ဘရိတ် pads တွေကို ဘယ်လိုချိုးရမလဲ

ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဒစ်ခ်အသစ်များကို ပုံမှန်တပ်ဆင်ကြသည်။ ဤဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဒစ်ပြားများကို တပ်ဆင်ပြီးသည်နှင့် ၎င်းတို့ကို စနစ်တကျ ချိုးဖျက်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ Break-in ဟု အများအားဖြင့် သိကြသည့် Lapping၊ ဘရိတ် pads အသစ်များနှင့် discs...

ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဒစ်ခ်အသစ်များကို ပုံမှန်တပ်ဆင်ကြသည်။ ဤဘရိတ်အုပ်များနှင့် ရဟတ်များကို တပ်ဆင်ပြီးသည်နှင့် ၎င်းတို့ကို စနစ်တကျ ချိုးဖျက်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ Break-in ဟုခေါ်သော အများအားဖြင့် ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ရဟတ်အသစ်များ၏ လက်တင်များသည် ဘရိတ်အသစ်များ ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဘရိတ်အုပ်မှ ရဟတ်၏ ပွတ်တိုက်မှုမျက်နှာပြင်သို့ ပစ္စည်းအလွှာကို အသုံးချခြင်းတွင် ပါဝင်ပါသည်။ ဂီယာအလွှာသည် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ဘရိတ်နှင့် ရဟတ်ပွတ်တိုက်မှုကို တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့် ဘရိတ်သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေကြောင်း လူသိများသည်။

ဘရိတ်အသစ်အတွက် Lapping လုပ်ငန်းစဉ်

လိုင်စင်ရ စက်ပြင်ဆရာမှ ဘရိတ်အသစ် သို့မဟုတ် ရဟတ်များကို တပ်ဆင်ပြီးသည်နှင့် နောက်တစ်ဆင့်မှာ ဘရိတ်ကို လောင်ကျွမ်းစေပါသည်။ ၎င်းကို အရှိန်အဟုန်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ပြီး အရှိန်အဟုန်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။

ဘရိတ်အသစ်များ တပ်ဆင်သည့်အခါ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ လမ်းပေါ်ရှိလူတိုင်း ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ယာဉ်ကြောအနည်းအများ သို့မဟုတ် လုံးဝမရှိသောနေရာတွင် အိပ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ လူအများစုသည် ဘရိတ်အသစ်ရရန် မြို့မှ အနည်းငယ်ဝေးသော ကားကို မောင်းကြသည်။

ဘရိတ်ခုပ်ခြင်းကို များသောအားဖြင့် နှစ်ဆင့်ဖြင့် ပြုလုပ်သည်။ ပထမအချီတွင်၊ ကားသည် တစ်နာရီလျှင် ၄၅ မိုင်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး အလယ်အလတ်မှ အနှေးနှေးဖြင့် သုံးကြိမ် သို့မဟုတ် လေးကြိမ် ထပ်ခါထပ်ခါ ရပ်တန့်ထားသည်။ ဘရိတ်ကို မိနစ်အနည်းငယ်လောက် အအေးခံထားသင့်ပြီး ကားကို တစ်နာရီ မိုင် ၆၀ မှ ၁၅ မိုင်နှုန်းအထိ ရှစ်ဆမှ ဆယ်ဆအထိ အရှိန်အဟုန်မြှင့်ထားသင့်သည်။ ဘရိတ်ပြန်မထည့်မီ ဘရိတ်အေးသွားစေရန် ယာဉ်အား လွတ်နေသောလမ်းပေါ်တွင် မိနစ်အတော်ကြာ ဖြည်းဖြည်းချင်း မတ်တပ်ရပ်ရန် သို့မဟုတ် မောင်းနှင်ခွင့်ပြုသင့်သည်။

ဘရိတ် pads များသည် ပထမဆုံးအသုံးပြုသည့်အချိန်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သိသိသာသာ အရောင်ပြောင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤပြောင်းလဲမှုသည် ဂီယာအလွှာဖြစ်သည်။ ဖောက်ထွင်းဝင်ရောက်မှုပြီးပါက၊ ဘရိတ်များသည် ယာဉ်မောင်းအား ချောမွေ့ဘရိတ်ကို ပေးသင့်သည်။