Ballast Resistor သည် မည်မျှကြာကြာခံနိုင်မည်နည်း။
Ballast resistance သည် ကားဟောင်းများ၏ စက်နှိုးခြင်းစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် ဂန္တဝင်များကို မောင်းနှင်ပါက၊ သင်သည် ကွိုင်များနှင့် အစက်များနှင့် ရင်းနှီးသည်။ သင့်တွင် onboard ကွန်ပျူတာမရှိသည့်အပြင် အင်ဂျင်စတင်ချိန်တွင် ဗို့အားကို ထိန်းချုပ်နိုင်သော ဆားကစ်ဘုတ်များ မရှိပါ။ ဤနေရာတွင် ballast resistor သည် စတင်ကစားသည်။ တကယ်တော့ ၎င်းသည် positive battery cable နှင့် ignition switch အကြားတွင်ရှိသော ကြီးမားသော fuse အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် coil တွင်သက်ရောက်သည့်ဗို့အားကိုလျှော့ချရန်အတွက် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ အပြင်မှာ။ အင်ဂျင်စတင်သောအခါ၊ အင်ဂျင်ကိုစတင်ရန်အတွက် ballast resistor သည် coil အား ပုံမှန်ဘက်ထရီဗို့အားဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
မူလ ballast resistor သည် သင့်ဂန္ထဝင်ကားတွင် အလုပ်လုပ်နေသေးပါက၊ သင်သည် အလွန်ကံကောင်းသည့်ယာဉ်မောင်းဖြစ်သည်။ ပုံမှန်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ballast resistor သည် အပူများစွာကိုစားသုံးသောကြောင့် ပျက်စီးသွားကာ နောက်ဆုံးတွင် ဟောင်းနွမ်းသွားနိုင်သည်။ သင် ဘယ်နှစ်ကြိမ် မောင်းသလဲ ဆိုတာ အချက်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်ပေမယ့် တိကျတဲ့ "အကောင်းဆုံး" ရက်စွဲ မတိုင်ခင်မှာ မရှိပါဘူး။ Ballast ခံနိုင်ရည်သည် နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြာနိုင်သော်လည်း အလွန်နွမ်းနယ်ပြီး ရုတ်တရက် ပျက်သွားနိုင်သည်။ အင်ဂျင်စတင်သော်လည်း သော့အား "ပြေး" အနေအထားသို့ပြန်ရောက်သည်နှင့် တပြိုင်နက် သင်၏ ballast လက်ခံကိရိယာကို အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။
အကယ်၍ သင်၏ ballast resistor ပျက်ကွက်ပါက ၎င်းကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ခုခံအားကို ခုန်ကျော်ဖို့ အကြံပြုနိုင်သော စေတနာကောင်း ဂန္တဝင်ကားဝါသနာအိုးများ နားထောင်ရန် သွေးဆောင်မှုကို တွန်းလှန်ပါ။ ဒီလိုလုပ်ရင် သင့်မျက်မှန်က နောက်ဆုံးမှာ မီးလောင်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်ကြီးတဲ့ ပြုပြင်မှုတွေ လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စက်ပြင်ဆရာသည် ballast resistor ကို အစားထိုးနိုင်ပြီး သင်နှစ်သက်သော ဂန္ထဝင်သည် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမည်ဖြစ်သည်။
