ကျွန်ုပ်၏ ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီ ပြည့်နေကြောင်း မည်သို့သိသနည်း။

ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီကို ပြန်လည်ဖြည့်ဖူးသူတိုင်းသည် တိုင်ကီပြည့်သွားသည့်အခါ ထိုးသွင်းသည့် ထိတွေ့မှုကို တွေ့ကြုံခံစားဖူးသည်။ ဤအသံသည် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှု ရပ်တန့်သွားသည့်အခိုက်တွင် injector မှထွက်ပေါ်လာသည်။ လူအများစုက အဲဒါကို သတိမထားမိဘဲ လောကကြီးမှာ ပြည့်စုံနေတဲ့ နောက်ထပ်အဆင်ပြေမှုလေးတွေပဲလို့ ပယ်ချလိုက်ပါတယ်။ တိုင်ကီအတွင်း လောင်စာဆီမည်မျှရှိသည်ကို ပန့်က မည်သို့သိမည်ကို တွေးတောနေသူများအတွက်၊ အမှန်တရားသည် ၎င်းတို့ထင်ထားသည်ထက် ပိုမိုရိုးရှင်းသည် (ပိုမိုဆန်းသစ်သည်) မလွဲမသွေဖြစ်သည်။

ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီတွေ ပြည့်လျှံနေတာ ဘာကြောင့် မကောင်းတာလဲ။

ဓာတ်ဆီသည် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် လူကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော အခိုးအငွေ့များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ရေနွေးငွေ့သည် ပတ်ပတ်လည်တွင် ကပ်လျက် လေထုအရည်အသွေးကို လျော့နည်းစေသည်။ အသက်ရှူရခက်ခဲသည့်အပြင် လောင်စာအခိုးအငွေ့များသည်လည်း မငြိမ်မသက်ဖြစ်ပြီး နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း မီးလောင်ကျွမ်းမှုနှင့် ပေါက်ကွဲမှုများ ဖြစ်ပွားစေသည့် အကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်။ အရင်တုန်းက ဓာတ်ငွေ့ထုပ်တွေက လေထဲကို အငွေ့တွေ ထုတ်လွှတ်တယ်။ အသက်ရှုရန် ပြင်းပြင်းထန်ထန် မတိုက်တွန်းပါက အရာအားလုံး အဆင်ပြေမည်။ သို့သော် ထိုသို့မဟုတ်သောကြောင့်၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သောအဖြေတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

ရိုက်ထည့်ပါ လောင်စာငွေ့စုပ်ကိရိယာ. ဤဆန်းသစ်တီထွင်မှုလေးသည် လောင်စာဆီတိုင်ကီမှ အငွေ့များကို စစ်ထုတ်ကာ လောင်စာဆီထိရောက်မှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် လေအရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးသည့် မီးသွေးဗူး (ငါးပြတိုက်ကဲ့သို့) သေးငယ်သော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ တိုင်ကီအတွင်းရှိ ဖိအားကိုလည်း ထိန်းညှိပေးသည်။

လောင်စာဆီများလွန်းရင် ဘာဖြစ်မလဲ။

ဆီတိုင်ကီမှ ပိုလျှံနေသော အငွေ့များ ထွက်လာသော ထွက်ပေါက်သည် အဖြည့်ခံလည်ပင်းတွင် တည်ရှိသည်။ လောင်စာဆီ အလွန်အကျွံ တိုင်ကီထဲသို့ ဝင်လာပြီး ၎င်းကို အဖြည့်ခံလည်ပင်းဖြင့် ဖြည့်လိုက်လျှင် ဓာတ်ဆီရည် ဗူးထဲသို့ ဝင်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဗူးသည် ရေနွေးငွေ့အတွက်သာဖြစ်သောကြောင့်၊ ၎င်းသည် အတွင်းဘက်ရှိ ကာဗွန်ကို ပျက်စီးစေသည်။ တခါတရံ ရေမြုပ်ပြီးနောက် ဗူးတစ်ခုလုံးကို ပြောင်းပစ်ရတတ်သည်။

ထိုသို့မဖြစ်ပွားစေရန်အတွက် ပင်မအပေါက်အောက်ဘက်တွင် ထွက်သည့် နော်ဇယ်၏အရှည်တစ်ခုလုံးတစ်လျှောက် သေးငယ်သောပြွန်တစ်ခု လည်ပတ်နေသည်။ ဤပြွန်သည် လေကိုစုပ်သည်။ ၎င်းသည် အဖြည့်ခံလည်ပင်းတွင် ထည့်သွင်းသည့်အခါ တိုင်ကီနှင့် အံဝင်ခွင်ကျ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင်၊ တိုင်ကီထဲသို့ ဝင်ရောက်လာသော လောင်စာဆီမှ ရွေ့လျားလာသော လေများကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ ဤပြွန်သည် ကျဉ်းမြောင်းသောအပိုင်းရှိပြီး မီလီမီတာအနည်းငယ်သာ ရှည်သည်ဟု ခေါ်သည်။ စွန့်စားမှုများ အဆို့ရှင်။ ကျဉ်းမြောင်းသောအပိုင်းသည် စီးဆင်းမှုကို အနည်းငယ်ကျဉ်းစေပြီး အဆို့ရှင်၏တစ်ဖက်တစ်ချက်ရှိ ပိုက်အပိုင်းများကို မတူညီသောဖိအားအဆင့်များရှိစေရန် ခွင့်ပြုသည်။ ဓာတ်ဆီသည် injector ၏အဆုံးရှိ inlet သို့ရောက်ရှိသည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက်ပိုမိုမြင့်မားသောဖိအားလေဖြင့်ဖန်တီးထားသောလေဟာနယ်အဆို့ရှင်ကိုပိတ်ပြီးဓာတ်ဆီစီးဆင်းမှုကိုရပ်တန့်စေသည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ အချို့သောလူများသည် valve ကိုပိတ်ပြီးနောက် တိုင်ကီထဲသို့ ဓာတ်ငွေ့များပိုမိုစုပ်ယူခြင်းဖြင့် ၎င်းကိုရောက်ရှိရန် ကြိုးစားကြသည်။ ၎င်းတို့သည် နော်ဇယ်ကို အဖြည့်ခံလည်ပင်းမှ အဝေးသို့ပင် လွှင့်ထုတ်နိုင်သောကြောင့် venturi သည် ၎င်း၏အလုပ်မလုပ်နိုင်ပေ။ ကလစ်တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် ဓာတ်ငွေ့အနည်းငယ်ကို injector အတွင်းသို့ ပြန်လည်စုပ်ထုတ်စေပြီး တိုင်ကီထဲမှ အဆိုးရွားဆုံးသော လောင်စာဆီများ ယိုဖိတ်လာချိန်တွင် အကောင်းဆုံး၊

လောင်စာပန့် injector တွင် အဆို့ရှင်ကို တစ်ကြိမ်ပိတ်ပြီးနောက် ဓာတ်ငွေ့ပိုစုပ်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ရေကန်က တော်တော်ပြည့်နေတယ်။