ငှားရမ်းခြင်းနှင့် ကားမျှဝေခြင်းအား မည်ကဲ့သို့ "ခရက်ဒစ်နှင့် ငှားရမ်းခြင်းကို သတ်ပစ်သည်"

ကျွန်ုပ်တို့အပါအဝင် အနည်းနှင့်အများ ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများတွင် နေထိုင်သူများသည် စီးပွားရေးသမိုင်းတွင် အလွန်ရယ်စရာကောင်းသော အခိုက်အတန့်ကို ကြုံတွေ့နေရသည်။ ဤပမာဏ၏ နောက်ဆုံးအလှည့်အပြောင်းမှာ အစုလိုက်အပြုံလိုက် စားသုံးသူချေးငွေများ စတင်သည့်ခေတ်တွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ ထို့နောက် မည်သည့်လုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်သူ သို့မဟုတ် စီးပွားရေးသမားမဆို မည်သည့်အရာအတွက်မဆို အသုံးပြုရန်အတွက် "ဒီမှာနှင့် ယခု" ရရှိနိုင်သည် - banal ကော်ဖီဖျော်စက်မှ ကား သို့မဟုတ် သူ့ကိုယ်ပိုင်အိမ်အထိ။ အကြွေး။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဖြည်းဖြည်းချင်းငွေပေးချေခြင်းဖြင့် အမြဲတမ်းပိုင်ဆိုင်မှုကို ရယူရန်ဖြစ်သည်။ ယခုအခါ လူများသည် အချိန်အခါအလိုက် ငွေပေးချေမှုများဖြင့် "ယာယီပိုင်ဆိုင်မှု" စားသုံးမှုနည်းလမ်းသစ်သို့ ပြောင်းလဲလာကြသည်။

ကားမျှဝေခြင်းသည် ပိုမိုရေပန်းစားလာသော ပိုင်ဆိုင်မှုအမျိုးအစားအသစ်၏ အထင်ရှားဆုံးဥပမာဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့်လည်း ဥပဒေနဲ့အညီ “အတည်တကျ” ဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ မျှဝေစီးပွားရေးစနစ်၏ ပိုရင်းနှီးသော ယန္တရားမှာ အငှားဖြစ်သည်။ ကားများမျှဝေခြင်းနှင့် အကြွေးများကြားတွင် တစ်ခုခုဖြစ်သော်လည်း ကောင်းမွန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်သော ဥပဒေပြုရေးဆိုင်ရာ မူဘောင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအကြောင်းကြောင့် ကားအငှားချခြင်း သည် ကားအငှားချခြင်းကဲ့သို့မဟုတ်ဘဲ တစ်ဦးချင်းအတွက်သာမက အသေးစားလုပ်ငန်းများနှင့် စွန့်ဦးတီထွင်လုပ်ငန်းရှင်များအတွက်ပါ ကြီးမားသောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ရည်ညွှန်းခြင်းမဟုတ်ပေ။

စစ်မှန်သော စီးပွားရေး လုပ်ငန်းစဉ်များသည် သာမန်ပြည်သူများနှင့် လုပ်ငန်းရှင်များ နှစ်ဖက်စလုံးသည် ယခုအခါ ချေးငွေထုတ်ချေးခြင်း နယ်ပယ်မှ မော်တော်ယာဉ် အငှားချခြင်း နယ်ပယ်သို့ အခက်ကြုံနေကြခြင်း ဖြစ်သည်။ ကိုယ်တိုင်တရားစီရင်ပါ။ လုပ်ငန်းငယ်တစ်ခုအတွက်၊ စျေးနှုန်းအပြည့်ဖြင့် ကားတစ်စီးကို ချက်ချင်းဝယ်ယူခြင်းသည် မကြာခဏဆိုသလို ကြီးမားသောအလုပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘဏ်ချေးငွေသည် ချေးငွေအဖွဲ့အစည်းများသည် အသေးစားလုပ်ငန်းသုံး ငွေချေးသူများနှင့်ပတ်သက်၍ အလွန်အမင်း ဇီဇာကြောင်သောကြောင့် ဘဏ်ချေးငွေသည် ကြီးမားသောမေးခွန်းတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်ဟု ကျွမ်းကျင်သူများက ဆိုသည်။

ဘဏ်လုပ်ငန်းရှင်များက ချေးငွေပေးမည်ဆိုပါက များစွာသော ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် ဝယ်ယူပြီး ကားအတွက် လေးလေးနက်နက် ပေးချေရမည့် ကိစ္စဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းအသေးစားတိုင်းက ဒီလိုအခြေအနေတွေကို ဆွဲထုတ်လို့မရပါဘူး။ အထူးသဖြင့် စီးပွားရေးတွင် "ကပ်ရောဂါ" မငြိမ်မသက်မှု၏အကျိုးဆက်များမှ "ထွက်ခွာ" မလာသေးလျှင်။ တစ်နည်းနည်းနဲ့ ရှေ့ဆက်တိုးတက်ဖို့အတွက် ကားတစ်စီးက မနက်ဖြန်မဟုတ်ဘဲ ဒီနေ့၊ ထို့ကြောင့် စွန့်ဦးတီထွင်သူသည် အငှားကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ ဝန်ဆောင်မှုများကို မှီခိုအားထားရန် လိုအပ်လာပါသည်။

ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ဖောက်သည်တစ်ဦး၏ ခရက်ဒစ်မှတ်တမ်းသည် သူ့အတွက် သိပ်အရေးမကြီးပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ငှားရမ်းသူ၏အလုပ်၏အစီအစဥ်များထဲမှတစ်ခုသည် ဖောက်သည်သည် ကားတစ်စီးလုံးကုန်ကျစရိတ်ကို ပေးဆောင်ရန်မလိုအပ်ကြောင်း ဆိုလိုသည်။ အမှန်တော့ သူသည် ၎င်းကို နှစ်အတော်ကြာ "ဝယ်သည်" ၊ အငှားကုမ္ပဏီသို့ လွှဲပြောင်းပေးခြင်းသည် မော်တော်ယာဉ်၏ ကုန်ကျစရိတ် အပြည့်အစုံမဟုတ် (ချေးငွေဖြင့်) ဖြစ်သော်လည်း၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ထက်ဝက်၏ စျေးနှုန်းသာဖြစ်သည်။

3-5 နှစ် (အငှားစာချုပ် သက်တမ်း) ပြီးနောက် ဖောက်သည်သည် ကားကို ငှားရမ်းသူထံ ပြန်ပေးသည်။ ပြီးတော့ သူက ကားအသစ်ပြောင်းပြီး တစ်ဝက်ဈေးပြန်ပေးတယ်။ စွန့်ဦးတီထွင်သူတစ်ဦးသည် ကားတစ်စီးဖြင့် ချက်ချင်းငွေရှာနိုင်ပြီး ဘဏ်ချေးငွေအတွက် ပေးချေရမည့်ပမာဏထက် ၎င်းအတွက် ပေးချေရမည့်ပမာဏထက် များစွာနည်းသည်။ အငှားအစီအစဉ်တွင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးအတွက် ပိုမိုအသုံးဝင်သော "ဘောနပ်စ်" နှစ်ခုကို ဝှက်ထားသည်။

အမှန်မှာ တိုင်းဒေသကြီးအများအပြားတွင် အသေးစားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် ပြည်နယ်ထံမှ နှစ်သက်မှုအများအပြားကို ရရှိနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ငှားရမ်းခအတွက် အတိုးနှုန်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ချပေးချေခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်ပေးချေခြင်းအတွက် ထောက်ပံ့ကြေးပုံစံဖြင့် - ဗဟိုနှင့် ဒေသဆိုင်ရာ ပြည်နယ် ပံ့ပိုးမှုအစီအစဉ်များ၏ မူဘောင်အတွင်း။

စကားမစပ်၊ ကား၏အပိုပစ္စည်းများသည်လည်း ငှားရမ်းသူထံမှ မှာယူပါက သုံးစွဲသူအတွက် စျေးနည်းပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ နောက်ပိုင်းတွင်၎င်းကိုထုတ်လုပ်သူထံမှကြီးမားသောအတိုင်းအတာဖြင့်ရယူသောကြောင့်စျေးနှုန်းချိုသာသည်။

ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့တွင် VAT လျော်ကြေးပေးရန် လျှောက်ထားပိုင်ခွင့်ရှိသောကြောင့် ငှားရမ်းခြင်းသည် တရားဝင်အဖွဲ့အစည်းများအတွက် အလွန်အကျိုးရှိစေပါသည်။ စုဆောင်းငွေပမာဏသည် ငွေပေးငွေယူစုစုပေါင်း၏ 20% သို့ရောက်ရှိသည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ကားငှားခြင်းသည် အလှပြင်ဆိုင်တွင် ငွေသားဖြင့်ဝယ်ခြင်းထက် စျေးသက်သာကြောင်း တွေ့ရှိရပေသည်။

ငွေရေးကြေးရေး အားသာချက်များအပြင် ငှားရမ်းခသည် ချေးငွေနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဥပဒေဆိုင်ရာ အားသာချက်များရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ တစ်ဦးချင်းစီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦး၏အမှုတွင်၊ ကားဝယ်သူသည်စပေါ်ငွေပေးဆောင်ရန်သို့မဟုတ်အာမခံသူများကိုရှာဖွေရန်မလိုအပ်ပါ။ စာရွက်စာတမ်းတွေအရ ကားဟာ အငှားကုမ္ပဏီရဲ့ ပိုင်ဆိုင်မှုအဖြစ် ကျန်ရှိနေဆဲပါ။ သူမသည် ဘဏ်နှင့်မတူဘဲ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဝယ်သူထံမှ စာရွက်စာတမ်း အနည်းဆုံး လိုအပ်သည်- ဥပဒေဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်းများ၏ စည်းလုံးညီညွတ်သော နိုင်ငံတော် မှတ်ပုံတင်ခြင်းမှ ထုတ်နုတ်ချက်၊ တည်ထောင်သူ၏ နိုင်ငံကူးလက်မှတ် မိတ္တူများ - ဒါပင်။

ထို့အပြင်၊ မြီရှင်ဘဏ်များသည် ခရက်ဒစ်စက်၏လည်ပတ်မှုကို မထိမခိုက်စေပါ။ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ သူတို့ရဲ့ ပရိုဖိုင်မဟုတ်လို့ပါ။ သူတို့၏အလုပ်မှာ ငွေချေးသူကို ပိုက်ဆံပေးပြီး အချိန်မီပြန်ဆပ်ရန်ဖြစ်သည်။ ငှားရမ်းသည့်ကုမ္ပဏီသည် အာမခံဖြင့်လည်းကောင်း၊ ယာဉ်ထိန်းရဲနှင့် မော်တော်ကားမှတ်ပုံတင်ခြင်း နှင့် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ၊ အသုံးမပြုတော့သော စက်ကိရိယာများ ရောင်းချခြင်းဖြင့် အဆုံးတွင် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

သို့သော် ဤနေရာတွင် မလွဲမသွေမေးခွန်းပေါ်လာသည်- ငှားရမ်းခြင်းသည် အဘယ်ကြောင့် ဤမျှကောင်း၊ အဆင်ပြေပြီး စျေးသိပ်မကြီးဘဲ၊ ပတ်ဝန်းကျင်ရှိလူတိုင်းက ၎င်းကို အသုံးမပြုကြသနည်း။ အကြောင်းပြချက်က ရိုးရှင်းသည်- လူအနည်းငယ်က ၎င်း၏ အားသာချက်များကို သိသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် ကားတစ်စီး ပိုင်ဆိုင်ခြင်းသည် ပိုမိုစိတ်ချရသည်ဟု လူအများက ယုံကြည်ကြသည်။

သို့သော်လည်း ဤအကြောင်းပြချက်နှစ်ခုစလုံးသည် ယာယီဖြစ်သည်- အမြဲတမ်းမှ ရံဖန်ရံခါ ကားပိုင်ဆိုင်ခွင့်သို့ ကူးပြောင်းခြင်းသည် မလွှဲမရှောင်သာဖြစ်ပြီး မကြာမီ ကားချေးငွေသည် ထူးခြားဆန်းပြားမှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။