coolant vacuum valve switch သည် မည်မျှကြာကြာခံသနည်း။
ကားတစ်စီးပြုပြင်

coolant vacuum valve switch သည် မည်မျှကြာကြာခံသနည်း။

အပူပေးစက်ကိုဖွင့်သည့်အခါ coolant vacuum valve switch သည် ပွင့်လာပြီး အင်ဂျင်မှ coolant ကို heater core အတွင်းသို့ စီးဝင်စေပါသည်။ အင်ဂျင်မှထွက်သော လေပူသည် ကားအတွင်းပိုင်းကို နွေးထွေးစေသည်။ လေဝင်ပေါက်များမှတဆင့် စီးဆင်းပြီး ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်ထိုင်ခုံဘေးရှိ ခလုတ်များကို အသုံးပြု၍ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

ခလုတ်၏ လေဟာနယ် အစိတ်အပိုင်းသည် အပေါက်များမှတစ်ဆင့် လေစီးဆင်းမှုကို ထိန်းညှိပေးသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ coolant vacuum valve switch သည် coolant ဟောင်းများ သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများ ပိတ်ဆို့သွားနိုင်သည်။ ဒီလိုဖြစ်လာရင်၊ လမ်းချော်မှုဟာ မှန်ကန်စွာ အလုပ်မလုပ်ဘဲ ချက်ခြင်း အစားထိုးမခံရရင် မောင်းနှင်ရတာ အဆင်မပြေဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

coolant vacuum valve switch တွင် အပိုင်းသုံးပိုင်းရှိသည်။ တစ်ခုသည် vacuum manifold နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ဒုတိယတစ်ခုသည် vacuum carburetor သို့ ချိတ်ဆက်ထားပြီး တတိယမှာ distributor တွင် vacuum pressure နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အင်ဂျင်သည် ပုံမှန်အပူချိန်တွင် လည်ပတ်နေသရွေ့၊ distributor တွင် သုည psi လစ်ဟာမှုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ပူပြင်းသောနေ့ရက်များတွင် အင်ဂျင်အပူချိန် အလွန်လျင်မြန်စွာမြင့်တက်လာသောအခါ၊ ခလုတ်သည် distributor ကို port vacuum မှ manifold vacuum သို့ပြောင်းသည်။ ဒါက အချိန်ကို တိုးစေပြီး အင်ဂျင် RPM ကို တိုးစေပါတယ်။

ထိုသို့ဖြစ်လာသည်နှင့်တပြိုင်နက်၊ coolant သည် အင်ဂျင်နှင့် ရေတိုင်ကီမှတဆင့် စီးဆင်းသွားပြီး ရေတိုင်ကီပန်ကာ၏ အရှိန်သည် တိုးလာသည်။ အင်ဂျင်အပူချိန်သည် လုံခြုံသောအဆင့်သို့ ချက်ချင်းကျဆင်းသွားသည်။ အင်ဂျင်သည် မှန်ကန်သောအဆင့်ရောက်သည်နှင့် တစ်ဖန် အပူလွန်ခြင်း သို့မဟုတ် အအေးလွန်သွားသည်အထိ အရာအားလုံးသည် ပုံမှန်အတိုင်း ပြန်လည်ရောက်ရှိသွားပါသည်။

ခလုတ်သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပျက်သွားနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ထိုသို့ဖြစ်လာပါက၊ coolant vacuum valve switch ကို အတွေ့အကြုံရှိ စက်ပြင်ဆရာမှ အမြန်ဆုံးအစားထိုးပေးလိုက်ပါ။ ခလုတ်တစ်ခုက မအောင်မြင်ခင်မှာ ပေးထားတဲ့ လက္ခဏာတွေကို သတိထားသင့်ပြီး အဲဒါကို လုံးဝပျက်ကွက်မသွားခင် ပြင်ဆင်ပြီး အစားထိုးနိုင်ပါတယ်။

coolant vacuum valve sensor ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည့် လက္ခဏာများ ပါဝင်သည်-

  • အပူက ဖြစ်သင့်သလောက် မပူဘူး။
  • ကားအတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် ကားအောက်ခြေအောက်ရှိ coolant များ ယိုစိမ့်ခြင်း။
  • ခလုတ်မှ ပူနွေးသောလေကို ပေးဆောင်နေမှန်း ညွှန်ပြနေသော်လည်း လေအေးသည် အပေါက်များမှတဆင့် မှုတ်ထုတ်နေသည်။

အကယ်၍ သင်သည် အထက်ဖော်ပြပါ ပြဿနာတစ်ခုခုကို ကြုံတွေ့နေရပါက သင့်ကားကို စစ်ဆေးရန် အချိန်တန်ပေလိမ့်မည်။ သင့်ပြဿနာကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်နှင့် ဖြေရှင်းရန် လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာနှင့် ရက်ချိန်းယူပါ။

မှတ်ချက် Add