Timing belt ကွဲသွားသောအခါ valves များကို ကွေးမရအောင် ဘယ်လိုကာကွယ်မလဲ။

ကျိုးနေသောအချိန်ကိုက်ခါးပတ်သည် ပြင်းထန်သော အင်ဂျင်ပြုပြင်မှုများနှင့် ပြည့်နှက်နေပြီး ၎င်းသည် ကားသမားအများစုကို ကြောက်လန့်စေသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် သင်သည် ခါးပတ်ပျက်စီးနိုင်ပြီး အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဒုက္ခမှ မလွတ်ကင်းနိုင်ပါ။ လေးနက်သောပြုပြင်မှုများကို မည်သို့ရှောင်ရှားရမည်ကို AvtoVzglyad ပေါ်တယ်မှပြောပြလိမ့်မည်။

စည်းကမ်းအရ၊ ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို ကီလိုမီတာ 60 အကွာတွင် ပြောင်းရန် အကြံပြုထားသော်လည်း ပြဿနာများစွာ စောနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပန့်ပိတ်ခြင်းကြောင့်၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကို “အပြီးသတ်” လိမ့်မည်။ ရေစုပ်စက်သည် အရည်အသွေးအလွန်ကောင်းမွန်ခြင်းမရှိသောကြောင့် ကီလိုမီတာ 000 တွင်ရှိပြီးသား "ကျွန်ုပ်တို့၏အမှတ်တံဆိပ်" ပိုင်ရှင်များကို ကျော်လွန်သွားနိုင်သည်။

ကိစ္စအများစုတွင်၊ ကျိုးနေသော ခါးပတ်သည် အဆို့ရှင်များကို ပစ္စတင်များနှင့် တိုက်မိစေသည်။ ထိခိုက်မှုကြောင့် အဆို့ရှင်များ ကွေးသွားကာ အင်ဂျင်သည် ဘတ်ဂျက်ကို ပြင်းထန်စွာ ထိုးနှက်စေသည့် ကြီးကြီးမားမား ပြုပြင်မွမ်းမံမှု အန္တရာယ်တွင် ရှိနေသည်။

အတွေ့အကြုံရှိ ယာဉ်မောင်းများသည် ခါးပတ်ကျိုးခြင်းနှင့် ရင်ဆိုင်ခဲ့ရပြီး အခြေအနေမှ လွတ်မြောက်ရန် နည်းလမ်းကို ရှာဖွေခဲ့သည်။ piston pricing လို့ ခေါ်တဲ့ စစ်မှုထမ်းတွေဆီ လှည့်ကြတယ်။ မာစတာများသည် အချိန်ကိုက်ခါးပတ် ထပ်မံကျိုးသွားသည့်အခါတွင် ၎င်းတို့ကို ထိခိုက်မှုမှ သက်သာစေသည့် ပစ္စတင်၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အထူးအပေါက်များ ပြုလုပ်ကြသည်။

အခြားရွေးချယ်စရာမှာ ထိုကဲ့သို့သော grooves များပါရှိသော ပစ္စတင်များကို ထည့်ရန်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ထုတ်လုပ်သူများသည် ပြဿနာကို သိရှိကြပြီး ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်များကို ပြုပြင်မွမ်းမံနေကြသည်။

လေထုအင်ဂျင်များအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သော ခေတ်မီသောနည်းလမ်းကို မမေ့ပါနှင့်။ ဆလင်ဒါခေါင်းအောက်တွင် gasket အများအပြားထည့်ထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ စံနှစ်ခုနှင့် ၎င်းတို့ကြားတွင် သံမဏိ။ ဤဖြေရှင်းချက်သည် အဆို့ရှင်များနှင့် ပစ္စတင်များကြားတွင် တိုက်မိနိုင်ခြေကို သုညနီးပါးအထိ လျှော့ချပေးသည်၊

ယခင်က ဤနေရာတွင် အနုတ်လက္ခဏာများစွာရှိနေသောကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများက ၎င်းကိုသဘောမတူခဲ့သော်လည်း၊ ထိုကဲ့သို့သော "အသားညှပ်ပေါင်မုန့်" ကို ကားစျေးကွက်တွင် မကြာခဏရောင်းချခဲ့သည်။ အမှန်မှာ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ gaskets များသည် "ထိုင်" နိုင်ပြီး၊ ဆလင်ဒါခေါင်းကို ဆန့်ထုတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ မဟုတ်ပါက gasket များ လောင်ကျွမ်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ အဆို့ရှင်များနှင့် ပစ္စတင်များကြား တိုးလာခြင်းသည် အင်ဂျင်ပါဝါကို ကျဆင်းစေသည်ဟူသော အချက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ ဒါပေမယ့် ကျိုးနေတဲ့အချိန်ကိုက်ကြိုးကို သေချာပေါက် မကြောက်နိုင်ပါဘူး။