အွန်လိုင်း ကားစစ်ဆေးခြင်း ဝန်ဆောင်မှုများသည် ခရီးမိုင်ဒေတာကို တိုးစေသည်

အွန်လိုင်းကားစစ်ဆေးခြင်းဝန်ဆောင်မှုများသည် အသုံးဝင်ရုံသာမက ကားပိုင်ရှင်အတွက်ပါ ခေါင်းကိုက်စေပါသည်။ ကား၏အစစ်အမှန်သမိုင်းကိုတည်ထောင်ရန်, AvtoVzglyad ပေါ်တယ်မှအီလက်ထရွန်းနစ်ပလပ်ဖောင်းများ၏စနစ်တွင်မည်သည့်ယန္တရား "ကျိုးပဲ့" သည်ကိုတွေ့ရှိခဲ့သည်။

တစ်ပတ်ရစ်ကားတစ်စီးကို ဆယ်စုနှစ်များစွာ တစ်ပတ်ရစ်ကားတစ်စီးဝယ်သည့် ကားပိုင်ရှင်တိုင်းအတွက် အိပ်မက်ဆိုးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ်နည်းပညာများ ထွန်းကားလာသည်နှင့်အမျှ ကားများကို အီလက်ထရွန်းနစ် စစ်ဆေးခြင်းဆိုင်ရာ ဝန်ဆောင်မှုများသည် လူများ၏ အကူအညီကို ရရှိလာခဲ့သည်။ ဤနေရာတွင် ဘာများ မှားသွားနိုင်သည်ဟု ထင်ရမည်နည်း။ လိုင်စင်နံပါတ်ပြား၊ ထုတ်လုပ်ပုံ၊ မော်ဒယ်နှင့် ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်ကို ထည့်သွင်းပြီး မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း အမှန်တကယ် ခရီးမိုင်၊ ပိုင်ရှင်နှင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များနှင့် အချက်အလက်များ ပါရှိသည့် သင့်အနာဂတ်ကား၏ မှတ်တမ်းအပြည့်အစုံကို ရရှိမည်၊ ဟုတ်မဟုတ် အတည်ပြုခြင်း သို့မဟုတ် ချေပခြင်းပင် ဖြစ်သည်။ တက္ကစီ သို့မဟုတ် ကားမျှဝေခြင်းတွင် လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။

သို့သော် ထိုကဲ့သို့သော အီလက်ထရွန်းနစ်ဝန်ဆောင်မှုများ၏ ဝန်ဆောင်မှုအားလုံးသည် တူညီစွာအသုံးဝင်သည်ဟူသော ဒဏ္ဍာရီများကို Blue Buckets အသိုင်းအဝိုင်းမှ အဖွဲ့ဝင် Alexander Sorokin မှ ဖယ်ရှားခဲ့ပြီး အဆိုပါအရင်းအမြစ်များထဲမှ ၎င်း၏ကားကို စစ်ဆေးရန် ဆုံးဖြတ်ပြီးနောက် တစ်ကြိမ်တွင် မည်ကဲ့သို့အကြောင်းကြောင်းကို အဖွဲ့အားပြောပြခဲ့သည်၊ သူ့ကား မတော်တဆမှု ခြောက်ကြိမ်ထက်မနည်း ကြုံခဲ့ရသည်ဟု သတင်းရရှိသောကြောင့် ထိတ်လန့်သွားသည်။

ကားပိုင်ရှင်တွင် ထိုသို့ဖြစ်ရသည့်အကြောင်းအရင်းမှာ မည်သည့်အထောက်အထားမျှမရှိသည့်အပြင်၊ ၎င်း၏ကားသမိုင်းတွင် အခြေအမြစ်မရှိသောပြောင်းလဲမှုများဖြစ်ကြောင်း အာမခံထားသော်လည်း၊ အီလက်ထရွန်းနစ်စစ်ဆေးမှုဒေတာဘေ့စ်များအရ ကားသည် ယခုအခါ အရေးပေါ်အခြေအနေကဲ့သို့ ခုန်နေလျက်ရှိနေပါသည်။ ထို့အပြင် ကားပိုင်ရှင်သည် အီလက်ထရွန်းနစ်ရင်းမြစ်တစ်ခုနှင့် သဘောတူခြင်းဖြင့်သာ ချစ်ကြည်ရင်းနှီးစွာ (သို့မဟုတ် စမ်းသပ်မှုမတိုင်မီ တောင်းဆိုမှုမှတစ်ဆင့်) ၎င်း၏ "သံသူငယ်ချင်း" ၏ ဂုဏ်သတင်းကို ပြန်လည်ရယူခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဤဆောင်းပါးကို ရေးသားသူသည် ကားတစ်စီး၏ ခရီးမိုင်အကွာအဝေးတွင် မမှန်ကန်သော အချက်အလက် ပေးဆောင်မှုတွင် ပိုမိုအဖြစ်များသော ကိစ္စတစ်ရပ်ကိုလည်း ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ ကားဟောင်းတစ်စီးကို မ၀ယ်ခင် စစ်ဆေးမှုအတွင်း ဒေတာဘေ့စ်တွေအရ မိုင်အကွာအဝေးဟာ လက်ရှိ 10 ကီလိုမီတာထက် 8600 ကြိမ်ထက်မနည်း လိမ်သွားတာကို တွေ့ရှိခဲ့ရပါတယ်။ ကားသည် 80 အောက် ကျော်လွန်သွားသည်ဟု ယူဆရပြီး (ထို့အပြင် ကားကို မရောင်းချမီ 000 နှစ်အလိုတွင်) ခရီးအကွာအဝေးသည် လက်ရှိကားတစ်စီးနီးပါး လိမ်လည်သွားခဲ့သည်။

ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ဖိနပ်ချုပ်သူများသည် ရိုးရာပညာရှိများထက် မကြာခဏဆိုသလို ဖိနပ်မပါပဲ သူတို့ကိုယ်သူတို့ တွေ့ရလေ့ရှိသည်။ အမှီအခိုကင်းသောကျွမ်းကျင်သူ၊ ကွန်ပျူတာရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ကားဝန်ဆောင်မှုတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်စစ်ဆေးခြင်း၏ ရလဒ်များအပေါ် အခြေခံ၍ ဝယ်ယူရန်စီစဉ်ထားသော ကား၏မိုင်အကွာအဝေးသည် ဖော်ပြထားသည့် ကီလိုမီတာ - 8600 နှင့် အပြည့်အဝကိုက်ညီကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ .

ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒေတာဘေ့စ်ထဲမှာ ဒီလိုကွဲလွဲမှုတွေက အခြေအနေတွေကို စုံစမ်းသိရှိလိုတဲ့ ဆန္ဒနဲ့ ဖြစ်ပျက်ခဲ့တဲ့ အကြောင်းရင်းတွေကို နားလည်တဲ့ သတင်းထောက်ကို နှိုးဆွပေးနိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ဝယ်ယူထားသောကား၏ အံ့အားသင့်နေသော ပိုင်ရှင်နှင့် ဆက်သွယ်သောအခါတွင်၊ အခြေခံအားဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော ကားအတွက် နှစ်အတော်ကြာအောင် စစ်ဆေးရေးကတ်ကို ဝယ်ယူခဲ့သည်၊ ပိုင်ရှင်ကိုယ်တိုင်မဟုတ်ဘဲ၊ ပိုင်ရှင်ကိုယ်တိုင်မှ မဟုတ်ဘဲ ၎င်းကို မပါဘဲ ပြုလုပ်ခဲ့သူ၏ အသိမိတ်ဆွေမှ၊ အင်တာနက်မှာ ရှာကြည့်တော့ ခရီးအကွာအဝေးဒေတာကို ရောဂါရှာဖွေရေးကတ်ရောင်းချသူများထံ ချန်ထားခဲ့ပါ။

နောက်တော့ ကားကို မမြင်ဖူးသေးတဲ့ သူတွေက သူတို့ရဲ့ စိတ်ကူးတွေအပေါ် အခြေခံပြီး ခရီးမိုင်အချက်အလက်တွေ ဖြည့်ပေးတယ်။ ထို့အပြင်၊ ဤအချက်အလက်သည် EAISTO ဒေတာဘေ့စ်ထဲသို့ ကျရောက်သွားပြီး၊ ကားပိုင်ရှင်နှင့် ၎င်း၏ဆန္ဒအလျောက် လက်ထောက်တို့လည်း စစ်ဆေးရန် အနှောင့်အယှက်မရှိပေ။ ထို့ကြောင့် ယခု ကျွန်ုပ်ကားသည် မိုင်ပေါင်း 6400 အစား 64 ရရှိနေပြီဖြစ်သည်။သို့သော် တစ်နှစ်လျှင် ကီလိုမီတာ နှစ်ထောင်ကျော် မမောင်းရဘဲ နောက်နှစ်တွင် 000 ကီလိုမီတာ ဒေတာဘေ့စ်တွင် ကုန်သွားပြီဖြစ်ကြောင်း၊ ဝန်ဆောင်မှုကို သံသယဖြစ်ဖွယ်အဖြစ် ချက်ချင်းသတ်မှတ်ထားသည်။ စကားမစပ်၊ အာမခံစာရွက်စာတမ်းများတွင် မှားယွင်းစွာဖော်ပြထားသော ခရီးမိုင်များကြောင့် အလားတူဇာတ်လမ်းများ ပေါ်ပေါက်လာပါသည်။

သို့သော် ပထမကိစ္စတွင် အီလက်ထရွန်နစ်ပလပ်ဖောင်းဖြင့် စစ်ဆေးမှုများကို "ဖြတ်ကျော်" နိုင်လျှင် (ယာဉ်မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် ကား၏ပါဝင်ပတ်သက်မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်ကို တောင်းဆိုရန် လုံလောက်ပြီ၊ ဥပမာ၊ ယာဉ်ထိန်းရဲတွင် - သင့်ကား၏ဂုဏ်သတင်းကို ပြန်လည်ရရှိစေပါသည်။ ) ဒုတိယပိုင်းမှာတော့ ဒီဒေတာဟာ "မှောင်ခို" စျေးကွက်ကို ပေါက်ကြားနေပြီဖြစ်လို့ သက်သေပြဖို့ တစ်စုံတစ်ယောက်မှ သင့်မှာ တစ်စုံတစ်ခုမှ မရှိပါဘူး။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဝယ်ယူသူများသည် ရောင်းသူကို တိုက်ရိုက်လှည့်ဖြားရန် ကြိုးပမ်းမှုဟု သံသယရှိသော Telegram bot များကို ခြွင်းချက်မရှိနီးပါး ယုံကြည်ကြသည်။ သံသယဖြစ်ဖွယ် မှတ်တမ်းရှိသော ထိုကဲ့သို့သောကားများကို ဆယ်ဂဏန်းနှင့် တခါတရံ ရူဘယ်ထောင်ပေါင်းများစွာ လျှော့စျေးဖြင့် ရောင်းချပြီး SMS နှင့် မှတ်ပုံတင်ခြင်းမရှိဘဲ အွန်လိုင်းတွင် ရောဂါရှာဖွေရေးကတ်ကို ထုတ်ပေးသည့်အခါ ဤအရာသည် သတိမထားမိသောစျေးနှုန်းဖြစ်သည်။

ကားပိုင်ရှင်များအတွက် "ငယ်ရွယ်စဉ်ကတည်းက ဂုဏ်ယူပါ" ဟူသော စကားပုံသည် ကားဒေတာပျံ့နှံ့မှုနှင့်အတူ ယခင်ကထက် ပိုမိုသက်ဆိုင်လာသည်။ အချို့သောဒေတာဘေ့စ်တွင် တစ်နေရာမှ ရုတ်တရက်အမှားလုပ်မိပြီး သင့်ကား၏မိုင်အကွာအဝေးတွင် အပိုသုညကို ပေါင်းထည့်လိုက်မည်ဆိုလျှင် ကားကိုရောင်းရန်ကြိုးစားသူတိုင်းသည် သင့်အား ခေတ်ဟောင်းလမ်းစဉ်အတိုင်း ခရီးအကွာအဝေးကို လိမ်ပြီး ချိုးဖျက်ရန်ကြိုးစားသော လူလိမ်လူလိမ်ဟု မှတ်ယူမည်ဖြစ်သည်။ စျေးနှုန်း။

အသိစိတ်ရှိသော ကားပိုင်ရှင်သည် ၎င်းကို ဖယ်ရှားရန် မဖြစ်နိုင်သလောက်ဖြစ်သောကြောင့် သတိထားပါ၊ အမည်မသိသူများထံမှ ရောဂါရှာဖွေရေးကတ်ကို မဝယ်ပါနှင့်၊ ၎င်းသည် ငွေကြေးနှင့် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆုံးရှုံးမှုကြီးကြီးမားမားဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် မည်သည့်နေရာတွင် မရှင်းလင်းသည်ကို သတိထားပါ။