ္တုချောင်းကိုလည်း ပြင်ဆင်ထားသင့်သည်။ ကားတံခါး၏အပေါ်ဘက်ထောင့်နှင့် ကားတိုင်ကြားတွင် သစ်သားသပ်တစ်ခုအား ဂရုတစိုက်ထည့်သွင်းပြီး 2-3 စင်တီမီတာ ကျယ်သည့်ကွာဟချက်ဖြစ်လာသည်အထိ လက်သီးချက်ဖြင့် ဖြည်းဖြည်းချင်း မောင်းနှင်ပါ။ သော့ခတ်သော့ကို လှည့်နိုင်သည့်အကူအညီဖြင့် အပေါက်ထဲသို့ သတ္တုလှံတံကို ထည့်သွင်းထားသည်။

အများစုမှာ ပိတ်ဆို့နေသောတံခါးကိုဖွင့်ရန် အရှည် 20 စင်တီမီတာအထိ တံစို့ကိုအသုံးပြုသော်လည်း ဤကိစ္စတွင် သော့ကိုအသုံးပြုရန် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။

နောက်တနည်းကတော့ တူးတဲ့ သို့မဟုတ် ဝက်အူလှည့်ကို လက်လေးကိုင်ထားဖို့ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်လျော်သောတူးကိုရွေးချယ်ပြီး သော့ဆလင်ဒါကို ဖြတ်တောက်ပါ။ ဤနည်းလမ်းကိုအသုံးပြုပြီးနောက် ကားတံခါးများအားလုံးတွင် ပိုးကောင်များကို ပြောင်းလဲရမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ထပ်လောင်းပြောသည်။

အထက်ပါနည်းလမ်းများသည် ပြည်တွင်းကားများအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်ပါသည်။ ခေတ်မီနိုင်ငံခြားကားများတွင် အထူးခိုးယူမှုစနစ်များ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဥပမာ၊ မှန်နှင့် တံဆိပ်ကြားတွင် ဝါယာကြိုးကို ထည့်သွင်းရန် မဖြစ်နိုင်တော့ပါ။

နိုင်ငံခြားကားတံခါးဖွင့်နည်း

အရေးပေါ်နည်းလမ်းဖြင့် တံခါးဖွင့်ရမည့် အခြေအနေဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချရန်အတွက် သော့ခလောက်များကို ပုံမှန်သော့ဖြင့် အချိန်အခါအလိုက် ဖွင့်သင့်သည်။ ဒါကြောင့် သော့ခလောက်သံချေးမတက်ဘဲ အလိုအလျောက်စနစ်ပိတ်သွားပါက၊ ကားကို manual mode မှာ အမြဲဖွင့်နိုင်ပါတယ်။

နိုင်ငံခြားကားများတွင် ကားအတွင်းခန်းသို့ ဝင်ရောက်မှုသည် တံခါး၏ဧရိယာအတွင်း အနည်းငယ်ကွေးကွေးဖြင့် ဖြစ်ပေါ်သည်။ ဤနည်းလမ်းကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်၊ ရှည်လျားသောဝါယာကြိုး၊ ဝက်အူလှည့်နှင့် မည်သည့်အထည်အပိုင်းအစတစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ကားစင်၏ဧရိယာတွင် ကွေးညွတ်ရန် နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းသည် - အထည်တစ်ခုကို အစပိုင်းတွင် တွန်းထုတ်လိုက်ပြီး၊ ထို့နောက်တွင် ဝက်အူလှည့်ကို ထည့်လိုက်သည် (အ၀တ်စုတ်တစ်ခုသည် ကား၏မျက်နှာပြင်ကို ထိခိုက်မှုမဖြစ်စေရန် ကူညီပေးလိမ့်မည်)။ ဝိုင်ယာကြိုးများ ကွက်လပ်ထဲသို့ တွားသွားသည်အထိ တံခါးကို tool ဖြင့် တဖြည်းဖြည်းကွေးသည်။

ဒရိုင်ဘာတံခါးကို ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ကွေးထားပြီး ဝိုင်ယာကြိုးကို ထိုနေရာတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။

ဗီဒီယို- Renault အား သေနေသော ဘက်ထရီဖြင့် ဖွင့်ပါ။

အားကုန်သွားသော ဘက်ထရီဖြင့် Renault ကိုဖွင့်ပါ။

အသေခံဘက်ထရီကို "အသက်ပြန်သွင်းရန်" နည်းလမ်းများ

စျေးကြီးပြီး အရည်အသွေးမြင့် ဘက်ထရီတစ်လုံးတောင်မှ သူ့ဘာသာသူ အားသွင်းတာ ပျောက်သွားတယ်။ အခြေခံအားဖြင့်၊ အောက်ပါအချက်များသည် ပြဿနာကို ဖြစ်စေသည်-

• ဘက်ထရီသည် 4-5 နှစ်ကျော်ကြာအောင် ထမ်းဆောင်ခဲ့ပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ရရှိနိုင်သော အားသွင်းမှု လျော့နည်းသွားသည်။
• အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် ခရီးစဉ်အတွင်း ဘက်ထရီအား အားမသွင်းဘဲ၊
• ကားကွန်ရက်တွင် လက်ရှိယိုစိမ့်နေသောနေရာများရှိသည်။
• အင်ဂျင်ကို ပိတ်ထားသောအခါ၊ ရှေ့မီး သို့မဟုတ် အသံစနစ်အား ဖွင့်ထားခဲ့သည်။
• ပြင်းထန်သော အပူချိန်နှင့် ထိတွေ့မှု။

အသေခံဘက်ထရီဖြင့် ကားတစ်စီးကို စတင်ရန် ဖြစ်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် နည်းလမ်းများစွာကို လေ့လာကြည့်ကြပါစို့။

ပြင်ပအားတစ်ခုမှ အရှိန်ဖြင့်

ကားကိုစတင်ရန်၊ ရွေ့လျားရန် လုံလောက်သည်။ သင်ဤအရာကိုလုပ်ဆောင်နိုင်သည်-

• တွန်းသောအခါ 5 km / h အထိအရှိန်မြှင့်;
• သင့်ကားကို တွဲယူရန် လမ်းပေါ်ရှိ အခြားယာဉ်မောင်းကို တောင်းဆိုပါ။

"တွန်းအားပေးသူ" မှ

ဤကိစ္စတွင်ကားတစ်စီး၏အရှိန်သည်လူ့စွမ်းအားကိုအသုံးပြုသောအခါတွင်ရရှိလာသည်။ လုပ်ငန်းကို အဆင်ပြေချောမွေ့စေရန် အနည်းငယ် လျှောစောက်ရှိသော လမ်းပေါ်တွင် ဤနည်းလမ်းကို အသုံးပြုခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ တွန်းတွန်းခြင်းအား အနောက်တိုင်များ သို့မဟုတ် ယာဉ်၏ကိုယ်လုံးဖြင့်သာ ပြုလုပ်သင့်ပြီး မဟုတ်ပါက ပြင်းထန်သော ထိခိုက်မှု ဖြစ်နိုင်ခြေ မြင့်မားပါသည်။ Manual ဂီယာပါသောကားသည် ဤနည်းဖြင့် "စတင်" နိုင်သည်။

ကားကို "တွန်းတွန်းသူမှ" စတင်ခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် အတော်လေးရေပန်းစားသော်လည်း ဤနည်းလမ်းသည် manual ဂီယာရှိသောကားများအတွက်သာ သင့်လျော်ပါသည်။

ကားသည် တစ်နာရီလျှင် 5-10 ကီလိုမီတာ အမြန်နှုန်းသို့ ရောက်ရှိပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် ဂီယာသို့ပြောင်းကာ ကလစ်ကို ချောမွေ့စွာ လွှတ်ပေးရန် လိုအပ်သည်။

တွဲလောင်း

ဆွဲငင်ရန်အတွက် အနည်းဆုံး 5 မီတာအရှည်ရှိသော အထူးကေဘယ်ကြိုးတစ်ခု လိုအပ်ပြီး လွန်ဆွဲအဖြစ်လုပ်ဆောင်မည့် အခြားယာဉ်တစ်စီးသည် သွားနေစဉ်တွင် လိုအပ်ပါသည်။

မော်တော်ယာဉ်များကို ကေဘယ်ကြိုးဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ထို့နောက် ဆွဲကြိုးက သင့်ကားကို 10-15 ကီလိုမီတာနှုန်းအထိ အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ သတ်မှတ်ထားသောအမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရှိသောအခါ 3rd ဂီယာပါဝင်ပြီး clutch ကိုချောမွေ့စွာလွှတ်ပေးသည်။ ကားစဖွင့်ပါက တွဲဆွဲကြိုးကို ဖြုတ်နိုင်သည်။

အရေးပေါ်အခြေအနေမျိုးတွင် ကားတိုင်း၏ကိုယ်လုံးတွင် တွဲဆွဲကြိုးတစ်ချောင်းရှိသင့်သည်။

ယာဉ်မောင်းနှစ်ဦးစလုံး၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ညှိနှိုင်းရန်နှင့် မောင်းနှင်နေစဉ် အချင်းချင်းပေးမည့် လက္ခဏာများကို ဆွေးနွေးရန် တွန်းသင်္ဘောအကူအညီဖြင့် ဘက်ထရီကို စတင်သောအခါ အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အညီအညွတ်မရှိ တွဲဆွဲခြင်းသည် ယာဉ်များကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေပြီး လမ်းမပေါ်တွင် အရေးပေါ်အခြေအနေ ဖန်တီးနိုင်သည်။

"အလင်းရောင်" အလှူရှင်ကား

ကားတစ်စီးကို “မီးလင်း” ရန်၊ အပြည့်အဝ လုပ်ဆောင်နိုင်သော ဘက်ထရီပါရှိသော အခြား အလိုအလျောက် အလှူရှင် လိုအပ်ပါသည်။ 12 ဗို့ယူနစ်တစ်ခု၏အလင်းရောင်ကို 12 ဗို့အလှူရှင်ထံမှသီးသန့်ပြုလုပ်သည်။ သင့်ဘက်ထရီတွင် ဗို့အား 24 ဗို့ရှိပါက၊ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်မည့် အလှူရှင်ဘက်ထရီ 12 ဗို့ နှစ်ခုကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

နည်းလမ်းတွင် အောက်ပါအဆင့်များ ပါဝင်သည်-

1. ကားတွေကို ဘေးမှာချထားပေမယ့် မထိပါနဲ့။
2. အလှူရှင်ကား၏အင်ဂျင်ကို ပိတ်ထားပြီး၊ အနှုတ်ဂိတ်မှ ဝါယာကြိုးကို ဒုတိယကားမှ ဖယ်ရှားသည်။ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်သည့်အခါ၊ ကွဲပြားမှုကို စောင့်ကြည့်လေ့လာသည်၊ ဤစည်းမျဉ်းကို ချိုးဖောက်ပါက ကားနှစ်စီးလုံးရှိ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းအားလုံး ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်နိုင်ခြေ မြင့်မားပါသည်။
3. ဘက်ထရီများ၏ positive terminals များသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ထို့နောက် အနုတ်ကို အလှူရှင်နှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး ၎င်းနောက်မှသာ ကယ်တင်ရန် လိုအပ်သော ကားဆီသို့။
4. အလှူရှင်စက်ကို 4-5 မိနစ်ကြာစတင်ပြီးဖွင့်ပါ။
5. ထို့နောက်ဒုတိယစက်ကိုစတင်သည်၊ ၎င်းသည် 5-7 မိနစ်ကြာအလုပ်လုပ်သင့်သည်။
6. terminals များ ချိတ်ဆက်မှု ပြတ်တောက်သွားသော်လည်း ဘက်ထရီအား ပြန်လည်အားပြန်သွင်းရန် အချိန်ရစေရန်အတွက် ကားသည် နောက်ထပ် 15-20 မိနစ်အထိ အလုပ်လုပ်ရန် ကျန်နေပါသည်။

ဗီဒီယို- ကားကို မှန်ကန်စွာ အလင်းပေးနည်း

ကားကို ဘယ်လိုမီးထွန်းမလဲ။

စတင်အားသွင်းကိရိယာနှင့်အတူ

ဤနည်းလမ်းသည် အလွယ်ကူဆုံးနှင့် အလုံခြုံဆုံးဖြစ်သည်။ အထူးစက်ကို ကွန်ရက်သို့ ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ မုဒ်ခလုတ်ကို "စတင်ရန်" အနေအထားတွင် သတ်မှတ်ထားသည်။ starter-charger ၏အနှုတ်ဝါယာကြိုးသည် starter ဧရိယာရှိအင်ဂျင်ဘလောက်နှင့်ချိတ်ဆက်သည်၊ အပြုသဘောဆောင်သောဝါယာကြိုးသည် positive terminal သို့ချိတ်ဆက်သည်။

မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ ROM ၏ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း ကွဲပြားနိုင်သော်လည်း လုပ်ဆောင်ချက် နိယာမသည် အမြဲတမ်း အတူတူပင်ဖြစ်သည်- စက်ပစ္စည်းသည် ကွန်ရက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ဘက်ထရီ ဂိတ်များသို့ လက်ရှိ ပံ့ပိုးပေးသည်

ကားတွင် စက်နှိုးရန်သော့ကို ဖွင့်ထားလျှင် ကားစဖွင့်ပါက စတင်အားသွင်းကိရိယာကို ပိတ်နိုင်သည်။

ဘီးပေါ်ကကြိုး

အနီးနားတွင် ဆွဲကားမရှိ၊ သင်၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို တွန်းမည့်သူမရှိလျှင် ဤနည်းလမ်းသည် အသုံးဝင်သည်။

ဤနည်းဖြင့် ကားတစ်စီးစတင်ရန်အတွက် ကြိုးတစ်ချောင်း (အရှည် 5-6 မီတာခန့်) နှင့် Jack တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ jack ၏အကူအညီဖြင့် drive wheel သည် မြေပြင်အထက် မြှင့်ထားသည့်အခြေအနေတွင်ရှိနေကြောင်း သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကြိုးသည် ဘီးတစ်ဝိုက်တွင် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ဒဏ်ရာရှိပြီး စက်နှိုးပြီး ဂီယာကိုဖွင့်သည်။ ကားကိုစတင်ရန် ကြိုး၏အဆုံးကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဆွဲထုတ်ရန် လိုအပ်သည်။

ဗီဒီယို- ကြိုးဖြင့်ကားကို မည်သို့စတင်ရမည်နည်း။

သင့်ကားကို ကြိုးဖြင့်စတင်ပါ (Dead Battery Life Hack)

ဝိုင်တစ်ပုလင်း

အထူးခြားဆုံးနည်းလမ်းကတော့ တကယ်အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ ဝိုင်သာ လက်မှာရှိသည့်အခါ နားမကြားသော အခြေအနေတွင် ကားကို စတင်နိုင်ရန် ကူညီပေးပါမည်။

ဝိုင်ကိုဖွင့်ပြီး အချိုရည်တစ်ဖန်ခွက်ကို ဘက်ထရီထဲသို့ တိုက်ရိုက်လောင်းချရန် လိုအပ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် အရက်ယမကာသည် ဓာတ်တိုးတုံ့ပြန်မှုကို နှိုးဆွပေးမည်ဖြစ်ပြီး ကားစတင်ရန် လုံလောက်သည့် ဘက်ထရီသည် လျှပ်စီးကြောင်းကို စတင်ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

ဝိုင်နှင့်ပြုလုပ်သည့်နည်းလမ်းသည် ပြင်းထန်သောကိစ္စများအတွက်သာ သင့်လျော်သည်၊ ယင်းသို့စတင်ပြီးနောက်တွင် ဘက်ထရီအား အသစ်သို့ပြောင်းလဲရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ သင်သည် ဘက်ထရီကို ဝိုင်နှင့် တစ်ကြိမ်သာ စတင်နိုင်သည်။

အော်တိုဂီယာဖြင့် ဘက်ထရီကို စတင်နည်း

“အလိုအလျောက်” ဖြင့် ကားတစ်စီးကို စတင်ရန်၊ အခြားဘက်ထရီမှ အလင်းရောင်ပေးသည့် နည်းလမ်းများအပြင် ROM နှင့် ဘက်ထရီကို ချိတ်ဆက်နိုင်သည့် ရွေးချယ်မှုလည်း သင့်လျော်ပါသည်။ ဘက်ထရီကို ရေနွေးပူပူတွင် လျှော့ပါ သို့မဟုတ် လက်ထဲတွင် တစ်ခုရှိလျှင် အသစ်ဖြင့် အစားထိုးကြည့်ပါ။

ပြင်ပအားကို အသုံးပြုခြင်းသည် အော်တိုဂီယာတပ်ဆင်ထားသော ကားတစ်စီးကို စတင်ရန် ကူညီပေးမည်မဟုတ်ပါ။

နည်းလမ်းပေါင်းစုံနဲ့ ကြိုးစားခဲ့ပေမယ့် ရလဒ်မရခဲ့ဘူးလား? ကားကို အနွေးသေတ္တာထဲမှာ နွေးအောင်လုပ်ကြည့်ပါ။

ဘက်ထရီ သက်တမ်း တိုးသည်။

အကြံပြုချက် 10 ခုသည် ကားတစ်စီးတွင် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးရုံသာမက ယာဉ်တစ်စီးတွင် ဤယူနစ်၏ စွန့်ထုတ်မှုနှင့်ဆက်စပ်နေသည့် အရေးပေါ်အခြေအနေများကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးပါမည်-

1. ဘက်ထရီကို အချိန်အကြာကြီး အသုံးမပြုပါက၊ အားသွင်းရန် သေချာစေပါ။
2. ပန်းကန်ပြားများနှင့် မထိတွေ့နိုင်သော လျှပ်ကူးပစ္စည်းကို ထိုကဲ့သို့သောအဆင့်အထိ လောင်းရမည်။
3. ဘက်ထရီ၏ အပြည့်အ၀ထွက်ခြင်းသည် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လျှော့ချခြင်းအတွက် အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။
4. လျှပ်စစ်ကြိုး၏ တင်းမာမှုကို စောင့်ကြည့်ပါ၊ ပြေလျော့ပါက ၎င်းကို ချက်ချင်း အစားထိုးပါ။
5. ကား၏လျှပ်စစ်ကွန်ရက်တွင် ယိုစိမ့်ခြင်းမရှိကြောင်း သေချာပါစေ။
6. ယာဉ်မထွက်ခွာမီ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအားလုံးကို ပိတ်ထားရန် သေချာပါစေ။
7. ဆောင်းရာသီနှင်းခဲများတွင်၊ ညဘက်တွင်ဘက်ထရီကိုအိမ်တွင်ယူပါ။
8. ဘက်ထရီဝိုင်ယာကြိုးများဓာတ်တိုးခြင်းကိုရှောင်ကြဉ်ပါ။
9. ဆောင်းရာသီတွင်၊ ဘက်ထရီအားကုန်သွားသည့်အခြေအနေတွင်မထားခြင်းသည်ပိုကောင်းသည်။
10. ဆောင်းရာသီတွင်၊ အားကုန်ခြင်းကိုကာကွယ်နိုင်စေမည့်ဘက်ထရီအတွက်အထူးအဖုံးများကိုအသုံးပြုရန်အကြံပြုလိုသည်။

ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းကို ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် ပျက်သွားသောဘက်ထရီကို အချိန်မီပြောင်းလဲရန်မှာ ပိုမိုလွယ်ကူကြောင်း သတိရပါ။ အရေးပေါ်အခြေအနေများကို နောက်ပိုင်းတွင် ရင်ဆိုင်ရန်၊ တီထွင်ကြံဆထားသောနည်းလမ်းများကို အသုံးပြု၍ ကားကိုစတင်ဖွင့်ကာ ဖွင့်ခြင်းထက် ဟောင်းနွမ်းနေသောဘက်ထရီကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ပြောင်းလဲရန် သတိပြုပါ။

ဤစာမျက်နှာအတွက် ဆွေးနွေးမှုများကို ပိတ်ထားပါသည်။